Форум

Привет! Купил и опробовал тут парочку кетайских девайсов.

Первый - классический автонафигатор на основе SIRF Atlas IV. С приличным экраном 800х480.

Второй - блютуфный приемник на основе MTK. Соответственно, без всяких экранов, с единственным переключателем On/Off и тремя светодиодами Размером со спичечный коробок (чуть-чуть больше).

Цель покупки первого девайса была чисто ознакомительная - поиграться, посмотреть на возможности, а потом отдать подруге в качестве ее персональной книгочиталки (на и нафигатора тоже - ей постоянно приходится бывать в разъездах в незнакомых местах). Плюс она любит девайсы с большим экраном (и, соотвественно, с возможностью установить крупный шрифт - не так напряжно глазам).

В общем-то, задача выполнена - читалка Allreader туда встала без проблем (а она, в т.ч., хорошо заточена и под наиболее распространенный у нас формат электронных книг fb2). Места для библиотеки хватит с избытком на всю жизнь Ну и для музыки тоже найдется - в общем, вполне себе развлекательный девайс получился.

Также, хотя и с некоторым "шаманством", но вполне удалось поставить и запустить OZI Explorer (вместо идущего в комплекте IGO8) - программка простенькая, но приятная (плюс полное отсутствие каких-либо проблем с картами).

Собственно говоря, больше от девайса ничего и не требовалось (хотя там есть и огромная куча дополнительных штучек

Второй девайс был куплен на замену героически сдохнувшему гарминовскому блютуфному приемнику Заработал сразу же после включения, и в принципе не создавал каких-либо проблем. Просто работал! ))

Поскольку была возможность сравнить именно GPS-ные свойства этих двух девайсов, лежащих рядом, то я это сделал.

Могу ОДНОЗНАЧНО сказать, что второй девайс по качеству приема (принимающей программой в обоих случаях был OZI) очень ЗАМЕТНО лучше первого!!! Это касается как времени старта (второй позиционируется за несколько секунд, тогда как первый мурыжит минуту-полторы), так и, самое главное, чувствительности (видимости спутников). Второй спокойно и уверенно позиционируется у меня внутри квартиры, практически в любом месте. Тогда как первый даже не всегда может спозиционироваться во дворе дома (там довольно глухой колодец). О позиционировании в квартире для первого даже и речи не идет ((

Качество исполнения - естественно, в обоих случаях "кетайское" Правда, если в первом девайсе постарались все сделать максимально "кондово" (настолько кондово, что хрен подберешься внутрь), то во втором, похоже, в дизайне экономили даже на микронах пластмасски - настолько все сделано хлипко и сомнительно Короче, из огня да в полымя, но хрен редьки не слаще Впрочем, цена искупает если не все, то многое...........

ЗЫ: Вопросик такой по первому девайсу (автонавигатору). Хочу его вскрыть (на предмет установки дополнительного аккумулятора), но так и не смог пока разобраться, где его корпус вскрывается. Версии пока две: либо егойная пластмасса прочно приклеена к алюминиевой рамке (и надо, соответственно, там тонким резаком аккуратно пройтись), либо со стороны экрана под пленкой есть какие-то винтики/шурупчики. Кто знаком с конструкцией?

Вы совершенно не читаете того, что Вам пишут...

В ответ на:

---

Могу ОДНОЗНАЧНО сказать, что второй девайс по качеству приема (принимающей программой в обоих случаях был OZI) очень ЗАМЕТНО лучше первого!!! Это касается как времени старта (второй позиционируется за несколько секунд, тогда как первый мурыжит минуту-полторы), так и, самое главное, чувствительности (видимости спутников). Второй спокойно и уверенно позиционируется у меня внутри квартиры, практически в любом месте. Тогда как первый даже не всегда может спозиционироваться во дворе дома (там довольно глухой колодец).

---

Тут дело, насколько я понимаю, в чипсете и работе с отраженными сигналами, ловить сигнал внутри помещений дело не хитрое. Вопрос, что с этим сигналом потом делать. Вот позицию при этом навигатор показывает какую? А то, мне что-то подсказывает, что в таких условиях она может быть сколь угодно кривой. И чем больше наловлено и учтено отраженки (а в квартире ничего другого быть просто не может), тем кривее. А гарминовский прибор, к примеру, или автомобильный навигатор потому и ловит долго (или не может ничего поймать), потому, что пытается отраженку фильтровать и не учитывать.

В ответ на:

---

О позиционировании в квартире для первого даже и речи не идет ((

---

А что, квартира такая большая, что таки были шансы заблудиться?

Создавать думающую и чувствующую материю было большой ошибкой. Она вечно жалуется.

Edited by vuk on 27/11/10 11:44 AM.

> Тут дело, насколько я понимаю, в чипсете и работе с отраженными сигналами,
> ловить сигнал внутри помещений дело не хитрое.
настолько нехитрое, что технология появилась года четыре всего назад, ога.

> Вот позицию при этом навигатор показывает какую?
правильную.

> А гарминовский прибор, к примеру, или автомобильный навигатор потому и ловит долго
> (или не может ничего поймать), потому, что пытается отраженку фильтровать и не учитывать.
чушь. Все современные гармины (ну или скажем так - все у которых в описании сказано что они "high sensitivity") работают на отраженных сигналах. Все современные автомобильные навигаторы - тем более, кому нафиг нужен автонавигатор, который в городе на узкой улице не работает?

Вопрос в чувствительности приемника и качестве математики (скорость процессора вряд ли сильно отличается, а вот качество китайского кода - лехко). В общем-то то что mtk существенно лучше по этим параметрам, известно давно. (а еще sirf жрет как не в себя, почему гармины с него и слезают - в современных гарминах либо sirfIII, либо этот самый mtk, определить без разборки, к сожалению, не получится - иногда оба варианта в одной и той же серии)

btw, в продаваемых евросетью texet'ах - mtk.

P.S. Леонид, можете не трудиться разбирать - судя по форме корпуса, ничего вы туда не воткнете большего чем вам уже досталось.
Винты у таких обычно таки да, под рамкой экрана, рамка - приклеена. _помимо_ винтов обычно еще есть и защелки.
Зачем было везти из китаю нечто хуже и дороже того что в евросети продают - загадка природы.

> Оно и понятно, всякие орегоны, они, помимо того, что сделаны на совсем другом уровне,
> так еще и базу в виде готовой картографии и всяких дополнительных сервисов под собой имеют.
слушайте, я был о вас лучшего мнения. Что ж вы так ведетесь на маркетинговую лапшу на уши? Очень хочется кормить американских "эффективных менеджеров"?

Они сделаны на тех же самых чипах, никакого секрета здесь нет. sirf starIII там, уже и заметно устаревший. В том же самом китае.
"готовая база картографии" куплена у того же самого телеатласа (будущее которого, кстати, сейчас под вопросом), соответственно ни по детализации ни по наполнению не отличается от того что можно получить для iGO. Только для iGO можно выбирать альтернативу (пока еще - можно).
А еще там не работает ozi explorer, а родной софт для работы с растровыми картами редкостно угребищен, да и "работа" с ними идет череззаднично (карта накладывается на гугль, проекции у них разные, результат понятный). Мне казалось туристам-то это должно быть важно. (обратное - запуск гарминовской навигации на китайцах - давно освоено)

Единственное чего в них хорошего - качество сборки и изготовления корпуса, и его брызгозащищенность. Сто раз писал почему своих денег не стоящая, лень повторяться. А уж для использования в автомобиле все это нафиг просто не нужно.

В ответ на:

---

настолько нехитрое, что технология появилась года четыре всего назад, ога.

---

Я имею в виду на текущий момент. Сейчас все чипсеты с ними работают.

В ответ на:

---

правильную.

---

По отраженному сигналу? Это как? Если там в окно квартиры что-то влетело, то пути прохождения этого самого отраженного сигнала могут быть самыми причудливыми. Результатом будет криво вычисленная позиция.

В ответ на:

---

все у которых в описании сказано что они "high sensitivity") работают на отраженных сигналах.

---

Это я в курсе. Я, наверное, не совсем то написал. Бывает. Насколько я понимаю, отфильтровывается сигнал, который сильно ослаблен. В степени фильтрации, видимо, вся разница и состоит.

В ответ на:

---

Все современные автомобильные навигаторы - тем более, кому нафиг нужен автонавигатор, который в городе на узкой улице не работает?

---

В городе на узкой улице позиция будет с очень большой вероятностью вычислена криво. У автомобильных навигаторов, правда, есть такая чудная фича, как привязка к ближайшей дороге.Так что даже криво вычисленная позиция будет пофиг.




Создавать думающую и чувствующую материю было большой ошибкой. Она вечно жалуется.

Теория без практики - мертва... (с)
У меня техет-505, купленный в 2009 после обсуждения здесь , на скитальце. С 6.0 виндой и предустановленным навителом. Система и карты бесплатно обновлены в 2010. Дополнительно установлены iGO-8, Ozi, куча дополнительных игрушек, читалка упомянутая выше, ворд ексел и еще куча мутаты связанная с просмотром , прослушиванием, записные книжки и т.д., что обычно начинающие устанавливают - все до чего руки дотянулись. Установлена альтернативная оболочка меню. Все работает. Разговорники под рукой рулят.
Леониду - зря снесли iGO, Ozi и так бы работал вместе с ней прекрасно. ИГО мне здорово пригодилась в Европе.
По приему - прекрасно принимало и водило по улочкам Венеции, проблем не было в пешеходном режиме, срывов приема не было ни разу, кривых вычислений позиции тоже.

Ну почему я старею быстрее, чем умнею?!

+++А что, квартира такая большая, что таки были шансы заблудиться? +++

Не, маленькая Всего 4 комнаты (берет не во всех). Позиционирует с точностью до дома на крупномасштабной карте (да, собственно говоря, меня точность +/- метров эдак в 50 вообще не волнует

2 Раздолбай:
+++Зачем было везти из китаю нечто хуже и дороже того что в евросети продают - загадка природы. +++

Гы )) Тоже мне бином Ньютона! )) До Евросети еще дойти/доехать нужно, а инет дома, почтовое отделение - в соседнем доме Нафига мне эта ваша Евросеть сдалась? О_о Мне и этот нафигатор нужен был исключительно из спортивного интереса - поковыряться и составить представление о девайсах данного типа

Вы совершенно не читаете того, что Вам пишут...

> Это все понятно, просто не совсем ясно, зачем вообще в квартире что-то ловить?
потому что это - действительно хороший тест работы приемника в сложных условиях, доступный без большого геморроя.

> А на улице все одно совсем другие расклады.
на улице условия всяко лучше чем внутри железобетонной коробки. Поэтому найти место где не будет работать устройство, которое в ней работало - вероятнее всего, не получится.

> Я так подозреваю, что там для уточнения позиции еще текущая скорость и направление используются каким-то образом.
это не для уточнения, это для подмены, если gps вообще не вернул ничего вразумительного.

> Впрочем, я в автомобильных девайсах
"все - одинаковые". Чипов приемников на свете существует хорошо если пять штук, не считая разновидностей их интегрированных в процессоры общего назначения версий.

Кстати ваша cartesio наиболее загадочная из всех - я даже листал ее даташит, и там про gps - вообще ни полсловечка (кроме названия самого прибора не говоря уж о его характеристиках. "3-4" я ни с одной из своих коробок не видел, точность в районе десяти метров полагаю максимально достижимой в реальных условиях. Может и зря.
Номинальная чувствительность приемников сирфа известна - -163dBm -starIV, -159dBm - starIII (правда, это для уж синхронизированного сигнала). Понятно, что гораздо больше зависит от антенны, но никто специально особо плохих антен ведь ставить не будет (особо хороших тоже, они же дорогие Да, любимый MT3329 - -165dBm (и сами медаитеки заявляют, что gpsmap60 их использует, гармин гордо молчит

> А вот по сторонам его, в отличие от 76-го, не колбасит.
а это не лечится сменой прошивки? У меня оба уродца на sirf'е (не заработал я на gpsmap), и ни на одном я не встречался с этой проблемой, хотя слышал о ней от "счастливых" владельцев ранних приборов не единожды.

Добрый день! Помогите, пожалуйста, определиться с выбором gps. Требуется надежный аппарат,  не слишком быстро разряжающийся,  КНОПОЧНЫЙ. Использовать планирую в основном на воде, реже в пешке (плавучесть особо не интересует). Заинтересовали модели garmin gpsmap 62 и 78. Жаль только, что они не поддерживают ГЛОНАСС, а хотелось бы и с ним.

В ответ на:

---

Да и нет его ещё, может и не будет....

---

Эммм... Кого нет?


Создавать думающую и чувствующую материю было большой ошибкой. Она вечно жалуется.

Да, поэтому с etrex'ами связываться не хочется. Может, есть у других производителей что-либо подобное?

> А в чем "угребищнось" новых Е-трексов ? материала по ним пока не много в сети к сожалению
немного - эт к счастью. Так что гугль быстренько находит именно user reviews, а не промо-шлак.
Искать за вас, извините, не буду, а сам найденное не сохранил. Начать можете прямо с амазона.

Есть некоторые проблемы с прошивкой и софтом. Сама коробка тормозная, особенно если сравнивать с топ-моделями.
С моей же точки зрения главнейший ее недостаток - угребищное etrex'овое управление помноженное на дибил-френдли интерфейс.

Скажите, а кто использовал антенну для навигатора?
Сзади есть дырка для подключения.
В облачную погоду спутники видно с ней?

>>Раздолбай, скажите, пожалуйста, поконкретнее - что за проблемы с прошивкой и софтом? И, если можно, какие-нибудь ссылочки на тесты (обзоры), где было бы понятно, в чем "тормознутость" и с какими "топ-моделями" Вы сравниваете eTrex 10,20,30 (кстати, какой из них сравнивали?)
Да это похоже на троллинг.

По теме:
Еще два года назад я был невероятным фанатом магеланов серии тритон из-за возможности слегка погемороившись использовать растровую картографию.
Но после выхода 10,20,30 Garmin etrex, считаю, что для спортивного туризма в данный момент это лучший выбор. Причина этого - очень простая и бесплатная возможность использовать растровые карты.
Мое видео по подготовке и использованию растровых карт с маршрутов.ру

ПС: дешево продам старый GPS garmin etrex venture HC, пишите в личку.
http://www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/gps_garmin_etrex_venture_hc_12682488­0
;