Форум

Отвечаю на ваши вопросы:
1. Мы официально зарегистрированы в секретариате «Коспас – Сарсат», центральный офис которого находится в Канаде. У нас два вида маяков российского производства ПАРМ-406 и зарубежный  аналог-Артекс. Мощность сигнала 4.6 Вт. Вес маяка 375 грамм. Координаты сигнала определяются с точностью до 10 метров, время работы батарею при непрерывной подаче сигнала 48 часов. Теоретически, маяки клиентов можно обслуживать, но процесс официальной регистрации, кодировки и проверки занимает очень много времени. Мы выдаем маяки в аренду. Стоимость аренды зависит от количества дней (в среднем примерно 5 евро в сутки, если идете один, согласен накладно, но на группу нормально). Спутниковые телефоны Турайа и Инмарсат (тоже на прокат).
2. Вы пишите «Скорее вопрос стоит не в мониторинге, а в возможности подачи аварийного сигнала и оперативной реакции на этот сигнал, т.е. при необходимости эвакуации членов группы с маршрута». Для нас в принципе все так и есть. Мы должны быть готовы в любое время суток, в течении двух часов с момента подачи сигнала в наш центр, собрать мобильный спасотряд и выехать на место ЧП. Кроме маяка мы держим еще и контрольные сеансы спутниковой связи, чтобы адекватно оценить сложившуюся ситуацию.
Договор мы заключаем по Вашему прибытию в Бишкек, но информационную карту Ваших намерений мы начинаем изучать за две недели до этого. Вы не можете ( по нашему уразумению), нам сказать – «я пошел сам не знаю куда, а вы как можете так и спасайте»- если я Вас правильно понял…)).
3 . Мы имеем официальный договор с Ассистанской компанией «класс ассист 24, дельта консалдинг» входящую в группу «Сос Интернешенл». У них есть наши прайсы и цены и задержки от них с гарантийным письмом в принципе не будет, но вы должны выбрать правильный тариф для страхования, а если такового нет, то выбрать другую страховую компанию, ведь ассистанс не даст добро на оплату посковых работ если, в договоре со страховой компанией этого пункта нет.
А по вопросу «отстежки страховщиков нам за страхование группы по нашей рекомендации», то у нас есть только один агентский договор, со страховой компанией «Кыргызстан». Мы можем Вас застраховать по экстремальным коэффициентам в Бишкеке, но здесь есть свои подводные камни….

1. Не подскажете Ваши расценки аренды спутниковых телефонов?
2. Дело может быть еще в том, что можно попасть в Бишкек уже после завершения маршрута, а то и вовсе там не оказаться. Как тогда Вами решается вопрос о возможности заключения договора?
3. К тому же Вы пишете, что держите контрольные сеансы спутниковой связи для оценки ситуации, т.е. возникает еще один вопрос- являются ли эти сеансы связи обязательными для вылета Вашей спаскоманды при необходимости? Ведь тогда получается, что наличие спутникового телефона обязательное условие, зачем тогда аварийный маяк, разве что для того, чтобы служить приводным и было удобнее обнаружить группу? Почему нельзя обойтись только одним маяком, сигнал которого будет подаваться только при определенных заранее оговоренных хотя бы в том же договоре обстоятельствах.
4. Не совсем понял где именно и у кого можно заключить договор на страхование. Насколько понял- видимо только с страховой компанией «Кыргызстан». Можно ли заранее заключить договор с какой-либо из страховых компаний России, и если возможно, то с какими Вы работаете таким образом, чтобы было достаточно только сигнала аварийного маяка для вылета Вашей спасгруппы? Или такое невозможно и обязательно необходим спутниковый телефон для переговоров со страховой компанией?

Лад, добрый день!

Я как раз вчера на МОФСТ делился своими впечатлениями о сотрудничестве с Авалоном при проведении горного похода по Терскею.

Никаких ЧП у нас, к счастью, не было, так что оценить качество работы собственно спасателей возможность не представилась (и, надеюсь, и не представится).

Мы регистрировались в Авалоне, брали в аренду ПАРМ (спутниковый телефон у нас был свой) и пользовались их услугами по трансферу а/п Манас - Бишкек - Каракол, Бишкек-Ала-Арча, Бишкек-а/п Манас.  Хотелось бы отметить, что с Авалоном приятно работать -- никаких привычных для Азии мелких накладок, вовремя предлагают дополнительные услуги, которые не были заказаны первоначально, но понадобились при изменении планов (ночлег в Бишкеке, прокат снаряжения).  Чувствуется, что фирма заинтересована в новых клиентах!

Страховались мы в РОСНО, поскольку тарифы Кыргызстана немилосердны. Насколько я понял (Игорь, уточните если что), еще при предварительной переписке Авалон уточнял возможность такого варианта, прежде, чем подтвердить нам его приемлемость, потом, после отправления информационной карты и копий полисов, они согласовали нашу регистрацию с Ассист-24 и к моменту нашего выхода на маршрут все вопросы взаимодействия Авалон-Ассист24-РОСНО были уже урегулированы.

И маяк, и спутниковый телефон -- это повышение надежности. Никакой обязательности вроде бы нет, вопрос организации связи руководитель может обсуждать в каждом конкретном случае в зависимости от особенностей мероприятия. В принципе, можно обходиться и одним телефоном - скажем ежевечерние sms "все нормально, мы здесь" и sms в случае ЧП.  Но что делать, например, при попадении в лавину человека, несущего телефон?

Если вы едете не через Бишкек, то, наверняка можно найти вариант либо встречи с представителем компании в том же Оше (если нужно арендовать ПАРМ или телефон), или заключить договор путем обмена письмами/факсами и безналичной оплаты регистрационного взноса.

Что касается переговоров со страховой компанией после ЧП. В этом случае наличие ПАРМ у группы и нажатие красной кнопки обязывает Авалон высылать спасотряд без каких-либо уточнений. Все-таки международная система спасения с жесткими правилами, нарушение которых будет стоить компании намного больше, чем вылет на спасработы.  Если у группы есть еще и телефон, то появляется возможность уточнить ситуацию и оптимизировать проведение спасработ.

Страховка РОСНО по программе РОСНО-СНГ, которой мы пользовались, тоже не предусматривает оплаты лечения дома. Только эвакуация и оказание медицинской помощи в объеме, достаточном по мнению врачей для возвращения домой.