Отчёты о походах

Зигаза, стоянка "под скалой"Дата: 28 апреля - 5 мая 2007 г.

Руководитель: Яковлева И.В. (Чебоксары)

Содержание

I. Справочные сведения о походе
II. Туристская характеристика района
III. Содержание отчета
Приложения

 

I. Справочные сведения о походе

1. Проводящая организация

Туристский клуб "Надежда" Чувашского государственного педагогического университета им.И.Я.Яковлева, г.Чебоксары, ул.К.Маркса 38, т.(8352) 62-0192

совместно с туристским клубом "Палатка №6" г. Казань, www.koltchinva.narod.ru

2. Район проведения похода

Южный Урал, республика Башкортостан РФ

3. Общие справочные сведения о маршруте

Вид туризма	К.с. похода	Протяженность активной части похода, км	Продолжительность		Сроки проведения
			общая	ходовых дней
водный	вторая	196 – сплав	8	7	28.04.2007 – 05.05.2007

4. Подробная нитка маршрута

г.Казань - г.Уфа - п.Зигазинский - сплав по р.Зигаза - устье р.Зигаза - р.Зилим - пор.Кысык - д.Толпарово - д.Зириклы - пещ.им.30-летия Победы (Киндерлинская) - д.Имендяшево - г.Уфа - г.Казань

5. Определяющие препятствия маршрута

Вид препят-ствия	К.т.	Длина	Характеристика препятствия	Путь прохождения
Порог–шивера Кысык	2	7–8 км	Русло шириной около 20 м, уклон 8–10 м/км, скорость течения 7–11 км/час. В местах сливов скорость течения 11–17 км/час, ширина 10–15 м, валы до 1,5–2 м	Организовать страховку трудно. Разведка пред прохождением. Прохождение по центру, по основной струе
Перекаты, шиверы	1–2	до 100 м	Большое количество камней в русле, валы до 0,7 м, сливы до 0,5 м	Прохождение по основной струе, в некоторых – слалом между камней
Прижимы	1–2	–	Прижимы к скальным берегам, часто сочетаются с шиверами	Прохождение у выпуклого берега реки с резким уходом от скалы
Завалы	1	–	Образованы упавшими деревьями, перекрывающими все русло или его часть	Обнос при отсутствии места для прохождения судна

6. Состав группы

№	Ф.И.О.	Г.р.	Обязанности в группе	Туристский опыт
1	Колчин Вадим Александрович	1975	Зам.рук–ля, врач	3ВУ р.Инзер–Лемеза, 3ПР Сев.Урал
2	Зарифуллин Ильнар Ильдарович	1987	Завснар	1ВР р.Юшут–Илеть, 3ПУ Сев.Урал
3	Никольский Евгений Александрович	1985	Завпит	н/к р.Юшут, 3ПУ Сев.Урал
4	Кошевой Леонид Валерьевич	1985	Фотограф	1ВУ р.Юшут–Илеть, 3ПУ Сев.Урал
5	Ефимов Илья Михайлович	1985	Участник	н/к р.Юшут, 2ПУ Марий Эл
6	Рогозин Александр Александрович	1984	Завхоз	ПВД р.Меша РТ, 1ПУ Марий Эл
7	Демьянов Андрей Владимирович	1987	Рем–мастер	н/к р.Б.Инзер, 1ПУ Марий Эл
8	Жученко Руслан Петрович	1988	Участник	ПВД р.Меша РТ, 1ПУ Марий Эл
9	Филькин Сергей Владимирович	1987	Участник	ПВД р.Меша РТ, 1ПУ Марий Эл
10	Евдокимов Максим Валерьевич	1982	Участник	н/к р.Юшут
11	Мукминов Владимир Виноградович	1985	Участник	ПВД р.Меша РТ
12	Малинин Евгений Витальевич	1986	Участник	ПВД р.Меша РТ, 1ПР Жигули
13	Кадырова Диляра Айратовна	1987	Участник	ПВД р.Меша РТ, 1ПУ Марий Эл
14	Иванова Алина Викторовна	1986	Финансист	ПВД р.Меша РТ
15	Лысова Алена Викторовна	1987	Участник	н/к р.Юшут
16	Салина Владлена Юрьевна	1984	Участник	ПВД р.Меша РТ, 2ПУ Хибины
17	Григорьевская Наталия Владимировна	1979	Хронометрист	2ВУ р.Нугуш (Ю.Урал)
18	Яковлева Ирина Владиславовна	1978	Руководитель	3ВУ р.Инзер–Лемеза (Ю.Урал), 2ВР р.Мста (Новгород)

7. Адрес хранения отчета

Экземпляр № 1 - библиотека ПТК "Траверс", г.Казань.

Экземпляр № 2 - библиотека турклуба "Надежда", г.Чебоксары, ул.Урицкого 35а, 5-й корпус ЧГПУ

Экземпляр № 3 - у руководителя.

Фотоальбом и видеозапись прохождения порога Кысык прилагаются в электронном виде.

8. Рассмотрение похода МКК

Поход рассмотрен МКК ПТК "Траверс", г.Казань.

В составлении отчета принимали участие:

Фотографии - Кошевой Л.В, Рогозин А.А., Иванова А.В., Колчин В.А.

Описание - Яковлева И.В.

II. Туристская характеристика района

1. Рельеф

Горы Южного Урала образовались, как и весь Урал, более 300 млн. лет тому назад. В течение последующих 200 млн. лет горы под действием внешних сил были сильно разрушены, выровнены и превращены в плоскогорья. Позднее на Южном Урале произошли новые движения. Они выразились в резких поднятиях разрушенных хребтов, в сбросах и разломах между ними к северу от 53-й параллели (где р.Белая пересекает горы); к югу от нее произошло общее поднятие Южно-Уральского плоскогорья - Зилаирского плато. Усилилась деятельность рек, которые глубоко врезались в поднимавшиеся равнины и горы и образовали глубокие долины и ущелья. Южный Урал делится по особенностям рельефа на две части - северную и южную.

Главные горные хребты и массивы Южного Урала

наименование	высота, м	главная вершина
г.Ямантау	1638
г.Иремель	1586	Кабан
хребет Зигальга	1425	Большой Шолом
хребет Машак	1373
хребет Нары	1328
хребет Баштау	1270	Большой Шатан
хребет Аваляк	1192
хребет Крыктытау	1114
хребет Уралтау	1067	Арвяк Рязь
хребет Ирендык	987
хребет Зильмердак	921
хребет Юрматау	884
хребет Каратау	698

Северная, более высокая и гористая, доходит до поперечного течения реки Белая. Она заполнена многочисленными горными хребтами, которые вытянуты с СВ на ЮЗ и составляют горную систему. Осью ее является хребет Уралтау. Он протянулся в восточной части Южного Урала на 500 км, имея в ширину от 5 до 30 км. Самая высокая вершина его достигает 1067м (г.Арвяк-Рязь, южнее города Белорецк); средняя высота хребта 800 - 900 м, а прилегающие долины лежат на 400 - 500 м ниже. Уралтау состоит из нескольких параллельных гряд и небольших отрогов, которые разделены широкими ложбинами. Очертания их выровненные, мягкие; только на некоторых вершинах поднимаются небольшие сопки и гребни из сланцев, кварцитов и конгломератов. Уралтау является водоразделом между бассейнами рек Белой и Урала. Долина реки Белой отделяет к западу несколько параллельных более высоких и скалистых цепей. Самые высокие хребты в этой полосе - Зигальга и Машак, а самые высокие горные массивы - Ямантау и Иремель. Они сложены очень твердыми кварцевыми песчаниками и глинистыми сланцами. Для рельефа их очень характерны ступенчатые склоны, широкие нагорные террасы и каменистые вершины. Склоны горных массивов покрыты хвойным лесом до высоты 1100 м, а выше этой линии преобладают каменные россыпи. На нагорных террасах и сопковидных вершинах еще сохранились стенообразные скалы (останцы), составляющие гребень некоторых гор. Западнее идет полоса передовых горных цепей, имеющих среднюю высоту значительно ниже 1000 м, и лишь немногие вершины поднимаются выше. Горные цепи отделены друг от друга более широкими продольными долинами рек, а узкие поперечные долины разделяют каждую цепь на хребты и массивы. Главными хребтами являются Зильмердак, Юрматау, Колу, Каратау. Чем дальше на запад, тем ниже горы. Изменяются и горные породы: здесь больше известняков.

Восточнее хр.Уралтау протянулась цепь передовых восточных хребтов Южного Урала: Ирендык и Крыктытау. Они сложены не только осадочными, но и вулканическими породами. Горы сильно разрушены, вершины их плоские, но там, где обнажаются вулканические породы, появляются скалы, гребни.

2. Почвы и растительность

Южный Урал покрыт лесами, различными по составу и произрастающими на различных почвах. На передовых западных хребтах, невысоких, но сравнительно богатых осадками, растут на серых почвах леса широколиственные. На скалистых юго-восточных склонах хребтов появляется сосна.

В центральной полосе Южного Урала хребты и долины между ними поднимаются выше, климат становится суровее, и широколиственные леса уступают место хвойным. По долинам и нижним склонам, до высоты 650 - 700 м, растут сосна, береза и лиственница обычно на серых лесных почвах. Выше 700 м преобладают ель и пихта, много березы и осины. Елово-пихтовый лес на более крутых склонах выше 900 м становится постепенно низкорослым, больше появляется лесных полян и каменных россыпей. Этот лесной пояс от 700 до 1100 м представляет горную тайгу. Под ней образовались горные подзолистые почвы. От 1100 до 1300 м расположен субальпийский пояс. Выше 1300 м идет гольцовый пояс. Он отличается преобладанием тундровой растительности (мхи и лишайники) на горно-тундровых почвах.

3. Животный мир

Животный мир Южного Урала разнообразен. Здесь обитают: из хищников - волк, лиса, рысь, медведь, барсук, куница, норка, колонок, крот, горностай; из грызунов - заяц, белка, бурундук, летяга, мышь; из птиц - утка, серая куропатка, перепел, тетерев, глухарь, рябчик, орлан, ястреб, сова, дятел и множество певчих; из копытных - лось, косуля. Пресмыкающиеся - гадюка, уж, медянка, ящерица. В реках водятся таймень, хариус, налим, щука, окунь, елец, голавль, язь.

4. Климат

3има (середина ноября - март) - продолжительная, суровая, преобладают ясные солнечные дни. Бывают метели и бураны, особенно часто в феврале (2 - 16 дней в месяц с метелью). Среднемесячная температура воздуха в январе - 22' (миним. - 45').Иногда атлантические циклоны приносят оттепели с мокрым снегом, дождем и туманом (1 - 6 дней с туманом в месяц). Снежный покров появляется в октябре, санный путь устанавливается во второй половине ноября. Высота снежного покрова в марте 40 -80 см.

Весна (апрель - май) прохладная с заморозками. Характерно чередование пасмурных с дождем и мокрым снегом и ясных солнечных дней. Снежный покров сходит в середине апреля, в отдельные годы сохраняется до начала мая, весенняя распутица продолжается более одного месяца. Заморозки бывают до первой половины июля.

Лето (июль - август) умеренно теплое с частыми и обильными грозовыми дождями (7 - 11 дней с грозой в июне - июле). Среднемесячная температура воздуха в июле 19' (макс. 34'). В августе уменьшается количество осадков возрастает число ясных солнечных дней. Со второй декады августа начинаются заморозки.

0сень (сентябрь - первая половина ноября) холодная, пасмурная, дождливая с сильными ветрами. Иногда сентябрь бывает сухим и солнечным с утренними заморозками. Осадки выпадают в виде затяжных дождей с туманом (5 - 15 дней с туманом в месяц) в виде мокрого снега. Распутица начинается с середины сентября и продолжается до устойчивых морозов. Ветры в течение года западные, юго-западные, весной и летом кроме того северо-западные со средней скоростью 1,3 - 4,3 м/сек. На западных (наветренных) склонах Южного Урала выпадает больше осадков - от 550 до 650 мм, а местами больше, на восточных (подветренных) склонах меньше - 400 - 450 мм.

5. Дорожная сеть

Южный Урал пересекают две железнодорожные магистрали: Уфа - Златоуст - Челябинск и Уфа - Карламан - Инзер - Белорецк - Магнитогорск - Сибай. Железнодорожная линия на участке Белорецк - Карламан введена в строй действующих в 1977 - 1978 гг. Улучшенные грунтовые дороги шир.5 - 10 м местами усилены добавками щебня и гравия, толщина слоя с добавками 5 - 15 см, состояние дорог удовлетворительное. Большинство грунтовых дорог находятся в плохом состоянии. Некоторые дороги заброшены и движение автотранспорта по ним невозможно. Немногие дороги, связывающие ближайшие населенные пункты с местами лесоразработок и грунтовыми улучшенными дорогами, периодически ремонтируются и находятся в удовлетворительном состоянии. На дорогах много крутых поворотов и уклонов (преобладающие уклоны 7 -15', макс. До 35'). Во время дождей и снеготаяния проходимость дорог резко снижается, возможная скорость движения по размокшим дорогам около 10 км/час. Мосты деревянные, на улучшенных грунтовых, дорогах грузоподъемность 5 -15 т, на остальных от 1 до 15 т (преобладают с грузоподъемностью 3 - 5 т). В 2000 году отремонтирована и покрыта гравием дорога Ассы - Бриш - Искушта.

6. Гидрология

Почти все реки Южного Урала относятся к бассейну Каспийского моря; только в северной части начинает свое течение несколько рек, принадлежащих бассейну реки Обь, то есть бассейну Северного-Ледовитого океана (реки Уй и Миасс). Основной водораздел проходит по хребту Уралтау, который является границей бассейнов р.Белая и р.Урал.

Больше всего крупных рек начинается у гор Иремель и Ямантау (Белая, М.Инзер, Б.Инзер, Юрюзань, Катав). Это наиболее высокие горы и на них выпадает много осадков. Истоки многих рек заболочены. Остальные реки имеют преобладающую ширину 10 -30 м (на перекатах 20 - 50м), глубину 0,3 - 1,0 м, скорость течения 0,5 - 0,9 м/сек. Дно валунно-галечниковое, берега крутые и обрывистые. Реки преодолимы вброд, подъезд возможен, как правило, только по дорогам. Замерзают реки в середине ноября, в редкие годы в конце ноября - начале декабря, вскрываются в середине апреля, на перекатах в начале апреля. Толщина льда в конце зимы 60 - 70 см, на перекатах 20 - 50 см. Многие небольшие реки промерзают до дна. Половодье начинается во второй половине апреля и продолжается около месяца, уровень воды поднимается на высоту 1 - 3 м (на р.Инзер до 4 м). Межень в конце мая - начале июня. Летом и осенью бывают дождевые паводки с подъемом уровня воды на 50 - 80см. Главным источником питания рек являются атмосферные осадки - снег и дожди.

Крупнейшие реки Южного Урала

наиме-нование	длина, км	площадь бассейна, кв.км	пункт замера расхода воды	расход воды, куб.м/с
				февраль	май	средне-годовой
Белая	1434	142730	Арский Камень; г.Стерлитамак; г.Уфа; г.Бирск	1,8; 17,9; 204; 322	60,8; 470; 3064; 3538	14,2; 115; 758; 817
Уфа	969	52580	с.Красноуфимск; с.Караидель	19,9; 72,4	349; 879	74,6; 248
Ай	580	14730	с.Метели	20,3	241	79,3
Юрюзань	430	7380	с.Трапезниково	11	185	56,7
Сакмара	348	5844	ст.Сакмарская	14,3	519	123
Б.Инзер	305	5240	хутор Калышта	1,58	48,7	11,1
Нугуш	238	2994	с.Андреевка	3,7	125	31,6
Сим	229	11380	Миньярский завод	4,8	57,9	18,2
Зилим	215	3280
Лемеза	150	1900
М.Инзер	109	1060	п.Айгир	1,2	42,2	11,8

III. Содержание отчета

1. Общая смысловая идея похода

Цель похода - передать туристский опыт молодому поколению, приобщить участников к водным спортивным походам, повысить уровень подготовки группы.

Южный Урал - любимый регион туристов Поволжья и традиционное место для проведения весенних водных походов. Этому способствует относительная близость Башкирии, удобные подъезды к рекам, наличие карт и описаний маршрутов. Осваивать маршруты Среднего и Северного Урала мешает позднее вскрытие рек, не всегда совпадающее с майскими праздниками.

Из водных маршрутов второй категории сложности Южного Урала, река Зилим является одной из самых красивых рек и в то же время относительно ненаселенной. Облегчает проведение похода отсутствие заповедных зон на маршруте, а также относительно хорошие дороги к началу и концу маршрута. Дополнительную изюминку походу придает пещера имени 30-летия Победы (Киндерлинская), находящаяся на выходе Зилима из гор.

2. Варианты подъезда и отъезда

Подъезды на маршрут

До начала активной части маршрута - п.Зигазинский можно добраться:

а) поездом Уфа - Сибай или электричками Уфа - Инзер и Инзер - Белорецк до станции Улу-Елга, оттуда автобусом (как правило вахтовка на базе "Урала") до п.Тукан 50 км, затем на попутном транспорте 15 км.

б) на заказном транспорте от г.Белорецк, около 125 км,

в) на заказном транспорте от г.Уфа, около 265 км.

Узкоколейка, встречающаяся в ранних описаниях, более не действует!

Ориентировочные расстояния:

• Уфа - Улу-Елга - 200 км
• Белорецк - Улу-Елга - 60 км
• Улу-Елга - Тукан - 50 км
• Тукан - Зигазинский - 15 км
• Зигазинский - Бутаево - 4 км
• Зигазинский - Карагаевка - 15 км

Расписание электричек, время московское

Направление	Отправление	Прибытие	Примечание
Уфа – Сибай	21–00	03–31 в Белорецк	ежедневно
Сибай – Уфа	21–10 из Белорецка	3–42	ежедневно
Уфа – Инзер	6–11; 14–26	10–10; 16–38	ежедневно
Инзер – Белорецк	05–54; 10–47; 17–00	08–03; 12–40; 19–25	ежедневно
Белорецк – Инзер	4–06; 8–43; 13–45	05–37; 10–06; 15–52	ежедневно

Расписание автобусов, время уфимское

Белорецк - Уфа: 7-00, 10-00 (т), 10-15 (т), 14-30 (т, чт, пт, сб, вс), 16-00, 17-00 (т)

Белорецк - Инзер: 7-30, 15-00, ежедневно.

Мы предпочли вариант (в). Это несколько дороже, зато позволяет существенно сэкономить время и избавляет от множества хлопотных пересадок, тем более что группа у нас немаленькая. С автобусом договорились заранее, еще в Казани.

Возможен заказ транспорта по телефонам такси. В некоторых фирмах действуют скидки по карточкам. Ориентировочная стоимость проезда от Уфы до Зигазинского в 2007 г.: ПАЗ - 9000 руб, газель - 5000 руб.

Телефон такси (в т. ч. грузовые и автобусы) в Уфе (347) 2900-900, 2900-911.

Телефоны других контор такси (347)290-09-90, 2901-901, 290-60-60,252-52-52, 2903-800, 2904-800, 2904-904, 290-60-90, 2400-400, 2300-300.

Телефон Северного автовокзала г.Уфа 242-77-22.

Телефон Южного автовокзала г.Уфа 223-06-08.

Из Казани в Уфу:

а) поездом Казань-Уфа, отправление из Казани в 20.20, прибытие в Уфу в 16.17, ходит раз в три дня: 3, 6, 9, 12, 15, 18, 21, 24, 27, 30 числа каждого месяца. Стоимость билета 457 рублей.

б) автобусом Казань-Уфа, отправление 6-20, 9-45.

в) автобусом Чебоксары-Уфа, отправление 9-00.

г) автобусом Казань-Ульяновск, отправление 7-30, 8-30, 9-30, 11-00, 12-50,13-50, 14-30, 15-10, 15-30, 16-10, 17-15 (пн, пт-вс), 17-50 (пн, пт-вс). Затем поездом Ульяновск - Уфа, отправление ежедневно в 14.29, прибытие в 05.52. Стоимость плацкарта 420 р.

д) автостопом по трассе М 7: Казань-Набережные Челны-Уфа (600 км), описание трассы см. Приложение.

Мы выбрали первый вариант: без пересадок, удобно для группы с объемным багажом, недорого. Однако билеты необходимо покупать заранее, так как поезд составной, и на Уфу из Казани идет всего один плацкартный вагон и один купейный. В итоге в этом единственном плацкарте ехало 3 туристские группы: наша, 10 человек из Йошкар-Олы и еще 6 человек из Казани. В этом году удачно попали числа отправления поезда: 27 - пятница перед выходными и праздниками. Участники из Чебоксар приехали в Казань на автобусе.

Отъезды с маршрута

От д.Имендяшево в 7 утра идёт автобус до Стерлитамака.

От д.Карагаево, что в 4 км от Имендяшево, ходит рейсовый автобус Саитбаба - Толбазы, пересекающий железную дорогу у станции "Белое озеро". От Толбазов до Уфы и Стерлитамака рейсовые автобусы ходят с частотой 20-30 мин.

Мы выезжали обратно в Уфу на том же заказанном "ПАЗике".

Из Уфы до Казани

Расписание поездов, время московское

Направление	Отправление	Прибытие	Примечание
Уфа – Казань	17.46 из Уфы	15.01 в Казань	1, 4, 7, 10, 13, 16, 19, 22, 25, 28, 31 числа каждого месяца
Уфа – Ульяновск	16.20 из Уфы	07.26 в Ульяновск	ежедневно

Автобус Уфа-Казань: отправление 8-35 с Северного автовокзала (9-15 с Южного), 9-20 с Северного автовокзала (10-05 с Южного). Время уфимское.

Автобус Уфа-Чебоксары: отправление 7-25 (по Уфе) с Южного автовокзала.

3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты. Обеспечение безопасности

Аварийные выходы

В самом начале маршрута можно вернуться в п.Зигазинский. Мост у ур.Карагаевка (не жил.) - попутный транспорт (или пешком) до п.Зигазинский (14 км).

На участке от порога Кысык до Бакеевского моста можно выйти в д. Бутаево (7 км от порога), оттуда переход до п.Зигазинский (3 км), попутный транспорт до п.Тукан (15 км), автобус до г.Белорецк.

От д.Толпарово - автобус или попутный транспорт до п.Инзер или до п.Саитбаба (35 км). От д.Зириклы - транспорт до д.Толпарово.

Запасные варианты

1. Начинать маршрут можно на реке Зилим у деревни Бутаево.

От Зигазинского до Бутаево 3 км по грунтовой дороге через перевал. На воду вставать удобно ниже моста через Зилим (местные жители иногда называют речку Малый Зилим) по левому берегу - там есть удобный заливчик на 1 - 2 катамарана. Ночевать удобно на горке по левому же берегу, тропа с набором высоты 20 - 30 метров. Перед горкой заболоченная низина, подъем бывает грязноват из-за северной экспозиции. С дровами возможны проблемы. Зилим ощутимо уже Зигазы (до 10 м), менее полноводен. Завалов меньше, но расчески на каждом шагу. Река изобилует поворотами на 180 градусов. Сложный участок (много мелких проток, быстроток, расчески, затопленные коряги, кусты) перед самым устьем. Ходовое время до слияния с Зигазой 2 часа.

2. Начинать маршрут можно у заброшенной деревни Карагаево на реке Зигаза.

Дорога Зигазинский - Карагаево (14 км) раньше была пригодна только для полноприводного транспорта. Недавно были проведены работы по улучшению покрытия, мы встретили группу, которая проехала на "пазике". Удобная поляна для стоянки. Дрова - остатки домов заброшенной деревни. Река в месте старта широкая (до 20 м) и полноводная. Завалы маловероятны, расчески возможны. Ходовое время до слияния с Зилимом менее 1 часа. С улучшением дороги этот вариант становится оптимальным - средний по продолжительности маршрута, а также сплав проходит существенно легче, чем в верховьях Зигазы или Зилима.

3. Сплав по реке Зилим можно закончить в деревне Толпарово.

Вариант для тех, у кого мало времени. От Толпарово до деревни Саитбаба 35 км по дороге с твердым покрытием.

4. Сплав по реке Зилим можно продолжить до впадения в реку Белая.

Спортивного интереса этот участок реки не представляет и может быть рекомендован группам, располагающим запасом времени, либо байдарочным группам. Данный участок реки пролегает в заселённой и окультуренной местности, и удобных мест для стоянок мало, р.Зилим носит чисто равнинный характер. Сниматься можно в д.Юлуково, п.Красный Зилим, п.Прибельский.

Обеспечение безопасности на маршруте

Каждый участник имел хорошо подогнанное личное снаряжение: гидрокостюм, каску, спасжилет, весло.

С целью подготовки к походу 14-15 апреля участники группы провели тренировку на искусственном пороге в п.Пестрецы на р.Меша, Татарстан. Контрольным выходом послужил сплав по р.Казанка от санатория "Крутушка" до Голубых озер 21-22 апреля.

В походе группа проходила маршрут на четырехместных катамаранах. В связи с очень высоким уровнем воды, спортивными обводами судна, а также с необходимостью усиливать экипажи четырехместных катамаранов, двухместный катамаран было решено не использовать в верховьях реки. Первоначально планировалось собрать его после прохождения порога Кысык, однако непогода внесла свои коррективы, и необходимость догонять график перевесила желание и возможность использования данного судна на маршруте.

При прохождении маршрута основным видом страховки была самостраховка и взаимная страховка экипажами друг друга. Все участники знали действия при попадании в воду и действия при проведении спасработ. Страховка спасконцом выставлялась на пороге Кысык, также спасконцы использовались для принудительного зачаливания в верховьях. На флагмане и замыкающем катамаране были готовые к работе спасконцы.

4. Изменения маршрута и их причины

В связи с непогодой в начале маршрута ходовое время было сокращено. После прохождения порога погода улучшилась, группа приобрела необходимые навыки, сгреблась, и успешно наверстала график. Других причин для изменения маршрута не было.

5. График движения

Дата	Участок перехода		Протя- жен- ность, км	Способ передви- жения	Чистое ходовое время, чч–мм	Препят-ствия
	от	до
27.04–	Чебоксары–Казань	Уфа	–	поезд, автобус
28.04	Уфа	Зигазинский
29.04	п.Зигазинский, стапель		–	–	–	–
30.04	п.Зигазинский	Савеловская поляна	12	сплав	1–10	расчески
1.05	Савеловская поляна	порог Кысык	26	сплав	1–50	расчески, завалы
2.05	порог Кысык	Бакеевский мост	15	сплав	1–10	порог, шивера
3.05	Бакеевский мост	Толпаровс–кие скалы	61	сплав	5–30	прижимы
4.05	Толпаровские скалы	р.Киндерля, пещ.Победа	74	сплав	5–30	прижимы перекаты
5.05	р.Киндерля, пещ.Победа	Имендяшево	8	сплав	1–00
	д.Имендяшево	Уфа	–	автобус
6–8.05	г.Уфа	г.Казань	–	поезд, автобус
	Итого активным способом		196		16–20

6. Техническое описание

27 апреля 2007, пятница

Выезд из Казани. Поезд отправился в 20.20 (здесь и далее время московское). В вагоне очень жарко - с трудом упросили найти электрика и открыли одно-единственное окно в тамбуре. Начальник поезда заинтересовался нашими длинномерами - мешком с рамой и веслами, как негабаритными. Объяснили, что это очень легкие предметы. (На обратном пути проводница с мешком не пустила - пришлось разобрать весла по отдельным рюкзакам). Поезд идет очень долго, кругами. В Агрызе отцепили два вагона, отправили в Новый Уренгой, и прицепили еще 5 вагонов. По всей дороге дождь с перерывами.

График движения поезда Казань - Уфа

Время прибытия	Стоянка	Населенный пункт
21.35	2	Арск
23	7	Вятские Поляны
1.56	52	Агрыз
5.26	7	Набережные Челны
5.54	28	Круглое Поле
10.19	25	Бугульма
12.57	20	Кандры
16.17	–	Уфа

 

28 апреля 2007, суббота

16.17 прибыли в Уфу. Ж/д вокзал в Уфе капитально ремонтируется и перестраивается - перекрыта половина привокзальной площади, пристраивается купол. Также уменьшился объем зала ожидания - одну стену разобрали, затянули полиэтиленом и ремонтируют. Туалет 5 рублей, на втором этаже платный зал ожидания 7 рублей, еще есть вип-зал 50 рублей за первый час и 30 за каждый последующий. Народ в основном в семирублевом. Сиденья железные, холодные, с ручками, в зале холодно - из-за полиэтилена дует. Переговорный пункт тут же, на первом этаже.

Через 15 минут подъехал наш ПАЗик - застрял в пробке. Загрузились в него, поехали (001_pazik.jpg). В этом году уфимцы жалуются на очень большое половодье, много домов в пригороде стоит подтопленные, все низины залиты разливами Белой (002_ufa.jpg).

17.35 развязка на Стерлитамак

21.30 д.Бердагулово, отсюда начинается сплав по р.М.Инзер. Жаль что темно - не видно как разлилась река.

22.15 Улу-Елга, поворачиваем с белорецкой трассы в сторону гор. Начинается щебенка, автобус трясет на ухабах, но он едет.

00.00 п.Тукан. Большой поселок, сначала свернули направо, поплутали, потом вернулись на правильный путь.

00.30 п.Зигазинский. Мост через Зигазу в начале поселка (003_zigaza_derevnja.jpg). Встаем не заезжая в поселок на левом берегу, до моста, на сенокосной поляне за забором. Поляна залита водой, стоим на краю, у самых склонов. Зато есть дрова и материал для рамы. Еще есть место для стоянки на правом берегу выше моста, под скалой (004_zigaza_stojanka.jpg), там тоже собирается несколько групп, но с дровами и материалом для рамы там хуже.

На склонах еще лежит снег. Ночью дождь.

29 апреля 2007, воскресенье

Стапель (005_stapel.jpg). Перешли на уфимское время (+2 часа). В течение дня дождь периодами, пару раз показали солнце. Потом поднялся сильный ветер. Температура +50С. Вечером устроили покатушки - перегнали катамараны с места сборки в нижнее улово, отработали чалку. Зигаза шириной 15-20 метров, течение быстрое, 8-10 км/ч. Самый пик паводка, очень большая вода.

Местные жители по вечерам собираются на автобусной остановке на горке у въезда в поселок или на горе на правом берегу, гоняют на мотоциклах. Под вечер к нам пришли в гости двое, поболтали о здешней жизни. Говорят, что вода пошла на спад, но по речке этого не заметно.

По описанию р.Зигаза (местные жители иногда называют ее Большой Зилим) в верхнем течении имеет много завалов и расчесок. В некоторые годы количество обносов достигало семи. Кроме того, на реке живут бобры, и есть опасность пропороться на оставленных ими и подтопленных пеньках. Основное русло местами слабо выражено, есть риск уйти в слепую протоку или кусты. Ходовое время до слияния с Зилимом должно составлять 4-5 часов.

30 апреля 2007, понедельник

Всю ночь дождь, и с утра тоже дождь. Вода поднялась на 10 см. На наш берег приезжает еще одна группа, оставляем им теплое место.

13.00 стартуем. Здравствуй, речка! У п.Зигазинского три моста: первый высокий, в начале сплава, проходим спокойно (007_zigaza_most.jpg). Второй, бревенчатый, низковат - пришлось лечь. Третий ближе к концу деревни - высокий. Проходы под мостами чистые. Много поворотов, петель, зигзагов, расчесок. Речка часто сужается до 10-15 метров, расчески на полреки, валы по 30-50 см. Валы как правило можно обойти, расчески - сложнее.

13.30 - 13.40 технический привал. На 15 минут показали солнце! Берега в основном низкие, скал и гор нет - холмы, поросшие лиственным лесом.

14.20 чалимся на правом берегу в конце Савеловской поляны, у брода, на сенокосной поляне (008_savelovskaja.jpg). Дождь не прекращается, за горами гремит гроза - слышим отдаленный гром. Ветра нет, температура 8-100С. Все катамараны успели "причесаться", экипажи только начинают срабатываться. "Украина" села на мель, "Татарстан" в одной расческе потерял весло. Течение очень быстрое, уровень воды высокий - тащит на кусты, в лес. Иногда деревья торчат прямо посреди потока - только успевай брать "ворота". Пригодных мест для чалки очень мало - сплошь кусты. Решаем, что на первый день сплава экстриму хватит. Встаем на ночь чуть подальше от берега, в лесу.

ЧХВ = 1 ч. 10 м.

1 мая 2007, вторник

11.00 вышли. Вода упала на 20 см. Ночь сухая, а с утра опять зарядил дождь с переменным успехом.

11.20 завал - лежит бревно поперек всего русла, полуприкрытое водой (009_zaval.jpg). Легкая "Украина" проскочила, "Сиреневатенький" сел, но после активных действий экипажа слез (010_siren_zaval.jpg). Тяжеловесный "Татарстан" успели зачалить перед бревном и обнести. Заодно подправили раму - один стык разошелся в расческе. На берегу стоят екатеринбуржцы - четыре мужика на катамаране, просят лопасть - они вчера потеряли два весла…

12.00 пошли дальше. Река заливает лес, поляны, стога торчат из воды - замечательное зрелище, только нет времени полюбоваться на берега - скорость течения, постоянные петли и расчески заставляют все время судорожно маневрировать.

Прошли мощную расческу - береза через все русло, поломали ветки, продрали в ветвях две дырки. Много островов, проток, большинство с завалами.

12.30 привал перед мостом у заброшенной деревни Карагаево (011_most_karagaevka.jpg). Перед мостом большие разливы, насыпь, мост и дорогу видно через залитую поляну на правом берегу. Мы причалили на левом. Дорогу подправили, насыпали - проехала "Нива", потом "Нисан". Ниже моста на правом берегу собирается группа, приехавшая сюда на "пазике". Мост бревенчатый, 3-пролетный, высокий. Со среднего пролета висит проволока, но достаточно высоко. Проходы чистые. В 15 метрах ниже моста видны остатки старого - у нас только две дамбы на берегах, в воде ничего нет. Деревня не жилая, остатки домов на правом берегу (012_karagaevka.jpg). Еще одна группа стоит на правом берегу, на повороте ниже поляны. Место симпатичное - начинаются горки, видно долину Тары и Зилима. С дровами наверное грустно, и грязновато - остатки свалки. Однако в следующий раз маршрут буду планировать отсюда, чтобы не петлять в верховьях Зигазы, тем более если уровень воды будет меньше.

14.00 пошли дальше. Снова дождь.

14.10 слева впала Тара - речка с голубой водой.

14.25 справа впал Зилим. В устье кусты, впадение неявное, сзади, надо специально отслеживать. Гораздо легче отследить долину Зилима. Река после слияния стала заметно мощнее, шире, берега почище. Появились валы по 0,5 м, отбойные валы на поворотах. Расчесок заметно меньше - ширина позволяет маневрировать спокойнее. Появились прямые участки.

14.40 - 15.00 чалка на левом берегу на сенокосной поляне, залитой водой. Зилим делает петлю, огибая ее. Разминаем затекшие и замороженные конечности.

15.20 встаем на правом берегу перед порогом, у входа в каньон. Хребет по левому берегу, явно превышающий по высоте все предыдущие горки. Перед хребтом, на правом берегу, длинный пологий открытый склон-поляна. Река делает левый поворот примерно на 90 градусов внутрь хребта, далее прямой участок, неявно выраженный поворот налево на 10-15 градусов, затем резкий поворот на 90 - 100 градусов вправо.

Неявно выраженный поворот на 10-15 градусов является входом в порог. Чалиться для просмотра нужно на правом берегу перед этим поворотом. Тропа к порогу идет по террасе. До порога 200 - 300 метров.

Стоянка удобная, а вот за дровами надо лазать на горку, на 150 м выше. Наконец-то можно переодеться в сухое! Весь день льет дождь, холодно, температура 5-60С.

ЧХВ = 1 ч. 50 м.

Описание порога Кысык

"В пороге Кысык крутое падение реки при пересечении хребта Зильмердак; русло шириной не менее 20 м (с уклоном 8-10 м/км) завалено полуподводными валунами от 0,5 до 2 м и выложено скальными плитами коренных пород. При высокой воде ни одного камня не видно, валы достигают высоты 1 м и более, но при сплаве на надувной лодке ногами часто чувствуешь удары о валуны. Если внимательно прислушаться, то можно уловить шум перекатывающихся под водой мелких камней.

Сразу за поворотом начинается шивера. Много камней, волны до 0,5 м. Река делает правый поворот, валы до 1 м. Длина шиверы 600 - 800 метров, скорость течения усиливается до 7-11 км/ч, перепад 8-10 м.

На небольшом левом повороте шивера переходит в порог, который начинается узким (10-15 м) сливом. Скорость течения возрастает до 11-17 км/час. На входе много камней, затрудняющих маневр. С правого берега реку на треть перегораживает каменная гряда, слева, в 3 метрах, одинокий камень, в струе много подводных и надводных камней, валы до 1,5 м. Длина порога 250 м, перепад 4-5 м.

Для разведки можно пристать к левому берегу в 100 м выше порога, страховку можно организовать ниже порога. Проходим его вначале по центру слива, рядом с каменной грядой, а затем забираем к левому берегу, чтобы пройти в трехметровые ворота между камней. Пристаем к левому берегу.

Ниже порога шивера длиной 600 м с обилием подводных камней, опасных для байдарок. Она переходит во второй, более сложный порог, который начинается широким сливом перед правым поворотом реки. Длина его 400-600 м. Скорость течения до 15 км/час, много камней по всему руслу, валы высотой до 1,5 м по всей длине порога, ширина русла около 15 м. Разведку можно проводить с любого берега.

За этим порогом шивера длиной 3 км. Явной границы начала шиверы нет. Организовать страховку здесь трудно. Кончается шивера на правом повороте реки у трех островов. Этот участок реки, начиная с шиверы выше первого порога и кончая островами, желательно проходить только в большую воду. Летом здесь слишком много камней, а в первом пороге возможен водопад с метровым сливом".

Дополнения

1. Второго порога, как такового нет. Есть одиночный слив с тормозящей бочкой, не сложные косые и прямые валы. При прохождении с положительной (относительно воды) скоростью особой опасности не представляет. Плохо виден с воды, внезапен при прохождении. Можно обойти ближе к левому берегу, где опасность представляют обливные камни, но скорость течения меньше.

2. Просматривать порог и устраивать стоянку лучше на правом берегу, более высоком и сухом. По правому же берегу проходит набитая тропа для обноса порога или заброски судов выше него. За много лет мне не доводилось видеть, чтобы кто-то по доброй воле стоял или просматривался с левого берега. (Предположу, что из-за этого с дровами там полный порядок).

Сложность препятствия существенно зависит от уровня воды. Каски и спасжилеты обязательны. Тем, у кого их нет, рекомендуется перед прохождением порога осмотреть таблички на окрестных скалах. Добавим, что таблички не показывают всей полноты картины, и скорбный список пополняется каждые 5-7 лет.

Заходить в порог рекомендуется чуть ближе к левому берегу, чтобы надежно обойти мелкую гряду камней на первом правом повороте, за которым и начинается шивера. Сразу после правого поворота у левого берега большой камень. В высокую воду за ним стоит тормозящая бочка высотой более 1 метра. В малую воду он может целиком или частично быть над водой.

Далее на прямом участке шиверы менее опытным группам стоит держаться левой половины русла, опытным - середины или даже взять чуть вправо (не увлекаться!). На левом повороте у правого берега крупный камень. В малую и среднюю воду этот камень выступает над водой на 1,5 - 2 м. В высокую - над камнем идет 20 - 30 см воды. Этот камень перегораживает русло примерно на четверть и является главной опасностью в пороге. Уровень реки в пороге понижается на 1,5 - 2 метра. Вблизи камня падение воды максимальное, ближе к левому берегу - ощутимо меньше. В высокую воду порог выглаживается и становится проще, а вот следующая за ним шивера наоборот, с повышением уровня воды становится сложнее. Появляется несколько жестких (даже для К-4) косых валов высотой до 1,5 - 2 метров. В малую воду посреди прохода против камня виден каменный зуб, который лучше обходить слева.

Если вы планируете кататься на пороге, имеет смысл чалиться в 150 - 200 м ниже порога, либо в 200 - 300 м ниже правого поворота, где на правом берегу отличная стоянка под соснами. Страховку можно организовать как с первого, так и со второго места. Обнос порога лучше проводить до нижней стоянки. Тропа местами узкая и извилистая, катамараны можно нести только "на ребре".

2 мая 2007, среда

Ночью выпал снег, утром продолжается метель, встречный ветер. Ждем нормальной видимости. Вода поднялась на 30 см.

12.00 Снег у реки растаял, но склоны гор белые (013_kysyk.jpg). Выглянуло солнце. Всеобщее ликование вызвали кусочки голубого неба. Осматриваем порог, определяем места для страховки и фотосъемки. Вода во многих местах поднялась вплотную к тропе, иногда и тропа залита. Полуобливной камень у правого берега скрылся под водой, за ним образовалась бочка и от камня идет косой вал на половину реки. По центру русла - чистый язык, слива как такового нет. Дальше череда прямых и косых валов по 1,5-2 м, все камни скрыты под водой. Все прохождение порога от старта до бивака на правом берегу за поворотом занимает десять минут.

16.00 порог проходит "Украина" (014_ukraina_porog.jpg), встает на страховку.

16.50 - порог проходит "Сиреневатенький" (015_siren_porog.jpg).

17.40 - порог проходит "Татарстан" (016_tatarstan_porog.jpg, 017_tatarstan_porog.jpg).

Перекусываем, относим вещи за порог. Опять пошел дождь.

20.10 пошли дальше. Ни одного камня в шивере тоже не видно - все под водой (018_shivera.jpg). Их месторасположение указывают образующиеся за камнями валы до 1 м.

20.35 ЛЭП через реку, на опору на правом берегу намотана оболочка чьего-то судна, торчит каркас.

20.43 Бакеевский мост - бревенчатый однопролетный мост, высокий. Деревня Бакеево находится примерно в 4 км от реки и существенно дальше вниз по течению, с воды не видна.

20.50 чалимся на правый берег после длинного правого поворота-петли на сенокосную поляну. Вдоль реки идет грунтовая дорога, в 20 м ниже нашей стоянки - брод. Дрова далеко - через поляну, под горой. Немножко моросит, ветер утих. Вечером туман.

ЧХВ = 1ч 10 м.

3 мая 2007, четверг

7.00 подъем. Ночью сухо. Вода упала на 30 см. Подсушиваем вещи.

10.50 вышли. Сегодня очень правильная погода - солнце, облака, сухо. Позволяет любоваться открывающимися пейзажами, что мы с удовольствием весь день и делаем. По обоим берегам реки тянутся скалы, иногда причудливых форм, с них срываются ручейки-водопадики, на поворотах под скалами отбойные валы до 0,5 м. Красота! (019_skala.jpg)

"После шиверы до конца маршрута основные препятствия - прижимы и расчески. Редким исключением является обливной камень посередине русла со сливом с сильным тормозящим эффектом. Очень плохо виден с воды, к тому же отвлекают окружающие красоты. Реальные ориентиры указать достаточно сложно - 1,5 - 4 часа хода от Кысыка, левый поворот на 90 градусов с прижимом к скальнику на правом берегу, тут же правый поворот на 90 градусов, остров (проходить можно любой протокой). Длинный прямой участок, где-то в середине этого участка. Если влететь без скорости, свечка даже для груженого К-4 вполне реальна - мощи потока хватит с избытком. Прижимы и расчески требуют лишь внимательности и своевременной отработки".

По нашей большой воде камень был скрыт полностью и не ощущался.

11.40 - 11.50 привал. Начали попадаться таблички "Ландшафтный природный парк местного значения "Зилим". Заповедная зона".

12.20 слева впал Малый Шишеняк, небольшая речка.

12.25 слева же впал Большой Шишеняк - речка побольше, но значительно меньше Зилима.

12.40 чалимся на правый берег на поляну у симпатичной скалы со сводами (020_arka.jpg). Здесь хороший бивак. Вообще хорошие места для стоянки встречаются через каждые 10-15 минут ходу.

13.30 - пошли дальше. Приготовьте фотоаппарат - почти сразу с высокой скалы на правом берегу срывается водопадик.

13.45 - на левом берегу местная достопримечательность - военная сейсмостанция - замурованный вход в скалу (021_sejsmo.jpg) и в километре ниже на левом же берегу несколько домиков обслуживающего персонала (022_sejsmo.jpg). Очень мило смотрятся затерянные среди гор домики с солнечными батареями и спутниковыми антеннами. Здесь же висит табличка "Инспекция ландшафтного природного парка "Зилим". Уважаемые граждане, посещение и проезд по парку "Зилим" платное. Администрация Гафурийского лесхоза". На берегу никого нет, чалиться не стали. Мимо проходит непонятная группа: местный мужик на лодке и молодая пара, причем девушка сидит в лодке, а парень пытается править привязанным катамараном. Просят водки.

15.10 - 17.10 привал, перекус.

18.00 избы. Течение замедлилось по сравнению с верховьями, но все равно достаточно для сохранения хорошей ходовой скорости. Проходим мимо нескольких крупных симпатичных скальных выходов (023_zilim.jpg), однако их затмевает следующая

19.10 достопримечательность Зилима - скала Мамбет или Толпаровские скалы, - отвесная стенка, протянувшаяся по правому берегу (024_mambet.jpg, 025_mambet.jpg).

19.20 стоим на левом берегу в конце Толпаровских скал. По берегу идет грунтовка. Несколько биваков, некоторые к сожалению весьма грязные. Дрова не очень - пихта. Вверх по течению прошла та же самая лодка с местным жителем. То ли он занимается "подвозом" туристов до Толпарово, то ли что…

Погода сегодня улыбнулась - переменная облачность, временами моросит, но в основном сухо. Температура 10-12 0С.

ЧХВ = 5ч. 30 м.

4 мая 2007, пятница

8.00 подъем.

11.00 вышли. Вода упала еще на 30 см. Сегодня на всех судах глобальные пересадки - кто-то перемещается справа налево, кто-то спереди назад, кто-то наоборот - в целях тренировки. Как и положено, сначала все суда рыскают и ходят зигзагами.

12.00 деревня Толпарово начинается у высокого автомобильного моста, в деревне проложена асфальтовая дорога (026_tolparovo.jpg). Из Толпарово в Красноусольский проложена хорошая дорога. На берегу среди прочих - домик с вывеской "Приют туриста". Сразу после деревни симпатичная на вид стоянка в сосенках на левом берегу, но больно уж близко к деревне.

12.30 - 13.00 привал.

14.15 деревня Зириклы (027_zirikly.jpg).

15.10 - 15.40 привал. Стоянок после Толпарово становится ощутимо меньше, совсем пропадают стоянки с соснами. Берега снижаются, долина реки расширя-ется. Появляется встречный ветер, заставляющий активнее и слаженнее работать веслами. Река широкая - до 80 м, иногда отбойники на поворотах по 0,5 м.

16.30 опять появляются хорошие стоянки - на левом берегу появился долгожданный соснячок.

16.45 еще стоянка, тот же левый берег, сосны.

16.55 еще стоянка, аналогичная. Скалы снова подходят к реке.

17.30 чалимся на правый берег. Приметы стоянки у пещеры Победы: левый поворот реки, справа впадает ручей Киндерля, справа же видна небольшая скальная стеночка, а на левом берегу скала с гротом. Групп много, но и стоянок тоже достаточно. Биваки у ручья идут сплошняком на нижней террасе, чуть свободней на верхней, еще есть места ниже по течению, после стеночки. С дровами очень грустно - валежник. Мусора тоже очень много.

ЧХВ = 5ч. 30 м.

Посещение пещеры Победы (Киндерлинской)

От всех биваков хорошо набитая тропа ведет вверх по ручью в пещеру. Делимся на две части: половина группы идет в пещеру сегодня, вторая половина завтра утром. У входа в пещеру табличка, призывающая к соблюдению чистоты внутри пещеры - поддерживаем! В начале спуска вход пещеру забран металлической решеткой, в которой открыта дверь (029_vhod_pobeda.jpg). У входа ледовые "сталактиты" и "сталагмиты" (030_sosulki.jpg). Одна сосулька при виде нас обрывается и с грохотом падает на пол. Все понятно: каски, и под сосульками не ходить! Дальше у правой стены вбиты крючья и висят обрывки веревок и резиновой ленты. Когда-то видимо было ограждение - остатки металлических перилл. На спуске по леднику довольно скользко, вешаем веревку 35 м до дна. Спуск по веревке - спортивным способом (031_lednik.jpg). У левой стены остатки заграждения - у края колодца. Дальше широкий и высокий коридор "Входового хода" мимо "Каменной бабы" (032_kamen_baba.jpg) практически полого ведет до "Висячего хода", который начинается отвесным уступом высотой 3 метра. К уступу прислонена деревянная лесенка, но не до самого верху (033_lesenka.jpg). По-хорошему, сюда надо вешать еще веревочку - скользко. Дальше вглубь пещеры лазать не стали, погуляли по левому боковому ответвлению - "Лагерному ходу" - здесь шкуродерчики, низкие и узкие ходы с небольшими расширениями, заканчиваются тупиком. Пол везде глиняный и "утоптанный" - видимо много раз по нему лазали. В пещере гуляли полтора часа (034_vyhod_pobeda.jpg).

5 мая 2007, суббота

С утра в пещеру отправляется вторая половина нашей группы.

13.00 вышли. Дождь зарядами, неприятный резкий встречный ветер, 80С.

14.00 д.Таш-Асты по правому берегу, у подножия последних скал на Зилиме. Напротив - деревня Имендяшево по левому берегу. В Имендяшево есть магазин. Деревни соединены автомобильным мостом, дорога насыпная-щебенка (035_imendash_most.jpg). Здесь Зилим выходит из гор и разделяется на два рукава, левый из которых на 3 км длиннее правого (036_imendash_rukava.jpg).

Места открытые, дров нет, ночевать под деревней неудобно. Для антистапеля места много, вот только погода не позволяет даже надеяться на просушку судов.

18.00 Грузимся в автобус.

20.30 Уфа.

7. Потенциально опасные участки

1. Верховья р.Зигаза от Зигазинского до Карагаевки. Большое количество нависающих над водой деревьев (временами перекрывающих все русло) и завалов вкупе с высокой скоростью течения, небольшой шириной реки и высоким коэффициентом извилистости делает сплав очень динамичным.

2. Порог Кысык и последующая шивера. Препятствие 2 к.с.

3. Температура воды в конце апреля - начале мая не превышает 1-3 0С, поэтому гидрокостюм обязателен.

4. Район Южного Урала является эпидемиологически опасным по клещевому энцефалиту. Пик активности клещей приходится на май-июнь. Лесные мыши в Башкирии являются переносчиком геморрагической лихорадки.

8. Перечень наиболее интересных природных объектов

На протяжении всего маршрута, особенно на участке от порога Кысык до Толпарово, река имеет очень живописные берега.

Особенно примечательна скала Мамбет, самая высокая на Южном Урале. Ее стены поднимаются над Зилимом на 250 м, образуя три ступени. Самая нижняя абсолютно отвесна, а две других, с сохраненными следами древних речных террас, местами поросли соснами.

Достойна внимания и скала Кузьганак, расположенная в 2 км ниже Куйлитамака. Представляет собой останец, отвесным гребнем примкнувший к хребту Тиката. Сложен метаморфизованными известняками верхнего протерозоя. Известняки в основном монолитны, лишь верхняя часть скалы сильно разрушена. Высота скалы более 130 м, толщина основания не превышает 25-30 м. Общая протяженность скалы с северо-запада на юго-восток составляет около 150 м.

Карстовые породы, из которых сложены прибрежные скалы, изобилуют большими и маленькими пещерами.

В известняках, слагающих берега Зилима, имеются глубокие поноры. В один из них, на 39-м километре от начала маршрута, ниже устья ручья Шарышка, впадающего справа, в 2 км ниже Бакеевского моста, русло реки прорезает полосу известняков, сюда уходит часть реки (а в сухие годы - и вся река). Русло Зилима делает здесь излучину длиной 4-5 км. Подземный поток течет 2 км по спрямленному руслу, затем с силой вырывается наружу в лесное озерко и через 200 м сливается с основным руслом.

Пещера имени 30-летия Победы (Киндерлинская) одна из самых больших на Южном Урале, достойна отдельного длительного спелеологического похода.

У деревни Таш-Асты высится живописная скала Уклы-Кая (180 м над уровнем Зилима). Здесь обнажаются каменоугольные известняки, в которых много пещер. У подножия скалы вытекают серносоляные ключи.

9. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута

Маршрут второй категории сложности по рекам Зигаза, Зилим пройден группой в полном объеме. Участники похода повысили свою спортивную квалификацию, получили возможность участвовать в походах более высокой сложности, приобрели технический и тактический опыт, необходимый для организации сплава в период паводка.

Южный Урал - очень популярный туристский район. Мы встретили на маршруте много спортивных и самодеятельных групп. Много отдыхающих стоит у пещеры Победы.

Это хороший, насыщенный маршрут для весеннего похода. Наряду со спортивной составляющей, он позволяет познакомиться с наиболее красивым районом Южного Урала.

Рекомендации

1. Лучшее время для проведения путешествия конец апреля - начало мая. Летом река сильно мелеет, необходимы обнос и проводка.

2. Могут возникнуть проблемы с посещением реки Зилим, появились таблички, что она находится на территории заповедника.

3. Необходимо иметь гидрокостюмы в виду очень низкой температуры воды. Рекомендуется брать с собой больше фотоплёнки, вспышку для съёмок в пещере, фонарики с запасом батареек на пещеру, термосы.

10. Список литературы

1. Попчиковскнй В., Рязанский H. Туристские спортивные маршруты. Перечень классифицированных туристских спортивных маршрутов на 1989-1992 г. М., Профиздат, 1989.
2. Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева. "Водные маршруты СССР. Европейская часть".
3. Москва, "Физкультура и спорт", 1973.
4. Штюрмер Ю.А. Краткий справочник туриста. М., ФиС, 1991.
5. Коструб А.А. Медицинский справочник туриста. М., Профиздат, 1990.
6. География Башкирии. Маслов, Цветаев. Уфа - 1965.
7. Башкирия. Путеводитель. Уфа - 1971.
8. Отчет из библиотеки tourism.ru Водный поход 2 к.с. по реке Зилим, руководитель Смирнов Л.Ю., 2003г.
9. Отчет из библиотеки skitalets.ru Водный поход 2 к.с. по реке Зилим, руководитель Кривонос А., 2000г.
10. Отчет из библиотеки tourism.ru Водный поход 2 к.с. по реке Зилим, руководитель Белоусов А., 1998г.
11. "Русский турист", выпуск 7, 2001 г.

11. Картографический материал

См. приложения.

Приложения

Материальное обеспечение группы

№	Наименование	Кол–во	Вес общий, кг
Список группового снаряжения
Общее снаряжение
1.	Палатка 4–местная	2 х 4,5	9
2.	Палатка 5–местная	2 х 5,5	11
3.	Тент групповой	1	1
4.	Топор большой	1	2,5
5.	Топор легкий	2 х 1	2
6.	Пила–цепочка	2 х 0,2	0,4
7.	Котел 9–10 л в чехле	3 х 1	3
8.	Половник	2 х 0,1	0,2
9.	Трос костровой	1	0,9
10.	Маршрутные документы	компл.	0,2
11.	Компас, карты	2 х 0,2	0,4
12.	Ремнабор	2 х 1,5	3
13.	Аптечка групповая	2 х 1	2
14.	Фотоаппаратура	4	1,3
15.	Гитара	1	4
Специальное снаряжение
16.	Катамаран 4–местный	3 х 16	48
17.	Рама для катамарана	1 компл.	15
18.	Катамаран 2–местный с продолинами	1	18
19.	Весло катамаранное	16 х 0,8	12,8
20.	Насос–лягушка	3 х 0,8	2,4
21.	Резина для вязки рамы	4 компл. х 1	4
22.	Веревка для вязки катамарана	4 компл. х 0,8	3,2
23.	Стропы на упоры	14 х 0,1	1,4
24.	Чалка	4 х 0,25	1
25. С	Спас–конец	2 х 0,5	1
26.	Веревка d10 мм 30 м	1	2,2
27.	Обвязка (беседка)	2 х 0,4	0,8
28.	Карабин	5 х 0,08	0,4
29.	Пруссик	2 х 0,1	0,2
	Общий вес		151,3 кг
Личное снаряжение
1	Рюкзак капроновый	1	2,5
2	Коврик ППЭ	1	0,4
3	Спальный мешок	1	1,2
4	Гидрокостюм	1	1
5	Сплавная одежда	комплект	1
6	Бивачная одежда	комплект	1,5
7	Куртка теплая	1	0,8
8	Обувь сплавная	1 пара	0,8
9	Обувь бивачная	1 пара	0,8
10	Шапка спортивная	1	0,1
11	Козырек солнцезащитный	1	0,1
12	Белье запасное	комплект	0,3
13	Носки х/б	4 пары	0,2
14	Носки шерстяные	2 пары	0,4
15	Перчатки	2 пары	0,2
16	Фонарик	1	0,05
17	Посуда	комплект	0,2
18	Гермешок	1	0,2
19	Спасжилет	1	0,8
20	Каска	1	0,3
21	Нож–стропорез	1	0,1
22	Предметы гигиены	комплект	0,2
23	Спички в герметичной упаковке	3 коробка	0,1
24	Личные документы	комплект	0,2

Суммарный вес личного груза у одетого участника - 9 - 10 кг

Групповая аптечка

1. Бинты стерильные 7 см*10 м - 6 шт.
2. Вата - 50 г.
3. Бинт трубчатый № 1, 2, 3 - По 2 шт.
4. Лейкопластырь рулонный 4 см?5 м - 1уп.
5. Лейкопластырь бактерицидный 4?10 см - 6 шт.
6. Йод 5% - 10 мл.
7. Фурацилин - 10 таб.
8. Валидол - 1 уп.
9. Нитроглицерин - 1 уп.
10. Смекта - 10 доз
11. Фталазол - 10 таб.
12. Левомицетин - 10 таб.
13. Лоперамида гидрохлорид - 20 капс.
14. Уголь активированный - 30 таб.
15. Стрептоцид - 10 таб.
16. Ципрофлоксацин - 20 таб.
17. Доксициклин - 20 капс.
18. Анальгин - 10 таб.
19. Баралгин - 20 таб.
20. Ибупрофен - 10 таб.
21. Димедрол - 10 таб.
22. Аспирин - 10 таб.
23. Дибазол - 10 таб.
24. Но-шпа - 20 таб.
25. Альбуцид - 1 уп.
26. Бальзам "Золотая звезда" - 1 уп.
27. Пинцет - 1 шт.
28. Зажим Кохера - 1 шт.
29. Роторасширитель винтовой - 1 шт.
30. Ножницы - 1 шт.
31. Термометр - 1 шт.
32. Крем "Детский" - 1 туба
33. Эмульсия синтомициновая - 1 туба
34. Мазь бутадионовая - 1 туба
35. Мазь "Финалгон" - 1 туба
36. Мазь гелиомициновая - 1 туба
37. Мазь тетрациклиновая глазная - 1 туба

Вес групповой аптечки в упаковке - 1 кг

Ремонтный набор

1. Нитки х/б разные - комплект
2. Нитки капроновые разные - комплект
3. Иглы разные - комплект
4. Ткань капроновая - 4 кв.дм
5. Заплатки резиновые - комплект
6. Клей резиновый - 15 тюбиков
7. Киперная лента - 20 м
8. Капроновый шнур - 20 м
9. Резинка бельевая - 5 м
10. Отвертка универсальная - комплект
11. Пассатижи - 1
12. Шило - 1
13. Булавки английские - 20
14. Проволока разная - комплект
15. Изолента ПВХ - 1

Вес ремонтного набора - 1,5 кг

Выводы и рекомендации по снаряжению

Снаряжение было обычных традиционных конструкций, применяемых в водных и таежных походах. Набор снаряжения полностью нас удовлетворил.

Аптечка и ремнабор были собраны в два комплекта и распределены на разные катамараны. Также на разных судах находились спасконцы, лягушки и продукты. Из аптечки на маршруте использовались только пластырь и кремы. Ремнабор не использовался. Так как не планировалось далекого прохождения Киндерлинской пещеры, спецснаряжения было взято уменьшенное количество (использовалась только веревка на спуске по леднику).

Смета расходов

По состоянию цен на апрель-май 2007 г.

Наименование статьи расхода	Стоимость на 1 участника	Стоимость на группу (18 чел.)
Проезд Казань – Уфа (поезд)	457	8226
Проезд Уфа – Казань (поезд)	457	8226
Проезд Уфа – Зигазинский (автобус)	500	9000
Проезд Имендяшево – Уфа (автобус)	56	1000
Прокат снаряжения	250	4500
Продуктовая раскладка	1000	18000
Ремнабор	14	250
Медицинская аптечка	39	700
Фототовары, фотоуслуги	17	300
Всего:	2790	50202

Питание группы

Общий список продуктов

Таблица RTF

Меню похода по дням

День 1, 4, 7	День 2, 5	День 3, 6
Завтрак	Завтрак	Завтрак
Каша гречневая с мясом	Каша рисовая молочная	Каша пшенная молочная
Печенье сухое	Пряники	Вафли
Обед	Перекус	Перекус
Суп овощной с мясом	Сухари ржаные	Сухари ржаные
	Колбаса сырокопченая	Колбаса сырокопченая
	Сыр	Сыр
Ужин	Ужин	Ужин
Вермишель с мясом	Суп овощной с мясом	Каша рисовая с мясом
Карманное питание	Карманное питание	Карманное питание
Карамель леденцовая	Карамель леденцовая	Карамель леденцовая
Шоколад молочный	Халва	Козинаки
Изюм	Курага	Персики вял.без кост
Общие продукты	Общие продукты	Общие продукты
Соль	Соль	Соль
Сахар	Сахар	Сахар
Чай	Чай	Чай
Кофе	Кофе	Кофе
Молоко сухое	Молоко сухое	Молоко сухое
Томатная паста	Томатная паста	Томатная паста
Хлеб, сухари ржаные	Хлеб, сухари ржаные	Хлеб, сухари ржаные

Итоговые значения

Наименование	ККал.	Вес,кг	Белки,г.	Жиры,г.	Углев,г.
На человека в день	2535	0,796	74,88	85,39	349,58
– рекомендуемые знач–я	2720	–	150,00	180,00	690,00
На человека за все дни	17746	5,570	–	–	–
– рекомендуемые знач–я	–	–	–	–	–
На группу за все дни	–	100,260	–	–	–

Калорийность рациона в пределах нормы. Соотношение белки/ жиры/ углеводы по соотношению весовых долей для данного рациона :1,00 / 1,15 /4,67. Рекомендуемое соотношение: 1,00 / 1,20 /4,60. Набор продуктов вполне нас удовлетворил. Так как не планировалось пеших переходов, не ставилась задача уменьшать вес раскладки, что позволило снизить стоимость питания, упростило предпоходную подготовку продуктов, а также позволило включить в рацион хлеб, свежие овощи и картофель.

Характеристика реки Зилим

Протяженность - 250 км. Число ходовых дней - 10-12.

Сезонность - 15 июня-15 августа. Категория сложности-II (схема 60).

Маршрут проходит по Башкирской АССР. Зилим, правый приток Белой, берет начало на восточном склоне хребта Зильмердак и протекает в пределах Башкирского Предуралья. Протяженность реки 270 км, средний уклон 1,3-5 м/км.

Подъезд к началу маршрута, д.Бутаево, неудобен из-за пересадок в Магнитогорске, Белорецке и Тукане. Из Тукана идет рабочий поезд до станции Зигазинская, от которой до моста через Зилим у Бутаево 2 км. В Тукане минералогический музей с экспозицией минералов и горных пород Белорецкого района. По берегам Зилима заросли ольхи, русло нередко зарастает камышом и тростником. Ширина реки у начала маршрута 5-6 м, течение спокойное. Первый перекат, протяженностью 3-3,5 км, встречается в 15 км ниже притока - Зигазы. Русло Зилима, имеющего здесь ширину 15-20 м, загромождено огромными валунами, требуется проводка судов. Можно также найти подводу в Зигазе и объехать перекат. Ниже переката, у деревянного мостика, рекомендуется задержаться, чтобы провести несколько радиальных выходов.

В известняках, слагающих берега Зилима, имеются глубокие поноры. В один из них, на 39-м километре от начала маршрута, уходит часть реки (а в сухие годы - и вся река). Русло Зилима делает здесь излучину длиной 4-5 км. Подземный поток течет 2 км по спрямленному руслу, затем с силой вырывается наружу в лесное озерко и через 200 м сливается с основным руслом.

Дальше на пути хребет Колу. Тут река принимает два крупных притока - Большой и Малый Шушеняки. На высоком правом берегу Малого Шушеняка, недалеко от Зилима, деревня Бакеево. Этот отрезок маршрута до деревни Толпалово - один из наиболее красивых в долине Зилима. Часты разнообразные по характеру перекаты.

По мере продвижения вниз горы понижаются, исчезает хвойный лес. Нередко русло делится на рукава, при этом основное течение прижимается к коренному берегу. У выхода реки в степь (примерно в 170 км от начала маршрута) на обоих ее берегах друг против другая стоят деревни: на правом Таш-Асты, на левом - Имендяшево. У Таш-Асты высится живописная скала Уклы-Кая (180 м над уровнем Зилима). Здесь обнажаются каменоугольные известняки, в которых много пещер. У подножия скалы вытекают серносоляные ключи.

Равнинный отрезок маршрута густо заселен, удобных мест для стоянок мало. Русло часто распадается на рукава. Выше деревни Юлуково река течет по галечным ступеням высотой около 30 см при глубине 5-10 см. В зависимости от уровня воды здесь предстоит обнос или проводка. Не доходя до села Красный Зилим, где река снова распадается на рукава, русло сильно заросло водорослями. На берегах огромные заросли ивы, ежевики, черной смородины. Ближе к Белой растительность исчезает, река течет в унылых, голых берегах.

При впадении в Белую русло Зилима мелкое, на берегу Белой против устья Зилима деревня Сарт-Наурузово. Недалеко от нее расположен Карламанский сахарный завод, соединенный железнодорожной веткой с Уфой.

Из книги Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева.

"Водные маршруты СССР. Европейская часть".

Москва, "Физкультура и спорт", 1973.

Описание реки Зилим

Протяженность маршрута - 194 км. Продолжительность - 10-12 дней.

Категория сложности - 2-я.

На восточных склонах хребта Зильмердак, поросших вековыми лесами, зарождаются два ручья, дающих начало реке, красота которой известна далеко за пределами Башкирии. Зилим - правый приток Белой. Длина его 215 км. Зато сложностей порогов, перекатов и шивер вполне достаточно, чтобы проверить туристский характер. В летний меженный период путешествовать возможно лишь от слияния с Зилимом рек Малый и Большой Шишеняк. Отсюда до устья Зилима 154 км.

Вскрывается Зилим в середине апреля. Ледоход длится 3-5 дней. Максимальные уровни наступают через неделю. Летом, в период дождей, возможны паводки. Это необходимо учитывать при организации ночлега. Меженный период наступает в конце мая - первой половине июня.

По рельефу местности, характеру течения реки и наличию естественных препятствий Зилим принято делить на три участка.

1) От истока до устья реки Большой Шишеняк. Протяженность 61 км, из которых проходимы лишь весной 32 км, начиная от д.Бутаево. Это наиболее сложный в техническом отношении участок реки. Русло извилистое (коэффициент извилистости равен 3), дно каменистое, берега сложены галечно-каменистым грунтом, порою встают отвесными скалами. Ширина реки от 10 до 20 м с глубинами в межень 0,2-0,7 м и скоростями течения 0,2 м/сек на плесах и до 1,2 м/сек на перекатах. Перекаты короткие, стремительные. Весной средние глубины на перекатах и шиверах достигают 1-2 м, скорости до 3 м/сек. Наибольшую сложность представляет Кысыкский прорыв с одноименным порогом, находящимся в 4 км ниже д.Бутаево.

2) От устья р.Б.Шишеняк до д.Таш-Асты (напротив с.Имендяшево). Протяженность участка 100 км, у д.Таш-Асты Зилима выходит из гор. Река дважды меняет генеральное направление: вначале до д.Зиреклы течет на север, а затем устремляется на запад - до с.Имендяшево. Долина реки имеет ширину от 200 м до 1,5 км, особенно расширяется вблизи д.Зиреклы. Ширина русла реки 12-50 м, глубины в межень колеблются от 0,2 до 1,7 м, скорости течения от 0,3 м/сек до 1,5 м/сек на перекатах. Коэффициент извилистости русла снижается до 2,1. Дно каменистое, с огромными обломками скал. Изредка встречаются небольшие галечные пляжи.

3) От д.Таш-Асты до р.Белой. Протяженность 57 км, последние 4 км приходятся на сплав по р.Белой. Участок носит типично равнинный характер. Пойменные берега заняты пашнями и луговыми выпасами, в самом низовье уремными лесами. Река полноводная, с большими пологими излучинами, на которых часто расположены деревни. Плесы и перекаты длинные, острова галечные или поросшие лесом.

А теперь приглашаем к путешествию.

Добраться к начальному пункту маршрута - д.Бутаево, стоящей на правом берегу Зилима, несложно, но потребует от вас нескольких пересадок. Деревня эта находится в 3 км от п.Зигазинский, до которого с пересадкой в п.Тукан из города Белорецка ходит рабочий поезд и открытые платформы товарных поездов. Сесть на поезд можно на остановочном пункте "12-й километр", находящемся в 400 м от ж/д станции Белорецка. Расстояние в 117 км, которое предстоит преодолеть до Зигазов, скрасят великолепные уральские пейзажи, чистый горный воздух и аромат цветущих луговых трав.

В Тукане есть минералогический музей, основанный еще в 1927 году. В нем экспонируется около 4 тысяч образцов минералов и горных пород Белорецкого района Башкирии. По договоренности с управлением рудника можно совершить экскурсию - познакомиться с современными способами добычи руды, идущей для переработки на металлургическом комбинате Белорецка. Эти руды содержат в себе от 20 до 60 процентов железа.

Старожилы поселка могут рассказать предания о том, как здесь проходили войска Е.И.Пугачева и Салавата Юлаева, и что по дороге из Авзяна в Тукан есть гора с большим камнем, поросшим мхом, на котором видны отпечатки лошадиных копыт. Молва утверждает, что на камне стояли верхом Пугачев и Юлаев и "высматривали дорогу своему войску".

От Тукана до Зигазов также ходит рабочий поезд, но можно воспользоваться и попутным транспортом, который доставит вас к мосту через Зилим, в 300 м от которого находится деревня Бутаево. Путешествие можно начать и сразу от моста, правда, русло Зилима здесь узкое и поросло кустарником.

Наибольшую сложность маршрута представляет Кысыкский прорыв, в котором расположен одноименный порог-шивера. Протяженность его около 4 км. Входить в него без разведки нельзя. Стопорным ориентиром служит длинный и прямой участок Зилима, идущий в северо-западном направлении. Правый берег здесь невысокий, порос лесом. Левый - более крутой. В конце прямого участка находится левый поворот с правым скалистым берегом, полого уходящим в воду. Перед ним левый склон долины резко обрывается, образуя небольшую террасу, с которой хорошо просматривается порог, а при необходимости и место предстоящего обноса.

Порог Кысык стоит в месте крутого падения р.Зилим при пересечении ею южной части хребта Зильмердак. Русло реки в начале поворота немногим шире 20 м и с уклоном более 10 м на 1 км. Оно сплошь завалено хаотическим скоплением скальных обломков, достигающих 2 м. Летом они выступают из воды, образуя между собой глубины до 2 м, весной полностью скрываются под водяными валами, достигающими высоты более метра.

Порог проходится по центру. Необходимы маневры судна, чтобы не сесть на один из выступающих скальных обломков. Если такое случилось, то сняться с него сложно. Глубины меж хаосом камней значительны, помощь с берега практически невозможна. Поэтому попробуйте освободиться смещением центра тяжести судна и делая повороты судна интенсивной греблей с одновременным раскачиванием. Другим способом освобождения является водяной парус, образуемый погружением в ревущий поток лопастей весел или чего-либо иного большей площади. Иногда помогает искусственно создаваемое подтопление части судна, обращенной в сторону "чистой воды". С шумящим, ревущим потоком этот маневр может сделать лишь опытный экипаж.

Интересен этот район не только в спортивном, но и в познавательном отношении.

Через 3 км от начала порога начинает чувствоваться спад стремнины. Правобережная часть речной долины расширяется, отдавая свою пойменную часть узким и длинным полянам, по которым идет малоезженная автомобильная дорога от д.Бутаево. Вскоре показывается деревянный мост, называемый местными жителями Бакеевским. Если пройти в юго-западном направлении 2 км, встретится место бывшей д.Куртаза. Перед ней придется несколько раз перейти через сухое русло речки Сумган, что по-башкирски означает "нырнул". Исчезает Сумган в огромной воронке, диаметром около 50 метров. Вода уходит в известняковые трещины, слышен ее шум в подземных лабиринтах. Выход Сумгана происходит у Зилима по трещинам - в этом месте вода "кипит". Выше расположена пещера, которую башкиры называют Таш-Уй ("Каменный дом"). Мелеет, уходя в поноры, и сам Зилим. Ниже устья ручья Шарышка, впадающего справа, в 2 км ниже Бакеевского моста, русло реки прорезает полосу известняков, а в 1,5 км от его устья в правобережной скале имеется трещина, в которую также уходит часть зилимской воды. Говорят, что здесь пещера длиной в 150 м, дно которой покрыто льдом. Дебит Зилима увеличивается в 3 км ниже этой скалы, но не намного. Значительно полноводнее река становится лишь от впадения в нее р.Б. и М.Шишеняк.

Деревня Бакеево - родина Героя Советского Союза 3.Т.Утягулова. Вблизи нее, на правом берегу р.М.Шишеняк, находится пещера длиной около 20, шириной до 2 и высотой более 2 м.

За Бакеевским мостом Зилим делает крутой поворот вправо, ненадолго спрямляет свое русло и начинает петлять, образуя сложные прижимы к скалистым берегам. В 4 км ниже Бакеевского моста, там, где левая расширенная часть речной долины с 20-25-летними посадками сосны сходит на нет, упираясь в скальное обнажение, а дорога, постоянно идущая вдоль берегов, подходит к очередному броду, следует причалить к правому берегу. Пройдя от брода 50 м, дорога выходит на великолепную сенокосную поляну, в начале которой, слева по ходу, высится чудо живой природы - исполинская сосна. Могучий ствол ее более метра в диаметре на высоте груди. Увенчан он не менее могучей кроной.

Летом Кысыкский прорыв почти непроходим, а участок, начинающийся ниже Бакеевского моста, проходим лишь проводкой судов.

Весной в 2 км выше устья М.Шишеняка находится очень опасный прижим. Перед ним Зилим спрямляет свое русло и течет на юго-запад. Вдоль левого берега по неширокой пойме тянутся поляны, а правый берег полностью порос лесом. Летом здесь берега представляют живой коридор из камыша. Пойма левого берега заканчивается у скальной стенки, а перед ней русло Зилима разбивается на протоки галечными островами. Наиболее глубокая, но и самая опасная - левая. Здесь и находится мощный прижим, иногда переворачивающий суда. Страховку удобно организовать ниже прижима с правого берега, а если страхуете экипажем - то ниже скалы, в начале левобережной поймы.

Устье р.Б.Шишеняк очень живописно. Воды в Зилиме становится больше, скалы вздымаются выше. Река выдерживает общее направление на север.

Через 3 км с правого берега открываются отвесные скалы, а там, где они несколько понижаются, красуется скала, своими смятыми и изогнутыми складками напоминающая "каменные арочные ворота".

Берега живописны, скальные стенки меняются откосами, и после очередной громадины, у подножья которой находится глубокий омут, а за ним река пенится каменистым перекатом, перед взором встает скала Аргасяк, что означает "перейти на другую сторону". Действительно, Зилим упирается в эту скалу и делает почти сходящуюся излучину. На левом берегу - крупногалечная отмель, переходящая в пойму, поросшую смешанным лесом. Там на небольшой полянке стоит изба пастухов.

Сразу за скалой начинается перекат, проходимый ближе к левому берегу. Правый коренной берег представлен крутыми склонами горы Яманташ. Русло по-прежнему изобилует скальными обломками. Встречаются несколько шивер, летом превращающиеся в каменистые перекаты, проходимые лишь проводкой.

Перед местом бывшей д.Куйлитамак долина реки расширяется, лес отступает, уступая место привольным полянам. На левом берегу стоят дома Гафурийского охотхозяйства, напротив, на надпойменной террасе в устье ручья Менди-Елга - изба пастухов. Левый коренной берег Зилима представлен хребтом Тиката. Порос он смешанным лесом. Если подниметесь на склон, то удивитесь обилию муравейников - некоторые имеют гигантские размеры. Огородите их - этим вы поможете бескорыстным труженикам леса. Ведь один муравейник за один день уничтожает более 20 тысяч, а за лето более двух миллионов насекомых-вредителей. Колония включает до 20 муравейников и живет до ста лет. Если на одном гектаре леса насчитывается четыре муравейника - лес будет здоровым.

В 2 км ниже Куйлитамака поперек Зилима встает отвесная стена скалы Кузьганак. Ниже в 100 м по правому берегу тянется поляна, на которой можно встать на ночлег и совершить восхождение на одну из вершин. Скала Кузьганак представляет собой останец, отвесным гребнем примкнувший к хребту Тиката. Сложен метаморфизован-ными известняками верхнего протерозоя. Известняки в основном монолитны, лишь верхняя часть скалы сильно разрушена. Высота скалы более 130 м, а толщина основания не превышает 25-30 м. Кузьганак разделен на две части. Северо-западная, примкнувшая к хребту, несколько выше. На ней прослеживаются 8-9 террас. Юго-восточная часть немного ниже. Террас там 6-7, по некоторым растут деревья и кустарники. В средней части скалы, на высоте 20-25 м от уровня реки, находится небольшой грот, хорошо видимый с воды. В нем, по словам здешнего егеря П.Э.Штеймана, почти ежегодно залегает на спячку медведь. Общая протяженность скалы с северо-запада на юго-восток составляет около 150 метров. Эта скала не имеет аналога среди скал-останцев на территории Башкирии и Южного Урала.

От этой скалы Зилим уходит вправо, делая трехкилометровую излучину. Если вы путешествуете большой группой, то часть ее может не плыть, а перейти через скальную перемычку по хоженой тропе. Она полого поднимается по склону, поросшему смешанным лесом, и выходит к тому месту, где Кузьганак отходит от хребта. Отсюда открывается вид на речную долину, с пенящимися бурунами перекатов, на вершину скалы Кузьганак, острием своим подпирающую синеву неба. Тропа спускается вдоль скальной стены и выходит к броду. В этом месте можно организовать страховку с берега, т. к. к отвесной стене Кузьганака (теперь уже с противоположной ее стороны) сильно прижимает. Если перейдете на правый берег и подниметесь на покатый склон с большой поляной, встретите обилие ягод. За Кузьганаком мощный слив и длинный, почти двухкилометровый перекат, заканчивающийся плесом с невысокими левобережными скалами.

Впереди появляется, пожалуй, самая высокая на всем Южном Урале скала Мамбет. Ее отвесные стены поднимаются над Зилимом на 250 м, образуя три ступени. Самая нижняя абсолютно отвесна, а две других, с сохраненными следами древних речных террас, местами поросли соснами. Скала величественна. На нее можно взойти по склону, обращенному в сторону Кузьганака. Троп нет. Идти придется по смешанному лесу и великолепной чистой дубраве, которая сменяется липняком, осинником, а затем и кустами чилиги. Выйдя к отвесной стене Мамбета, будьте чрезвычайно осторожны. Не подходите близко к краю пропасти. Скалу можно фотографировать лишь при помощи широкоугольного объектива. Лучшее время съемки - вторая половина дня, когда стена начинает освещаться лучами солнца. Перед подъемом на третью ступеньку скалы встретится невысокий, сильно разрушенный останец, по которому нетрудно взобраться. Со скалы Мамбет открывается поистине величественная панорама залесенных хребтов Тиката и Зильмердака.

Спустившись вниз, продолжим путь. У подножья скалы очень мощный прижим. В русле скальные обломки, образующие стоячие валы. Глубина Зилима близ стены даже летом превышает 2 м. Скорость большая, в период дождя возможен камнепад со скальной стены. Проходить этот участок весной лучше всего со страховкой экипажем в 300 м от начала стены, которая тянется почти на километр. В случае малоопытности экипажа сделать ручную проводку в начале прижима, который ощущается 30 м.

Вот и осталась за спиной эта могучая скальная твердыня. Река делает несколько широких излучин, пересекаемых гужевыми малоезженными дорогами и выходит к д.Толпарово, разбитой невысоким увалом на две части. В верхней по течению ее части находится небольшая пилорама и десятка полтора домов, а во второй, раскинувшейся в широкой части речной долины - сельсовет, почта, магазин и пекарня. Если вы намерены здесь ночевать, то надо расположиться ниже деревни на 3 км. Молодой ельник и сосняк на левом берегу Зилима, изумрудно-зеленые полянки дадут вам приют и отдых. К тому же здесь обилие рыжиков и маслят.

За Толпарово перекаты перемежаются плесами. Течение довольно быстрое. Перед устьем р.Б.Реват, впадающей с правого берега в 10 км от Толпарово, левая скальная стена почти полностью перегораживает узкую левобережную пойму живой осыпью скальных обломков. Русло Зилима расширяется, образуя перекат. Летом это место сплошь зарастает лопушником и камышом. Поэтому после встреченной осыпи советуем держаться ближе к левому берегу, а потом пройти через камышовые заросли к "чистой воде" левого берега, вдоль которого образуется стремительный перекат с крупными глыбами, требующий прохождения этого участка "змейкой". Дно Зилима от устья Б.Ревата вплоть до д.Зиреклы, находящейся в 7 км, крупно-каменистое. Необходима внимательность.

Летом д.Зиреклы, расположенную по обоим берегам реки, связывает низкий пешеходный мост, под которым, однако, можно провести суда. Ниже деревни устье ручья Ауй. Перекаты простые, встречаются небольшие острова, а в 8 км ниже деревни, там, где Зилим делает резкий поворот на запад, встречаются большие красивые поляны, где можно встать на ночлег.

Перед тем, как расстаться с горами, река словно демонстрирует свои красоты еще раз. С левобережных круч смотрят провалы пещер и гротов. Правобережные скалы обрываются, и метров через двести справа появляется сухое каменистое русло речки Кинтерля, в верховьях которой находится памятник природы Башкирии - пещера "Победа". Доступ в нее возможен лишь с разрешения Башкирского Совета по туризму и экскурсиям. Пещера имеет несколько этажей. В нижней, самой обширной полости высятся причудливые сталактиты, напоминающие индийские пагоды. Их ледяные натеки сползают на пол, образуя наледь.

Ниже устья пересохшего русла Кинтерли встречается карстовое озеро глубиной более 5 м и диаметром в 6 м. Это ваклюзовский источник с водой белесоватого цвета.

Зилим последний раз прижимается к правобережным скалам хребта Улу-тау и выходит на простор. Здесь, в расширенной части правобережной надпойменной террасы расположилась д.Таш-Асты ("Горы открылись"). Напротив, за длинным островом стоит село Имендяшево.

Если вы ограничены временем, можете здесь закончить активную часть маршрута и вернуться в Уфу. От д.Каратаево, что в 5 км от Имендяшево, в сторону поселка Красноусольский ходит рейсовый автобус, а там рядом и ж/д станция "Белое озеро".

Красноусольские целебные источники являются интересным экскурсионным объектом. Они отнесены к памятникам природы Башкирии. Исследователи, изучавшие Красноусольские родники больше 200 лет, считают, что минеральные воды поднимаются из глубин 400-500 м по карстовым каналам и расщелинам под напором. Различие в минерализации обусловлено разобщенностью каналов. Красноусольск помнит рейд партизанских отрядов В.К.Блюхера, здесь родился Герой Советского Союза А.С.Горин.

Если вы располагаете временем, то дальнейший путь лежит по реке, вырвавшейся на степные просторы. Сразу за д.Таш-Асты русло Зилима делится надвое. Левая протока более длинная и мелкая, правая короче и глубже. Надо идти по правой, помня, что в некоторых местах встретятся прижимы под нависшие кусты. Остров протянулся на 2,5 км. Там, где он пересекается дорогой, соединяющей Имендяшево с Таш-Астами, есть минеральный источник с горьковато-соленой водой.

Вскоре с правого берега открывается д.Таишево, а в 2 км ниже река после стремительного переката с правым прижимом затихает в дреме глубокого омута - здесь раздолье для спиннингистов. Справа по ходу появляется гора Клы-Кая, отвесными гипсовыми стенами обрывающаяся вначале в узкую пойму, а затем прямо в реку. Дальше друг против друга по обоим берегам стоят деревни Акташево и Ново-Каварды. В Акташево есть магазин, привозят хлеб. Зилим принимает типично равнинный характер с большими пологими меандрами, песчано-галечными пляжами, большими лугами, пашнями. Уремные леса отражаются в зеркальной глади омутов, деревни следуют одна за другой.

Село Красный Зилим, отстоящее от Таш-Астов на 33 км, привольно раскинулось на правом берегу Зилима. Здесь находится мост, требующий обноса. Таких мостов на маршруте встретится несколько.

За деревней Красный Яр Зилим по характеру течения, строению берегов, заросших лиственным лесом, напоминает задумчивую тихую Дему. Много черемухи и черной смородины, видны желто-розовые кисти калины, иссиня-черные гроздья ежевики, шиповник, кусты лесной малины.

Устье Зилима неприметно среди невысоких деревьев и кустарника. Река как-то незаметно сливается с Белой, и не верится, что она совсем недавно пенилась на каменистых перекатах, дыбилась упругими водяными валами на порогах и шиверах. В памяти встают отвесные утесы, таежная глухомань и аромат цветущих лугов.

Маршрут заканчивается. Через 4 км ниже устья Зилима через Белую перекинут ж/д мост. На левом берегу, рядом с мостом, находится остановочный пункт " 10 километр". Электричка Инзер-Уфа приходит сюда вечером.

В. Марушин, А. Крашенинников, Б. Хакимов