Форум

офтоп но так к слову. два гребца на байдарке держат те же 8 км/ч что и лодка при малом моторе.

спасибо. познавательно.
еще как вариант - посмотреть иностранных дилеров той же Ямахи, Тохи и Мерка в городе прибытия. списацца с 2-3 конторами по имейлу (если что и позвонить), спросить можно ли по карте в онлайне оплатить. и купить мотор там. пол-проблемой становится меньше, если везется много всякой еды и прочих расходников.
хотя время надо для этого потратить немало - полдня минимум. по деньгам будет тоже самое почти, если конечно речь про развитые страны типа США, Сингапура и пр.. только в США и всяких ОАЭ НДСа не будет...

Edited by maslukov on 23/07/13 05:19 PM.

смотря какое удаление от берега. а так с привалами можно и часов 24.
забываете, что ла-манш вплавь переплывают в рамках обычного соревнования и таких переплывших много сотен человек. а это течения, волны и скорость 3 км/ч для 40 км.
а в лодке - комфорт, тепло и 8 км/ч.

Edited by maslukov on 03/07/13 01:57 PM.

Если вопрос ко мне, то пардон за долгое молчание. Я на этом форуме не сижу. Тюбик с собой не вез, т.к. это все одно перевозка гсм!!! Имхо. Тюбик купил на месте. Но у нас было яхтенное путешествие. Яхты стоят в маринах, а почти в любой европейской марине или возле есть профильные магазин(ы).  Ну и потом, повторюсь, в данном случае я вез мотор в один конец, т.к. яхта стоит за рубежом и это нужная часть судового снабжения. . Мотор там покупать дорого, а здесь владельцам этот мотор просто подарил наш общий приятель. Так что все от бедности.  

Еще по маслу в редукторе. Пренебрегать не стоит, т.к. в моей компании был похожий прецидент. Везли моторчик куда-то в южное полушарие, на тихоокеанские острова (тоже на яхтенный тузик). Промыли, вручили доброму человеку с оказией. Про масло в ноге просто не подумали. (Каюсь промывал именно я и вина моя) Итогом вышло, что мотор японской марки Тохатсу остался жить в Токио. Отобрали.