Форум

Добрый день. Четыре года назад приобрел байдарку Таймень. Шкура зеленого цвета. Резина. Приобрел леи в магазине Простор. Черная грубая резина. Проклеил по кильсону и стрингерам стандартным методом, т.е легкая зачистка шкуркой, обезжиривание Галошей, клей резиновый в два слоя. Клей был в тюбиках, Петрохим. Клей довольно густой, но клеил не разбавляя его, мазал пальцем обернутым в полиэтиленовую пленку. Иными словами, я здорово халтурил, но время поджимало. В итоге лодка прошла четыре похода и все леи держатся.

Три года назад приобрел еще одну байдрку. Шкура синеватого цвета. Резина. Леи купил там же. Заодно приобрел резиновый клей в банке, в том же Просторе.  Клеил теперь неспешно. Развел клей бензином Галоша до более жидкой консистенции, мазал кисточкой равномерно, т.е. работал более ответственно чем с первой лодкой. Но в первом же походе все леи отвалились как заговоренные. Шкура вернулась голой, но с остатками клея, на которые как назло еще налипла всякая дрянь.

Сейчас надо опять в поход, и я не знаю что предпринять.
Хочу главное понять, почему моя вторая проклейка так провалилась? Опыта было больше, руки те же. Думал было на левый клей в банке, но вспомнил что часть лей я клеил проверенным питерским клеем, а часть новым клеем в банке. Могло ли такое выйти из-за разбавления клея бензином? А может быть, на этой шкуре мне попалась такая плохая резина?
Самое главное, что я не знаю, как отчистить шкуру от старого клея. Есть ли какие методы? Наверное это адский труд. Можно ли отмывать простым авто бензином, а Галошей пройтись уже перед проклейкой? Галоша больно недешевая и очень быстро испаряется.
Помогите советом пожалуйста, а то поход уже под вопросом.

Сергей