Форум

++++Берутся короткие саморезы+++

Злые Вы... Саморезы в резину...
Нужно найти нормальную Уфимскую лягушку (жесткую), к сожалению, нормальных 1 к четырем.
Вылетающее донышко - своеобразный страховочный клапан от перекачки, на "нормальных" лягушках".
ЕЩЕ: несъемное донышко(приклеенное, прибитое и т.д) - это НЕвозможность просушки девайса, и соответственно 100%
попадание влаги внутрь камер  плюс некоторое неудобство транспортировки самой лягушки.

Вода в водном походе может попасть ВЕЗДЕ.
Ну не помню я людей, которые гермухают лягушки!
На своем веку перепробовал туеву хучу девайсов... и  ...
остановился на уфимке.
На производстве качаю "Браво-1000", и приходится докачивать уфимкой(, 2002 г  рождения,(тогда делали...)
и в походе с ней...
И вопрос был про лягухи, и нечего их переделывать, если гуано попалось, дешевле двух-ходовик какой-нить, ИМХО:)))
гагой кошмар!(С)

Edited by skaut36 on 09/07/11 01:46 AM.

+++Видел где-то упоминание про обмотать изолентой, но понять куда конкретно наматывать ее на лягуху чтоб дну это помешало вылетать мне фантазии не хватает.+++

Не вступая в спор надо - не надо.  Вот тут :
http://stalker.lib.ru/#news15    рассказано как можно доработать уфимскую лягушку.
 Сам укрепил изолентой и поставил хомуты на шланг т.к. сначала слетал сам шланг, а после установки хомутов стало выскакивать донышко . Пока все хорошо.

Наступал на эти "грабли"... Радикальное решение - купить НОРМАЛЬНЫЙ насос.

Виктор.  

Вобщем, всем премного благодарствую за информацию к размышлению.

И раз тут Bravo помянули. Приемлимый по весу вариант Bravo-1 шустро качает до определенного момента, а потом начинает сифонить с того места где шланг прикручивается к корпусу, сответственно как ни упирайся - до звона не докачать (каньоновские баллоны по крайней мере). Интересно, у меня персонально что-то с ним не так или для 1 это нормально?

===А чего, двухходовик на производстве не катит? Плюс старый пылесос? ===

Электрический Браво дает отличную скорость накачки, в отличии от пылесоса, но нужное давление не дает на малых
диаметрах. А всяких двухходовиков я сам лично угробил с десяток...

++это как? Откуда сифонит?++

Мне казалось что сифонит из соединения серый корпус - черный патрубок, полез из спортивного интереса разобраться, достал насос, заизолентил для верности соединение со шлангом и ... Вобщем все это оказалось напрасным ибо как выяснилось на ткани мехов протерлась дыра, которая выпускала воздух с дикой силой  и выяснить были ли какие-то проблемы изначально в области патрубка уже нереально:)) Какой-то совсем уж немногоразовый оказался этот Bravo.

++вы не попадаете в резьбу при ввинчивании патрубка в корпус насоса++

Эта причина тогда первой попала под подозрение. Вроде постарался прикрутить аккуратней некуда.

С другой стороны если уж я назвал Bravo-1  приемлимым по весу с его 1 кг, то в принципе и ножная лягушка с железным цилиндром, без проблем разгоняющая Каньон до состояния бревна, с ее 1,2 кг получается где-то примерно в той же весовой категории...

===Видел где-то упоминания про проклеить. Попробовал (там поверхности получаются резина и какая-то хрень типа пластика или пластмассы), отваливается. Каким клеем получалось это проделать?===

Там надо не проклеить, а приклеить дополнительное дно прям поверх пластмассового, по краю-то резина идет, вот к ней и приклеить. Дно вырезал из большой заплаты от Тайменя, можно из старой резиновой лодки и т.п. По ощущениям такой насос даже быстрее качает, нет утечки воздуха через дно.

______________
Андрей Зарубин