Форум

Дорогие форумчане! Большая просьба откликнуться тех, кто проходил маршрут Илекса - Сухая Водла - Водла.
Вопрос: Сухая Водла проходима катамаранами без проблем (завалы, мели)?
Мы ходили когда-то через Ваму-Водлу, но переход через Водлозеро нам не понравился по причине ветра. С катером парка связываться не хочется.

Дорогие форумчане!
Огромная просьба поделиться актуальной информацией по заброске из Лабытнанги или Харпа по трассе до моста Щучью. Контакты забросчиков (интересует в первую очередь грузовая машина, в уаз не влезем), цены? Хотим сплавиться по Щучьей до конца, в связи с этим очень ищем информацию по катерам, которые могут эвакуировать из Белоярска (или Щучьего) до Лабытнанги.

Уважаемые форумчане!
Поделитесь плз актуальной информацией по заброске на Ваму-Водлу через Кугнаволок. Мож кто заказывал автотранспорт для большой группы из Медгоры до Кугнаволока? Есть ли контакты катера, которым можно перебросить большую группу из Кугнаволока к плотине? Что там сейчас с парком - обязательно ли у них регистрироваться, платить, есть ли пост на плотине?

Уважаемые форумчане!
Возможно у кого-то есть контакты катеров в Лабытнанги или Белоярске, которые могли бы сдернуть большую группу с хламом с р. Щучья (Белоярск, а если есть возможность - пос. Щучье) в Лабытнанги?

Уважаемые форумчане!
Что-то я отстал от жизни, не могу найти сходу свежие данные по заброске-выброске Медгора-Вама-Водла-Медгора. Помогите плз кто недавно ходил. Вводные данные: большая группа, человек 20 с большим количеством хлама.

=== группа из НН - поднялись бечевой на 30 км до Орлова. От Орлова уже есть дорога до Киренска ===

А насколько сильное течение на Лене в районе устья Чаи? Возможно ли тянуть верх связку из нескольких катов на моторе 3,5 сил? Правильно и я понимаю, что от Орлова можно напрямую уехать на БАМ через Киренск на любом автотранспорте, например микроавтобусе? Или только повышенной проходимости? Какие общие впечатления от похода? Что там за места по берегам?

===Посмотрел несколько отчётов - везде "Уралом" забрасывались только до бывш. пос. Перевал, дальше пешка. Если не трудно, киньте ссылку на отчёт, где заброска была до самой р. Чая. А то не в курсе, где это место стандартное?===
Вот из того, что первое попалось:
1)  https://cloud.mail.ru/public/A93x/E36EnkszU
https://cloud.mail.ru/public/B3hw/JMBdFqwKR
2) На, собственно, Скитальце можно посмотреть отчеты, например: http://skitalets.ru/water/2006/tchaya_ofic/ (они шли пешком из спортивного интереса, но в разделе заброска указали на возможность проезда колеса в воду), и форумы, например: http://skitalets.ru/wwwthreads/showflat.php?Cat=0&Board=general&Number=351012&page=0&view=collapsed&sb=5­&part=all

А Полесье в Мироново гарантированно останавливается?

Edited by RSV on 22/05/16 01:42 PM.

===Вертолётом что-ли забрасываться на Чаю собираетесь, или есть другие варианты? ==

Зачем вертолетом? Туда же вроде грузовик проезжает по всем отчетам??? И место начала стандартное, где грузовик на реку выезжает?

Спасибо!!!
А выброска от Тобука до Нерюнгри это примерно 200 км? Там ведь любой транспорт проходит? Может есть ин-фа, сколько примерно берут за 1 микроавтобус?

А какие общие впечатления от реки? Стоянки, возможность удобного выхода в горы на радиалки, сами горы и т.п.

Спасибо! Вот основные вопросы:
1) Как заброситься на реку? От Нерюнгри? Или от станции Юктали? Правильно ли я понимаю, что для этого достаточно договориться с грузовиком и он довезет колесами в Амедичи? Сколько примерно это стоит? Или какое там хотя бы примерно расстояние на грузовике надо проехать?
2) Как выброситься? Правильно ли я понимаю, что надо договориться в Нерюнгри с водителями микроавтобусов, что бы они забрали от моста через Алдан и отвезли бы на ж/д станцию?
3) Правильно ли я понимаю, что порогов на Амедичи, в общем-то и нет, просто шиверы?
4) Какие впечатления от окружающей местности? Есть ли куда походить в радиалки?
5) Насколько река "течет", сколько сплавных дней уходит до моста через Алдан?

В итоге тщательного изучения вопроса по состоянию на этот год выяснилось:
1) Вездеходами ненадежно. 2 вездехода (влезают максимум 22 человека) стоят как 1 вертолет (влезает столько же народа).
2) Вертолет туда (слияние Б. и М. Кары) и обратно (от устья Силоваяхи) - от 400 до 580 тыр. Нам, к сожалению получается дороговато, да и группу нам придется сокращать (собираются в поход 25 человек, придется 3-4 отправить в отставку..). Будем планировать на будущее.....

Дорогие форумчане!
Кто бывал последние годы на реке Чая поделитесь плз опытом - как сейчас с нее надежно выброситься. У нас проблема - большая детская группа, человек 25. Возможно ли заранее договориться с катером? Ходят ли сейчас "Полесья" и можно ли на них влезть большой группой? Есть ли гарантия уехать, если просто запланировать, например,  2 рабочих дня сидеть на берегу Лены (у т.н. дома бекенщика) и голосовать?
Еще огромная просьба: поделитесь общими впечатлениями от реки. Насколько серьезные или не серьезные пороги (если сравнивать, например, с Ципой или Каларом). Каменный сад в начале - это регулярное явление или это только в прошлом году по аномально низкой воде? Насколько интересные и разнообразные места в долине и на прилегающей территории, есть ли куда сходить в радиалки?

Дорогие форумчане!

Поделитесь плз какой-нибудь информацией по реке Амедичи (Якутия). А то что-то нормальных отчетов я с ходу не нашел...

Нам, к сожалению, вертолет не светит - 24 человека влезут только в 2 борта, получается 500-600 тыр. Слишком дорого. В 2 вездехода я рассчитываю влезть, это примерно в 2 раза дешевле. Главное связаться напрямую с проверенными вездеходчиками и водителями, которые могут забросить на грузовиках из Воркуты до моста...

Спасибо!!! urbaeva72@mail.ru работает.

Здравствуйте! А возможно ли осуществить заброску и выброску на реку Кара? Выброска нужна из района Усть-Кары (стандартный маршрут сплава), как я понимаю это можно только вездеходами сделать? Главная проблема, что у нас большая группа, до 25 человек. Возможно в 2 этапа? Ориентировочные сроки: заброска в районе 15 июля; выброска - в районе 5-10 августа. Мой адрес sergei_rupasov@mail.ru

urbaev@rambler.ru чего-то не отвечает. Телефоны в поисковиках всплывают из отчетов 10-11 годов, уже не используются. Мож кто с Анатолием в последнее время контактировал? Скиньте свежие контакты плз.

А контакты вездеходчиков в Воркуте у кого-нибудь есть?

Дорогие форумчане! Большая просьба помочь советом. Давно хотели сплавиться по р. Кара. У нас большая детская группа, до 24 человек. Сроки выброски ориентировочные - 10-15 августа. Правильно ли я понимаю, что большинство больших групп оттуда вылетают специально нанятыми вертолетами, антистапель устраивают на несколько километров выше Усть-Кары? Может кто-нибудь в курсе, почем сейчас такая выброска? Реально ли оттуда уехать на вездеходах? Понятно, что вездеходы ходят, но возможно ли с кем-то четко договориться о выброске такой большой группы? Возможно челноком за два дня? Дорого ли обходятся вездеходы?

Спасибо! А как погода, в целом? Понятно, что как повезет, но все-таки? Самое главное, насколько дождливо?

Дорогие форумчане! Большая просьба помочь советом. Давно хотели сплавиться по р. Кара. У нас большая детская группа, до 24 человек. Сроки выброски ориентировочные - 10-15 августа. Правильно ли я понимаю, что большинство больших групп оттуда вылетают специально нанятыми вертолетами, антистапель устраивают на несколько километров выше Усть-Кары? Может кто-нибудь в курсе, почем сейчас такая выброска? Реально ли оттуда уехать на вездеходах? Понятно, что вездеходы ходят, но возможно ли с кем-то четко договориться о выброске такой большой группы? Возможно челноком за два дня? Дорого ли обходятся вездеходы?
Еще большая просьба поделиться ощущениями у кого есть опыт сплава по этой реке:
- Как погодные условия и гнус? Совсем мерзко, или терпимо?
- Как там с кустарниковыми дровами? Вообще нет, или по берегам местами высокие ивняки или ольховники?
- Какое впечатление оставляют пороги? Для ориентировочной 4 категории это ближе к 5 или к 3?

Коллеги! Огромная просьба - посоветуйте через кого можно заброситься на реку Тисса (приток Оки). Интересует заброска в верхнее течение, до озера Шутхалай-Нур. Группа большая, 25 человек с июляхламом. Сроки примерно 14-17 июля. Когда-то давно бывал там, забрасывался через Анатолия Урбаева, но потерял контакты. Может кто-нибудь подскажет его современный адрес или телефон?

Дорогие коллеги! Подскажите перевозчиков, которые могут забросить большую группу (25 человек с хламом) от ж/д до верхнего течения р. Тиссы (бассейн Оки). Хотелось бы заброситься до озера Шутхалай-Нур. Сроки - 14-17 июля. Когда-то забрасывался туда через Анатолия Урбаева, но потерял контакты. Может кто подскажет его современный адрес или телефон?

Спасибо за информацию коллеги!!!!
Теперь общее представление о ситуации есть. Попробую завтра со всей этой группой отчалить с Ярославского вокзала.

Спасибо! А не помните случайно примерного времени прибытия данного поезда на ст. Витим в сторонцу ст. Таксимо?

Дорогие форумчане!!!

Подскажите пожалуйста, у кого есть свежая информация, как сейчас обстоят дела с рабочим поездом, останавливающимся на станциит Витим на БАМе! Планируем выбрасываться с Витима до станции Таксимо, где сядем уже на скорый поезд, в середине агуста .
1. Он сечас ходит?
2. Еслм ходит, то с какой периодичностью? Раз в сутки?
3. Влезет ли в поезд большая группа (25 чел)?
4. Автомобоильного сообщения между Витимом и Таксисмо нет?
5. Ну, и наконец, мы же правильно расчитываем, что  выезд на рабочем поезде из Витима до Таксимо - самый простой способ сесть на поезд Нерюнгри-Москва?

Дорогие форумчане! Огромное спасибо за дельные советы!
Докладываю о результатах.
Купил Тохатсу 3,5 сил и сразу уехал в Карелию на Кереть (поэтому и перестал отвечать 15 июня). Эксплуатация после обкатки показала следующее:
- Скорость связки из 3-х шестиместных катамаранов и 3-х надувных байдарок на озерах в штиль составляла 6,5 - 7,5 км/ч.
- Скорость по морю против терпимых катамаранами ветра и волны составляла порядка 3 км/ч.
- Против течения на плесах идет тихо, но уверенно. На относительно узких участках прямотока висели на одном месте. Естественно, все рассуждения о движении против течения относительны конкретным условиям.
- На одиночном кате без вещей (к сожалению, с загрузкой статистики пока нет) с 2 людьми просто "летали" - точную скорость не измерял, но по ощущениям никак не менее 15 км/ч (скорее всего больше).
В целом очень доволен, хотя были и странные вещи: не смог открутить в полевых условиях сливную пробку редуктора что бы поменять обкаточное масло; мотор после дневного перерыва периодически захлебывается на крейсерских оборотах. Это вроде проходит примерно минут через 30-40 работы. Может бензин плохой.
Теперь о сцепке судов. Как и писали коллеги, вариант мягкой сцепки всех судов в цепочку совершенно бессмыслен - заносит так, что двигаться невозможно. В результате сцепляли 3 катамарана бортами с помощью карабинов, а потом пристегивали к корме каждого катамарана по байдарке. Идет такая махина вполне нормально (мотор получается как бы в центре сцепки). Волна между катами пробивает периодически, но такого, что бы стояла и сильно тормозила движение, вроде не заметно. Время от времени, конечно, конструкцию уводит ветром и заносом, и приходится тратить относительно много времени на выправление курса. С жесткой сцепкой, к сожалению поэкспериментировать не успел. Поэтому огромная просьба еще поделиться опытом:
1. Насколько жесткая сцепка будет в данных условиях эффективнее?
2. Сколько катамаранов разумно объединять в жесткую сцепку? Разумно ли последний катамаран пускать сзади на мягкой сцепке?
3. Где наиболее рационально размещать моторный катамаран - в голове, посередине или в конце сцепки (в одну линию)?

Использовал и Ямаху 2-х сильную и Тохатсу 3,5 сил. Тоже считаю, что это лучшие образцы для неспешного передвижения на туристских судах (ставил и на кат и на байдарку надувную). Для одного катамарана, по стоячей воде или вниз по течению - Ямаха (ощутимо легче и экономичнее). Если подразумевается подъем против умеренного течения, хождение против сильного ветра или транспортировка связки из 3 и более катамаранов - лучше Тохатсу. Конечно ИМХО.