Скиталец - сервер для туристов и путешественников
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
Главная > Регионы Новости туризма на сервере Скиталец - новости в формате RSS


По реке Онеге (96)

Протяженность - 400 км. Число ходовых дней - 15. Сезонность - июль - август. Категория сложности- II (схема 51).

Содержание книги

Маршрут проходит по западу Архангельской области. Онега (длина 411 км) вытекает из озера Лача и впадает в Онежскую губу Белого моря. От истока до устья река падает на 118 м, в основном на порожистых участках, в местах пересечения моренных гряд и в местах выхода коренных пород. Скорость течения на плесах 0,3-0,8 м/сек, а на порогах и перекатах 1,1-3 м/сек. Ширина Онеги от 40 м в верховье до 60 -120 м в среднем течении и 1500 м в устье. В верховье берега невысокие, пологие, от 1,5 до 5 м, ниже повышаются и достигают 20-25 м, а к устью постепенно понижаются. На значительном протяжении, особенно в районе населенных пунктов, лес оттеснен от реки полями и покосами.
Подъезд к началу маршрута - от станции Няндома железнодорожной линии Вологда - Архангельск попутным автотранспортом или автобусом до Каргополя, на левом берегу Онеги, около ее истока. О Каргополе см. маршрут 97. Онега от истока до устья левого притока - Кены протекает по плоской лесистой равнине. Спокойные плесы чередуются с порожистыми участками. Первая группа порогов (Каргопольские)- в 40 км ниже Каргополя. Они тянутся от деревни Надпорожье до устья правого притока - Волошмы (около 18 км). Глубины на плесах 2-3 м, на порогах до 0,6 м. В этих местах Онега врезается в коренные известковые массивы и течет в обрывистых берегах.
Проходимость этих, как и всех онежских порогов, зависит от уровня воды в реке, но, как правило, они преодолеваются по главной струе.
Ниже устья Кены начинается группа Кенских порогов - 4 гряды по 500 м каждая. От устья правого притока - Моши до деревни Вахновской (210 км от устья) Онега спокойная. Ширина ее 200 м, скорость течения 0,6-0,8 м/сек. Серьезное препятствие - запань у села Наволок. При большой величине запани (по-местному "пыж") ее можно обвезти по дороге, идущей параллельно реке, по правому берегу. В Наволоке удобно закончить маршрут и доехать до станции Пукса железнодорожной линии Вологда - Архангельск.
Третья группа порогов (Бирючевских)- на участке от Вахновской до Городка-Прошково (150 км от устья). Они образовались при пересечении рекой отрогов Ветреного Пояса. Берега во многих местах отвесные, скалистые.
Русло иногда суживается до 30 м, глубина на порогах до 1 м, скорость течения 2,1-3,8 м/сек. Между деревнями Городок и Чекуево Онега спокойна на протяжении 80 км. На этом отрезке имеется речная обстановка и проводится регулярное судоходство. От Чекуево до устья 80 км. Здесь река делится на два рукава (длина левого 21 км, правого 33 км) с островом посредине. Лучше идти правым: в левом может встретиться запань. Около деревни Чижиково оба рукава соединяются. Отсюда до деревни Порог тянутся плесы. Маршрут можно закончить у Порога, не доходя железнодорожного моста, на правом берегу. В 500 м от берега разъезд, от которого местный поезд доставит до станции Вонгуда или города Онега.
Ниже Порога последний порожистый участок - Онежские пороги, протяженностью 8 км, с падением на 9,5 м. Самый серьезный из них - Большая голова. Дальше до города Онега река судоходна.
Маршрут заканчивается в Онеге - крупном центре лесной промышленности. Город связан железной дорогой с Архангельском и Вологдой, пароходным сообщением с Архангельском.
Путешествие по Онеге очень познавательно. В деревнях сохранились памятники старинной деревянной архитектуры. Многие места связаны с гражданской войной в 1919 -1921 годах, особенно район Чекуево.
Онега - лесосплавная река, и идти в порог одновременно с плывущими бревнами нельзя. Преодоление отдельных мелких отрезков может быть усложнено скоплением бревен, образующих заторы, которые потребуют обноса. Отправляясь в путь, необходимо взять с собой средства от гнуса и теплые вещи (уже во второй половине августа могут быть холодные ночи). В 1975 году предполагается начать строительство каскада ГЭС на Онеге, которые значительно изменят режим реки.

Литература: 172, 192.

Источник: Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева. "Водные маршруты СССР. Европейская часть". Москва, "Физкультура и спорт", 1973.

Сканирование и обработка текста: Александр Нестеров (Рига), Фыва Цукен (Москва), 2004.

В начало страницы | На главную страницу | Карта сервера | Пишите нам


Комментарии и дополнения
 Евгений, 22.09.2008
1. У автора явная опечатка. Каргопольские пороги начинаются не в 40, а примерно в 4-5 километрах ниже Каргополя. Так что юбку желательно одеть, иначе рискуете быть залитыми водой
2. По поводу схода в Наволоке. Железная дорога до Пуксы действительно существует, но по ней перегоняются только грузовые составы. Так что ни до какой Пуксы доехать нельзя, но можно доехать на автобусе до Плесецка, а там уже сесть на поезд. По поводу окончания маршрута: его можно закончить в Североонежске или в Наволоке, если, конечно, не идти до Белого моря. Ориентир - мост через Онегу. На левом берегу перед мостом - Североонежск, на правом берегу за мостом - Наволок. Тут еще нужно учитывать, что автобусы до Плесецка идут из Североонежска, а Наволок проезжают, соответственно, может случиться так, что при посадке в Наволоке не будет свободных мест.
Добавление комментария
Автор
E-mail (защищен от спам-ботов)
Комментарий
Введите символы, изображенные на рисунке:
 
1. Разрешается публиковать дополнения или комментарии, несущие собственную информацию. Комментарии должны продолжать публикацию или уточнять ее.
2. Не разрешается публикация бессмысленных сообщений ("Круто!", "Да вранье все это!" и пр.).
3. Не разрешаются оскобления и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
Комментарии, не отвечающие требованиям, будут удаляться модератором.
4. Все комментарии проходят обязательную премодерацию. Комментарии публикуются только после одобрения их текста модератором.



404 Not Found

Not Found

The requested URL /backend/landing.php was not found on this server.


Apache/2.2.29 (CentOS) Server at 5.45.69.2 Port 80


© Скиталец, 2001-2011.
Главный редактор: Илья Слепцов.
Программирование: Вячеслав Кокорин.
Реклама на сервере
Спонсорам

Rambler's Top100