Предыстория вопроса: столкнулся я тут с ребятами, которые из некоей "аэрокосмической" ткани мелкосерийно делают надувнушки - аналоги широко известных рыбацко-охотничьих уфимских и ярославских Омеги-2, Уфимки-2, Язя-2 и т.д.
При этом вес их лодок получается в пределах 5 - 6,5 кг, притом что "прототипы" весят 15 - 18 кг и больше. Цены тоже весьма приятные, 5 - 7 тыр.
Самая маленькая и легкая их лодка-одноместка в комплекте с насосом, гребками и сиденьем-пуфиком весит всего 3,5кг, притом это вполне нормальная лодка, в которой не страшно выходить на водоем, размеры у нее примерно 1,8х1метр, диаметр баллонов 0,28м, четыре(!) независимых отсека в бортах.
В общем, просто фантастика какая-то, но тем не менее реальность.
Естественно, я этим всем ужасно загорелся и спросил, смогут ли они состряпать аналог Ласточки-2, при той же "весовой политике"? Ответ: смогут без проблем, но если делать единичную лодку, с учетом затрат на лекала и оснастку она мне обойдется тысяч в 25.
Т.е. лично для меня всякий смысл затеи теряется, проще взять за эти деньги уже испытанного Викинга и не изобретать велосипед.
Однако, если они будут уверены в более-менее гарантированном сбыте хотя бы 10 - 15 таких лодок, то цена такой лодки уже будет тысяч 8.
Отсюда вопрос: купили бы Вы лодку, практически полностью копирующую обводами и конструктивно Ласточку-2, но весом примерно 7-8кг и ценой 8 тысяч рублей? (соответственно, и объем в упаковке эта лодка будет занимать в 1,5, а то и 2 раза меньший, чем оригинальная Ласточка).
Второй вопрос: известно, что Ласточка-2 имеет длину 3,85м и ширину 0,78м, т.е. она чисто по-байдарочному весьма узкая и соответственно валкая. Если у гипотетической планируемой лодки сделать длину порядка 4м, а ширину увеличить до 0,95 - 1,05м, то она станет более остойчивой и обитаемой, чем прототип (но и ходкость, понятно, будет немножко хуже). Для Вас это скорее плюс или скорее минус?
Для изготовителей это "уширение" интересно тем, что получится менее туристско-специализированная, более универсальная остойчивая лодка, и они ее смогут предлагать также и рыбакам-охотникам, заинтересованным в более быстроходной лодке, чем традиционная "0"-образная надувнушка.
На всякий случай еще раз оговорюсь, что данной темой я никаких коммерческих интересов, кроме получения лодки с интересными для меня параметрами и по приемлемой для меня цене, не преследую.
Буду благодарен всем за конструктивные мнения.
-------------------------------
Вячеслав aka Прохожий
При этом вес их лодок получается в пределах 5 - 6,5 кг, притом что "прототипы" весят 15 - 18 кг и больше. Цены тоже весьма приятные, 5 - 7 тыр.
Самая маленькая и легкая их лодка-одноместка в комплекте с насосом, гребками и сиденьем-пуфиком весит всего 3,5кг, притом это вполне нормальная лодка, в которой не страшно выходить на водоем, размеры у нее примерно 1,8х1метр, диаметр баллонов 0,28м, четыре(!) независимых отсека в бортах.
В общем, просто фантастика какая-то, но тем не менее реальность.
Естественно, я этим всем ужасно загорелся и спросил, смогут ли они состряпать аналог Ласточки-2, при той же "весовой политике"? Ответ: смогут без проблем, но если делать единичную лодку, с учетом затрат на лекала и оснастку она мне обойдется тысяч в 25.
Т.е. лично для меня всякий смысл затеи теряется, проще взять за эти деньги уже испытанного Викинга и не изобретать велосипед.
Однако, если они будут уверены в более-менее гарантированном сбыте хотя бы 10 - 15 таких лодок, то цена такой лодки уже будет тысяч 8.
Отсюда вопрос: купили бы Вы лодку, практически полностью копирующую обводами и конструктивно Ласточку-2, но весом примерно 7-8кг и ценой 8 тысяч рублей? (соответственно, и объем в упаковке эта лодка будет занимать в 1,5, а то и 2 раза меньший, чем оригинальная Ласточка).
Второй вопрос: известно, что Ласточка-2 имеет длину 3,85м и ширину 0,78м, т.е. она чисто по-байдарочному весьма узкая и соответственно валкая. Если у гипотетической планируемой лодки сделать длину порядка 4м, а ширину увеличить до 0,95 - 1,05м, то она станет более остойчивой и обитаемой, чем прототип (но и ходкость, понятно, будет немножко хуже). Для Вас это скорее плюс или скорее минус?
Для изготовителей это "уширение" интересно тем, что получится менее туристско-специализированная, более универсальная остойчивая лодка, и они ее смогут предлагать также и рыбакам-охотникам, заинтересованным в более быстроходной лодке, чем традиционная "0"-образная надувнушка.
На всякий случай еще раз оговорюсь, что данной темой я никаких коммерческих интересов, кроме получения лодки с интересными для меня параметрами и по приемлемой для меня цене, не преследую.
Буду благодарен всем за конструктивные мнения.
-------------------------------
Вячеслав aka Прохожий
-------------------------------
Вячеслав aka Прохожий
Вячеслав aka Прохожий
.
Добавить публикацию