Форум

А у меня эта труба помялась при таскании с байдой в упакрюке, теперь слегка овальная в сечении. Кажется теперь в руке поудобнее лежит.

Виноват, оказывается в Подмосковье это уже не первый ))))

В Истре его нашли. Уже замерзшего. Вот репортаж. http://www.youtube.com/watch?v=HwHea14CyVs

Да Вы, батенька, легкоход)) С такой лодкой и таким раскладом можно в крайнем случае сказать "ну их эти завалы" и пойти в Клепики пешком... Еще и грибов набрать по дороге.

Что-то много снаряги на 20 кило. Палатка 2 кг, спальник 2,5 кг, горелка с газом и котелком максимум 1,5 кг, мелочевка вроде фонаря соли спичек зажигалок карты 1 кг, топорик или пила 1 кг, аптечка, ремкомплект 1 кг, сухая запасная одежда в герме максимум 4 кг, рюкзак 1 кг, Ваш любимый плюшевый мишка 1 кг... Ну итого максимум 15 на человека, в реале в районе 5-10 кг.

Быть может стоит подойти к решению проблемы несколько с иной стороны. Если среди нас нет людей, умеющих с правильной стороны пришить лямку для головы к стандартному рюкзаку, но есть те, кто имеет немалый опыт ношения шапки кажется очевидной идея пришить к шапке некий полезный объем и использовать его для уменьшения веса и объема рюкзака. Для начала можно пришить к шапке пару петелек и пристегнуть к ним спальник. Конечно, шапка со спальником не является полной заменой рюкзака или каски, но сочетает некоторые их полезные свойства.

Вектором сложнее управлять, т.к. он длиннее. К тому же там посадочное место ближе к центру и подруливать веслом скорее всего не выйдет. Не любитель я использовать рулевое управление, но похоже там других вариантов не остается. Зато есть упоры как у нормального сияка.

Подскажите пожалуйста несведущему человеку что с выходом в нее со Святого озера? Завалы или ручеек, не позволяющий протиснутся? А как в половодье? А то хотел следующей весной там пройти, но ни качественных спутниковых снимков ни отчетов не нашел. Тот же вопрос про Воймегу и Воймежное озеро...

Страница не найдена...

Купил ладогу-1. Места-навалом, ума не приложу зачем ей резинки на деке. В "Векторе" его должно быть чуть поменьше, но на неделю-другую шмурдяка точно влезет.

Белый круговой огонь нужно ставить при движении по судоходным рекам в ночное время - кажется, мало кто из туристов этим занимается. Гидролокатор можно поставить рыболовный, вот только нафига)

Варзугу-1 грузить намного легче т.к. дека открытая. В Векторе меньше места, но он довольно вместительный при наличии опыта и узких герм. Сборка простая, см. ролик на ютубе с неторопливой сборкой экспортной версии за 18 минут: http://www.youtube.com/watch?v=CYuXYr6eOBg

Куплю б/у ладогу-1

Малыша 10 кг весом в "Малыше" тритоновском на воду спускали в ванной - плавает удовлетворительно, градусов под 45 лицом/головой  вверх, тенденции неправильно перевернуться не имеет. Думаю, что до 20 кг хватит точно)

Куплю б/у ладогу-1

Элементы Пельтье дороги, но компактны и надежны. Двигатели Стирлинга дешевы, но не раздолбать в походе проблематично. Вот и вся дилемма. Зарядку от костра можно сварганить самостоятельно, приклеив теплопроводным клеем элементы пельтье к люминевой кастрюле. В кастрюлю снег или холодную воду и на костер. Пока нагреется можно что-то успеть позаряжать. На мой взгляд, солнечная батарея все ж проще.

Куплю б/у ладогу-1

Экипаж тоже немалую роль играет. Обводы "Шуи" для гладкой воды действительно хороши. И по снегу, говорят, хорошо катится!

Куплю б/у ладогу-1

При всем уважении к щуководам (ибо это отдельная и немалая часть водного турья) позволю себе немного привлечь науку гидродинамику. Наиболее простым способом сравнения ходкости судов со схожими обводами является критерий Фруда F=v/√(g*l), где v - скорость байды в м/с, g - ускорение свободного падения, l - длина судна. Предел ходкости судов с байдарочными (обоюдоострыми) обводами наступает при числе Фруда около 0.3 . То есть байдарку можно разогнать и до F = 0.35..0.4 и поддерживать этот темп 10-15 минут, но типичная для похода скорость - F = 0.3. Теперь рассчитаем крейсерские скорости разных любимых туристами - водниками судов, используя  формулу v=0.3*√(9.8*l). Следует учесть, что слишком полные нос и корма надувнушек уменьшают ходкость, так же, впрочем, как и уменьшенная относительно полной длины длина ватерлинии у каркасников.

Модель_________Длина, м_V, м/с_V, км/ч
Сплавной каяк_____2,55___1,49___5,39
Щука 1,Легор, Паша_3,2____1,68___6,04
Викинг 3,8_________3,8____1,83___6,59
Варзуга 1__________4_____1,87___6,76
Тритон.2-ки,Ладога1_4,8____2,05___7,41
Вектор, Щука 3_____5,2____2,14___7,71
Ладога 2___________6_____2,3____8,28

Предлагаю устроить соревнование Вектор vs Щука-3 с 2-3 гребцами. Если обводы "Щуки" действительно хороши суда как минимум должны идти на равных на гладкой воде. На мой взгляд, ходкость Ладоги-1 на уровне каркасных (и каркасно-надувных) двоек, Вектора-троек. Это интересно в плане организации совместных походов. Хочу попробовать. См подпись)


Куплю б/у ладогу-1

Вполне возможно присоединюсь со своей байдой и личным составом) Состав сильно семейный, поэтому выбираю транспортно несложную речку (Клязьма, Пра, Киржач, Шерна  etc)

Куплю б/у ладогу-1

Использовал 1 сезон по средней полосе такую штуку http://www.vampirchik-sun.nm.ru/foto4/tomsk7wt1.jpg. От нее напрямую заряжал нокию-звонилку, через USB стабилизатор - фотик и смартфон. При солнечной погоде можно заряжать одновременно 2 девайса, в пасмурную один. Таскаю в тритоновском ящике для ремнабора (т.к. в нем остается место) чтоб не сломать. Всем доволен, единственная проблема-развернуть эту штуку в направлении солнца, приходится иногда растягивать на двух-трех веревочках для обеспечения нужного положения. А через пару часов солнце перемещается и если нужно зарядить что-то еще приходится поворачивать)

Куплю б/у ладогу-1