Виды туризма
Протяженность - 171 километр.
Число ходовых дней - 8.
Сезонность - 10 мая - 15 сентября.
Категория сложности - 1.
Река Лидь, левый приток Чагоды, берет начало из Пелушского озера, связанного протоками с Мелгозером, Мокозером и Святозером, и впадает в Чагоду на 149-м километре. Длина реки - 146 километров. Протекает она среди живописных берегов, покрытых лесами. Русло в основном песчаное, плесы чередуются с каменистыми перекатами. На своем пути Лидь протекает через несколько озер.
Подъехать к началу маршрута можно от станции Ефимовская железнодорожной линии Ленинград - Вологда. Севернее Ефимовской на берегу старинного Тихвинского канала, между озерами Эглино и Лебедино, возвышается памятник, сложенный из массивных камней. На медной доске надпись: "В память посещений императора Петра Великого между 1712 - 1716 годами". Петра 1 привлекала сюда идея создания канала, соединяющего Соминку и Тихвинку, входящего в систему сквозного пути от Волги к Неве.
От станции на попутной машине или автобусе можно доехать до совхоза "Радогоща". Дальше начинается проселок, доступный в распутицу только вездеходам. Пелуши красиво расположены на перешейке между Поповским и Пелушским озерами, и выбор места для сборки судов не представляет затруднений.
Пелушское озеро вытянуто с северо-запада на юго-восток на 4,5 километра. В центре оно заметно сужается, образуя как бы два плеса. Западный плес окружен высокими берегами, покрытыми смешанным лесом.
Береговая линия изрезана рядом заливов и бухт. Восточный плес более мелководный, с низкими берегам, особенно в районе протоки из Мелгозера. Из северо-западной части плеса берет начало река Лидь. При низкой воде или ограниченном времени маршрут можно сократить, начав его с Поповского озера, соёдиненного короткой протокой с рекой Лидь.
Озеро Поповское - с низкими, болотистыми берегами. Протока в Лидь - в северо-западном углу, за островком, илистая, мелкая, с большим количеством коряг и полуразрушенных заколов. Берега топкие. При низкой воде - обнос слева (350 м). В месте впадения протоки Лидь вьется в низких берегах, обрамленных осокой и тростником. Далее на пути зарастающее озеро, его надо проходить вдоль правого берега.
У деревни Пожарище русло каменистое, начинаются перекаты. Примерно через 2 километра от деревни на пути встречается разрушенная плотина сельской ГЭС. Обнос справа (50 м). Особо трудные мелкие перекаты начинаются в районе деревни Боброзеро. Ниже поселка путь преграждает мощный бревенчатый завал. Обнос судов по правому берегу (40 м) или через завал.
Далее Лидь протекает через небольшое мелкое озеро с низкими берегами, за исключением западного. Исток реки - в южной части озера. Через 2 километра река впадает в Лидское озеро, протянувшееся на 7,5 километра при ширине 600 метров. Берега его пологие, заняты лугами и пашнями, местами заросшие лесом.
Озеро неглубокое - до 9 метров, дно песчаное. Для стоянки удобен юго-восточный берег (восточнее деревни Пудрино). Здесь хороший песчаный пляж, а за ним смешанный лес, богатый грибами, черникой и брусникой. Исток Лиди - в юго-восточном конце озера. На выходе из озера через реку перекинут мост, а слева - деревня Платониха. Берега низкие. В километре от Платонихи начинаются перекаты.
Перед деревней Тресно на пути стоит вторая плотина демонтированной ГЭС, где суда можно провести, а при высокой воде пройти, но только после осмотра, Ниже плотины берега повышаются, но характер реки тот же - частые перекаты, разделенные плесами. Очень красив участок реки от поселка Лндь до станции Заборье: высокие берега, поросшие смешанными и сосновыми лесами. На этом участке встречаются два моста, под которыми суда надо проводить.
В Заборье удобное место для остановки - на левом берегу, ниже железнодорожного моста. Отсюда идет тропа (вдоль железнодорожного полотна) к центру поселка.
После Заборья на пути встречаются несколько перекатов, шоссейный мост и разрушенная плотина ГЭС. Проводку судов лучше делать через левый ее пролет.
Ниже Лидь принимает свой правый приток - реку Белую с исключительно прозрачной, холодной водой. По ней интересно подняться вверх по течению на 1,5-2 километра до разрушенной мельницы, расположенной в очень красивом месте.
Через 4 - 5 километров от устья Белой надо повернуть направо в протоку из озера Великого. Вначале она сужается до одного метра, а затем делится на ряд рукавов и исчезает в камыше. Идти лучше в рукав, имеющий наиболее сильное течение. Осложняет прохождение большое количество заколов. Затем протока расширяется и переходит в зарастающее мелкое озеро. Курс следует держать на северо-запад вдоль правого по ходу берега в сторону железнодорожного моста линии Кабожа - Подборовье. Под мостом - узкая, но проходимая протока. Далее она расширяется и приводит в озеро Великое. Для стоянок удобен западный берег, покрытый сосновым и смешанным лесом. Здесь стоит сделать дневку, после чего тем же путем вернуться в Лидь.
После протоки из озера Великого Лидь становится полноводнее, а перекаты более проходимые. Километров через 10 на левом берегу покажутся дома железнодорожного разъезда и поселка Тургошь. Лидь течет в высоких красивых берегах с прекрасным сосновым бором. После моста на проселочной дороге на Тургошь идти внимательно, так как поперек русла натянут трос водомерного пункта. Ниже предстоит проводка судов под шоссейным и железнодорожным мостами, а затем обнос справа мощного завала около низкогабаритного моста (50 м). На этом препятствия на реке Лидь заканчиваются, если не считать короткого переката перед устьем.
Выйдя в Чагоду, следует повернуть налево вниз по течению. Чагода шире Лиди (40 м), по берегам леса чередуются с полями. После железнодорожного моста в Чагоду впадает ее правый приток - река Песь. От этого места река называется Чагодоща. От устья Лиди до поселка Чагода, где маршрут заканчивается, встречаются 6 перекатов, проходимых по главной струе.
Чагода - районный центр Вологодской области. Отсюда до станции Подборовье ежедневно идет поезд, два вагона которого имеют сообщение с Ленинградом.
Удобное место для разборки байдарок - на левом берегу, возле пляжа, откуда до железнодорожной станции 500 метров. Магазины, почта и медпункт имеются в населенных пунктах Радогощь, Лидь, Заборье, Тургошь.
В высокую воду маршрут можно удлинить на 18 километров, начав от Святозера, и через Мокозеро и Мелгозеро выйти в озеро Пелушское. Подъехать можно поездом узкоколейки лесовозной трассы, начало которой в 1,5 километра от железнодорожной станции Заборье. При этом варианте маршрут будет соответствовать II категории сложности.
Источник: Плечко Л.А. "Водные маршруты Ленинградской области". Л., 1987.
Число ходовых дней - 8.
Сезонность - 10 мая - 15 сентября.
Категория сложности - 1.
Река Лидь, левый приток Чагоды, берет начало из Пелушского озера, связанного протоками с Мелгозером, Мокозером и Святозером, и впадает в Чагоду на 149-м километре. Длина реки - 146 километров. Протекает она среди живописных берегов, покрытых лесами. Русло в основном песчаное, плесы чередуются с каменистыми перекатами. На своем пути Лидь протекает через несколько озер.
Подъехать к началу маршрута можно от станции Ефимовская железнодорожной линии Ленинград - Вологда. Севернее Ефимовской на берегу старинного Тихвинского канала, между озерами Эглино и Лебедино, возвышается памятник, сложенный из массивных камней. На медной доске надпись: "В память посещений императора Петра Великого между 1712 - 1716 годами". Петра 1 привлекала сюда идея создания канала, соединяющего Соминку и Тихвинку, входящего в систему сквозного пути от Волги к Неве.
От станции на попутной машине или автобусе можно доехать до совхоза "Радогоща". Дальше начинается проселок, доступный в распутицу только вездеходам. Пелуши красиво расположены на перешейке между Поповским и Пелушским озерами, и выбор места для сборки судов не представляет затруднений.
Пелушское озеро вытянуто с северо-запада на юго-восток на 4,5 километра. В центре оно заметно сужается, образуя как бы два плеса. Западный плес окружен высокими берегами, покрытыми смешанным лесом.
Береговая линия изрезана рядом заливов и бухт. Восточный плес более мелководный, с низкими берегам, особенно в районе протоки из Мелгозера. Из северо-западной части плеса берет начало река Лидь. При низкой воде или ограниченном времени маршрут можно сократить, начав его с Поповского озера, соёдиненного короткой протокой с рекой Лидь.
Озеро Поповское - с низкими, болотистыми берегами. Протока в Лидь - в северо-западном углу, за островком, илистая, мелкая, с большим количеством коряг и полуразрушенных заколов. Берега топкие. При низкой воде - обнос слева (350 м). В месте впадения протоки Лидь вьется в низких берегах, обрамленных осокой и тростником. Далее на пути зарастающее озеро, его надо проходить вдоль правого берега.
У деревни Пожарище русло каменистое, начинаются перекаты. Примерно через 2 километра от деревни на пути встречается разрушенная плотина сельской ГЭС. Обнос справа (50 м). Особо трудные мелкие перекаты начинаются в районе деревни Боброзеро. Ниже поселка путь преграждает мощный бревенчатый завал. Обнос судов по правому берегу (40 м) или через завал.
Далее Лидь протекает через небольшое мелкое озеро с низкими берегами, за исключением западного. Исток реки - в южной части озера. Через 2 километра река впадает в Лидское озеро, протянувшееся на 7,5 километра при ширине 600 метров. Берега его пологие, заняты лугами и пашнями, местами заросшие лесом.
Озеро неглубокое - до 9 метров, дно песчаное. Для стоянки удобен юго-восточный берег (восточнее деревни Пудрино). Здесь хороший песчаный пляж, а за ним смешанный лес, богатый грибами, черникой и брусникой. Исток Лиди - в юго-восточном конце озера. На выходе из озера через реку перекинут мост, а слева - деревня Платониха. Берега низкие. В километре от Платонихи начинаются перекаты.
Перед деревней Тресно на пути стоит вторая плотина демонтированной ГЭС, где суда можно провести, а при высокой воде пройти, но только после осмотра, Ниже плотины берега повышаются, но характер реки тот же - частые перекаты, разделенные плесами. Очень красив участок реки от поселка Лндь до станции Заборье: высокие берега, поросшие смешанными и сосновыми лесами. На этом участке встречаются два моста, под которыми суда надо проводить.
В Заборье удобное место для остановки - на левом берегу, ниже железнодорожного моста. Отсюда идет тропа (вдоль железнодорожного полотна) к центру поселка.
После Заборья на пути встречаются несколько перекатов, шоссейный мост и разрушенная плотина ГЭС. Проводку судов лучше делать через левый ее пролет.
Ниже Лидь принимает свой правый приток - реку Белую с исключительно прозрачной, холодной водой. По ней интересно подняться вверх по течению на 1,5-2 километра до разрушенной мельницы, расположенной в очень красивом месте.
Через 4 - 5 километров от устья Белой надо повернуть направо в протоку из озера Великого. Вначале она сужается до одного метра, а затем делится на ряд рукавов и исчезает в камыше. Идти лучше в рукав, имеющий наиболее сильное течение. Осложняет прохождение большое количество заколов. Затем протока расширяется и переходит в зарастающее мелкое озеро. Курс следует держать на северо-запад вдоль правого по ходу берега в сторону железнодорожного моста линии Кабожа - Подборовье. Под мостом - узкая, но проходимая протока. Далее она расширяется и приводит в озеро Великое. Для стоянок удобен западный берег, покрытый сосновым и смешанным лесом. Здесь стоит сделать дневку, после чего тем же путем вернуться в Лидь.
После протоки из озера Великого Лидь становится полноводнее, а перекаты более проходимые. Километров через 10 на левом берегу покажутся дома железнодорожного разъезда и поселка Тургошь. Лидь течет в высоких красивых берегах с прекрасным сосновым бором. После моста на проселочной дороге на Тургошь идти внимательно, так как поперек русла натянут трос водомерного пункта. Ниже предстоит проводка судов под шоссейным и железнодорожным мостами, а затем обнос справа мощного завала около низкогабаритного моста (50 м). На этом препятствия на реке Лидь заканчиваются, если не считать короткого переката перед устьем.
Выйдя в Чагоду, следует повернуть налево вниз по течению. Чагода шире Лиди (40 м), по берегам леса чередуются с полями. После железнодорожного моста в Чагоду впадает ее правый приток - река Песь. От этого места река называется Чагодоща. От устья Лиди до поселка Чагода, где маршрут заканчивается, встречаются 6 перекатов, проходимых по главной струе.
Чагода - районный центр Вологодской области. Отсюда до станции Подборовье ежедневно идет поезд, два вагона которого имеют сообщение с Ленинградом.
Удобное место для разборки байдарок - на левом берегу, возле пляжа, откуда до железнодорожной станции 500 метров. Магазины, почта и медпункт имеются в населенных пунктах Радогощь, Лидь, Заборье, Тургошь.
В высокую воду маршрут можно удлинить на 18 километров, начав от Святозера, и через Мокозеро и Мелгозеро выйти в озеро Пелушское. Подъехать можно поездом узкоколейки лесовозной трассы, начало которой в 1,5 километра от железнодорожной станции Заборье. При этом варианте маршрут будет соответствовать II категории сложности.
Источник: Плечко Л.А. "Водные маршруты Ленинградской области". Л., 1987.
Сканирование: М. Трусков, Тула - 2002.
Комментарии