Вещь ненужная, но если хочется...
Потестировал вчера в условиях приближенных к реальности некий девайс... даже понравилось и решил оставить.
Руководство к действию:
Покупается (Raypal Comet RPL-2261). Вещь "фирменная", честная, неплохо сделанная т.ч. дешевле фиг найдете и aliexpress можно не рыть.
После получения покупки, из резинового ремешка вынимаете непосредственно держатель фары.
Откусываете/отрезаете от держателя язычек застежки для ремешка.
Откусываете/отрезаете от держателя удлиняющий рычаг защелки, сама защелка должна при этом остаться невредимой. Делается сие действие для того чтобы в последствии этот рычаг обо что-нить не зацепился и не отломался вместе с защелкой, последняя прекрасно открывается и без рычага.
На нагретом утюге распрямляете полукруглую часть держателя которая пряталась в ремешке - она должна стать плоской.
Напильником/наждаком наводите грубую шероховатость/насечки с обоих сторон распрямленной части держателя.
Обрабатываете эти стороны суперклеем, сие даст адгезионный слой для дальнейшего вклеивания ПВХ клеем или тем же суперклеем. Счастливые владельцы клея для полипропилена/полиэтилена могут этот шаг пропустить.
Развинчиваете поворотный механизм держателя и разбираете последний.
Берете кусок ПВХ ткани подходящий по цвету к вашей лодке, вырезаете два круга диаметром 6-10 см, один должен быть на пару сантиметров больше другого.
В большем круге, по центру вырезаете отверстие с габаритами ножки поворотного механизма разобранного держателя.
Суперклеем или вашим любимым пвх клеем промазываете верхнюю.часть распрямленной подошвы держателя и приклеиваете его к кругу, просунув ножку поворотного механизма в вырезанное отверстие.
Наносите суперклей на нижнюю часть подошвы держателя и пвх клей на оставшуюся часть круга и приклеиваете на него круг меньшего размера. Получается сандвич: большой круг-подошва держателя-маленький круг.
Собираем взад держатель.
Приклеиваете сию конструкцию клеем а-ля Уран (чтоб можно было отодрать если не понравится) на нос вашей лодки, где-то между ватерлинией и серединой баллона так чтобы она была не видна из лодки и особо не заливалась водой, да, приклеиваем защелкой держателя вверх.,
Особые эстеты дружащие с паяльником и бормашиной могут разобрать фару и вхреначить по паре ярких зеленых и красных светодиодов в боковинки фары напротив боковых стеклышек, ну типа сигнальные бортовые огни, по канонам. Т.е. помимо фары будут светится и боковые стеклышки.
Собственно и все, нужна фара - ставите ее в держатель, не нужна - не ставите, угол наклона регулируется.
Немножко о фаре: Водозащищенная, COB элемент, 6 режимов, 180 градусов по плоскости, встроенный аккумулятор 500mah, в экономном режиме 6.5 часов, в режиме сцукобластер 1.25 часа, вес голой фары 25г, зарядка по USB.
Если кому интересно, могу заснять процесс модификации когда буду делать второй экземпляр.
Потестировал вчера в условиях приближенных к реальности некий девайс... даже понравилось и решил оставить.
Руководство к действию:
Покупается (Raypal Comet RPL-2261). Вещь "фирменная", честная, неплохо сделанная т.ч. дешевле фиг найдете и aliexpress можно не рыть.
После получения покупки, из резинового ремешка вынимаете непосредственно держатель фары.
Откусываете/отрезаете от держателя язычек застежки для ремешка.
Откусываете/отрезаете от держателя удлиняющий рычаг защелки, сама защелка должна при этом остаться невредимой. Делается сие действие для того чтобы в последствии этот рычаг обо что-нить не зацепился и не отломался вместе с защелкой, последняя прекрасно открывается и без рычага.
На нагретом утюге распрямляете полукруглую часть держателя которая пряталась в ремешке - она должна стать плоской.
Напильником/наждаком наводите грубую шероховатость/насечки с обоих сторон распрямленной части держателя.
Обрабатываете эти стороны суперклеем, сие даст адгезионный слой для дальнейшего вклеивания ПВХ клеем или тем же суперклеем. Счастливые владельцы клея для полипропилена/полиэтилена могут этот шаг пропустить.
Развинчиваете поворотный механизм держателя и разбираете последний.
Берете кусок ПВХ ткани подходящий по цвету к вашей лодке, вырезаете два круга диаметром 6-10 см, один должен быть на пару сантиметров больше другого.
В большем круге, по центру вырезаете отверстие с габаритами ножки поворотного механизма разобранного держателя.
Суперклеем или вашим любимым пвх клеем промазываете верхнюю.часть распрямленной подошвы держателя и приклеиваете его к кругу, просунув ножку поворотного механизма в вырезанное отверстие.
Наносите суперклей на нижнюю часть подошвы держателя и пвх клей на оставшуюся часть круга и приклеиваете на него круг меньшего размера. Получается сандвич: большой круг-подошва держателя-маленький круг.
Собираем взад держатель.
Приклеиваете сию конструкцию клеем а-ля Уран (чтоб можно было отодрать если не понравится) на нос вашей лодки, где-то между ватерлинией и серединой баллона так чтобы она была не видна из лодки и особо не заливалась водой, да, приклеиваем защелкой держателя вверх.,
Особые эстеты дружащие с паяльником и бормашиной могут разобрать фару и вхреначить по паре ярких зеленых и красных светодиодов в боковинки фары напротив боковых стеклышек, ну типа сигнальные бортовые огни, по канонам. Т.е. помимо фары будут светится и боковые стеклышки.
Собственно и все, нужна фара - ставите ее в держатель, не нужна - не ставите, угол наклона регулируется.
Немножко о фаре: Водозащищенная, COB элемент, 6 режимов, 180 градусов по плоскости, встроенный аккумулятор 500mah, в экономном режиме 6.5 часов, в режиме сцукобластер 1.25 часа, вес голой фары 25г, зарядка по USB.
Если кому интересно, могу заснять процесс модификации когда буду делать второй экземпляр.
Edited by mmasco on 26/02/15 09:10 AM.
))))0
Добавить публикацию