Форум

>> Вообще "тридцатка" и есть шириной 96 см.

А сейчас делают тридцатку? На сайте не видать.

Викинг был без бедренных упоров, как я потом узнал. Они мне не нужны по сути, я думаю.
Открытые лодки я тестдрайвил в ГК, не понравилось. Как и ничего не понравилось с надутым дном. Во-1, нравится ехать в лодке а не на лодке. И чтобы попа была выше ног. Поэтому даже низкая посадка викинга ОК, ну, как в жигулях за рулем. И поэтому в  Хатанге, которая, казалось бы, "в", я вообще не нашел удобной посадки, кроме переднего очка в трешке (в общем случае, если сесть повыше, коленки выгибаются назад).

Илекса короткая и узкая и маленькая даже по сравнению с В 3.6 . По утверждению производителя, в В3.6 внутрь пакуется 106 литров, в Илексу даже если брать конические гермы вряд-ли больше 50 получится. И сидушка по умолчанию слишком вперед сдвинута.

Stranger in the Ку

>> Варвар, если попросить, наверняка могут склеить и с простым (не надувным) дном. Имхо это будет идеальная лодка для простых речек.

Вещи там только видимо совсем некуда девать при длине в 3 метра .

>> Вещи там только видимо совсем некуда девать при длине в 3 метра

У меня 3.30, и по моим ощущениям места - в избытке. Это ж опендек, можно тупо и удобно всё класть сверху (и это ещё и с надувным дном, которое 6 см высоты в самой нижней, лучшей зоне отъедает). Имхо заявленные на сайте 3.10 на одного  - оптимально.

++Я так понимаю, Макс отвечал про Аккорды с диаметром баллона 30 см..++

Понимаешь, или уверен? Я вот телепатией не страдаю,и потому меня всегда напрягало на что же человек отвечает...)).

Любые старые правила когда-то были новыми...

Да, попросил сделать чуть длиннее, по размеру щуки
Сделали без проблем, за ту же цену.
Но сейчас я бы наверно взял стандартный 310.
Во мне около 80 кг и 180 см.

Покатался на Щ1 по Киржачу, сходил в ПВДшку.
За лодку на испытания спасибо shushmor! Отчёт о походе ещё напишу.

Впечатления следующие.
По скорости - примерно одинаково с Щ2, когда она накачана и нормально нагружена. Возможно даже, в идеальных условиях Щ2 может быть и быстрее (по пройденному километражу показалось). Но это не факт, доказательств нет. Субъективно Щ1 быстрее, но судя по тому, сколько прошел, разница невелика, и может даже впечатление ошибочно (На сайте Чернецкого есть результаты теста, где Щ2 с одним гребцом при прямолинейном движении быстрее).
Остойчивость Щ2 по ощущениям явно выше.

Зато, за счёт меньшего момента инерции, крутится значительно легче. Поэтому, управляющие гребки слабее, меньше воды летит с вёсел, и в лодке получается существенно суше.
Поэтому, существенно меньше огорчаешься, развернувшись во время фотографирования, усилий встать на курс тратится меньше. Устойчивость на курсе одинакова, т.е. почти отсутствует, но на Щ1 от этого не испытываешь никакого негатива. Управление лодкой в целом занимает существенно меньше сил.
За счёт нормальной отгрузки, задрать нос не получится, последствия "перелома" куда менее сказываются на скорости, ощущения "похолодало и лодка не идёт" не было.
По вместительности всё очень ок!
40л герма, чуть завёрнутая посильнее - под сидушку, за неё - бутыли с питьевой водой, в форпик 20л герма с палаткой - надо было брать 30л, в узкую 20л ноги не упереть, на ходу она совсем вклинивается вперёд.
В карман котелки, рюкзак с пенкой топором и пилой, и специально напиханной мягкой мелочью на корме. Если использовать коврик-самонадувастик, топор и пилу можно убрать в карман, и если рюкзак мягкий, "водный" - его можно свернуть с едой типа консервов (чтоб не лежали на дне) в ахтерпик, за герму, тогда можно без внешнего подвеса вообще и в длительный поход (но рюкзак на корме - удобная спинка). Сложенный пополам спиннинг 2.4 на баллоне под декой.
Думал, намокнув, лодка будет менее тяжелой чем Щ2, но эта разница почти не ощущается, рюкзак с мокрой щукой всегда адски тяжел

Резюмируя - хорошая лодка, приспособленная для длительных походов, я ожидал по загрузке всё будет значительно сложнее. Тем не менее, думаю, брать буду что-то другое, тот же Викинг 3.6 например. Но точно пока не решил.
Кстати, Илекса по ощущениям, значительно менее вместительна, при том, что вроде чуть подлиней.

PS. Что удивительно, был на реке не один, со мной стапелилась группа на Варзуге и Паше, так вот Варзугу двойку они полностью собрали меньше чем за полчаса, причем собирал в основном один чел! Второй собирал Пашу (чуть дольше), третий паковал гермы. Когда я стартовал, они почти закончили сборы, и через 8 км, когда я остановился размять ноги, обогнали. Сравнить по скорости лодки не удалось, больше я их не видел. Ну тем не менее, на мой взгляд, все рекорды с каркасниками побили.

Stranger in the Ку

Edited by Beaver_G on 11/11/15 07:37 PM.

Бери Вик 3,6 !

___________
Мне Все время кажется, что кто-то за мной наблюдает и записывает мне в голову мысли

О )) а мы думали как ты там ! Мы думали как ты там ! Мы до Усада, все же не дошли .. снялись у моста на ОЗ и на такси поехали !

Как все строго тут у Вас .... ок, учту.

>> Тащить на себе мокрую - ну как кирпичи в рюкзаке, реально!

Имхо преувеличиваете. Килограмма на два максимум она тяжелеет. Была 8 стала 10, подумаешь... Илекса вон изначально 11...

>> И да, сравнивая с викингом 3.6 - он идёт конечно быстрее по гладкой воде.

Зато хуже крутится... По ощущениям наверно 3.4 к щуке ближе (и как по мне так приятнее).

Не два!!!
Как-то после Серёжи, и ночи в поезде, с лужей под рюкзаком, я завесил - разница получилась 7 килограмм! Взвешивал рюкзаки целиком, так что может быть не точно, плюс и рюкзак намок, и палатку сырую упаковал, но по ощущениям так и есть, в двушку больше чем полведра в тряпочки набирается, по ощущениям.
Я не понимаю, как это происходит, но то, что не пара литров - точно.

Stranger in the Ку

В3.6 и даже обьяснять не надо. Просто паводокБ+ скрещивается с равнинными реками. Или 3.8S для "тяжеловесов". Шуя-1 еще появилась. Тоже скорее для XXL
Был бы паводок Б- и равнина, то уже хватит и Илексы. Или Варзуги-1 для гигантов за 150 кил
Был бы паводок В, то Т-34 или Одиссей. Ну Аккорд,если в Вас за 150 кил...

П.С. Все после первого поста не читал...

***
- Ваш ребенок орет! Чего он хочет?
- Да орать он хочет!

Не, ну как "текущей". Вещи вывалил, лодку перевернул, пока вещи пакуются, вода сливается, время от времени носом вниз-кормой вниз поворачиваешь, если антистапель под уклоном.
Через 15 минут лодку сдул, и два мешка погрузил в таксо. Обычно у меня так, туда всё в рюкзак, обратно лодка отдельно. Потому что хочется быстрее уехать, не пакуешься, а кидаешь всё тяп-ляп.
В этот раз, правда, по-другому поступил, туда  - всё в рюкзак, обратно в руках поехала сумка с гермой, а лодка в рюкзаке. Так вот, по ощущениям, рюкзак обратно был тяжелее чем рюкзак туда, при том, что 3 килограмма, наверное - герма, и при том, что -банка тушняка -пара горстей гречки.
На всё про всё, от причаливания до отъезда - полчаса. Ну, 40 минут мааксимум.
Лодка, особенно если дождик на антистапеле и поход сильно сырой, течет непрерывно, если ночь в дороге Закидываешь под полку, или оставляешь в тамбуре под надзор проводников - под упаковкой лодки лужа.
А взвешивал так, туда - рюкзак, обратно - отдельно рюкзак (без лодки), отдельно лодку. Допускаю, что на малых весах человеческие весы больше врут, но тем не менее со всеми поправками насчитал, что с антистапеля уехало не менее 7 литров воды.

Stranger in the Ку