Форум

+++драйбег или герма и какой конструкции? А тут всё до безобразия просто, и стоит 50 бакс+++

А скока весит в литрах?...т.е. скока литров и скока весит?..Могет и не нана нам энтих за 50 баксов, что хрумкают при выкидывании с вагона оп перон..?..А?

Любые старые правила когда-то были новыми...

>>> А скока весит в литрах?...

Я так понимаю, вопрос про пеликанский чемодан? Тогда вот: ttp://www.peli.ru/cases/spec.php
Стоит оно у нас сильно дороже 50 баксов, но, справедливости ради, при выкидывании из вагона не хрумакет.

Оригинальная и, как мне кажется весьма полезная, штуковина. Думаю, что в российском исполнении будет стоить всё таки поменее 50 вечнозелёных. Хотя и не на много.

Всё что один человек сделал, другой завсегда может сломать!!!

Так как фурнитура и текстиль идут в основном из ЮВА, которая номинирует всё в былёненьких, то более не выйдет.

Всё что один человек сделал, другой завсегда может сломать!!!

Несмотря на то, что все материалы идут из ЮВА и бакс падает, у наших производителей цены растут. Парадокс. ))

__________________________
На безласку вашу не пеняем, а в правде не откажите.

Вот и изобразил бы;))) В Боровичах...

Ватерфлаинг - каякинг старых рафтеров.

Ну, уж коли в этой ветке прорезался один из производителей, то м.б. "коллективным разумом" обсудим основные варианты использования (и, соответственно, вытекающие из этого требования и конструкции подобной хрени)? Лично я бы ни под каким видом бы не пожалел бы 50 баксов (а то и больше) за удобную универсальную подвеску... Только вот подозреваю, что их должно быть минимум пара вариантов: 1) для герм и прочего относительно мелкого и компактного; 2) для "серьезных" вещей типа судна - не секрет, что большинство производителей судновъ поставляют какой-нибудь мешок (даже иногда и с лямками), но назвать эти лямки нормальной подвеской язык почему-то не поворачивается

ЗЫ: IMHO, для любого российского производителя снаряжения подобные штучки могут стать "хитом сезона" - если, конечно, предельно аккуратно подойти к дизайну и использовать только очень надежную фурнитуру...

Да мало ли что там у буржуев веселого есть (тем более, на фотках ? Мне от этого как-то ни горячо, ни холодно... Поскольку вещи все же довольно малотиражные, поэтому вряд ли кто-нибудь их станет централизованно завозить в Россию. А покупать в тамоших магазинах из России в индивидуальном порядке - то еще удовольствие (есть, конечно, варианты и относительно спокойные - но все равно, нюансов и гимора очень много, не стоит оно затраченных усилий).

Т.е. мой личный интерес - чтобы кто-нибудь из наших "правильных" производителей (не Нова-Тур, естественно - его креатиффы и даром не нужны!!! освоил бы выпуск подобных хреней на разные вкусы/размеры - получилось бы дешево, сердито и доступно (надеюсь! )))))))

Дык эта... пра твердабоксы ничего не скажу, опыта опсчения нету, а мой драйбег  (~130 л) имеет помимо скрутки две верхних утяжки. Ничего так, пока держит. Но ваапще дер госсе горловина - не есть гут при походах на крутые речки. Где-нить, да сосать начнёт. С другой стороны, если правильно упаковывать весчи внутря - с каким-то количеством "росы" можно мириться.

Ватерфлаинг - каякинг старых рафтеров.

Ну нужно быть объективным: цены на материалы из ЮВА тоже растут ( в тех самых былёненьких), это раз.
Зарплата и аренда в России тоже не стоят на месте (ой совсем не стоят!!!). Отсель всё остальное. И никакого парадокса.

Всё что один человек сделал, другой завсегда может сломать!!!

http://www.nrsweb.com/shop/product.asp?pfid=2932&deptid=1767 стоит 1750 рэ в Питере. К приблуде при известной сноровке можно привесить не только ПЭ каяк, но и мешочек.