Страницы: 1
RSS
Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ
 
Во второй половине июля 2010 года планируем сплав на резиновых надувных лодках. Готовы принять в свои ряды людей от 18 до 40 лет, увлеченных идеей туристического сплава по рекам, рыбалкой и НЕ ЗЛОУПОТРЕБЛЯЮЩИХ алкоголем. Маршрут обсуждаем, но интересны реки со скалистыми берегами, категорией сложности не выше II и хорошей рыбалкой (сибирские виды: хариус, таймень, форель и др.). Т.е. возможно Предуралье, Урал, Европейский Север. Продолжительность 7-10 суток. Мы - москвичи: М28, Ж29, возможно М34. Контактный e-mail: alexis_volkov@rambler.ru


 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

Да, и немаловажный аспект нашего будущего путешествия - не слишком большой бюджет: сели в поезд, "забросились" на такси до реки и, собственно, поплыли. Никаких вертолётов, вездеходов и других дорогостоящих видов транспорта. Лодки (3 шт. двухместки), снаряжение есть.
Вот краткий фотоотчёт об одном из предыдущих сплавов
http://www.manturovo.sitecity.ru/lalbum_2604215730.phtml?p_ident=lalbum_2604215730.p_2606111247
;
 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

На  Урале  такого (дешево  и  на  такси)  не  бывает.  Особенно  если вам   нужны   азиатские  виды   рыбы.

За    благополучное   окончание  нашего  безнадежного  мероприятия  
За    благополучное   окончание  нашего  безнадежного  мероприятия
 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

>>> На Урале такого (дешево и на такси) не бывает. Особенно если вам нужны азиатские виды рыбы. >>>

ДА, это точно. Исключение составляет только Собь. А в остальном.... на Урале даже европейские реки не доступны без дорогостоящей заброски, не говоря уже о азиатских.
Вот Карелия.....  другое дело.

 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

Вот, разработал интересный маршрут. Река Уфа (приток реки Белой) от г.Красноуфимска до села Караидель в Башкирии. Около 200 км. То есть как раз не спеша дней 9-10. Река полноводная, первой категории сложности (перекатики есть, но так себе). Туристический сплав в этих местах только начинает набирать обороты. Из рыб (кроме европейских видов) водится хариус и небольшой таймень (редкость, конечно, для этих мест). По берегам - скалы-останцы. Вокруг - леса из таёжных (пихта, сосна, ель, лиственница) и широколиственных, в том числе достаточно южных, видов (береза, осина, липа, дуб). В деревнях вдоль Уфы - много пасек, так что свежим липовым медком можно будет полакомиться прямо в лодке! :-)
Пишите, у кого какая информация по этой речке!


 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

Сплавлялись по Юрюзани до Караидели в 2000 году. В районе Караидели река широкая, грязная, катера любых размеров не редкость, не говоря уж о мелких моторках. На старушке Таймени было как-то неуютно. Может в верховьях получше обстановка конечно. И народу навалом. Вот Собь и вправду вполне бюджетно. И Лемва нам обошлась в 5 тыщ на УАЗе. Все остальное дороже однозначно.

 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

Harik, если можно, расскажите поподробней пр Лемву: откуда забрасывались, что из себя представляет река и т.д. А Собь меня отпугнула вот чем: 1) слишком мелкая на перекатах (10 см); 2) близость железной дороги - наверное, постоянный грохот проходящих поездов? Может, я и ошибаюсь!
И про Юрюзань. Грязная сама Юрюзань или уже Павловское водохранилище, в которое она впадает?

 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

А Собь меня отпугнула вот чем: 1) слишком мелкая на перекатах (10 см); 2) близость железной дороги - наверное, постоянный грохот проходящих поездов? Может, я и ошибаюсь!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Собь типичная уральская река. Практически на всех подобных реках есть мелкие порожки, шиверы, перекаты.
Близость ЖД не на всем протяжении Соби, после Харпа река и ЖД расходятся.
Собь Вам предложили, из-за бюджетности.

 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

+++ наверное, постоянный грохот проходящих поездов?+++

Наверное нет, не постоянный. Могу ошибиться, но думаю не более четырех раз в сутки "громыхнет". :))

БОгач
БОгач
 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

Если есть вопросы напишите лучше в личку. Чем смогу помогу.

 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

собь на перекатах мелкая только выше устья бол. пайпудыны. ниже всё нормально. грохот поездов тоже не особо беспокоит, бо поездов мало (а ниже харпа река вообще от ж/д уходит).

там другая сложность - харп, лабытнанги и салехард нынче погранзона...

что касается лемвы - то мы по ней плавали от устья тавроташора до усы. до устья хоймада река, хоть и с большой натяжкой, может называться горной. то есть скорость течения большая (метра три в секунду), периодически попадаются скальнички. дальше, до устья изъякуръёля - переходный участок, изредка попадаются скальнички, скорость течения несколько падает. а ниже это обычная таёжная равнинная река. и этот последний участок занимает процентов 70 по времени.

лично меня лемва совершенно не впечатлила. такие реки можно найти куда ближе, и без такой гиморной заброски.

 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

+++ такие реки можно найти куда ближе, и без такой гиморной заброски. +++

Сам факт нахождения в пЕрди может придавать некую пикантность всему предприятию. ))) Сама река и сплав при этом вторичны.


БОгач
БОгач
 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

Паш,  ни  Лемва,  ни  Собь  -  не  варианты.  Лемва  -  река  сугубо  забросочная,  для   ухода  на  собственно Урал.
Собь  -   только если  от  Харпа  вниз,  кусок      до  Харпа     мелок  и  довольно   люден.  Все-таки    дорог  от  Харпа  так  накатано  не  мало.
Если  же    автор  старт-топика    хочет  простой  и   дешевой    заброски  -    это  не   сюда.

За    благополучное   окончание  нашего  безнадежного  мероприятия  
За    благополучное   окончание  нашего  безнадежного  мероприятия
 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

>>Паш, ни Лемва, ни Собь - не варианты.

ну, это смотря чего конкретно человек хочет :))) я этого так и не понял.

>>Лемва - река сугубо забросочная, для ухода на собственно Урал.

это да. сама по себе она смысла не имеет, имхо, в любом случае.

>>Собь - только если от Харпа вниз, кусок до Харпа мелок и довольно люден.

ну, ниже устья бол. пайпудыны с точки зрения глубины там вполне нормально. то есть можно начинать от 110 км - это, правда, чуть выше, но от 110 км. до пайпудыны всего-то километра два-три, и перекатов там практически нет.

что касается "людно" - то это понятие относительное. одному надо, чтобы людей на маршруте вообще не было, другому - чтобы они встречались не чаще группы на километр :))) а участок от 110 км. до харпа весьма красив. и он. в отличие от лемвы, таки обладает "северной спецификой". то есть собь, на мой взгляд, смысл иметь вполне может. но, повторю, всё зависит от конкретных запросов.  
 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

>>Сам факт нахождения в пЕрди может придавать некую пикантность всему предприятию. ))) Сама река и сплав при этом вторичны.

нну... возможно, ты прав...

но я этого не понимаю.

 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

>Сам факт нахождения в пЕрди может придавать некую пикантность всему предприятию. )))

Эти реки меня и в разлуке берут за живое,
В заливные луга добавляя слезы разливной.
Я уеду туда: за Тужу, за Пержу и за Вою!
Я уеду туда и сольюсь, наконец, со страной. ©

Edited by RauSh on 12/02/10 05:23 PM.

 
Re: Июль 2010 СЕВЕРНЫЕ РЕКИ

100% сплав будет на резиновых лодках, а не на байдарках! Желающие - присоединяйтесь. маршрут - в стадии обсуждения. Пока в группе 5 человек.

Страницы: 1
Добавить публикацию