Форум

Мое имхо, Лагуна хоть какая-никакая, но лодка. А Налим - это пародия на лодку, надувной матрац.

-------------------------------
Вячеслав aka Прохожий

Матрас- не матрас, а по скоростным качествам Налим сравним со Щукой (см. сайт Сталкера), а насчет сравнения скоростных качеств Каньона и Щуки кто-то - не новичок отнюдь, и кажется где-то тут же - писал, что при всём своем опыте на новом Каньоне (вот только не помню каком именно) держаться вровень со Щуками ему столо ОЧЕНЬ больших усилий. Хотя м.б. тот Каньон был с надувным дном, оно притормаживает, наверное...
И насчет надежности баллонов ВВ-шных владельцами Каньонов очень разные мнения высказываются... Что же касается надежности ПУ-баллонов Сталкера - никаких вопросов, отличные баллоны, сам, было время, на них ходил (Щуководил %-)
Внешний вид у Лагуны, конечно, "гораздо гораздее", но топик-стартеру важна надежность.

> Интересно бы услышать мнение лагуноводов.
Вот тут двое владельцев Каньонов - правда не Лагун - высказались.

*** ------Производители Каньона как не умели клеить баллоны, так и не научились.
Если желаете в совершенстве овладеть клейкой баллонов в походных условиях - берите Каньон.

----------От Каньонов советовал бы держаться подальше. Тут как в лотерее. В целом качество лодок оставляет желать лучшего.---------

Не читайте советских газет за обедом (с) ))

Omnia mea mecum в портфель

В пользу Налима высказались пока что исключительно Анонимы, Незарегистрированные и пользователи с 2-мя сообщениями. Имхо, характерно %)))

-------------------------------
Вячеслав aka Прохожий

>> Интересует в первую очередь канойный способ гребли.

Канон-Лагуна в качестве каноэ Не удивлюсь если это все, что это на сегодняшний день можно найти в инете...

Еще хочется сказать насчет баллонов Каньонов, так как много есть разных мнений на форумах, и в основном они в стиле "одна бабка сказала". Просто из любви к истине приведу сухие факты.

Итак, за последние несколько лет опыт эксплуатации "Каньонов" - мой и моих друзей:
Каньон 2+, один из первых
Каньон 2, один из первых.
Спорт, ранних годов выпуска
Лагуна, 2 штуки.
Соло, 1 штука.
Спорт (новый) - 3 штуки.

Каньон 2 и 2+ - были проблемы с баллонами. На остальных лодках из списка - нет, хотя некоторые эксплуатировались много, в разных условиях, и много - зимой.

--
Плаваю по речкам для девочек на двери от сарая  в режиме бревна. Тролль, лжец и девственник.

+++В пользу Налима высказались пока что исключительно Анонимы, Незарегистрированные и пользователи с 2-мя сообщениями.+++

Зарегистрирован, сообщений малость более 2-х... Можно?
Не стал с начала встревать в обсуждение, так как кроме Налима лодок не было, а потому и сравнивать не с чем .
Но даже мне лодка показалась хорошо управляемой, приобретенный с лодкой руль, после первой пробы на воде, остался дома. Устойчивая, прочная. И для не категорийного сплава вполне подойдет.
225-й для одного очень комфортно, для двоих можно, но уже будет тесновато. Особенно если двое по 190 см. Хотя не таким рослым может быть и вполне нормально.
Хожу один или с сыном, но опять же, на одной лодке и сказать про личные ощущения относительно других лодок (быстроходнее, маневреннее) не могу.

Прошу прощения, спрашивали по Н-300.  Тут можно о таком прочитать и вопросы владельцу задать:
http://www.piterhunt.ru/scripts/forum/showthread.php?t=42267

Edited by Ivanovich on 03/03/12 07:45 PM.

================================
Матрас- не матрас, а по скоростным качествам Налим сравним со Щукой (см. сайт Сталкера), а насчет сравнения скоростных качеств Каньона и Щуки кто-то - не новичок отнюдь, и кажется где-то тут же - писал, что при всём своем опыте на новом Каньоне (вот только не помню каком именно) держаться вровень со Щуками ему столо ОЧЕНЬ больших усилий
=====================

Вам же сказали - Скоростные качества не стоят впереди удобства, комфортности расположения в лодке. Интересует в первую очередь канойный способ гребли.

Но это как в анекдоте " -а я..., а у меня..., а я вам щаз по морде надаю !!!

И зарегистрироваца религия не позволяет?

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

==========================
Интересует в первую очередь канойный способ гребли.
============================


Зачем?



Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

============================
Себе тоже задаю такой вопрос - зачем нужны каячные весла на туринговой двушке, если можно грести канойными...
==============================

Не, а вдруг это вполне обосновано? Я такое допускаю, просто интересно, почему...

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

> Вам же сказали - Скоростные качества не стоят впереди...
А про скоростные качества было сказано для UralShooter-а в ответ на его "пародия на лодку, надувной матрац"
Что касается важных для Анфисы "удобства и комфортности расположения", то рассматриваемые лодки одинаковых габаритов, обе - с открытым кокпитом и без надувного дна. Очевидно, что различия между ними в этом плане минимальны и определяющими быть не могут.
Поэтому остаются вес, быстрота "стапеля\антистапеля", скорость, маневренность, надежность, эстетика.

Итого:
По весу Налим (300й) несколько легче - 9.5кг по сайту производителя, 10.5кг - в укпаковке по данным владельца.
Лагуна в упаковке - 13кг.

Стапель\антистапель - не возьмусь сравнивать т.к. не "стапелил" Каньонов.
Щ-3 - сходная по объему с Н-300 - полчаса в одиночку, даже без насоса ценой некоторого головокружения от гипервентиляции легких %-)

По скорости и маневренности лодки при прочих равных скорей всего одинаковы. Пусть скорость в данном случае - не главное, но, наверное, все же значимое...

По эстетике Лагуне, как и прочим Каньонам, в сравнении с Налимом\Щукой - безусловный респект

По надежности - весь вопрос в качестве баллонов.
На Форуме ВВ последнее сообщение о браке баллона - майские прошлого сезона. Если ВВ удалось наконец гарантировано справиться с торцами - хорошо, я рад за будущих покупателей Каньонов
У Сталкера проблем с торцами вроде бы и не было (тут, правда, про Щуку, но конструкция и материалы те же; много сказано в "минус", но про баллоны - ни разу, в отличие от обсуждения К2+).

> "..., а я вам щаз по морде надаю!!!"
> И зарегистрироваца религия не позволяет?
Скорее не вызывает желания излишне эмоциональная и не всегда доброжелательная атмосфера обсуждений, а так же склонность некоторых старожилов форума воспринимать "в штыки" мнения новичков (форума, а не предметной области) и уходить от темы в те самые "а я... а у меня... а я вам щаз..."

И, кстати, насчет стапель - антистапель. Я не знаю как на Лагунах, но на Налимах ежели из воды лодку отряхнуть, протереть , свернуть и в упаковку, а там сразу в электричку или багажник машины, то из упаковки долго будет течь .
Я стараюсь это учитывать часик - два отвести на сушку лодки.

2. Не нашёл, какая именно ткань используется для дна Налима

---

Вроде бы 650... но не поручусь.
Хотя меня на струе(русле) стоя босиком дно выдерживает, в смысле - лодка не складывается и не пытается борта свести..

+++Так это вместе с водой надо сворачивать.. ))+++
Так с водой и сворачиваешь, если не обсохнешь. Ткань там воды нормально набирает.