Re: О психологии спортивных туристов
Добрый день!
Re: "Подождем других комментариев, интересно"
Ну вот Вам, например, комментарий из серии "не читал, но думаю" или "апельсинов к пиву" (балдею, кстати, от вкусов каякеров

)...).
Сначала несколько слов о контексте (ну или о "кочке зрения"), в котором я воспринимаю Ваш вопрос.
Ходилки у меня слабые - ну то есть я ни разу не "тренированной спортсмен"; хотелки потухшие - поэтому в "походы высшей к.сл. " не хожу. Более того - я даже и не "скиталец" (в том смысле, что просто "желанием свалить из города куда глаза глядят" я тоже обуеваем весьма редко - необходимо что-то ещё (можно назвать это какой-нить "макро-целью", типа рыбалки, например) ).
Так вот с этой самой "кочки зрения", "туризм" для меня неотделим от понятия "маршрут из точки А в точку Б". Он (маршрут то есть) первичен и его надо проходить эффективно. На нём (на маршруте то есть) бывают всякие разные "препятствия", которые препятствуют прохождению маршрута (ключевое слово - препятствуют, т.е. затрудняют/мешают), сложные препятствия - сложный маршрут. Ещё раз повторю: сложный маршрут - это такой, который не пройдёшь по-другому, БЕЗ преодоления сложных препятствий.
Оно понятно, что процесс "прохождения" любого, даже самого простого, маршрута можно осложнять себе миллионом различных способов (ну, например, в подмосковном ПВД попытаться пересечь какой-нить сосновый бор "по-беличьи" - не спускаясь с сосен на землю: ох и помучаетесь!!!), но сам маршрут от этого не станет ни на пол-категории сложнее. Т.е. всякие разные "искусственные" усложнения - они и есть искусственые, и только "портят" красивый маршрут.
Я понятно изложил свою "кочку зрения"?
Так вот, возвращаясь к Вашему "стартовому" вопросу об оценке "Лёнькиной переправы". Возможные варианты:
1.Если при этом в ста метрах выше через реку лежало дерево, или в ста метрах ниже обедали водники с катами, или ещё что-нить подобное - то это (с учетом тяжести возможных последствий) скорее всего идиотизьм (Гы-гы: в Вашем исходном посте про такие обстоятельства или их отсутствие - ни слова... Т.е. я могу и их допускать...).
2. Если различные способы выполнения сего действа (в первый раз, во второй раз и т.д.) он выбирает "методом тыка" (ну или вытягивания спичек или еще чего) или (что по сути то же самое) путём выдвижения каких-то "гипотез" о том, что будет, если он сделает так то (а они раз за разом оказываются неверными), то это скорее всего чайническое легкомыслие, т.е. (опять же с учетом тяжести возможных последствий) тоже скорее всего идиотизьм.
3. Если это он так (и там!) учится/тренируется. Вывод - см. п.2.
4. Маршрут так глупо спланирован. Грамотные выпускающие при этом в маршрутке пишут: таким-то способом такое-то препятствие в таких-то условиях этой вот группе проходить запрещено и далее указания, что при этом группе надо делать. Если этого не написано - значит "недооценка реки, переоценка собственных сил"...
У этого пункта есть "подпункт": группа от чего-то спасается или кого-то спасает. Тогда это я бы оценил по-другому, но тогда это становится уже (с вышеописанной "кочки зрения") не "туризм" - т.е. цель стала - НЕ "прохождение маршрута", а что-то другое и, в данный момент, более, для этого человека/группы важное). Но это уже НЕ "штатное" прохождение маршрута (т.е. не туризм или не совсем туризм), а действия в уже создавшейся некой чрезвычайной ситуации. У "водников", кстати, бывает сплошь и рядом: не заложились (по времени, по сходам, по технике, или по квалификации) на паводок в месте, где он сильно на сложность влияет, и ку-ку, далее - такая же рулетка... И что это было? А плохая подготовка к маршруту.
5. Эта самая моя "кочка зрения" в принципе не применима к пеше-горному туризьму...
Кстати, вполне может быть! Вы тут не так давно долго и упорно обсуждали ЧП на ледопаде в лыжном туристком походе... На ЭЛЕМЕНТАРНО ОБХОДИМОМ сбоку ледопаде... Сей момент, с описанной "кочки зрения", имеет так же мало общего с туризмом, как и описанная Вами переправа, об оценке которой Вы спрашиваете...