Привет! Этим летом я перезаряжал 50л пропановые баллоны на даче (раньше как-то этот процесс без моего непосредственного участия случался
- поразило, насколько это все оказывается просто и дешево. Стоимость газа выходит в среднем на порядок (!!!) дешевле, чем для традиционных "туристских" горелок. И сам процесс перезарядки тоже крайне простой - если только найдешь поблизости от себя "правильную" заправку (мне повезло, я нашел
Поэтому как-то навязчиво закрадывается мысль о том, что в случае автомобильных поездок наиболее разумно использовать 5л баллоны с "бытовым" газом. Или даже 12л
Друг у меня как раз чаще всего ездит на рыбалку на машине (ну и я частенько составляю ему компанию - так что мне пользы тоже обломится, если его "обгазовать"
Традиционная схема использования бытового газа - через понижающий редуктор. Он понижает примерно в 100 с хвостиком раз, обеспечивая на выходе стабильное давление 30 мБар (для сравнения, давление чистого бутана при 15грС около 1.5 Бар, давление пропана около 6 Бар, ну а давление смеси, насколько я понял, около 3-5 Бар).
Под это давление (30 мБар), собственно говоря, и рассчитана вся бытовая техника (плитки, обогреватели), работающая на этом газе.
Все бы хорошо, но уж больно мне не симпатичны имеющиеся в продаже плитки под это дело
(( Как правило, это либо вообще стационарный "настольный" вариант, либо
)) Фиг бы с его весом (мелочь по сравнению с баллоном), но ведь оно же габаритное и откровенно безобразное!
Уж никак не похоже на привычные "космические гравицапы"
К тому ж, очевидно, что чрезвычайно чувствительно к малейшему ветерку
Может кому встречались какие-нибудь более "туристско-ориентированные" модельки подобных плиток?
ЗЫ: Я подозреваю, что использовать здесь традиционную "туристскую газовую гравицапу" будет затруднительно. Если с редуктором, то давление слишком маленькое. А без редуктора сильно повышаются требования к надежности газопровода и самостоятельные соединения шлангами с хомутиками могут быть небезопасными. Хотя, наверное, есть у кого-нибудь и такой опыт эксплуатации?
- поразило, насколько это все оказывается просто и дешево. Стоимость газа выходит в среднем на порядок (!!!) дешевле, чем для традиционных "туристских" горелок. И сам процесс перезарядки тоже крайне простой - если только найдешь поблизости от себя "правильную" заправку (мне повезло, я нашел
Поэтому как-то навязчиво закрадывается мысль о том, что в случае автомобильных поездок наиболее разумно использовать 5л баллоны с "бытовым" газом. Или даже 12л
Друг у меня как раз чаще всего ездит на рыбалку на машине (ну и я частенько составляю ему компанию - так что мне пользы тоже обломится, если его "обгазовать"
Традиционная схема использования бытового газа - через понижающий редуктор. Он понижает примерно в 100 с хвостиком раз, обеспечивая на выходе стабильное давление 30 мБар (для сравнения, давление чистого бутана при 15грС около 1.5 Бар, давление пропана около 6 Бар, ну а давление смеси, насколько я понял, около 3-5 Бар).
Под это давление (30 мБар), собственно говоря, и рассчитана вся бытовая техника (плитки, обогреватели), работающая на этом газе.
Все бы хорошо, но уж больно мне не симпатичны имеющиеся в продаже плитки под это дело
(( Как правило, это либо вообще стационарный "настольный" вариант, либо
)) Фиг бы с его весом (мелочь по сравнению с баллоном), но ведь оно же габаритное и откровенно безобразное!
Уж никак не похоже на привычные "космические гравицапы"
К тому ж, очевидно, что чрезвычайно чувствительно к малейшему ветерку
Может кому встречались какие-нибудь более "туристско-ориентированные" модельки подобных плиток?
ЗЫ: Я подозреваю, что использовать здесь традиционную "туристскую газовую гравицапу" будет затруднительно. Если с редуктором, то давление слишком маленькое. А без редуктора сильно повышаются требования к надежности газопровода и самостоятельные соединения шлангами с хомутиками могут быть небезопасными. Хотя, наверное, есть у кого-нибудь и такой опыт эксплуатации?
