Re: Помогите с выбором байды!
Господа, как вы все понимаете нельзя сравнивать надувнушку с КНК, как Паша и т.п., каркасником типа Тайменя, тем более с пластиком для сплава или родео и т. п. надеюсь все с этим согласятся. Тем более у всех разный опыт сплава или управления судном(надеюсь вряд-ли кто будет спорить, что очень рекомендуется повышать его постоянными тренировками на реках и бассейне(зимой) для отработки гребков, эскимосских переворотов и т.д. (вообще полезно для здоровья)
))
У меня есть самодельный старенький каяк сделанный по каяку А. Львова, сделан мной с другом в конце 80х, имеет маленький объём и не самую лучшую на сегодня устойчивость, на котором я когда-то ходил и тренировался(малость).
В прошлом году прошел почти всю Писту(2008г.) на "Паше". Начал после пор. Падун (так вышло, первые два дня шел на кате 4-ке), каяк очень понравился устойчивостью , объёмом(в каяк до этого садился в 93г. был большой перерыв с походами, лет десять или даже больше).
Весной этого года после долгих размышлений купил Викинг 4.7 и опробовал его в Подмосковье на двух речках, далее на Сев. Шуе в июне с водой к сожалению не повезло. После этого на Тумче в конце июля начале августа лодка себя полностью оправдала и показала свои самые лучшие качества. На данный момент у меня и супруги самые положительные отзывы ( правда её к сожалению не было в Карелии и на Кольском, там шёл с другими). Лодка легко собирается и разбирается, легкий вес относительно каркасников и КНБ, многие вещи прощает на воде, но и расслабляет малость, т.е. можно попасть во что-то интересное при релаксации( понял это на Тумче, когда по моей вине свалились лагом в косой вал на Первенце в Алакуртти), вся Тумча была пройдена без килей на Викинге 4.7, а когда решили прокатиться в пор. Яма на новом кате 2-ке от" Красного Солнышка" сразу же получили киль( хотя кат очень понравился - сами виноваты входить надо правильно) . Любую лодку можно угробить или положить своими "правильными действиями" или без действием.
Понятно, что на открытых пространствах надувные суда будут всегда проигрывать в парусности, скорости и ещё чём-то, но выигрывают в сборке, как правило в весе, меньше рвутся на камнях( бывают исключения, сам видел дырку 1.5 м на 80 см под прямым углом на рафте в 1990г. на р. Замбези, отдельно стоящий камень в середине реки, автор дыры местный гид) снимали этот рафт с камня мы долго и упорно. Каркасные суда как правило выигрывают в скорости, манёвренности, обитаемости лодки, но проигрывают в живучести, весе и т.д.
Хочется сказать, что человек выбирающий лодку, должен сам определится, что ему важнее в лодке и расставить приоритеты, для чего она ему нужна, по каким рекам будет ходить, свой рост в слаломе(если его это интересует) фото, видео и т. п. и от своих требований исходить в первую очередь.
На данный момент лично я , выбирал-бы из полиэтилена, Викинга 3.8(по качеству исполнения изделия) или Паши. ( к моему сожалению или счастью Щуки для себя на данный момент не рассматриваю вообще), т. е. может надо попробовать для начала, как здесь советовали.
))
А может найти хорошего капитана? Как советовали в предыдущих постах?
))
С уважением,
Валерий
Добавить публикацию