Re: Рюкзак на 70-80л. - муки выбора
Витя, я не зря привел не только вес, но и размеры.
Три не худших импортных рюкзака двух самых уважаемых фирм.
Рядом один рюкзак от БАСКа (можно было выбрать модель от СнарЯжения, АКМЕ, Синто, Терры, даже Нова-Тур или Ред Фокса, результат был бы тот же).
Сравнение очевидно. Рюкзаки "столпов мирового рюкзакостроения" не только тяжелее (и дороже), но и значительно проигрывают в геометрии, а следовательно нося их уставать будешь больше.
За счет чего вес?
Смотрим:
Высокотехнологичный горный рюкзак, визуально и функционально обновленный дизайн. Система подвески Х1 конструкции и семислойная подкладка обеспечивают комфорт при переноске тяжелых грузов, практичные детали и отличные материалы делают рюкзак удобным и приятным в использовании. Переднее отделение, скрывает доступ к основному и может быть использовано как съемная поясная или плечевая сумка
Характеристики: система подвески Х1,водонепроницаемые молнии, две прочные ручки, дополнительное отделение для питьевой системы емкостью 1,8 л, съемное переднее отделение образует сумку, дополнительный доступ к основному отделению сбоку и под передним карманом, отделение для карты, поясной ремень с сетчатым карманом и кошельком на липучке, крепление для фляжки сбоку, крепление для ледоруба из материала «HYPALON»
Итак:
Система подвески с семислойной (!) прокладкой - вес!
Водонепроницаемые молнии (в жутких количествах) - вес!
съемное переднее отделение образует сумку - вес!
дополнительное отделение для питьевой системы емкостью 1,8 л - вес!
сетчатый карман и кошелек на липучке (на поясе) - вес!
крепление для фляжки сбоку - вес!
дополнительный доступ к основному отделению сбоку и под передним карманом - вес!
Это только то, что они указали!
Каждое по чуть-чуть, а в сумме...
Один американский конструктор, прочитав мою статью по рюкзакам сделал круглые глаза и изрек:
"Носить в рюкзаке груз??? У нас совсем другие критерии!!!".
"Функционально обновленный дизайн" - не описка! Это мы, варвары из России, считаем, что у рюкзака одна функция - транспортировка груза.
У них нет у рюкзака такой функции. Для них это кошелек, авоська, автопоилка, и предмет понтования в одном флаконе.
Ибо делается этот рюкзак для тех, кто занимается не туризмои, а трекингом, где все ночевки в хижинах и самое главное, чтобы у рюкзака был кошелек на поясе (удобно платить за хижину) и емкость для воды + крепление для фляги (они ж из ручьев не пьют), ну и т.д.
Не приспособлены их массовые рюкзаки для переноски грузов, не понимают они, что наш товарищ, которому "Понадобился трекенговый рюкзак на 70-80л. для "местных" походов" всё одно вынужден тащить с собой палатку, спальник, топор или горелку и жратву на несколько дней. И что килограмм 15, а то и двадцать груза у него по-любому будет.
Не носят они столько.
Для родоначальника ветки.
То, что объем рюкзака потребовался меньше, не отменяет законов рюкзакостроения.
Всё равно нужно в первую очередь смотреть на геометрию рюкзака.
Вы можете позволить себе взять рюкзак несколько уже, чем при выборе 120-литровика, но он должен быть площе, чем 120-литровик.
А выбранные Вами модели уступают по этому (самому важному) показателю всем (!!!) российским производителям.
Я советую Вам посмотреть советские рюкзаки от БАСКа, СнарЯжения, АКМЕ и Синто.
Там есть выбор на любой литраж, причем не по одной модели у фирмы.
На примере БАСКа (у него не самая длинная линейка):
80 л - Шивлинг 80, Эйгер.
60 л - Агрессор 60, Шивлинг 60
45 л - Шторм Тим, Агрессор 45
А импортные - они красивые, но поганые.
А оно Вам надо?
, груз на себе, от 20 до 30 кг. И много людей встречаю, тоже все не русские, и тоже без хижин обходятся. И тоже у них доверху полные рюкзаки. И все довольны вроде 
Добавить публикацию