Форум

Работает еще как! устойчивость заметно возрастает и палатку не так сильно треплет на сильном ветру. По крайней мере на моём кондоре от нормала именно так. На нём три точки пересечения дуг, сматываю их плотно крестом тоненьким шнуром, и стоит как вкопанный. Слышал кто-то ставил дуги толще родных, усилили каркас. Из замеченного: если палатку трепет сильно- быстрее раздёргивает верёвки штормовых оттяжек. Приходится постоянно их подтягивать. А если все перекрестья "схвачены", все оттяжки натянуты, юбка равномерно придавлена камнями или снежными кирпичами, то только при пурге под утро начинает ткань на ветру шуметь сильнее.

Живу я там, где мамонты замёрзли..

==== подскажите, даёт ли какое-либо преимущество жёсткая фиксация дуг палатки-полусферы в точке их пересечения между собой? Вроде как жёскость конструкции возрастёт, но не видел таких схем у производителей, может не работает? ===

по моему в точке пересечения дуг у всех палаток  есть шнурок-завязка.. он достаточно длинный чтобы можно было зафиксировать дуги несколькими витками крест-накрест достаточно жестко относительно друг-друга..

конечно жесткость всей конструкции при этом возрастает.

но наиболее интересной идеей получения жесткой конструкции - ИМХО - является конструкция где резинка внутри дуг заменена на прочный натяжной шнур который натягивается двумя небольшими рычажками на концах дюралевой дуги - дуга при этом так сильно  распирает палатку что  необходимо вшивать в пол палатки по периметру тонкую стропу.. на манер тетивы лука.
дома "на коленке" без специальных заказных комплектующих это все получается довольно  тяжелым - но жесткость получается просто отличная - хоть гамак внутри вешай.. )

с уважением - J.

__________
Не бог.. иногда могу и ашибаться..

Может-вместо обвязки из дюралевых трубочек сделать футпринт с люверсами под концы дуг... А сами дуги связать в "кресте" плоской не толстой капроновой ленточкой-и хватит? Для избежания появления лишнего жесткого узла под тентом? Или да-для случаев, когда ветер способен развалить палатку, оформленную практически как пирамиду с нект количеством "нежестких" нижних ребер-стоит переходить к конструкциям, где у пирамиды все ребра будут жесткими... Прочнее, вроде-ничего и нет...
С уважением...

Федор
...Всегда забывая запомнить...

>что касается жесткости ребер (дуг) - то предложенный тут выше способ натяжки силового шнура внутри трубок - делает дуги жесткими до упора

Так вы за боретесь - за жесткость дуг или ветроустойчивость?
Чем жестче закреплены элементы, тем больше шанс что ветер тупо поломает каркас или вырвет колышки.
При свободе в движениях палатку будет колбасить, но шансы на ее выживание заметно повышаются.
Все это я наблюдал неоднократно и в разных вариациях.

Это я борюсь- за жёсткость дуг, в том числе придающую палатке ветроустойчивость. По зрелому размышлению склоняюсь к штатному варианту- жёстко крест-накрест шнурком+ оттяжки. Всем спасибо за консенсус

>Натяжение сделать 1мм стальным тросом + колки от гитары

Мое почти чисто умозрительное мнение (слегка подтвержденное не слишком строгим экспериментом, где-то тут было) - натяжение шнура/тросика внутри обычной трубы не добавит ей много жесткости. Вот если трубу набить "шпульками от мааааааленькой швейной машинки", так чтобы шнур/тросик удерживался у оси трубы, а не прижимался к стенке - это наверное может сработать.

Теперь прикинем вес такого девайса. Если шпульки имеют толщину стенок 1мм, диаметр трубки шпульки 4 мм (с дыркой 2 мм), диски шпулек идут с шагом 10 мм, а плотность материала порядка 1 г/см3 (пластик), то их вес на погонный метр трубы с внутренним диаметром 8 мм будет порядка 13 г. Плюс 1мм стальной тросик - еще 6 г (хотя вряд ли есть большой смысл именно в стальном тросе, более-менее жесткий шнур тоже сгодится. Так что пренебрежем разницей в весе резинки и троса. Ну и на натяжители временно закроем глаза.

Теперь зайдем с другой стороны. Погонный метр истоновской трубы тип 10 (внешний диаметр 9.65 мм / толщина стенки 0.66 мм, берем удвоенный вес одного 500 мм колена со втулкой) - весит 62 г. Труба тип 11 (11.0 мм / 0.76 мм) - 84 г. Разница 22 г.

Для трехдуговой палатки с суммарной длиной дуг порядка 10 м :
Если мы снабдим 9.65 -мм трубы шпулечно-тросиковым нутром, вес увеличится на 13 * 10 = 130 г.
Если заменим на 11 мм дуги - на 22 * 10 = 220 г. Разница 90 г. (ну а "колки" эту разницу практически съедят).

Поскольку и тип 10 и тип 11 у меня есть, могу совершенно неумозрительно сказать, что они по жесткости отличаются весьма. Можно ли надежно на столько же увеличить жесткость трубы тросико-шпулечным методом - надо еще посмотреть.

Звиняйте за занудство

Кстати, замена резинки на шнур имеет смысл, но не для повышения жесткости дуги. Во-первых зимой на сильном морозе резинка растягивается и перестает выполнять свою функцию (хотя говорят есть морозостойкие резинки), а главное - шнур позволяет протаскивать дугу в рукаве, не опасаясь, что колена внутри расстыкуются.

=== Тогда уж не по периметру, а по хорде дуги (диагональ пола палатки).
Натяжение сделать 1мм стальным тросом + колки от гитары (или чуть более мощная конструкция на том же принципе) ===

боюсь что Ваш стальной 1 мм тросик порежет дюральку..
по моим подсчётам  5..6 мм капрона вполне хватит для всего

для своих опытов я брал  12х1 мм дюралевую трубку  Д16Т  
на одну дугу у меня вышло 6 штук по 50 см длинной каждая
при этом каждый конец дуги упирается в столбик из трубки 22х2 длинной 75 см.. - это основные опорные столбики..  собственно на которые вешается пол-гамак..
задачей же дуг является просто удержание этих опорных столбиков в исходном ( почти вертикальном) положении и удержание "крыши"..
всего таких дуг со стойками естественно две штуки..

натяжной шнур проходит через всю 12 мм дугу и выходит  из опорных  22 мм стоек на высоте 2\3 где и привязывается узлом к 1\4 длинны  25 см рычага из лыжной палочки - более короткий конец этого рычага закреплён на опорной стойке примерно см на 8 ниже выхода шнура из опорной стойки - таким образом когда мы опускаем рычаг вниз - то рычаг с одной стороны даёт предварительную натяжку(выбирает слабину) а рычаг с другой стороны даёт основной силовой натяг
дуга при натяжении стремиться распрямиться чему противодействует  пол внутренней подвесной палатки
а опорные столбики поставлены так что они всегда (особенно под нагрузкой )пытаются упасть наружу от центра палатки, а силовой шнур  этому препятствует.. и поэтому после натяжения шнура конструкция получается довольно жесткой..  и ещё - и поскольку опорных столбиков 4 - то силовая обвязка идёт по периметру, а не по диагонали..
в данный момент эта экспериментальная рама валяется на работе..

__________
Не бог.. иногда могу и ашибаться..

Капрон сильно тянется. И главное - сильно дополнительно тянется при намокании/отсыревании...
Можно попробовать кевлар.

_____________________
Алтай - любовь моя