Форум

Да, кстати, оттуда, из Кремля, письмо спустят ниже, по тому адресу, куда и надо обращаться

а если сдать в ломбард и сразу выкупить, дадут чек. он подойдет?

Тоже пытался бодаться с гимсом и регистрацией Тайменя-2, в туристическом магазине выпросил товарный чем и штамп в тех паспорт (в инете можно найти), но так ничего и не добился. Зарегистрировать что-либо в гимсе без договора купли-продажи с печатью продавшей организации не получается - посылают прям в окне приема документов. Аргументы что они нарушают законодательство (документами подтверждающеми факт покупки для физического лица является товарно-кассовы чек) не роляют... Предлагают "вернуть байду в магазин и купить там где могут выписать это гребанный договор"

"Аргументы что они нарушают законодательство (документами подтверждающеми факт покупки для физического лица является товарно-кассовы чек) не роляют..."
Нарушение закона должностным лицом - достаточный повод для обращения в прокуратуру. Возможно, следует зайти к начальнику и сообщить ему об этом.

таки я не понял
при регистрации байдарки необходимо получать корочки на право управления маломерными судами?

Пингвины - это просто разжиревшие ласточки.
Мы тоже когда-то умели летать!
(С)

-Документов на "Таймень-2" у меня нет (ей 28 лет, но она еще хороша)-
Примерно год назад эту тему обсуждали. Повторяться не хочется. Возможен вариант - с другом (подругой) идешь к нотариусу и там делаешь договор купли-продажи. Договор должен быть заверен нотариально - это записано в ГИМСовских правилах. ...Должно прокатить...

++++Документов на "Таймень-2" у меня нет (ей 28 лет, но она еще хороша)-
Примерно год назад эту тему обсуждали. Повторяться не хочется. Возможен вариант - с другом (подругой) идешь к нотариусу и там делаешь договор купли-продажи. Договор должен быть заверен нотариально - это записано в ГИМСовских правилах. ...Должно прокатить...++++

Чего-то я недопонимаю смысл этих действий. Если я регистрирую новую байдарку, купленную в магазине, то чек подтверждает, что данное изделие безопасно в использовании согласно тех.паспорту. (Вроде как официальные организации не должны торговать опасными товарами).
А если я купил какую-нибудь опасную хрень у частного лица (тот же сгнивший Салют или Таймень), но с надлежащим оформлением договора купли-продажи, что - ГИМС зарегистрирует?
Выходит, ГИМСу по барабану вопросы безопасности на воде, ГИМС контролирует только вопросы собственности?

+++ Выходит, ГИМСу по барабану вопросы безопасности на воде, ГИМС контролирует только вопросы собственности? +++

Ну, а разве ГИБДД (ГАИ) не по барабану вопросы безопасности на дороге? ) Думаю, что в большей мере таки да, по барабану.


БОгач

В постановлении правительства РФ от 24.03 09 о правах ГИМС написано следующее:
"8.4  отстранять от управления судами лиц, находящихся в состоянии опьянения, а также лиц, не имеющих удостоверения на право управления маломерными судами или грубо нарушивших правила пользования этими судами"
Заметьте, не сказано с мотором или без мотора, а просто "маломерные суда". Поэтому я не удивлюсь, если при попытке зарегистрировать судно (байду или кат), с Вас потребуют документ на право управления маломерным судном, которое выдает школа ГИМС. Формально они вполне могут это сделать.
Были у кого-нибудь подобные инциденты?

Я куплю тебе бом под Алтаем

Согласен. При регистрации автомобиля не требуется предоставлять права, а вот при техосмотре справочку медицинскую требуют,. А зачем, если действительно у меня может быть наемный шофер, и срок действия прав могут посмотреть. Очевидно  так же и с регистрацией судна.
В любом случае регистрация судна и получение судового билета- это еще не панацея от ГИМСа. Все равно потребуются права на управление судном (хоть с мотором, хоть без мотора). Готовте еще бабло товарисчи или все вместе игнорируем это постановление... Не забывайте, что еще ежегодно надо техосмотр делать.

Я куплю тебе бом под Алтаем

У меня самодельная 2-х местная байдарка, устественно никаких документов на нее нет. Слышал, что регистрировать нужно суда только с определенной грузоподъемности (вроде свыше 150 кг). Вопрос: как инспектор будет доказывать, что моя самодельная байдарка больше этого уровня? Внешне это не очевидно.

> Нет, при регистрации выписывают только судовой билет. Достаточно иметь при себе его ксерокопию. Права
> нужны только на суда, оснащенные мотором (даже если это электромоторчик в 0,5 л.с.). Выдаются после
> окончания курсов при ГИМС.

Теперь не так, на мотор до 5лс права не нужны..

Сейчас в правительстве лежит проект закона по которому надо будет регистрировать всё, включая детский надувной круг.+++

Еще одна хохма, почерпнута отсюда: http://www.novayagazeta.ru/data/2009/027/15.html

>> Правда обо мне и Государственной инспекции маломерных судов (ГИМС).
Купил я надувную трехместную байдарку «Щука», чтобы походить по речкам. И надо ж такому случиться, что за N лет до того кто-то неумный сочинил вот этот закон: http://www.veslo.ru/2001/other/arhipov/wat_cod.html. Что надо байдарку регистрировать в инспекции (как и моторные лодки, катера и прочие суда грузоподъемностью 225 кг и более). И кто-то еще более неумный принялся за его несоблюдение штрафовать. Облазил интернет, нашел кучу случаев диких штрафов и конфискаций незарегистрированных байдарок. В общем, не стал тянуть судьбу за усы. Звоню в ГИМС:
— Байдарку зарегистрировать можно?
— Да! Нужно! Обязательно!
— А мне ее привозить?
— На кой черт?
Ну приезжаю без байдарки. ГИМС живет в маленьком сарайчике и представлена седым дядюшкой, которого я разбудил. Мне вручили анкету. Начиная с первого пункта начинаю ржать. Дядюшка не понимает и предлагает САМ заполнить анкету за меня. Я не возражаю.
— Где место стоянки вашего судна?
— (Я.) Дома на антресолях валяется!
— Так и запишем: место стоянки судна — НА ДОМУ. Сколько ТОНН водоизмещение вашего судна? И каковы его габариты?
— (Я.) Она трехместная, грузоподъемность 400 кг, вот ее техпаспорт. А сколько водоизмещение…
— Так и запишем: водоизмещение судна 0,4 тонны! Вот вам список повреждений судна, при котором запрещается его эксплуатация: (всё не помню) наличие сквозных пробоин и еще чего-то.
— (Я.) Да она физически при любом из них потонет…
— Это неважно. Распишитесь, что прошли инструктаж. Запишите бортовые госномера вашей байдарки. Нанесите их на обои борта.
— (Я.) ЧЕМ я их нанесу? Приклею, что ль? Или нарисую?
— Это ваши проблемы, рисуйте фломастером и каждый день подновляйте! Не будет номеров — будет штраф! Вот в судовом билете сделаем отметку о том, что байдарка прошла ТЕХОСМОТР.
—  (Я.) Она ж дома, мне ее приносить?
— На кой черт? Я вам верю. А вот в судовом билете перечень вещей, которые вы обязаны при себе иметь и без которых плавание запрещается (привожу полностью): линь, спасконец, носовой фонарь, кормовой фонарь, ЦЕПЬ, ЯКОРЬ, аптечка, веревка, спасжилеты по числу пассажиров.
— (Я.) А огнетушитель не надо?
— (Минутная пауза. Ни тени улыбки.) Нет, огнетушитель не нужен.
— (Я.) Так ведь потону я, если все это в байдарку засуну.
Дядька выдал мне судовой билет, велел сходить в Сбербанк, оплатить ШЕСТЬДЕСЯТ рублей. Государство приобрело в моем лице добросовестного плавателя на зарегистрированном судне водоизмещением аж 0,4 тонны. Эта сказка была бы веселой, если бы не было так грустно. Потому как за нарушение этого абсолютно бредового закона ребят реально штрафуют.

Ну, у меня в перечне на надувную двухместную резиновую лодку, помимо прочего, присутствует "кошма для тушения пожара"...