Форум

самые износостойкие лаки - полиуритановые они же и довольно мягкие
думаю что они вполне годятся для промазки протёртых мест ката..

лично сам я такой лак достать не смог,
поэтому  мазал свой катояк "яхтным" алкидно-уретановым
вполне даже очень помогло.
но алкидно уретановый   оргубляет  ткань и она становиться немного жестковатой.
и после нескольких слоёв кат складывается плохо..
ещё перспективные лаки - акриловые - это самые мягкие из лаков после высыхания - но я лично их в таком деле  не проверял.. зато читал что другие люди успешно защищали  им дно ката

с уважением - J.



__________
Не бог.. иногда могу и ашибаться..

Есть такая услуга, как полная замена днищевой части (лыжи) на новую, на паре шкур
от 7 до 10 т.р., в зависимости от модели.

+++"ведет и кособочит" думаю клеить надо по периметру++

Как мне кажется, несколько приличных зашитых-заклеенных заплаток лишают днище "плоскостности" и потому любые попытки наклеить сверху новый "плоский" кусок приводят к такому результату.
Клеить заплатку только по периметру? Стремно..... можно в самый неожиданный момент получить водяной якорь во все днище.

Ну, если до сего момента дожили с такими "мизерными потерями", то я бы и дальше не парился по поводу каких-то там лаков)))