Re: Методика страховки шестом в горной местности
Все нижеследующее не является рекомендованной штатной методикой в случаях противодействия аварийным ситуациям. Применение каких-либо нижеописанных действий самостоятельно, без длительных тренировок под руководством инструктора, владеющего этой техникой, может привести к тяжелым травмам, вплоть до летального исхода. Применение, даже при достаточно уверенном владении этой методикой может быть оправданно только в том случае, когда указанный способ – единственно возможный для спасения.
В ответ на:
... Лыжник использовал технику "шестовой езды", древнюю традицию спуска со склона, как ведьма на метле, тормозя и поворачивая своим длинным шестом. Чтобы остановиться, необходимо было воткнуть шест в снег и опереться на него. Поворачивали, упираясь шестом с одной или другой стороны в снег. Шестовая езда не была ни быстрым, ни изящным способом катания...
В этой теме есть два ключевых момента, первый: шест тут нарисовался неспроста, потому что,
как средство страховки, правильный шест – гораздо эффективнее лыжных палок. Второе: следует разделить на две отдельных истории передвижение (включая спуск) на лыжах с самостраховкой шестом и передвижение без лыж с самостраховкой шестом.
И при передвижении на лыжах, и без лыж, существует ряд тонкостей, например, ни на одном снимке и ни в одной из ссылок не обозначен груз (рюкзак), а ведь именно его наличие очень сильно меняет моторику действий вообще и на спуске в частности.
Что касается передвижения без лыж, но с шестом в качестве страховки, то это достаточно распространенный способ у горцев, по крайней мере, они о нем хорошо знают с давних времен.
НО ключевым моментом и там и там является правильное крепление шеста – именно от этого зависит, насколько правильно сработает шест, как страховка, при попадании в трещину, ведь при удачном стечении обстоятельств, остановить падение и зафиксироваться – это даже не полдела… нужно будет еще выбраться оттуда, а это возможно только в том случае, если правильно закреплен шест: я использую двухточечное крепление репами с разлетом по 50-70 см. от центра шеста. Рюк страхуется автономно, по той же схеме, чтобы была возможность освободиться от него при срыве, но не потерять безвозвратно. Кроме того, длинна репов для рюка должна быть на 1,5 метра больше, чтобы при сбросе он болтался ниже и не мешал.
P.S. Все вышеизложенное рассматривается с позиции одиночки.
В ответ на:
Думал, шутка, а нет, реально так катались
Нет, Серег, не шутка. Реально катаются до сих пор. Только нечасто и не все
... и еще: настоящему индейцу завсегда везде ништяк.
Добавить публикацию