Re: Витим
Я сам себя «выдающимся путешественником», по-моему, нигде и не называл. Каждый волен, прочитав мои подробные дневники, сам делать на основании их какой угодно вывод (и то, каким будет оный вывод – мне, по большому счёту, совершенно «до лампочки»). Вот только если человек сей вывод не при себе держит, а как н.т.Александров, рвётся вынести оный на суд широкой общественности, всем остальным своё мнение навязывая – то пусть хотя бы квалифицированно обосновывает оное мнение, а не поливой занимается с превеликим апломбом и поучением всех тут на сайте, сам едва начав на байдарке ходить и за плечами имея из «более-менее серьёзного» только Подкаменную Тунгуску (которая по вашим меркам больше 2 к.с. вряд ли бы удостоилась). Я уж не говорю про Зарубина и половину остального народа, на форуме здешнем тусующегося – которые вообще в туристком плане «нули без палочки».
А для меня, кстати, связка Конда–Витим – тоже не самая сложная из пройденных к настоящему времени. Если уж сложностями меряться – то наш поход, пройденный в 1988 году по плато Путорана, до сих пор никто не повторил (так что как минимум половина его как была, так и осталась первопрохождением). И поход по Гонаму, в этом году пройденный – тоже Витимского сложнее. Но это так… к слову. Специально за «бурноводными сложностями» я давно уже не гоняюсь. И меряться ими с кем-либо особо не стремлюсь. За исключением тех товарищей, которым самим меня лягнуть невтерпёж. Тут уж, извините, «отмалчиваться в тряпочку» (как В.Кочергин, например) я не собираюсь.
Утверждение ваше о том, что для судов разного типа категория сложности должна быть одна – весьма спорно. Это, пожалуй, действительно взгляд «каякера»… причём, не в одиночку, а в команде идущего. Плавание по Ладоге или Зейскому вдхр. вы тоже будете, скорее всего, 1 к.с. классифицировать… а комиссия по парусному спорту – как минимум, 3-ей (а то и 4-ой – если на байдарке взяться напрямик пересекать эти водоёмы)… и паруса здесь совершенно не причем – просто есть понятия вероятности зыби, штормов, шквалов, возможности от них укрыться и т.д., и т.п., которые «речнобурноводниками» просто не учитываются (причем даже не только из «пижонства», а просто по недостаточному знанию оных).
Плюс, если "по уму", то категорируется не только техническая сложность прохождения препятствий... но и вероятность получения в результате этого прохождения тяжелых негативных последствий. Прыжок с водопада, скажем - даже Ниагарского - технически не сложен... но вряд ли даже такие великие "корифеи духа", как вы, станут относить его ко 2 к.с. А при прохождении одним судном - по ненаселёнке, весьма мощной и холодной воде, без нормальной страховки и даже плёсов (где в случае переворота можно было бы попытаться самостоятельно выбраться на берег) - вероятность таковых серьёзных негативных последствий весьма велика. А при этом, в добавок, в длительном походе накапливается моральная и физическая усталость. И если, даже при прохождении одним судном, катамаран за счёт своей остойчивости в достаточной степени нивелирует вероятность переворота просто "по небрежности" - то на байдарке такая вероятность при длине пути 1500км существенно больше, чем при 300км.
Аналогично дело обстоит и в отношении того – что считать «каньоном»… а что – нет.
Так что любая классификация - есть вопрос весьма неоднозначный. Просто у меня уже давно другой жанр моих путешествий, чем у «речнобурноводных пижонов». Я к ним особых претензий не имею… у них одни игрушки, а у меня - другие. Но если они меня поучать примутся, то и я в их сторону не меньше нелестного высказать смогу, чем по поводу «вечнокипящих чайников» типа Александрова с Зарубиным.
А, вообще, вы – коли полагаете себя таким умным, квалифицированным во всех отношениях и знающим – прежде чем по моему поводу мнение высказывать (против чего, впрочем, пока наша дискуссия остаётся в рамках «политкоректности» – я ничего особого не имею)… лучше бы, первым делом, посоветовали человеку, это ветку начавшему – практически без опыта в одиночку сразу на Витим не идти. А то, на мой взгляд, ваш способ свою «крутизну» доказывать – гораздо хуже того «самовосхваления», которым, по вашему утверждению, занимаюсь я… т.к. при этом ещё более увеличивается вероятность того, что труп вышеупомянутого товарища ещё одним дополнением к итак уже весьма обширной туристкой летописи станет. Вам «на радость»… что вот, мол, какие вы «крутые» – не глядя прошли там, где столько человек потонуло. В моём же случае – возможный труп этого товарища по крайней мере не на моей совести будет. Его честно предупредили об опасности сего сплава… а идти туда или нет – уже его собственный выбор… но по крайней мере, пусть оный хоть осознанным будет.
Хочешь быть счастливым - будь им.
)) это не лечится 
Добавить публикацию