Страницы: Пред. 1 2
RSS
Каньон Спорт или Пеликан RS-340
 
Re: Каньон Спорт или Пеликан RS-340

==  и получаеца... ===

Пеликан. Ха. Ха. Ха.

_________________________
не поймите неправильно
 
Re: Каньон Спорт или Пеликан RS-340

=============
Викинг без кильсона,- это уже не Викинг. а какой-то недо-пере-Каньон
=============

Стас, но ты прям в корень! Тока не с т.з. недо или пере, это ты не прав. Володя - гений, маленький, но есть.

Смотри, я почти уже решился - берем Викинг. Можно Володин, он вроде тоже уже не возражает. В смысле отдать.

Ну а дальше продолжаем начинание .... "И брюки превращаюца, превращаюца брюки"... Да-да-да! Все убираем по самые уши и делаем мечту Максима (и мою) - моноболонный Каньоно-Викинг. Спецом для Макса конечно лучше даже 3.8 взять.

А вообще, еще дальновиднее 3.8s раздербанить. Вдербанить матрас СОЛО, 350-тезу на дно чисто для формы и дындочки. Упоры-приборы и получаеца...

С К А З К А! И главное, что это понимают и в АГ и в ВВ и, возможно в ТТ. Ау! Кто первый? Неужели я и на коленке? Потому что кое кому у нас - гордость не позволит мне помочь. Или лень. Или занятость (это я понимаю).

Поеду в гости в экс-ПЕЛИКАН, вот там рукастые хо..хлопцы точно конфету сделают...



Каякинг, э..., ДиванкаякинГ
Каньон-Спортинг, это каякинг для недоученных байдарочников.
 
Re: Каньон Спорт или Пеликан RS-340

***Ха. Ха. Ха.***

Стас, ну скока мона? Сядь, наконец, сам в Пеликана и (для начала) просто пару раз развернись на струе. Ффсё станет понятно. И будет сафсем не до ха-ха))). Эта машинка не даст расслабиццо, или - наоборот (надо постоянно быть расслабленным, а для этого надо из ванны не вылезать - учиццо)))

Кстати, вчера отдал В-3,4 на "раздырбан", а себе заказал новый))). Скоро увидим что получиццо ;)))

Счастлив в пути.
Счастлив в пути.
 
Re: Каньон Спорт или Пеликан RS-340

я понимаю о чем ты,- форма дна у Пеликана повышенной килястости))

а что вы будете делать с форштевневой частью дна Викинга? Неужто уберёте?!

_________________________
не поймите неправильно
 
Re: Каньон Спорт или Пеликан RS-340

Володя и что из него будешь делать если не секрет?

 
Re: Каньон Спорт или Пеликан RS-340

======
из жестких элементов останется одна поперечная распорка (носовая), выполненная в форме прямой косточки, она служит пяточным упором
======

Володь, предусмотри, что на нее иногда давица ногами неподецки. То есть прям во всю дурь. А в остальном - удачи!

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ
Каньон-Спортинг, это каякинг для недоученных байдарочников.
 
Re: Каньон Спорт или Пеликан RS-340

zindolog, спасибо за развернутый ответ.

 
Re: Каньон Спорт или Пеликан RS-340

Даже не собираюсь читать Володю и контра - это отдельная песня...

Кто на том и том не ходил - объективно не в теме...

Говорю как краевед (с):

RS (сидел, но в маршруты не ходил, но и так все понятно) это подобие традиционного сплавного и одновременно ТВТ эшного каяка. На нем можно все (если умеешь) каякерское искусство использовать по максимуму. Но в пределах жесткости этой лодки. Придется только с упорами пошаманить. Типа подогнать и усилить. Виннинлан хоть и говорят - круто, но рвется иногда. Кагда особенно не  ждешь... Пяточный упор делать для него они тоже умеют. Кое кто научил :)

Плюсы - возится в "рюкзаке" и не ломаеца вааще. Минусы - грузовместимость. Хотя корма у него не самая маленькая по сравнению со сплавниками-п/э.

Каньон-СПОРТ (за родную Катманду) - это лодка для любого отважного пацана, не умеющего особенно ничего в смысле, что конечно надо читать воду, вовремя бояца и слушать старших как зя и куда незя и при этом позволяющая в рамках вышеоговоренного, в правильной компании, сгонять типа на Кодор, при этом даже 7 килей для него не страшны и спасать его катом не надо. На нашем счету в целом только на Кодоре 6+21+13=40 (СОРОК!) килей и ни одной мало мальски близкой к аварийной ситуации при этом. Достаточно освоить самоспас. Про самоспас (эскиматрас) и СПОРТЫ загляните на наш сайт. Там все подробненько, от первого лица.

Начинать с RS каякерство - это замах на профи. Учебная машина. Следующий шаг - полиэтилен. Без поддержки в дальние экспедиционные походы  несподручно. При этом это "свой среди чужих, чужой среди своих". Как надувашка - слишком спортивна, но таки почти свой, а вот как каяк - уровень распальцоффки не тот... Что точно - классная машина с собой на покатушки далекие брать, когда машины нет.

Начинать со СПОРТА - это фора до 4 с минусом. Но под присмотром. И открыты все области. От моря до горных рек. Но техника надувастика - особенна. И не надо всерьез воспринимать наезды аппологетов каркаса и клоуздека. Им нас, рыбкаф не понять :) Завидно наверное, что нам киль без эскимоса - пофик и камни туда же (RS тут тоже наш). И грузимся мы вдвое быстрее. И никакой практологии при этом. И юбки надрючивать и сдрючивать не приходица. Только один действительно минус, если это Вам критично - опендек требует хорошо одевать ноги. Даже если и не киляемся, в прохладную погоду к вечеру не жарко. Но решаемо, если захотеть. Сегодня для этого все есть.

Но если нет особых спортивных амбиций, или есть сомнения - то Володя прав - Викинг тоже хороший выбор. Классическая лодка в новой конструкции. Особенно новая, как мне кааца - 3.8s. Легкость гребли и эстетика гарантирована.

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ
Каньон-Спортинг, это каякинг для недоученных байдарочников.
 
Re: Каньон Спорт или Пеликан RS-340

***что из него будешь делать***

"Кодовое" название переделки: Викинг-4W - (Wild_Wind_White_Water))))
Т.е. бескилевой, бесштевневый, плоскодонный Викинг-3,4. Должна получиться очень маневренная (правда, и - вертлявая) лодочка специально для шуршащей воды. Весной буду тестить.

2: Scouter -***а что вы будете делать с форштевневой частью дна Викинга? Неужто уберёте?!***

Да, совсем уберем штевни. Кильсона тоже не будет, из жестких элементов останется одна поперечная распорка (носовая), выполненная в форме прямой косточки, она служит пяточным упором. Ну, и очко, конечно, т.к. это - closedeck (ни разу - не Каньон, хотя и будет делаться в "Вольном Ветре"). Отдаю себе отчет, что скорее всего теряются два достоинства стандартного Викинга - скорость и курсовая устойчивость, но для "белой воды" это не существенно. А вот остальные плюсы Викинга остаются - монобаллонная конструкция, удобство посадки, закрытый кокпит и хорошая остойчивость.
Вот. А для гладкой водички и Карелии беру себе новый стандартный В-3,4.

Еще раз прошу прощения за офф в данной теме, просто ответил на вопросы.

Счастлив в пути.
Счастлив в пути.
 
Re: Каньон Спорт или Пеликан RS-340

вообще-то, за свои.

Страницы: Пред. 1 2
Добавить публикацию