Скиталец - сервер для туристов и путешественников
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
Главная > Регионы Новости туризма на сервере Скиталец - новости в формате RSS


По реке Онеге (96)

Протяженность - 400 км. Число ходовых дней - 15. Сезонность - июль - август. Категория сложности- II (схема 51).

Содержание книги

Маршрут проходит по западу Архангельской области. Онега (длина 411 км) вытекает из озера Лача и впадает в Онежскую губу Белого моря. От истока до устья река падает на 118 м, в основном на порожистых участках, в местах пересечения моренных гряд и в местах выхода коренных пород. Скорость течения на плесах 0,3-0,8 м/сек, а на порогах и перекатах 1,1-3 м/сек. Ширина Онеги от 40 м в верховье до 60 -120 м в среднем течении и 1500 м в устье. В верховье берега невысокие, пологие, от 1,5 до 5 м, ниже повышаются и достигают 20-25 м, а к устью постепенно понижаются. На значительном протяжении, особенно в районе населенных пунктов, лес оттеснен от реки полями и покосами.
Подъезд к началу маршрута - от станции Няндома железнодорожной линии Вологда - Архангельск попутным автотранспортом или автобусом до Каргополя, на левом берегу Онеги, около ее истока. О Каргополе см. маршрут 97. Онега от истока до устья левого притока - Кены протекает по плоской лесистой равнине. Спокойные плесы чередуются с порожистыми участками. Первая группа порогов (Каргопольские)- в 40 км ниже Каргополя. Они тянутся от деревни Надпорожье до устья правого притока - Волошмы (около 18 км). Глубины на плесах 2-3 м, на порогах до 0,6 м. В этих местах Онега врезается в коренные известковые массивы и течет в обрывистых берегах.
Проходимость этих, как и всех онежских порогов, зависит от уровня воды в реке, но, как правило, они преодолеваются по главной струе.
Ниже устья Кены начинается группа Кенских порогов - 4 гряды по 500 м каждая. От устья правого притока - Моши до деревни Вахновской (210 км от устья) Онега спокойная. Ширина ее 200 м, скорость течения 0,6-0,8 м/сек. Серьезное препятствие - запань у села Наволок. При большой величине запани (по-местному "пыж") ее можно обвезти по дороге, идущей параллельно реке, по правому берегу. В Наволоке удобно закончить маршрут и доехать до станции Пукса железнодорожной линии Вологда - Архангельск.
Третья группа порогов (Бирючевских)- на участке от Вахновской до Городка-Прошково (150 км от устья). Они образовались при пересечении рекой отрогов Ветреного Пояса. Берега во многих местах отвесные, скалистые.
Русло иногда суживается до 30 м, глубина на порогах до 1 м, скорость течения 2,1-3,8 м/сек. Между деревнями Городок и Чекуево Онега спокойна на протяжении 80 км. На этом отрезке имеется речная обстановка и проводится регулярное судоходство. От Чекуево до устья 80 км. Здесь река делится на два рукава (длина левого 21 км, правого 33 км) с островом посредине. Лучше идти правым: в левом может встретиться запань. Около деревни Чижиково оба рукава соединяются. Отсюда до деревни Порог тянутся плесы. Маршрут можно закончить у Порога, не доходя железнодорожного моста, на правом берегу. В 500 м от берега разъезд, от которого местный поезд доставит до станции Вонгуда или города Онега.
Ниже Порога последний порожистый участок - Онежские пороги, протяженностью 8 км, с падением на 9,5 м. Самый серьезный из них - Большая голова. Дальше до города Онега река судоходна.
Маршрут заканчивается в Онеге - крупном центре лесной промышленности. Город связан железной дорогой с Архангельском и Вологдой, пароходным сообщением с Архангельском.
Путешествие по Онеге очень познавательно. В деревнях сохранились памятники старинной деревянной архитектуры. Многие места связаны с гражданской войной в 1919 -1921 годах, особенно район Чекуево.
Онега - лесосплавная река, и идти в порог одновременно с плывущими бревнами нельзя. Преодоление отдельных мелких отрезков может быть усложнено скоплением бревен, образующих заторы, которые потребуют обноса. Отправляясь в путь, необходимо взять с собой средства от гнуса и теплые вещи (уже во второй половине августа могут быть холодные ночи). В 1975 году предполагается начать строительство каскада ГЭС на Онеге, которые значительно изменят режим реки.

Литература: 172, 192.

Источник: Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева. "Водные маршруты СССР. Европейская часть". Москва, "Физкультура и спорт", 1973.

Сканирование и обработка текста: Александр Нестеров (Рига), Фыва Цукен (Москва), 2004.

В начало страницы | На главную страницу | Карта сервера | Пишите нам


Комментарии и дополнения
 Евгений, 22.09.2008
1. У автора явная опечатка. Каргопольские пороги начинаются не в 40, а примерно в 4-5 километрах ниже Каргополя. Так что юбку желательно одеть, иначе рискуете быть залитыми водой
2. По поводу схода в Наволоке. Железная дорога до Пуксы действительно существует, но по ней перегоняются только грузовые составы. Так что ни до какой Пуксы доехать нельзя, но можно доехать на автобусе до Плесецка, а там уже сесть на поезд. По поводу окончания маршрута: его можно закончить в Североонежске или в Наволоке, если, конечно, не идти до Белого моря. Ориентир - мост через Онегу. На левом берегу перед мостом - Североонежск, на правом берегу за мостом - Наволок. Тут еще нужно учитывать, что автобусы до Плесецка идут из Североонежска, а Наволок проезжают, соответственно, может случиться так, что при посадке в Наволоке не будет свободных мест.
Добавление комментария
Автор
E-mail (защищен от спам-ботов)
Комментарий
Введите символы, изображенные на рисунке:
 
1. Разрешается публиковать дополнения или комментарии, несущие собственную информацию. Комментарии должны продолжать публикацию или уточнять ее.
2. Не разрешается публикация бессмысленных сообщений ("Круто!", "Да вранье все это!" и пр.).
3. Не разрешаются оскобления и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
Комментарии, не отвечающие требованиям, будут удаляться модератором.
4. Все комментарии проходят обязательную премодерацию. Комментарии публикуются только после одобрения их текста модератором.



  • Магазин бижутерии
  • Советы РїРѕ экономным покупкам Рё выбору товаров Почтовые индексы Рё РґСЂ
  • cool-shtuchki.ru
  • Собаки РІ дар
  • Персональные анкеты собак. База данных потерянных Рё найденных питомцев.
  • irr.ru


© Скиталец, 2001-2011.
Главный редактор: Илья Слепцов.
Программирование: Вячеслав Кокорин.
Реклама на сервере
Спонсорам

Rambler's Top100