Форум

не волнуйтесь.. всё в порядке - работа потихоньку идёт.. главным образом в частном порядке
ибо из-за простоты  подобная конструкция особенно популярна в среде всякого рода самодельщиков.

что же касается продаж и другой коммерции:
то вероятно тут мизер  предложений из-за отсутствия спроса,
а спроса нет - потому что предложений мизер и люди просто не знают о такой  возможности..
замкнутый круг
--
в таких случаях всегда вспоминаю о том как лет 10 назад искал по магазинам торгующим электроникой - специальные электронные книги- читалки.. и когда спрашивал - "Е-буки в продаже есть?"  продавцы думали что я говорю нецензурно..  

с уважением - J.

=== У одноместных катов больше минусов, чем плюсов.  ===

пока аноним ответит
 
было бы весьма любопытно услышать Ваш конкретный список плюсов и минусов..
дабы самостоятельно подсчитать чего больше
поскольку сдается мне что Вы тут сказали не подумав.

с уважением - J.

ИМХО, конечно.... но целевая аудитория сего девайса мне до сих пор не понятна. Для простых походов, он тяжелее и геморройнее в сборке, чем надувная лодка. При переходе к более спортивным речкам, его характеристики не выдерживают никакой критики )))
Еще в давние времена у нас в группе была компашка, которая "пропагандировала" этот вид сплавного судна. Но как только добрались до кавказских "элементов 4 и 5 кс", сами апологеты данного вида судов от него решили избавиться..... количество килей начало превышать все разумные пределы. Причем, пробовали такой катамаран и в одноместном, и в двухместном, и даже в трехместном исполнении.

Одноместный катамаран
-сейчас проходит испытания...

--------------------------------------

продольные трубы идут по всей длине или только для крепежа поперечин?

диаметр баллона какой? не ломает без продолин?

"Вам лес и походы противопоказаны" (с)

+++ В верховьях рек, загромождённых камнями, с узкими проходами между ними, но с малым расходом воды шли на одно-, двухместных катамаранах +++

Саня, я читал про такое.... но все равно не понятно. Про спокойные участки спору нет. Но как только камни и уклон - это ужаснах.... каждый второй навал при хорошей струе - это киль (фотка, кстати, с верхних каньонов Аксаута - примерно то, про что ты пишешь.  Ребята поимели толи 3, толи 4 киля) Притом, что у стандартной двойки с поперечным расположением гребцов, такая конструкция не сильно по ширине выигрывает, чтоб в какие-то щели пропихиваться

Судно интересное, только непонятно как вот грести на такой штуке...

==Судно интересное, только непонятно как вот грести на такой штуке...==

Как-то
так...

Edited by skaut36 on 08/11/15 06:09 PM.

=== Можно считать, что такие реки предел для катамаронов с продольной посадкой. ===

а если балллоны сделать по 123 см в диаметре ? а пилоту висеть между ними как в люльке?
правда не понятно тогда как управлять такой штукой...

++то тут вот тоже говорят +++

Гы.... говорят, что кур доят, а пришли и за что дергать не нашли ))))

К таким единичным исключениям из правил можно еще и Вову Лысенко отнести, с его многотысячниками. Справедливости ради, стоит отметить, что он ходил в основном, одиночку - одноместный кат был лучшим выбором из возможных наихудших вариантов. Да и в книге больше рассказов, чем фоток)))
Про навалы на камни такого ката я уже писал. Кроме того, в высоких сливах, даже двухместные поперечные каты, когда пустые идут, безобразно "свечкуют", если у них ЦТ сдвинут назад (типа, рюкзак вдоль баллона вяжется). Но если у 2х-местных это болезнь, то у одноместного продольного это будет конкретный диагноз. Кстати, здорово представлен на второй фотке по вашей ссылке ))).
Ну, типа, ходили и Башкаус на байдарках... но не прижилось
А так, под моторчиком на рыбалку по ровной речке.... почему бы и нет, если по каким-то причинам сия конструкция нравится больше, чем надувная лодка.

Edited by SergKlimin on 08/11/15 06:15 PM.

=== А так, под моторчиком на рыбалку по ровной речке.... почему бы и нет ===
с этим согласен..
=== если по каким-то причинам сия конструкция нравится больше, чем надувная лодка. ===

нравиться - это не объективная оценка.. но лично мне вполне подходит лучше чем широкая рыбацкая "плюшка".. как другим не знаю.. но думаю рыбакам будет поинтереснее чем лодка такого же веса..

а про всё остальное ничего не понимаю - я не хожу по белой воде..

а я такой катамаран видел. https://fotki.yandex.ru/next/users/olegpv/album/201150/view/485850?page=7
полностью из чернухи без внутренних камер.
снизу приклеен правда еще 1 слой чернухи
он на таких полно рек прошел но правда ребра сломал 1 раз об весло

У меня вопрос, а зачем вставать на воду за 10 минут? Это что норматив?

нет конечно - не норматив.
но лично я часто хожу в группе маленьких надувных каячков - из серии - приехал\надул \рюкзак кинул \готово
и  не хотел бы чтобы меня ждали заметное время..
да и вообще - считаю - что если штатная рама катамарана для спокойной воды собирается дольше пары минут - то что-то тут не так.. что-то не продумано..

я на этом кате не плавал и даже не знаю сколько он весит. я видел этого путешественника вначале в поезде один раз уже давно и он рассказывал, что сплавлялся на самодельном кате по гонаму и учуру и что на гонаме 600 порогов каждый по 6 метров. и что он как с утра перевернется на первом пороге так весь день и плывет. но когда я его видел на витиме сказал, что на гонаме только 1 раз перевернулся. а теперь сделал этот катамаран это я видел его на витиме второй раз уже. это он сделал так чтобы центр тяжести вниз сместить. собирает он его целый день. он раньше был конструктором, а теперь делает катамараны и на них сплавляется. весло у него очень длинное и говорит, что воды было очень много на тимптоне и как то веслом попал на пороге по ребрам и сломал несколько. но тот вроде кат был меньше. на таком я вообще не знаю как он его разворачивает быстро. говорит чернуха эта не прорывается и очень прочная. так вообще он по многим рекам на них сплавлялся в сибири. когда я его видел в поезде он ехал на большой нимныр. он сказал что не смог его пройти и вернулся по тому что там полно камней.