Форум

Ни  разу не был на чём-либо подобном .
100-120км , падение ~1200м . Старт 40-50 кубов/финиш ~70 . 3 к-на : 1й ~ 4-5КС , бодрый 2й с 6ю затенёнными участками ("метро") и 4ьмя порогами 6КС , 3й с сильным порогом 6КС в 400-500м от выхода в расширение . Начиная со входа во 2й к-н ближе или дальше малопролезаемые конгломератные стены до 500-800м вертикали - выход по руслам некоторых притоков . Все к-ны осложняются к концу .
Шли на 2хК4 . Обнос негабарита на втором мосту выше к-нов , обнос ~ 1,5км ближе к  концу второго к-на , так называемого "5ого метро"  (обнос занял 2 дня) . Авария с суточным ремонтом в ~ 1-1,5км до выхода из 2ого к-на (дыра ~4м в чехле от острого камня в русле + потеря баллонов) . 2 киля на выходе из 3ого к-на в непросматриваемом , нестрахуемом пороге .
В Урумчи при отлёте услышали о сломанном транспортёре и невозможности грузить негабарит ("сдавайте билет и живите в гостинице , пока не починят , если ваши вёсли/рамы вам нужны") . Ergo остались без них .

       Meet You Outdoor !