Форум

Объясните, какой практический смысл для ГИМС вообще регистрировать туристические суда, используемые на несудоходных реках? Перефразирую: для чего это ГИМС? - Максим (г. Тольятти)
Зачем вдруг понадобилась регистрация туристских судов: катамаранов, байдарок и т.п.? Ходим по несудоходным рекам, никому не мешаем, нет - теперь надо бояться инспектора и штрафов. Суда у нас в основном самодельные (катамараны), не новые (байдарки 20-летней давности), документов, естественно, нет. - Дмитрий Козлачков (Киров)

Вадим Вадимович: Необходимость государственного надзора за гребными лодками грузоподъемностью более 100 килограммов, байдарками - более 150 килограммов и надувными безмоторными судами - более 225 килограммов, независимо от способа их изготовления и целевого использования, определена Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.12.2004 N 835 "Об утверждении Положения о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий".

Минтрансом России совместно с МЧС России подготовлен проект Федерального закона, определяющий понятие "маломерное судно" (9 марта с.г. внесен в Правительство Российской Федерации), с его текстом можно ознакомиться на сайте Минтранса России. С принятием данного законопроекта предусматривается переработать акты, регламентирующие пользование маломерными судами (правила регистрации маломерных судов, технического надзора за ними, правила аттестации судоводителей и др.), а также пересмотреть критерии судов, подлежащих государственной регистрации.

Нашел
Приказ Министерства транспорта РФ от 08 февраля 2010 г. № 29 "О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 26 сентября 2001 г. № 144"
ИЗМЕНЕНИЯ в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 26 сентября 2001 г. № 144 «Об утверждении Правил государственной регистрации судов»
результат The page cannot be found
вот так.

Вот здесь почитайте: согласно проекту нового закона похоже придется регистрировать и надувнушки до 225кг и байдарки до 150кг.

http://katera.ru/forum/index.php?showtopic=7660&st=525&start=525
;

Всё к тому идёт, что и спасжилеты более 10 кг без регистрации запретят применять, так что привыкайте как нибудь так .. ,

дожь идёт а мы скирдуем

>>возможная альтернатива http://www.zonazakona.ru/law/projects/1152/

ох, хорошо бы...

а кто это пишет? и кому?

На сайте минтранса смотреть в архиве документов по речному транспорту:
29.07.2009. Проект Федерального Закона Российской Федерации "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации  в части определения понятия маломерного судна"
под определение маломерное судно согласно него можно подвести что угодно...

Все, конэчно, вэрно, все правильно... Только в Кодексе Внутреннего Водного Транспорта (КВВТ) нет понятия "внутренние воды", коим оперирует ГИМС. Его вообще нигде нет (см. статьи М.Н.Трускова по теме). В Кодексе - понятие "внутренние водные пути". Мы по ним в основном не ходим. Ну нет на Керженце знаков судовой обстановки... Значит не водный путь. Значит ГИМСу не подконтролен...Если бы было все так просто и однозначно во всех законах и подзаконных актах - все ГИМСЫ шли бы лесом. В смысле внутренним водным ПУТЕМ )

*  *  *
Маски хирургам одевают для того, чтобы лишний раз рот не открывали.

+1
И пойдут), только не сразу, а срубив некоторое количество денег и попортив водникам нервы
на самом деле самое пакостное в общении с ГИМС - эт вопрос возможной постановки сплавного средства на штрафстоянку, с другой стороны в одном из ответов на конференции написано, что применение силы при этом недопускается... т.е. если я грудью встану на защиту катамарана - не смогут забрать его силой?!)....

Дело в том, что они практикуют патрулировать вместе с сотрудниками милиции. Дальше я думаю, ясно?

Но у Вас есть выбор. Если не хотите задержания судна, тогда не экономьте на штрафах. Сразу заявите, что судно не зарегистрировано (а не: "я дома забыл судовой билет и номер налепить, поэтому с меня штраф 100рублей"). Тогда Вам будет штраф где-то в порядка тысячи руб (поточнее можно в КОАП заглянуть, по памяти не помню). Но зато без задержания.

Добавлю, что здесь,к сожалению, законодательство написано так, что при желании возможна и такая трактовка,что при отсутствии с собой соответствующих бумаг - штрафовать сразу по двум статьям: сперва по "нет при себе", т.е. по "100-рублевой вместе с задержанием" плюс, если подтвердится что "бумаг нет вообще" - статья про "отсутствие документов" - т.е. ~1000рублей(но без задержания).

Как сложиться практика - кто его знает. Нужны какие-то разъяснения руководящих органов.

оказывается перечень обязательной комплектации байдарки уменьшился. Согласно письму от 21 января 2011 года теперь надо иметь только спасы на каждого, а морковку, черпак и прочее отменили. На официальном сайте ГИМС ни слова нет, а вот в регионах везде эту таблицу печатают:

Нормы оснащения маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, эксплуатируемых во внутренних водах, минимальным набором средств безопасности:

То есть для байд, кроме вёсел и свистюля, больше ничего не нужно? И спасжилета?

Omnia mea mecum в портфель

не грузиццо ((