Форум

Ну так по 30 баксов за пару-я бы сказал-дайте три!!! Здесь в сотку баксов и одни-то с трудом укладываются. Просто я еще помню те портки, кт можно было заставить стоять!
До сих пор вспоминаю портки РОЙ РОДЖЕРС "super trident"-у кт на большой цветной бумаге, пришпиленной к карману, было, среди прочего-как стирать-вытирать, написано буквально:"не садись на потную лошадь"-о как!
Вспоминая юность-когда надо было иногда мгновенно отличить по неск признакам и на ощупь-"родные" портки-или нет-вот те, которые купил сейчас-однозначно признал бы за фуфло....
Когда ходил вот за этими в "фирменный" магазин-вспомнил великолепные "LEE", кт у меня когда-то были-такими широкими штанинами-трубами, слегка суженными у самого низа, со здоровыми полукруглыми задними карманами во всю жжж, с лямкой от заднего кармана в боковой шов с одной стороны, и с карманом вдоль бокового шва на бедре-с другой-и попытался у "фирменной" девочки поспрошать-а шьют ли еще такие, а будут ли у них, а нельзя ли заказать-или ну хоть как они правильно называются по какому нибудь их внутреннему каталогу-а она, бедненькая, хлопает на меня глазками, а в них читается: "уходи скорее на..., дядя"...
С уважением...

Федор
...Всегда забывая запомнить...

Кстати, довольно неплохие должны быть боты за свою цену. Даже может быть маде ин юса. Эта же контора делает Dan Post boots. Единственный их минус, как и у катов, на которые я давал выше ссылку - это наличие металла, что их утяжеляет. Но, все-таки это work boots (потому и неубиваемые), поэтому он там есть.

И ничего-7 лет в Мск нубук выдерживает?
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

Ключевое  слово - "эти(!) модели".
Чувствуете разницу?

Это вторые большие. Первую и две пары полу ботинок уже сносил

***
- Ваш ребенок орет! Чего он хочет?
- Да орать он хочет!

Другое дело, что после прочитанного выше об этом бренде, как уже сказал, желания пробовать как-то не возникает

В наш век глобализации, эффективного менеджмента и удешевление производства, не сильно ошибусь, если скажу что большинство брендов постигла та же участь. Почитайте внимательно Пандареевский пост про Caterpillar (ответ Федору), просто он не такой яркий и подробный как мой но суть та же...  

Решать вам, я же просто поделился своим опытом.

++это наличие металла, что их утяжеляет. ++

При моих дневных пробегах не важно. Еще говорят, что на сильном морозе холодит, но пока не заметил.
Есть и плюс. Ежели что, ими так [censored] можно, что ничего более и не понадобится. ))

++потому и неубиваемые++
Америкосы нахваливают. Они, понимаешь, тоже любят, когда обувь служит долго.

__________________________
На безласку вашу не пеняем, а в правде не откажите.

...Из трех предложенных моделей специально выбрали самую низкую ?
Да взял первую просто. Сейчас поискал остальные. Ну и не сильно-то они выше. Вы в любом сугробе зимой в них утонете. Зимой, когда не чистят дороги и тротуары и их обочины в этой обуви вам будет грустно. А дворы у нас обычно не чистят совсем. Если взять эти все бэллансы, то если честно мне вообще не понятно их назначение. Типа последней модели с кучей швов. Это чтобы через них лучше промокало? Лучше уж взять хорошие треккинговые ботинки, если уж приходится много ходить. А в ваших в метро бегать хорошо. А от метро - до остановки автобуса.

...Да, я понял, вам нравятся цельнометаллические телеги - ваше право.
Эти, т.н. "цельнометаллические телеги" весят не больше обычных треков. Сидят на ноге как влитые. И таки да, зимой в них отлично. Я не выбираю дорогу, я просто иду в них. Я не парюсь с сугробами, а в сугробы по колено в городе я не лезу, только если уж снега выпало столько, что к машине не пробиться, тогда с пом-ю лопаты. Если уж совсем жопная грязь я просто кратковременно заправляю джинсы в сапоги, чтобы не испачкаться и прохожу это место. Их не надо долго и нудно шнуровать туда-сюда, как треки.
Человек спрашивал обувь для города на зиму. Я считаю, что это один из достойных вариантов.

...Если под "суше будут" имелось ввиду бег по лужам то одинаково,
Вот уж вряд ли. В своих вы утонете быстрее.

...если потовыделение то проиграете.
Да ну? Чего это? При какой температуре?

...Ну и ноги у вас устанут гораздо быстрее.
Это потому, что нет "систем"? Пока я устану, вы промокнете, замерзнете и домой захотите. Во всяком случае 2-3 часовые прогулки в "цельнометаллических" на обычный треккинговый носок не оставляют у меня никаких впечатлений кроме положительных. Даже травмированная спина почему-то не устает.
Вобщем, чего спорить, ТС попросил мнений. Их ему дали.

Ну если так-то вопрос вообще имеет смысл на уровне "веры и моды"-если взять, как допущение-что действительно "настоящие" бренды делают обувь примерно одинакового ХОРОШЕГО качества-то тогда вопрос предпочтений сводится только к расцветке и волшебному значку на боку(или там на языке).

В принципе, ваше допущение верно, наверное для 95% обуви, но есть исключения. И к этим исключениям, например, относится рекомендуемый мною New Balance. Основная его фишка не в качестве материалов и их соединении а в технологиях, так называемых системах на языке NB. И тут уже работают не вера и мода, а ощущения собственных ног. Когда мне 15 лет назад вместо любимого Nike привезли из штатов несимпатичные серые кроссовки (2000 модель) непонятной фирмы (у NB до продажи бренда не было рекламы, вообще, принципиально) я их одел то только потому что все остальное уже сносилось и было нечего надеть.  Но как начал носить понял что ничего другого я больше никогда не надену, и плевать мне на внешний вид и на немодную фирму - ноги просто пели в них. А когда пошел уже в наш фирменный магазин NB на предмет купить что-нить посимпатишней и нарвавшись на конкретный кусок г-на - высер европейских эффективных менеджеров (модные 574) не поверил что одна и та же фирма могла сделать такой  кал и полез копать подноготную NB.
Нет, кроссовки были качественные, не хуже того-же Nike или Trim, но ноги избалованные системами NB уже отказывались их воспринимать. Сначала я пошел самым простым путем - купил ту же 2000 модель но более симпатичной расцветки. Надел - опять не то. Модель была сделана в Англии. После этого я стал копать глубже и в первом моем посте были практические выжимки из этих раскопок.

Настоящая обувь NB это сложнейшая высокотехнологичная конструкция состоящая из десятков деталей каждая из которых результат многолетних лабораторных исследований и испытаний (и это не пустой рекламный гон), с возможностью фактически анатомической подгонки под индивидуальную ногу. Если сравнивать с тем-же CATERPILLAR, то это примерно как вездеход для исследования марса и телега. Все телеги по сути одинаковы - платформа  с кузовом для и четыре колеса. Между собою они отличаются только материалами из которых изготовлены и способами соединения, высотой бортов кузова, диаметром колес, ну и веселостью раскраски конечно.  Типа:
Все сделано из дерева и связано между собой веревками и клиньями.
Тоже, но с колеса с шинами.
Тоже, но на шинах более глубокий протектор.
Все сделано из железа и соединено сваркой.
Все сделано из алюминиевых сплавов и соединено заклепками.
Вершина технологий когда это в кузов бросили охапку сена чтобы людям было удобней сидеть или поставили рессоры.
И с точки зрения человека который никогда не ездил на марсоходе, конечно, все эти телеги  будут по сути одинаковыми и основным критерием выбора станут прочность материалов и соединений, качество сборки, размер кузова  и возможно глубина протектора колеса. Даже сено в кузове и рессоры, с его точки зрения, вещь необязательная, деды и так ездили и я поезжу....

Когда NB разделился, новые заводы пошли по пути массового выпуска телег т.к. дешево в производстве и пипл хавает. Но слава богу что при продаже бренда владельцем было вбито в договор жесткое условие сохранения американского исследовательского центра и фабрики при нем, даже если их  содержание будет убыточным...

Вобщем рассказывать о NB можно долго, все равно словами пользователей телег не убедить. Проще один раз попробовать, благо это недорого. И самое главное при этой пробе не совершить ошибки и не купить ту же ширпотребовскую телегу, но с надписью NB...

В завершении, попробую привести очень простой пример насчет ошибок. Возьмем, к примеру, систему ABZORB (анатомические амортизирующие вставки в подошве для компенсации и распределения нагрузок на пяточную кость и плюсну) в  определенной модели NB.
В США и Японии это будет  деталь отлитая в индивидуальной для каждого размера и ширины форме, с разными свойствами амортизации на разных участках детали (анатомический профиль, разный диаметр пор), вмонтированная в подошву при с использованием конкретного структурного клея с прочностью соединения выше соединяемого материала. В Англии это будет вырубка прессом из цельного куска пористой резины с одинаковыми свойствами всей поверхности, вклееная общим клеем. В Китае (для европейского, российского и азиатского рынка) это будет просто краска на определенном участке поверхности цельнолитой подошвы. И все это будет "фирменной" обувью NB с  одним и тем-же номером модели и похожим внешним видом....

И ничего-7 лет в Мск нубук выдерживает? А вот этот белый шов по низу-родной? Семь лет-и все вот такой белий-белий? А протектор? Если такой же, как шов-то Вы - Валентина Легкоступова.... Или у Вас сохранились галоши, кт, как известно, попятили даже у проф. Преображенского.... еще в самую первую перестройку.......
С ОЧЕНЬ уважением....

Федор
...Всегда забывая запомнить...

Made in USA
Но надо учитывать, что САТ-ов в ЮСА делается 20% наверное. Остальное в ЮВА. Маде ин ЮСА можно купить только в ЮСА. И то не факт. Например мои САТы купленные и привезенные товарищем из Кливленда (ЮСА же как-никак) - маде ин Бангладешь
По поводу Мартинсов - один завод есть в Англии точно Покупать лучше от туда

Ссылка.

Сам я из Питера, но в Москве временами бываю. Да и для читателей форума полезно будет.

Это - ботинки?
Это - ботинки! В моем понимании.  

Из трех предложенных моделей специально выбрали самую низкую ?
Это в вашем понимание кроссовки?.
А также следующая модель из списка.

Или вот например. Под джинсы такие ношу.

Да, я понял, вам нравятся цельнометаллические телеги - ваше право.

Посмотрим у кого ноги суше будут

Если под "суше будут" имелось ввиду бег по лужам то одинаково, если потовыделение то проиграете. Ну и ноги у вас устанут гораздо быстрее.

Это в вашем понимание кроссовки?.

"Hotlinking is not supported for your hosting plan". Так что либо дайте работающую ссылку, либо просто назовите модель, на фотографию которой сослались.

У меня Лова тоже любимая марка), но она только в Триале. Там-то, собственно, на неё и бывают скидки. Удобно смотреть на сайте. Еще Лова есть в Сплаве, но у них только милитари-модели и по бешеным ценам.
В Экстриме, в пристройке "Водный мир" есть сток День Сурка, там Гармонт и Киин, но надо попасть на подходящий размер. Я раза 4 попадал удачно (знакомых обувал)).
Бывают скидки в Канте (Доломиты, Асоло, хороший выбор) и в Альпиндустрии. У Альпухи на 3 этаже Экстрима есть даже сток-магазин обуви (Мейндл, Доломит, Ла Спортива).
Как-то так.
Конкретную модель или фирму топикстартеру советовать не буду, так как ботинки надо подбирать по ноге, чтоб было удобно. Они ведь не разнашиваются, наоборот - ногу могут "разносить"). Но по увеличению ширины колодки марки можно расставить так,- Скарпа, Асоло, Мейндл, Ла Спортива, Лова, Гармонт.
По некоторой статистике отзывов народу особо нравятся последние четыре.