Поскольку "Вешебаза" не работает, решил написать сюда - надеюсь, будет полезно для покупающих треккинговые палки.
Хочу поделиться крайне негативным опытом использования палок Leki Makalu с системой фиксации SLS (Super Lock System). Мотивация - в известном обзоре "Комбрига" о треккинговых палках про эту систему фиксации ("усовершенствованный" цанговый зажим) написано очень хорошо - сплошные достоинства. На практике (моей) все не так радужно. Хотелось бы, чтобы люди представляли себе реальную картину.
Итак, палки были куплены года полтора назад и до июля 2012 прошли всего два похода, дней по 10 каждый. Число закручиваний/раскручиваний было, думаю, не больше 20. В июле 2012 взял их в поход по Кавказу, и с неприятным удивлением в первый же день похода обнаружил, что на двух палках из четырех фиксаторов три(!) не работают. Секцию палки можно крутить до посинения, она не затягивается. Соответственно вертикальную нагрузку не держит совсем. Инспекция показала, что в конструкции присутствует маленькая красная пластиковая деталька, внутри которой проходит болт с тонкой резьбой. Резьбу в пластике сорвало.
Я убежден, что причиной является изначальный дизайн фиксаторов SLS. Для того, чтобы "сохранить прочность на вертикальное усилие при откручивании секции на 360 град" - это главная фишка конструкции, уменьшили размер резьбы по сравнению с классическим цанговым зажимом. Сорвать ее - не легко, а очень легко. Узел при этом абсолютно неремонтопригоден. Болт жестко запрессован в пластиковый цилиндр, который в свою очередь жестко запрессован в секции палки. Проблемную деталюшку поменять просто невозможно.
Вопрос - чего стоит "блестящая" идея с "самой большой прочностью к вертикальному усилию", если конструкция ломается после непродолжительного использования? Я очень жалею, что повелся на маркетинг и не купил палки с классическим зажимом. Такие у меня тоже есть, прошли много походов без проблем.
Добавлю к этому, что сервиса Leki в России, как выяснилось, не существует. Это информация от их официального дилера - Trial Sport. Ремонтировать палки (за деньги !) мне отказались даже после письма из штаб-квартиры Leki. Они "не могут" отремонтировать. Потому что "нет запчастей, инструментов и т.д." С моей точки зрения потребителя - не могут, потому что _не захотели_ это все организовать.
В общем вот так. Резюме:
1.Конструкция SLS, на мой взгляд, неудачная.
2. Сервиса Leki в России не существует. Так что, какие бы удачные модели у них не были, трудно их рекомендовать к покупке в России. В случае любой поломки, даже новых палок, придется их выбросить - потому что "гарантия не распространяется на механические повреждения". И за деньги вам их не починят, потому что сервиса нет в принципе. Для сравнения - на англоязычном сайте Леки говорится о пожизненной гарантии (не считая естественного износа), и в том числе 2 года гарантии на перелом секций.
Хочу поделиться крайне негативным опытом использования палок Leki Makalu с системой фиксации SLS (Super Lock System). Мотивация - в известном обзоре "Комбрига" о треккинговых палках про эту систему фиксации ("усовершенствованный" цанговый зажим) написано очень хорошо - сплошные достоинства. На практике (моей) все не так радужно. Хотелось бы, чтобы люди представляли себе реальную картину.
Итак, палки были куплены года полтора назад и до июля 2012 прошли всего два похода, дней по 10 каждый. Число закручиваний/раскручиваний было, думаю, не больше 20. В июле 2012 взял их в поход по Кавказу, и с неприятным удивлением в первый же день похода обнаружил, что на двух палках из четырех фиксаторов три(!) не работают. Секцию палки можно крутить до посинения, она не затягивается. Соответственно вертикальную нагрузку не держит совсем. Инспекция показала, что в конструкции присутствует маленькая красная пластиковая деталька, внутри которой проходит болт с тонкой резьбой. Резьбу в пластике сорвало.
Я убежден, что причиной является изначальный дизайн фиксаторов SLS. Для того, чтобы "сохранить прочность на вертикальное усилие при откручивании секции на 360 град" - это главная фишка конструкции, уменьшили размер резьбы по сравнению с классическим цанговым зажимом. Сорвать ее - не легко, а очень легко. Узел при этом абсолютно неремонтопригоден. Болт жестко запрессован в пластиковый цилиндр, который в свою очередь жестко запрессован в секции палки. Проблемную деталюшку поменять просто невозможно.
Вопрос - чего стоит "блестящая" идея с "самой большой прочностью к вертикальному усилию", если конструкция ломается после непродолжительного использования? Я очень жалею, что повелся на маркетинг и не купил палки с классическим зажимом. Такие у меня тоже есть, прошли много походов без проблем.
Добавлю к этому, что сервиса Leki в России, как выяснилось, не существует. Это информация от их официального дилера - Trial Sport. Ремонтировать палки (за деньги !) мне отказались даже после письма из штаб-квартиры Leki. Они "не могут" отремонтировать. Потому что "нет запчастей, инструментов и т.д." С моей точки зрения потребителя - не могут, потому что _не захотели_ это все организовать.
В общем вот так. Резюме:
1.Конструкция SLS, на мой взгляд, неудачная.
2. Сервиса Leki в России не существует. Так что, какие бы удачные модели у них не были, трудно их рекомендовать к покупке в России. В случае любой поломки, даже новых палок, придется их выбросить - потому что "гарантия не распространяется на механические повреждения". И за деньги вам их не починят, потому что сервиса нет в принципе. Для сравнения - на англоязычном сайте Леки говорится о пожизненной гарантии (не считая естественного износа), и в том числе 2 года гарантии на перелом секций.
Разве что попросить знакомого из Штатов купить и прислать. Но пока не хочется прибегать к таким способам, громоздко очень...
Добавить публикацию