Отчёты о походах

Руководитель: Александр Дульцев (пос. Лесной городок, Московская обл.)

Отчет из библиотеки Московского городского туристского клуба, №6137

Сканирование и обработка отчета - Виктор Евлюхин

Содержание:

1. Справочные данные о походе;
2. Сведения об участниках;
3. Сведения о районе путешествия;
4. Организация путешествия;
5. Описание маршрута;
6. Поломки и неисправности на маршруте;
7. Материальное обеспечение группы: смета расходов, весовые характеристики, снаряжение;
8. 3анятия на маршруте;
9. Выводы и рекомендации

Аннотация:

Маршрут учебно - тренировочного похода, по материалам которого составлен отчет проходил по Костромской, Ивановской и Владимирской областям - по местам старинных русских народных промыслов (Палех, Холуй, Мстера). Отчет знакомит с природой, достопримечательностями края, а также поможет при планировании путешествий.

В составлении отчета принимали участие:

Дульцев А. А.: организация путешествия, выводы и рекомендации, занятия на маршруте.
Васильченко С.В.: справочные данные о походе, сведения о районе путешествия, Описание маршрута.
Воробьева С.В.: материальное обеспечение труппы, организация ночлегов, организация путешествия.
Зубковская Е. Д.: аннотация, сведения об участниках.
Зубковский П.С.: поломки и неисправности.
Кузнецов Д.Г.: фотографии.
Константинова Л,П.: дневник похода, материальное обеспечение группы.

1. Справочные сведения о походе

1.1. Вид туризма - велосипедный.
1.2. Путешествие проходило по Костромской, Ивановской и Владимирской областям. Все ночлеги были в палатках.
1.3. Нитка маршрута:
Кострома - Тимонино - Карпово - Волгореченск - Сидоровское - Высоково - Северцево - Плёс - Приволжск - Ивановское - Фурманов - Иванково - Ермолино - Дунилово - Коровино. - Шуя – Пустошь - Палех - Костюхино - Преображенское - Ирыхово - Селищи - Холуй – Соино - Южа - Глушицы - Пустынь - Добрицы - Мстёра - Сингерь - Чудиново - Октябрьский - Никологоры - Октябрьская - Татарово - Ольгино - Борисоглеб - Чаадаево - Муром
Отклонение от запланированного маршрута было на участке Чудиново - Октябрьский - Никологоры - Октябрьская что не изменило километраж маршрута и не повлияло на категорию сложности, но позволило вечером объехать крупный город Вязники,
1.4. Категория сложности - первая.
1.5. Группа выпущена МКК московского городского центрального клуба туристов 23 апреля 2003г. Шифр МКК: 177-00-6666-5555.
1.6. Количество участников - 7 человек, включая двух женщин.
1.7. Путешествие проводилось с 01.05.03 по 09.05.03. Ходовых дней - 8.
1.8. Протяжённость маршрута (рис. 1) - 433 км.; в том числе:
асфальт - 178 км
асфальт средней пересеченности - 47.6 км
асфальт сильной пересеченности - 168.2 км
грейдеры - 23 км
грунтовые дороги - 13 км
В общий километраж включены поездки по населённым пунктам и отрезки пути к местам ночлега, но исключён путь подъезда к вокзалу и от вокзала домой.
1.9. Погода: Регулярные дожди, сильный (как правило встречный) ветер, температура ночью около 0 о С а днем до 10 о С
1.10 Стоимость похода включая транспорт, экскурсии и обеды в столовых - 1046 руб/чел.

2. Сведения об участниках

Ф.И.О.	Год рождения	Место работы (должность)	Домашний адрес, телефон	Туристский	Работа в группе
Дульцев Александр Александрович	1980	МИЭМ, инженер	М. О. Одинцовский район, пос. Лесной городок, ул. Фасадная, 8/2,корп. 14	5У, IP	Инструктор, руководитель, Механик
ВасильченкоСергей Владимирович	1980	МАИ, студент	Москва, Бакунинская ул.,д. 32/36, кв. 86265-09-97	пвд	Штурман, Дорожник
Воробьева Светлана Евгеньевна	1983	ИРИ РАН, бухгалтер	Москва, Соловьиный пр-д, д. 14, кв.448, 426-48-33	пвд	Завхоз по питанию
Зубковская Екатерина Дмитриевна	1976	Лицей № 1533	Москва, Большая Серпуховская ул., д 58 кв 24, 236-18-02	пвд	Казначей
Зубковский Павел Сергеевич	1978	НИИСИ	Москва, БольшаяСерпуховская ул., д 58 кв 24, 236-18-02	пвд	Культорг
Кузнецов Дмитрий Геннадьевич	1977	Корпорация «Парус», менеджер	М.О. г. Железнодорожный, Ул. Пролетарская, д.2, кв 39, 522-87-81	пвд	Фотограф, Завхоз по снаряжению
Константинова ЛюдмилаПетровна	1950	Изд-во «Радуга», менеджер	Москва, ул. Лавочкина, д.14 , кв 29, 454-58-17	пвд	Медик

3. Сведения о районе путешествия

Маршрут путешествия пролегал по территории трёх областей Центральной России: Костромской, Ивановской и Владимирской.

Костромская область — субъект Российской Федерации. Образована 13 августа 1944 г. Площадь 60,1 тыс. кв. км. Население 805,7 тыс. чел. (на 1.1.1994 г.), в т. ч. городское 534,1 тыс. чел. (66,3%). Разделена на 24 района, включает 12 городов и 13 поселков городского типа.

Ивановская область — субъект Российской Федерации. Образована 14 января 1929г. Население 1262,8 тыс. чел. , в т. ч. городское 1037,9 тыс. чел. (82,2%). Разделена на 21 район, включает 17 городов, 31 поселок городского типа и 205 сельских администраций.

Владимирская область - субъект Российской Федерации. В современных границах образована 14 августа 1944 г. Площадь - 29,0 тыс. кв. км. Население -1608,9 тыс. человек (на 1.1.2000 г.), в том числе городское -1297,1 тыс. человек (80,6%). Разделена на 16 районов и включает 23 города, 34 поселка городского типа.

Климат

Климат умеренный континентальный, для которого характерны умеренно холодная (средняя температура января —12°С), снежная зима и теплое (средняя температура июля 18°С), довольно дождливое лето. Осадков выпадает 580—670 мм в год.

Рельеф

Костромская область расположена в центральной части Восточно-Европейской (Русской) равнины. В центре — Галичская возвышенность (вые. до 293м), на северо-востоке — Северные Увалы.

Ивановская область расположена в центре Восточно-Европейской (Русской) равнины, занимая значительную часть междуречья Волги и Клязьмы, а на северо-востоке — небольшие районы Заволжья. По характеру поверхности представляет собой пологоволнистую равнину, расчлененную долинами рек и оврагами. Юго-запад области занимает холмистая окраина Юрьевского ополья (высоты до 212 м), изрезанная густой сетью оврагов и балок.

Владимирская область расположена в центральной части Восточно-Европейской (Русской) равнины. Поверхность области представляет собой слабовсхолмленную равнину с абсолютными высотами до 238 м. В северозападной части области, занимаемой Московской возвышенностью, развит моренно-эрозионный холмистый рельеф. К юго-востоку возвышенность переходит во Владимирское ополье - высокую равнину, сложенную покровными суглинками, увалисто-волнистую и расчлененную множеством оврагов и балок. Ополье сменяет долина реки Клязьмы с богатыми пойменными лугами. На юге области простирается сильно заболоченное, сложенное песками и супесями Мещерское полесье. С востока область ограничивает река Ока с плодородной долиной.

Гидрография

Главная река Костромской области — Волга (с притоками Кострома, Унжа и Ветлуга). Судоходство осуществляется по Волге, Костроме, Унже и Немде. Наиболее крупные озера — Галичское и Чухломское.

Речная сеть на территории Ивановской области густая. Все реки принадлежат бассейну Волги, которая пересекает северо-восточную часть области на протяжении 173 км (частично - в пределах Горьковского водохранилища). Левые притоки Волги (Мера, Немда и др.) многоводные, правые — маловодные и короткие. По южной границе области протекает Клязьма, собирающая многочисленные притоки (Нерль, Уводь, Теза, Лух и др.). Реки используются главным образом для водоснабжения. Насчитывается св. 200 небольших озер; крупнейшее — оз. Сахтыш (площадь 5,2 кв. км). Болота занимают 2,9% территории, главным образом по долинам р. Клязьмы и её притоков.

Реки Владимирской области принадлежат бассейну Волги. Наиболее крупные из них - Ока, Клязьма, Шерна, Пекша, Нерль.

Растительность

Почвы Костромской области дерново-подзолистые. Леса покрывают 67% всей территории, на севере преобладают хвойные породы (сосна, ель), на юго-западе — лиственные (береза, осина, ольха).

В Ивановской области почвы преобладают дерново-подзолистые, болотные и луговые, бедные гумусом, и лишь в Ополье распространены плодородные серые лесные почвы.

Лесами занято ок. 40% территории. Наиболее залесено Заволжье. Здесь, как и в Лухском полесье, господствуют еловые леса. Сосновые леса растут вдоль рек Нерль, Ухтома и Теза. На остальной территории леса смешанные с преобладанием березы и осины.

Почвы Владимирщины - дерново-слабоподзолистые, серые лесные и болотного типа. Лесистость высокая, с преобладанием лиственно-хвойных лесов. Основные породы деревьев - сосна, береза, осина, ель.

Историческая справка

Владимирское ополье - край древних городов: Владимира, Суздаля, Юрьева-Польского, сумевших сохранить историю и донести ее до наших дней. Это территория очень давнего земледельческого освоения, истинный "корень" русской земли, о чем убедительно свидетельствуют ополья - распаханные "острова" лесной зоны. Незначительное, за исключением Владимира, развитие промышленности превратило край в центр туризма, знакомящего с одной из главных школ древнерусского искусства - владимиро-суздальской ( XII - начала XIII вв.), для зодчества которой характерны изысканность пропорций и резной белокаменный декор, а для живописи - одухотворенность образов и величавость ритмов. Знаменит издавна край и своими огородничеством и садоводством.

В долине Клязьмы, сыгравшей выдающуюся роль в заселении северовосточной Руси, где когда-то возникли древние города-крепости Стародуб, Ярополч, Гороховец, сегодня расположен второй по величине город области - Ковров, а также Вязники и Гороховец. На середине пути между Ковровом и Вязниками, на Клязьме расположен рабочий поселок Мстёра, прославившийся своими художественными промыслами (расписные шкатулки, ювелирные изделия, игрушки, вышивки, выполненные мстерской белой гладью).

В центре Мещёры расположен город Гусь-Хрустальный - знаменитый центр стекольной промышленности (73,4 тыс. жит.).

На юге расположен самый старый на Оке и один из древнейших в Центральной России город Муром, значительный индустриальный центр. Примыкающее к городу с юга село Карачарово - легендарная родина былинного богатыря Ильи Муромца.

Междуречье Волги и Клязьмы было заселено еще в глубокой древности. Здесь обитало финно-угорское племя меря, постепенно вытесненное проникшими сюда из Приднепровья славянами. Слава края как текстильного центра России начала складываться еще в XVIII в. Первая мануфактура по выпуску льняного полотна появилась в 1719 г. в Кохме, а в 1741 г. — в селе Иваново. На рубеже XVIII - XIX вв. многочисленные мануфактуры начали переход на хлопковое сырье, а в 1844 г. в Шуе была открыта первая ткацкая фабрика по производству хлопчатобумажных тканей. Отмена крепостного права, экономические реформы, постройка железных дорог на Москву и к портам на Волге Нижнему Новгороду и Кинешме, в которые поступал хлопок из Средней Азии, резко ускорили развитие текстильной промышленности в ивановском крае. Кроме Иваново-Вознесенска и Шуи, фабрики возникли в Кинешме, Тейкове, Родниках, Вичуге, Яковлевском (ныне Приволжск), Середе (ныне Фурманов) и других городах и селах. Русский текстиль наводнил не только Россию, но и начал завоёвывать зарубежные рынки, быстро росло и крепло рабочее движение.

Во всём мире известны ивановские народные промыслы - палехская и холуйская миниатюры, неповторимые по своей красоте живописные работы темперой на лаковых изделиях из папье-маше, возникшие на основе иконописного промысла XV — XVII вв.

Города области — живая история России. Древнейшим городом является Юрьевец, основанный в 1225 г. Юрьевец — родина известного кинорежиссера А. Тарковского; 5 апреля 1992 г. в городе открылся дом-музей талантливого кинохудожника. С 1539 г. известен город Шуя, выросший из села, принадлежавшего князьям Шуйским. В начале XVI в. возникла Кинешма, ставшая городом в 1777 г.

«Туристская Мекка» Ивановской области — живописный городок Плёс и его окрестности. Славу Плесу создали всемирно известные полотна И. И. Левитана, писавшего здесь с натуры. В Плесе находятся дом-музей знаменитого художника и картинная галерея. Через Плес проходит популярный туристский маршрут «Золотое кольцо России». В 5 км от города, в доме отдыха Порошимо, в одном из его корпусов, бывшем когда-то дачей Ф. И. Шаляпина, оборудована мемориальная комната великого русского певца.

Буй — город, районный центр. Осн. в 1536 г. как укрепленный пункт для защиты от нашествий казанских татар. В 1587 г. в Буй были сосланы князья Василий и Александр Шуйские. В XVII в. город сильно пострадал от поляков. В 1719г. вошел в состав Костромской провинции, с 1778г. — уездный город Костромского наместничества. В городе действуют небольшие промышленные предприятия. Имеется краеведческий музей. Сохранились остатки земляных укреплений XVI в. (земляной вал).

В 15км южнее Буя, в селе Корок, расположен Железноборовской монастырь, основанный в 1390г. учеником Сергия Радонежского Иаковом. С Буйским уездом связаны жизнь и деятельность писательницы Ю. В. Жадовской (похоронена в селе Воскресенье близ Буя), декабристов М. М. Нарышкина, Ф. П. Шаховского, книгоиздателя И. Д. Сытина, сподвижника В. Беринга Д. Л. Овцына.

Волгореченск — город областного подчинения Близ города — село Сидоровское (изв. с XVI в., принадлежало боярину Федору Мстиславскому) с нарядной 5-главой Никольской церковью (1720г., роспись 2-й пол. XVIII в.).

Галич — город, районный центр костромского Заволжья. Впервые упоминается в летописи под 1238 г. как Галич Мерьский, но существовал и раньше. В XIII в. — центр Галицкого княжества, первым князем которого был брат Александра Невского Константин Ярославич. В 1363 г. присоединен к Московскому княжеству. В XVI в. Галич был средоточием торговли всей костромской земли; из города в страны Западной Европы и Азии шли меха (белка, горностай), а в другие города Русского государства — зерно. С 1778 г. — уездный город Костромского наместничества. В кон. XVIII — нач. XIX вв. город застраивался по регулярному плану. Среди архитектурных памятников — Спасо-Преображенский собор (1818 г.), Преображенская церковь (1774 г.), здания торговых рядов (1825 г.). На одной из центральных улиц сохранилась старая застройка: каменные и деревянные 1—2-этажные дома кон. XVIII — нач. XIX вв. Имеются народный театр и краеведческий музей с исторической экспозицией и собранием картин галицкого художника С. А. Власова.

На окраине города находится Паисиев монастырь (осн. в XIV в.) с монументальным Успенский) собором ( XVI в.); к востоку от него расположена Троицкая церковь (1642г.).

К северо-западу от Галича, сохранилась деревянная Никольская церковь ( XVIII в.).

4. Организация путешествия

4 .1 Цель путешествия

Путешествие планировалось как учебно-тренировочный поход, основной целью которого являете приобретение участниками элементарных туристских навыков, а также проведение теоретических и практических занятий на местности (см п.8).

4.2.Подготовка к путешествию.

Подготовка к путешествию проходила в рамках занятий школы начальной туристской подготовки. Общий километраж тренировок примерно равен расстоянию пройденному в походе. На тренировочной ночевке было проверено все необходимое снаряжение.

4 .3.Организация движения группы на маршруте

Тактика движения на маршруте зависела от сопутствующих дорожных условий. На оживленных трассах группа шла компактной колонной. При сильном встречном ветре, который часто нас сопровождал, эффективным было движение «на колесе» как с физической так и с моральной точки зрения. Труднопроезжие участки маршрута, такие как: вспаханные поля, раскисшие грунтовые дороги преодолевались большей частью «велопешком». Сильная часть группы совершала радиальные выезды в магазин, если он оказывался не по пути, а также уходила вперед в конце ходового дня для поиска приличного места стоянки.

4.З. Организация питания.

Если на маршруте есть крупные города, нет смысла тратить время на разведение костра и приготовление обеда, лучше воспользоваться услугами местных столовых (кафе, ресторанов и т.п.). При отсутствии на пути группы больших городов, обеды заменялись плотными перекусами, которые состояли из йогуртов, творожков, вафель, печенья, бутербродов с колбасой, соков, фруктов. Термос, наполняемый горячим чаем с утра, был полезен на перекусах.

На завтрак готовили молочные каши, которые заправляли сухофруктами. В дополнение к кашам, для большей каллорийности, прилагались бутерброды с сыром; чай или какао с печеньем.

На ужин - густой суп: в супы быстрого приготовления добавлялся картофель, тушенка или мясо цыпленка из консервов и зелень: гречка с тушенкой; картофель с сайрой; макароны с рыбой. В меню ужина регулярно появлялся овощной салат, заправленный майонезом .

С собой из Москвы взяты: сухофрукты (изюм, курага и чернослив), сухое молоко и сухие супы, какао, соль, сахар, чай, репчатый лук, чеснок.

4.4.Организация ночлегов

При выборе места ночевки учитывались следующие основные факторы:

1. Место ночевки обязательно должно быть расположено не ближе 3 км от населенных пунктов.
2. Лагерь всегда разбивался в защищенном от ветра месте.
3. Ввиду регулярных дождей поляна для разбивки лагеря находилась на небольшой возвышенности, по возможности без кочек.
4. Комфортное для ночлега место начинали искать заранее примерно за 2 часа до окончания ходового дня.

Соблюдение этих требований обеспечивало группе комфортную и безопасную ночевку. Для большей мобильности при выборе места ночевки воду для приготовления пищи и мытья посуды забирали в ближайшем к месту стоянки населенном пункте. Заранее натянутый тент надежно защищал от дождя народ во время ужина и велосипеды. На ночь велосипеды надежно запирались множеством замков, чтобы спокойней спалось.

5. Описание маршрута

Фактически пройденный маршрут

День пути	Дата	Участок пути	Протяж. (км)	Ходовое время (час)	Дорожные условия
1	01.05	Кострома - Карпово	47,6	3,5	Асфальт средней пересечённости
2	02.05	Карпово - Высоково	40 3 4	2,2 1,2 1,5	Асфальт Грунт Грунт
3	03.05	Высоково - Иванково	55,2	3,5	Асфальт сильной пересечённости
4	04.05	Иванково - Коровино	43 2	3 0,3	Асфальт Грейдер
5	05.05	Коровино - Костюхино	52	3,5	Асфальт
6	06.05	Костюхино - Глушицы	33 6 7 38	1,8 0,8 0,6 2,1	Асфальт Грунт Грейдер Асфальт сильной пересечённости
7	07.05	Глушицы - Никологоры	3 14	0,3 1,3	Бетонка Грейдер
8	08.05	Никологоры - Муром	75	4,7	Асфальт сильной пересечённости
9	09.05	Муром	10	0,6	Асфальт

Итого активными способами передвижения 433 км.

Определяющие препятствия

1. Грунтовые участки:
Высоково - Плес 7 км, из них бездорожье 3 км
Преображенское - Ирыхово – Селищи 6 км

2. Грейдерные участки:
Коровино - р. Теза 2км
Селищи - Холуй 7км
Глушицы - Новоклязьминское - Мальцево - Косики 14 км

3. Локальные препятствия:
Овраг на участке Высоково - Выголово. Протяженность 1.5 км: склоны глинистые размокшие крутизна от 12% до 15% и более; на дне ручей шириной около 2-х метров в наиболее узком месте.

Запланированный маршрут

День пути	Дата	Участок пути	Протяж. (км)	Дорожные условия
1	01.05	Кострома – Тимонино – Волгореченск – Сидоровское - Высоково	35 15	Асфальт Грейдер
2	02.05	Высоково – Северцево – Плёс – Приволжск - Ивановское	6 30	Грунт Асфальт
3	03.05	Ивановское - Фурманов – Иванково – Ермолино – Дунилово – Шуя - Пустошь	45 35	Асфальт Грейдер
4	04.05	Пустошь - Палех – Преображенское – Ирыхово – Селищи – Холуй - Соино	32 5 8	Асфальт Грейдер Грунт
5	05.05	Соино – Южа – Пустынь – Добрицы – Мстёра - Сингерь	38 8	Грейдер Грунт
6	06.05	Сингерь – Чудиново – Вязники – Паустово – Октябрьская – Татарово - Ольгино	27 33	Асфальт Грейдер
7	07.05	Ольгино - Борисоглеб – Чаадаево - Муром	35	Асфальт
8	08.05	Дневка
9	09.05	Муром - Москва

Итого: 352 км
Из них: 22 км – грунтовые дороги
126 км – грейдерные дороги.

6. Поломки и неисправности на маршруте

Больших неприятностей наша техника не доставляла. Самый длительный ремонт длился 1 час 10 мин. За это время мы полностью перебрали и почистили трещетку. Неисправность возникла на утро после предыдущего дождливого дня. Трещетка из разряда дешевых совершенно не защищена от воды и грязи, к тому же, несмотря на то, что она была новая, имела большой люфт. В результате песок попал на поверхность качения шариков и появился ощутимый неприятный хруст. Неприятной неожиданностью стал люфт заднего колеса на TREKKING FOX . За исключением двух проколов, никаких неисправностей и поломок на маршруте больше не было.

7. Материальное обеспечение группы: смета расходов, весовые характеристики, снаряжение

7.1. Смета расходов (на одного человека):

- билеты в Кострому 200руб.;
- завтраки, перекусы, ужины 550 руб.;
- обеды от 70 руб.

Всего 3 обеда в столовых в среднем по 70 руб. каждый, итого 210 руб.

Обеды:

- Кострома - кафе «Золушка» Пр. Мира д. 1;
- Волгореченск - столовая в центре города;
- Шуя - столовая общепита.
- билеты Муром - Черусти 26 руб.(50 % скидка в честь Дня Победы), Черусти - Москва 60 руб., включая велосипед.

Итого 1046 руб.

Кроме того, были дополнительные расходы:

- экскурсия в Ипатьевском монастыре, музее быта г. Костромы - 250 руб.;
- посещение музея художника И. И. Левитана в г. Плесе - 7 руб.;
- осмотр музея Природы в п. Мстера - 6 руб.;
- покупка питьевой воды и недостающей еды участниками группы;
- покупка сувениров и подарков родным и друзьям.

7.2. Медицинское обеспечение

Медицинская алтечка подбиралась исходя из обычных правил комплектования аптечки для многодневного похода. Дополнительно были взяты антиаллергенные препараты. Кроме этого каждый участник брал с собой небольшой комплект личной аптечки.

7.3. Расчёт веса на одного участника

В расчете на одного мужчину пришлось 20 кг личного и общественного снаряжения и продуктов.
На одну женщину - 10 кг.
Продукты из этого веса составляли 3-4кг, общественное снаряжение - 5 кг.

7.4. Снаряжение

1. Личное снаряжение
Велосипеды:
SKOTT TAMPIKO, TREK 800, MERIDA KALAHARI 510, SHWINN MOAB I, TREKKING FOX BLUE BIRD, PANTHER, WHELLER.
Рюкзаки:
Емкость - 80,100,120 литров. Материал - кордура, авизент. Конструкции - цельная с клапаном 6 шт., разборная 1 шт.

2. Групповое снаряжение
Палатки:
2-х. 3-х, 4-х местные. Все палатки каркасно-дуговые и (кроме 3-х местной) имеют тент.
Костровое снаряжение:
Костровой трос, таганок, кан 5 л, кан 7 л, костровые рукавицы, сухое горючее, костровой тент 4.5x5 м.
Рем. набор: Стандартная комплектация для многодневных походов.

8. 3анятия на маршруте

На маршруте были проведены беседы и практические занятия на местности согласно учебному плану школы НТП. На занятиях отработаны следующие темы:

Дата	№ по программе	Наименование тем	Кол-во час.	Назв. занят.	Место провед.	Кто провод.
01.05	3.7	Обучение в учебно-тренировочном походе	1
	2.16	Руководитель похода, его ответственность и обязанности	1	Практ.	На местн.	Дульцев
	2.11	Обеспечение безопасности похода	1
02.05	2.5	Ориентирование в велопоходе	6
03.05	3.9	Психологическая подготовка и совместимость в туристской группе. Психология малых групп	2
	2.7	Тактика велопохода	2
04.05	2.3	Снаряжение, ремонт велосипедов	1
	2.2	Организация, подготовка и проведение учебно-тренировочных походов (УТП) СП, СПТ и П	2
	2.14	Организация и проведение поисково-спасательных работ и транспортных работ силами группы	1
05.05	4.2	Организация и проведение туристских слетов	4
06.05	2.9	Привалы и ночлеги	7
	2.4	Питание в походах	3
07.05
08.05	2.12	Доврачебная медицинская помощь	2			Морозова
	2.8	Техника движения и преодоления препятствий	10			Налимов
09.05	2.13	Вопросы выживания в экстремальных условиях	1			Быков

9. Выводы и рекомендации

В целом, несмотря на частую непогоду и низкие температуры, путешествие прошло без значительных отклонений от запланированного графика движения. Этому способствовал значительный запас времени, отведенный на разные неожиданности. Экскурсии и осмотр достопримечательностей так же были включены в график движения. Грамотная организация питания, хорошая физическая подготовка участников и здоровый психологический климат в группе обеспечили успешное прохождение маршрута. Участники путешествия приобрели необходимые навыки и опыт, которые станут отправной точкой для совершения более сложных и интересных путешествий.

9.1. Рекомендации по снаряжению

1. В непромокаемых палатках, конструкция которых не предусматривает тент, в холодную погоду очень сильно скапливается конденсат.
2. Для того, чтобы песок и грязь не попадали в трещетку, можно установить поролоновый уплотнитель.
3. Каны из нержавейки при небольшой деформации могу течь по швам.
4. В лесистой местности для приготовления пищи очень удобен тросик.

9.2. Рекомендации по организации

1. Сильную части группы можно эффективно использовать для поиска места стоянки и поездок за продуктами.
2. Весной обязательно наличие пластиковых бутылок для воды.
3. Необходимо планировать большой запас времени на переправы через разлившиеся реки.
4. При переправе через разлившуюся реку гораздо безопаснее использовать моторную лодку т.н. дюральку чем деревянные плавсредства.