Страницы: 1
RSS
Викинг с открытой декой или Gumotex Twist II
 
Доброго дня, уважаемые форумчане.
Лето подходит к концу, а я так и не выбрал себе надувную лодку.
Река Десна у нас — спокойная. Под Брянском её ширина от 30 до 150 метров. Никаких прыжков с высоты и порогов совершенно не предполагается. Так уж исторически сложилось, что последний прокат вёсельных лодок у нас в этом году прикрыли, а я только успел войти во вкус. До этого раз пять работал вёслами на обычной вёсельной ненадувной лодке. Катался сам, возил двух-трёх пассажиров. По абсолютно гладкому озёру и не менее спокойной речке.
Но ненадувную лодку с собой в маршрутке не потащишь, конечно :)
Пока хотелось бы надувную и двухместную. Однобаллонная, насколько мне удалось вычитать, проще в эксплуатации, промывке, просушке. Главным критерием, получается, выступает минимальный вес. По времени первые "путешествия" вряд ли будут занимать больше дня. То есть: принёс, быстро разложил, быстро надул, покатался и быстро собрал всё обратно.
На ресурсе "Весло и Парус" есть сводная табличка всех имеющихся плавсредств. С минимальным весом там две, обе монобаллонные и двухместные:
- Gumotex, Twist 2, длина=360, ширина=83, вес=9кг




- Акваграфика, Викинг 3.8 с открытой декой, длина=3.8, ширина=95, высота=28, вес=10,4кг




Обе вроде бы продаются у нас.по ценам сильно до 30 т.р.. Такие цены для меня вообще не имеют значения, лето — оно одно всего в году.


У Gumotex'а по зарубежным описаниям вроде бы, трёхслойный материл Nitrilon (по слоям: Полиэстер -> Нечто резинопободное -> Натуральная резиновая смесь). Но у него нет распорки, как у Викинга. К тому же, габариты у Викинга в сложенном виде несколько больше. А мне же на себе её таскать. :)

И вопрос, собственно, какая из этих двух лодок в комплектации "гребец + пассажир" в спокойной воде:
- будет требовать меньше усилий (напряжения, внимания) при обычном движении вперёд против течения?
- будет более надёжной (коряги всякие, песок, попадающий в швы на берегу), лёгкость первичного ремонта на месте?

Я ничего не упустил? Может быть есть ещё какие-то плавсредства, подходящие под вышеописанные пожелания?
Подскажите, пожалуйста :)

Edited by bow on 23/07/13 01:05 AM.

 
Re: Викинг с открытой декой или Gumotex Twist II

если не ошибаюсь S с открытой декой не делают.

 
Re: Викинг с открытой декой или Gumotex Twist II

Хм. А вы найдёте Твист в реальной продаже? Лодка забавная и для дневных покатушек, наверное,  подходит неплохо...

Викинги вообще очень хорошие лодки, но Твист выглядит наряднее. :)))

Материал, из которого сделаны Викинги, в два с лишним раза прочнее на разрыв, чем материал Твиста, Hevealon. Но это частично компенсируется наличием надувного дна, которое повреждается реже, чем ненадувное.

Выбирайте по посадке. Что вам больше понравится - сидеть на дне Твиста или на довольно высокой викинговской сидушке.

 
Re: Викинг с открытой декой или Gumotex Twist II

Хотябы из благозвучия понятно, что выбирать-то :)))

***
- Ваш ребенок орет! Чего он хочет?
- Да орать он хочет!
Каньон-Спортинг, это каякинг для недоученных байдарочников.
 
Re: Викинг с открытой декой или Gumotex Twist II

У Твиста надувное дно, отсутствует жесткий кильсон, он ближе к Хатанге (тоже бывает с открытой декой), чем к Викингу. В ситуации гладкой воды Викинг будет лучше держать курс и меньше парусить при встречном ветре. Ещё меньше парусить и держать будут каркасники, но их в целом дольше собирать/разбирать и они в большинстве случаев тяжелее.
Из того, что я знаю, я бы ещё про тритоновскую Шую подумал. По многим параметрам ложится на ваши запросы. Но Викинг все же немного более универсальный. Вдруг куда соберетесь, а по порогам, шиверам и прочим шкуродерам лучше на Викинге.  

 
Re: Викинг с открытой декой или Gumotex Twist II

Спасибо всем за ответы, не ожидал такого участия :)
В Викинге элементы каркаса как раз и смущали, но если они увеличивают ходкость, и не слишком сложны при сборке, то это прекрасно.
У Шуи вес 18кг, а Легор хоть и лёгкий, но всё-таки одноместный. Для первой лодки, наверное, лучше взять поуниверсальней, с пассажирским местом :)
Останавливаюсь тогда на Викинге 3.8S, судя по этому форуму, большинство склоняется, что скорость у неё побольше, в сравнении с предшественницей — 3.8.
Опять же, раздумывать некогда, Акваграфика с 5-го августа в отпуск уходит всем составом. А в московской "Капельке" именно "S" в таблице отсуствует. Но это уже мелочи. :)

 
Re: Викинг с открытой декой или Gumotex Twist II

"Хм. А вы найдёте Твист в реальной продаже? Лодка забавная и для дневных покатушек, наверное, подходит неплохо... "

В Москве, в магазине Спорт Марафон http://www.sport-marafon.ru/catalog/1184/

Хватит сидеть, пошли отдыхать!
 
Re: Викинг с открытой декой или Gumotex Twist II

Не уверен, что успеете.

Бесконечность повторений сходных происшествий (с)
Бесконечность повторений сходных происшествий (с)
 
Re: Викинг с открытой декой или Gumotex Twist II

-===  будет требовать меньше усилий (напряжения, внимания) при обычном движении вперёд против течения?
- будет более надёжной (коряги всякие, песок, попадающий в швы на берегу), лёгкость первичного ремонта на месте? ===

Викинг. Просто посмотрите еще раз на фото. У Викинга - острый штевень, которым он режет воду, а у этого "гумнотекса" санный подъем плоского дна к оконечностям.

=== Я ничего не упустил? Может быть есть ещё какие-то плавсредства, подходящие под вышеописанные пожелания? ===

Если планируете ходить в одного, то посмотрите еще на тритоновский Легор  http://triton-ltd.ru/baydarki/gibridi/legor_20



-------------------------------
Вячеслав aka Прохожий
-------------------------------
Вячеслав aka Прохожий
 
Re: Викинг с открытой декой или Gumotex Twist II

Заказал 3.8S в "Голубой капельке". Оплатил в понедельник, в среду отправили "деловыми линиями", а привезли на брянский склад уже вечером в пятницу. Ну, тут от столицы-то недалеко.
Уже потренировался на сборку-надувку в квартире.
Скоро и на воде попробую, спасибо форумчанам! :)

 
Re: Викинг с открытой декой или Gumotex Twist II

Судя по картинке гумотекс скорее с Щукой и Налимом надо сравнивать , а не с викингом. Каркаса же нет . Так что только Викинг.

Страницы: 1
Добавить публикацию