Форум

++Так ткань cuben - это полиэтилен?++
С виду - да. По составу - немного хитрее, но полиэтилен присутствует:
Cuben Fiber is a laminated fabric constructed from plasma-treated Ultra High Molecular Weight Polyethylene (UHMWPE) fibers and monofilament polyester film.

++Посмотрел фото - в трусах и белых носочках в поход - красота! )+++
Ну это он на заднем ярде, так сказать, тестирует....++

Так, он же в Южном Техасе живет.  Не замерзнешь в трусах и в походе.
ЗЫ Вот они, уши ультралайта откуда торчат. ))

__________________________
На безласку вашу не пеняем, а в правде не откажите.

++если мужик по горным ледникам в кошках шлепает и спит на снегу? ++

Не знаю. На просмотренных фото ни одной флиски, вся одежда – трусы, футболка и пончо от дождя.
Хотя, может и пропустил что.
ЗЫ В Киргизии я по снегу ходил, изнывая от 33гр. жары в одних плавках и тапочках. ))


__________________________
На безласку вашу не пеняем, а в правде не откажите.

Дык, эта... Володь, нет его ишшо. Тока в следующем месяце запускать будут...

Ватерфлаинг - каякинг старых рафтеров.

ЫЫЫЫ, какая штуко! Завидна.... ЫЫЫЫ

Я конечно всё понимаю... , а в 2010 матрас сам подгреваться будет ...

Но мужики я конкретно про этот спрашивал, мне именно Mammut Light Mat , предложили новый, в упаковке по хорошей цене.

И, опять же, про Mammut послушал бы ....

***C 1 апреля их будут отгружать

Вова, где тебе это сказали?

Ватерфлаинг - каякинг старых рафтеров.

В ответ на:

---

ЫЫЫЫ, какая штуко! Завидна.... ЫЫЫЫ

---

Завидовать напрасно

".....Новая технология, разработанная Cascade Designs, наносит серьёзный удар двум негативным свойствам обычных надувных матрасов - она даёт возможность использовать надувной матрас при слабых отрицательных температурах, а также улучшает комфорт сна за счёт уменьшения блуждания воздуха при нажиме на матрас. Однако, есть и другая сторона медали, а именно стоимость нового надувного матраса Therm-a-Rest NeoAir. На момент выпуска этого матраса на рынок, в ассортименте фирмы-производителя (около 20 моделей ковриков), только одна модель была дороже Therm-a-Rest NeoAir - а именно, модель DreamTime, то есть самая тёплая (R=8) и самая толстая (8 см) из всех существующих моделей коврика Therm-a-Rest, имеющая вес более 3 кг. и предназначенная производителем для автокемпинга. Это весьма интригующее обстоятельство провоцирует несколько вопросов. Как поведёт себя потенциальный покупатель нового надувного матраса в момент своей конфронтации с ценой этого матраса? Не выберет ли этот покупатель другую модель коврика Therm-a-Rest - например, модель RidgeRest (см. ниже), обладающую аналогичной теплоизоляцией и весом (R=2,5; 400 гр), но упаковывающуюся в рулон, имеющий вдвое бóльшие размеры (51х20 против 23х10 см)? То есть ту модель, которая - в отличие от надувного матраса Therm-a-Rest NeoAir - в случае прокола сохраняет свои теплоизоляционные свойства и при этом ровно в шесть (!) раз дешевле...."

© www.kombrig.net


Комбриг
Мультимедийный Походный Сайт Комбрига WWW.KOMBRIG.NETEdited by Комбриг on 23/03/09 11:29 PM.Edited by Комбриг on 23/03/09 11:30 PM.Edited by Комбриг on 23/03/09 11:32 PM.

Edited by Комбриг on 23/03/09 11:39 PM.

НЕ , НЕ ВЫБЕРУ
Именно он , не столько из-за веса , хотя это шикарно , сколько из-за объёма в свёрнутом виде .
Впрочем именно из-за этого был взят ProLite3 , а теперь он перейдёт деткам .
Собственно отсутствие ковра (а'ля ижевский) даёт существенное упрощение укладки рюкзака , а с новым subj эффект будет ещё более впечатляющим
Что до потенциальных дырок - осознанное неудобство . Сидеть у костра конечно придётся на сидушке , но вот запаковать всю снарягу двух человек на сплаве в один рюк./герму дорогого стоит

       Meet You Outdoor !

> при надувании на поверхности получается пузырь-грыжа. Может есть у кого опыт, можно ли такой дефект устранить самостоятельно или можно смело нести коврик на помойку?

опыта нет, тьфу-тьфу, но сдается мне, что на коленках оно не лечится...
если коврик Therm-a-Rest (в чем я сумлеваюсь), то надо менять по их "пожизненной гарантии" - с Альпиндустрией бодаться, или еще как... а если продукт китайский, под каким-нибудь звучным мериканским или норвежским брендом 8), то imho - на помойку

>  если продукт китайский, под каким-нибудь звучным мериканским или норвежским брендом 8), то imho - на помойку

Честный китаец, без всяких звучных брендов.

Собрался заказать себе самонадувайку (почитав отзывы - Термарест), исходя из соображений бюджет/теплоизоляция/удобство/вес/объём перед выбором стали такие варианты:
http://www.alpindustria.ru/catalog/bivysacks/kovriks/1301/prod74068/ - 5098р. в Альпиндустрии, зато в Снаряжении 4430р.
http://www.alpindustria.ru/catalog/bivysacks/kovriks/1301/prod58832/ - 3312р. и там и там.
По толщине и теплоизоляции они идентичны судя по описанию, однако первый трёхсезонный, второй-четырёх (почему???). + разница в весе в 240г ну и в объёме. Вопрос: если 240г веса не очень принципиальны стоит ли переплачивать? И как они делятся по "сезонности"? В общем интересны отзывы!

Первый по списку (ProLite 4) уже больше года как производителем не выпускается, так что это остатки в магазине. Ему на смену пришёл ProLite Plus. Он стоит около 100 долларов и по общим (видимым) качествам почти не отличается от второго в Вашем списке (Trail Lite), который, правда, стоит значительно меньше (около 60 долларов). Разница между двумя коврами, похоже, создаётся только качеством использованного пеноматериала - у первого ковра пена диагонально перфорирована (любая перфорация снижает теплоизоляцию по сравнению со сплошной пеной - также и диагональная, которая рассчитана на то, чтобы даже при максимальном продавливании коврика телом пользователя в точке перфорации между телом и землей оставалось немного пеноматериала). У второго ковра (Trail Lite) пена сплошная, что по сравнению с перфорированной пеной весьма позитивно в смысле теплоизоляции. Для облегчения веса этого ковра пена растянута (исходный кусок пеноматериала, имеющий меньшие, чем производимый коврик, размеры, растягивается до рабочих размеров коврика и в растянутом состоянии приклеивается к оболочке этого коврика). Два фактора (сплошной пеноматериал + только что описанная технология склейки пены и оболочки) объясняют то обстоятельство, почему этот ковёр, имея аналогичные ProLite 4 толщину и размеры, в сложенном состоянии даёт не 28х12 см, а 11х53 см. Его просто нельзя складывать поперёк - во первых, пена сплошная и сильно сопротивляется; во вторых, в месте сгибов создастся натяжение, способное отклеить пену от оболочки; в третьих, "растянутость" пены при поперечном складывании ковра тоже будет критическим условием для склейки этой пены с оболочкой. Так что ковер носится в рулоне. В противном случае когда-нибудь (правда, не на второй день - благодаря "благородному происхождению" данного ковра) могут пойти пузыри под оболочкой. Если учесть сходные параметры у обоих ковров и при этом верить "одинаковости" значения R, указанного производителем, то можно придти к выводу, что достаточно большая разница в стоимости ковриков обьясняется использованием в первом коврике более высококачественной пены (сигнал: она перфорирована, но у ковра тот же R при одинаковой толщине). В своё время на моё письмо о материалах, из которых делаются производимые не в Китае продукты Cascade Designs (производящая Темарест), эта фирма ответила очень лаконично: "производство здесь, но некоторые материалы из Китая". Что означает, что времена, когда использовались местные штатовские или ирландские пеноматериалы, кончились. А что там в реале - не узнаешь никогда.

Комбриг
Мультимедийный Походный Сайт Комбрига WWW.KOMBRIG.NETEdited by Комбриг on 03/03/10 12:22 AM.

Edited by Комбриг on 03/03/10 12:24 AM.

Это - самодеятельность российского перевода... Вас должен интересовать только параметр R.

Ватерфлаинг - каякинг старых рафтеров.

Нашёл в своём предыдущем посте ошибку, но редактировать пост уже нельзя. Пришло в голову, что пишу "сплошная пена", а у коврика в названии стоит слово "Lite". Что обозначает перфорацию или каналы в пене. Писал о Trail Lite, а думал о "просто Trail". Так что всё отменяется - оба ковра перфорированы, только у первого, как уже было сказано, диагональная перфорация, а у второго - продольные насечки в пене, заполняющиеся "соседним" пеноматериалом при сдавливании ковра телом лежащего (цель, естественно, уменьшение веса). Допущенная ошибка всё же не отменяет высказанного предположения о более качественной пене в первом коврике.

Комбриг
Мультимедийный Походный Сайт Комбрига WWW.KOMBRIG.NET

Edited by Комбриг on 03/03/10 11:03 PM.