Фотки с прошедшего отдыха в Норвегии.
А также некоторые комментарии о реках
Sjoa
Правый берег Lagen в ~ 3 км после слияния с Sjoa - Большая поляна на берегу. Обычно здесь всегда кто-то стоит из WW-тусовки
Мы прошли Assengjuvet-Plaurun-Amot за один заход - для разминки хорошо. Старт Sjoa Assengjuvet put in- там есть поляна- для высаживания стартующих и разворота автотранспорта. Теоретически здесь, наверно тоже можно ночевать. Общая категория 3-4. Amot - 4-5 -стоит осмотреть
Lagen Rosten
Начали выше официального put in, т.к. прощелкали его. Стартовали из какойто деревушки выше километра на полтора. Водопад стоит хорошенько осмотреть прежде, чем принимать решение о прохождении. Обнос не простой. Прошел один экипаж. Нужна страховка.Водопад - исходя из уровня воды и подготовки экипажей. Общая категория 4-5.
Driva
Секция Driva Graura, put in N62°34'30,37" E9°23'05,64". Лагерь на put in - грунтовый отворот в право перед мостом (перед информационным щитом). После поворота метров через 150 нужно пройти к берегу и отыскать на скальных уступах уютную полочку с костровищем и мощными лавками. Очень советую - если там никого не будет - стоянка очень живописная. Машину можно оставить на грунтовке.
Классная слаломная река для двоек - категория 4-5
Otta
Секция Pollfoss run. По совету Казакова мы начали выше официального put in и не пожалели (выше озера в конце которого put in)
Лагерь в протоке между озерами N62°00'39,23" E7°45'48,65" - грунтовый сворот с дороги, ведущий к пешеходному мостику и информ щиту, говорящему о том что на ПБ -заповедник. Мы загнали машину к щиту, а сами встали на камнях в 50 метрах. Стоянка супер - очень красивая, грибов полно. Затем мы занесли каты по автодороге вверх метров на 700. Т.е. старт - в протоке между озерами. Несколько водопадных порогов стоит попробовать! Секцию Pollfoss run стоит заканчивать или хотя бы внимательно идти за 1,5 км до официального take out. Длинная мощная шивер-порог постпенно переходит в водопады. Смотровая точка на мосту Pollfoss
Категория 4-5. Верхние водопады втыкают (выше put in). Отдельные препятствия 5+. Все водопадные пороги стоит внимательно смотреть и ориентироваться на подготовку экипажей и уровень воды.
Bovra Lower
Река была в планах, но с дороги мы ничего интересного не увидели и как то расхотелось вставать на воду. Шел дождь. Зато всех впечатлил водопад в Lom
Водопад в Lom
Изначально смотрелся с 99% вероятностью киля. После водопада все выносит в равнину. Равиль и Старый решили сигануть. Но мы недооценили карман под скалой и обратный "пупырь" под левым берегом. Собралась куча зрителей - можно было собирать на билеты. Оверкиль и замес под скалой + спасработы + выяснения с полицией. Как мы поняли, власти не очень довольны суицыдальным цирком в центре города, поэтому грозились штрафом 5000 крон.
Jostedolla
Приехали на реку под проливным дождем, который шел уже несколько дней... Вода в реке рально паводковая. Береговая обстановка сложная - каньоны. С дороги видно множество стремных препятствий в стенках. Приняли решение отказаться от сплава. Посмотрели ледник - красиво! Встретились с Яхнисом и Ко.
Рек в Норвегии, действительно, дохрена и больше! На любой вкус, цвет и размер!
Проехали от дома до дома 5850 км. На топливо, парковки, мелкие паромы ушло около 28 тыр. Минибас фольксваген транспортер Т5 8 мест 1,9л. Загрузка баса максимальная- 8 чел с барахлом, багажник на крыше и 2 вела сзади. Всю еду везли с собой. В Норвегии покупали сыр, селедку (пресервы), хлеб, йогурты (в дороге), один раз мясо и фарш. ВСЕ очень дорого. Например, пачка сигарет - 700р.
Весь поход (от дома до дома) обошелся около 18 тыр (на рыло) + сувениры. Любителям похрустеть чипсами и попаловать желудок местным фастфудом - немного дороже.
Спасибо Сергуне за информативную помощь при подготовке, а также все остальным людям, кто делился полезным контентом.
Edited by taganok on 24/08/11 10:41 PM.
А также некоторые комментарии о реках
Sjoa
Правый берег Lagen в ~ 3 км после слияния с Sjoa - Большая поляна на берегу. Обычно здесь всегда кто-то стоит из WW-тусовки
Мы прошли Assengjuvet-Plaurun-Amot за один заход - для разминки хорошо. Старт Sjoa Assengjuvet put in- там есть поляна- для высаживания стартующих и разворота автотранспорта. Теоретически здесь, наверно тоже можно ночевать. Общая категория 3-4. Amot - 4-5 -стоит осмотреть
Lagen Rosten
Начали выше официального put in, т.к. прощелкали его. Стартовали из какойто деревушки выше километра на полтора. Водопад стоит хорошенько осмотреть прежде, чем принимать решение о прохождении. Обнос не простой. Прошел один экипаж. Нужна страховка.Водопад - исходя из уровня воды и подготовки экипажей. Общая категория 4-5.
Driva
Секция Driva Graura, put in N62°34'30,37" E9°23'05,64". Лагерь на put in - грунтовый отворот в право перед мостом (перед информационным щитом). После поворота метров через 150 нужно пройти к берегу и отыскать на скальных уступах уютную полочку с костровищем и мощными лавками. Очень советую - если там никого не будет - стоянка очень живописная. Машину можно оставить на грунтовке.
Классная слаломная река для двоек - категория 4-5
Otta
Секция Pollfoss run. По совету Казакова мы начали выше официального put in и не пожалели (выше озера в конце которого put in)
Лагерь в протоке между озерами N62°00'39,23" E7°45'48,65" - грунтовый сворот с дороги, ведущий к пешеходному мостику и информ щиту, говорящему о том что на ПБ -заповедник. Мы загнали машину к щиту, а сами встали на камнях в 50 метрах. Стоянка супер - очень красивая, грибов полно. Затем мы занесли каты по автодороге вверх метров на 700. Т.е. старт - в протоке между озерами. Несколько водопадных порогов стоит попробовать! Секцию Pollfoss run стоит заканчивать или хотя бы внимательно идти за 1,5 км до официального take out. Длинная мощная шивер-порог постпенно переходит в водопады. Смотровая точка на мосту Pollfoss
Категория 4-5. Верхние водопады втыкают (выше put in). Отдельные препятствия 5+. Все водопадные пороги стоит внимательно смотреть и ориентироваться на подготовку экипажей и уровень воды.
Bovra Lower
Река была в планах, но с дороги мы ничего интересного не увидели и как то расхотелось вставать на воду. Шел дождь. Зато всех впечатлил водопад в Lom
Водопад в Lom
Изначально смотрелся с 99% вероятностью киля. После водопада все выносит в равнину. Равиль и Старый решили сигануть. Но мы недооценили карман под скалой и обратный "пупырь" под левым берегом. Собралась куча зрителей - можно было собирать на билеты. Оверкиль и замес под скалой + спасработы + выяснения с полицией. Как мы поняли, власти не очень довольны суицыдальным цирком в центре города, поэтому грозились штрафом 5000 крон.
Jostedolla
Приехали на реку под проливным дождем, который шел уже несколько дней... Вода в реке рально паводковая. Береговая обстановка сложная - каньоны. С дороги видно множество стремных препятствий в стенках. Приняли решение отказаться от сплава. Посмотрели ледник - красиво! Встретились с Яхнисом и Ко.
Рек в Норвегии, действительно, дохрена и больше! На любой вкус, цвет и размер!
Проехали от дома до дома 5850 км. На топливо, парковки, мелкие паромы ушло около 28 тыр. Минибас фольксваген транспортер Т5 8 мест 1,9л. Загрузка баса максимальная- 8 чел с барахлом, багажник на крыше и 2 вела сзади. Всю еду везли с собой. В Норвегии покупали сыр, селедку (пресервы), хлеб, йогурты (в дороге), один раз мясо и фарш. ВСЕ очень дорого. Например, пачка сигарет - 700р.
Весь поход (от дома до дома) обошелся около 18 тыр (на рыло) + сувениры. Любителям похрустеть чипсами и попаловать желудок местным фастфудом - немного дороже.
Спасибо Сергуне за информативную помощь при подготовке, а также все остальным людям, кто делился полезным контентом.
Edited by taganok on 24/08/11 10:41 PM.
Edited by taganok on 24/08/11 10:41 PM.
Добавить публикацию