Отчет по маршруту р. Жомболок-р. Ока, 5 к.сл., руководитель Хлопенкова Л.В.

ДЕТСКО- ЮНОШЕСКИЙ ЦЕНТР «СПОРТТУР»
ОТЧЕТ

О водном туристском путешествии
пятой категории сложности в районе
Восточного Саяна
по маршруту:
г.Рязань — г.Москва — г.Иркутск -Хойто-Гол — Долина вулканов -р.Жомболок — р. Ока -п. Верхнеокинскийй —
г. Иркутск — -г. Москва — г.Рязань
совершенном с 4августа по 25 августа 2014 года

МАРШРУТНАЯ КНИЖКА 29/4
РУКОВОДИТЕЛЬ ГРУППЫ: Хлопенкова Любовь Васильевна

I.Справочные сведения

1 Проводящая организация: ДЕТСКО-ЮНОШЕСКИЙ ЦЕНТР «СПОРТТУР»
Адрес:390000, г.Рязань, Почтовая, дом 54
e-mail: ryazturclub@mail.ru
МАРШРУТНАЯ КНИЖКА № 29/4 выдана Федерацией спортивного туризма Рязанской области. Шифр МКК 162-00-434550000
2 Район путешествия: РОССИЯ, Восточный Саян, Бурятия, Иркутская область

3 Общие справочные сведения о маршруте

Вид туризма Категория сложности похода Протяженность активной части похода, км Продолжительность Сроки проведения
Общая Активная
часть
Водный Пятая 376 22 14 с 04.08.2014 г. по 25.08.2014г.

4 Подробная нитка маршрута: г. Рязань-г.Москва-г.Иркутск- лет.Худрус-мин.источники Хойто-Гол-длина вулканов -р.Жомболок-р.Ока-п.Верхнеокинский-г.Иркутск-г.Москва-г.Рязань

5 Общая характеристика региона маршрута

Восточные Саяны — место очень известное и популярное среди российских туристов. О нем сказано немало в самых разнообразных отчетах, книгах, журналах и интернете.
Бурятия входит в состав Сибирского Федерального округа, центром республики является г.Улан-Удэ. На территории республики расположены 6 городов, 29 посёлков городского типа, 615 населённых пунктов. Площадь Республики Бурятия составляет 351,3 тыс. км2. Численность постоянного населения 974,3 тыс.чел. (на 1 января 2004 г.), средняя плотность населения — 3,0 чел. на 1 км2. Городское население составляет около 60% населения республики, коренное население республики — буряты, эвенки и сойоты, однако здесь проживает много русских.
Республика Бурятия входит в горную страну, занимающую значительную часть юга Восточной Сибири, где мощные горные хребты соседствуют с обширными, глубокими и иногда почти замкнутыми межгорными котловинами. Практически на всей территории преобладают сильно расчленённые горы, равнинные поверхности встречаются лишь в тектонических впадинах и долинах крупных рек. Площадь гор более чем в 4 раза превышает площадь, занимаемую низменностями. Самой низкой отметкой является уровень озера Байкал (456 м), а наиболее высокой — покрытая ледниками вершина Мунку-Сардык (3491 м).Удаленность территории Республики Бурятия от океанов, положение её в центре Евразийского материка и горно-котловинный рельеф обусловили своеобразный и по-своему уникальный климат. Специфической чертой резко-континентального климата Бурятии является его резкая и частая пространственная изменчивость. Лето короткое (средняя температура летом +18,5С), с обильными осадками в июле и августе. Осень продолжительная и довольно тёплая. Пока не «станет» Байкал, температура воздуха в Бурятии зачастую в это время года выше, чем в европейских регионах страны. Сибирская весна начинает ощущаться уже в конце марта, но первая зелень пробивается в конце апреля. Характерной чертой климата Бурятии является большая продолжительность солнечного сияния 1900-2200 часов. За год в среднем выпадает 244 мм осадков.
Республика имеет хорошо развитую речную сеть. Всего на ее территории протекает более 30000 рек общей протяженностью около 150 тыс.км, однако более 99% составляют малые реки длиной менее 200 км. Реки республики относятся к трём крупным водным бассейнам: озера Байкал, рек Лена и Ангары. При этом 52% территории Бурятии расположено в бассейне озера Байкал, большая часть которого в свою очередь (около 60% береговой линии) находится на территории Бурятии.
Разнообразие ландшафтов в республике (от горно-тундровых и таёжных до степей) определяет здесь биологическое разнообразие природной среды. Здесь немало уникальных и редких видов, занесённых в Красную книгу. Всемирно известны баргузинский соболь, бурый медведь, горный козёл, дикий северный олень, изюбр, лось, белка, рысь, россомаха, косуля, кабарга, кабан, байкальская нерпа, омуль, а также многочисленные виды пернатых — некоторые представители животного мира Бурятии. Леса в Республике Бурятия занимают 29192,6 тыс.га, что составляет 83% от всей её территории. Породный состав лесов представлен лиственницей (53,5%), сосной (19,5%), кедром (14,5%), берёзой (4,0%), осиной (2,5%) и второстепенными древесными породами. Республика богата минерально-сырьевыми ресурсами. На территории Бурятии за 50 лет активной деятельности геологами разведано более 700 месторождений различных полезных ископаемых, из них 247 золота. Есть месторождения вольфрама, урана, полиметаллов, молибдена и бериллия, олова и алюминия. Балансовых запасов 10 месторождений бурого и 4 месторождений каменного угля хватит на сотни лет для обеспечения потребностей топливно-энергетического комплекса Бурятии. Степень геологической изученности недр республики позволяет прогнозировать обнаружение здесь новых перспективных месторождений различных полезных ископаемых.
Восточный Саян — удивительная страна гор, раскинувшая свои владения на юге Восточной Сибири. Обширная горная система, расчлененная долинами рек на отдельные хребты. Реки, стекающие с Восточных Саян, c быстрым течением, изобилуют порогами и водопадами. Броды через Саянские реки, особенно в большую воду, могут быть опасны и непроходимы. В гольцовой зоне встречаются небольшие современные ледники. В Восточном Саяне много интереснейших, уникальных мест, посещение которых оставляет память на всю жизнь.
Жомболок — левый приток саянской Оки, последний из ее крупных притоков на верхнем участке — исключительно своеобразная и нетипичная для Саян река.
Жомболок, одна из интереснейших рек этого района. Особенность ее в том, что на всем протяжении (около 60км. технической части) река течет по лавовым полям, в основном покрытым лиственным лесом. Часто попадаются лавовые выходы. Такой рельеф, вне сомнения, совершенно уникален для этого района.
Долгое время она оставалась вне сферы внимания туристов. Жомболок начинается в Долине вулканов, и именно по его руслу некогда стекала лава во время извержений. Лавовый характер русла и его эрозия обусловили особенности этой реки. Большинство препятствий имеет характер водопадных сливов высотой 1,0-1,5 м; некоторые достигают высоты 2,0-3,5 м в сочетании с опасными прижимами к лавовым берегам. Сливы выбирают практически все падение реки, поэтому они перемежаются хорошо выраженными плесами. Несмотря на свою сложность и эффектность, они достаточно безопасны.
Разрушаясь, лава не стачивается водой, а колется, по-прежнему оставляя острые края. При небольшой ширине русла и высокой скорости течения, это означает, что для катамарана практически каждый непреднамеренный контакт с берегом или камнем может обернутся дырами и многочасовым ремонтом, как правило, в малопригодном для стоянки месте.
С другой стороны, очень трудоемки и опасны участки сплошных завалов выше и ниже содержательного сегмента реки.
Река маловодна, расход воды от 15-20 у Олон-Нура и до 25-35 кубометров в секунду в устье. Ширина реки меняется от 8 до 50 м., она часто делится на узкие протоки. Принимать во внимание средний уклон не имеет смысла, поскольку все падение реки сосредоточено на локальных препятствиях. В участках быстротоков и завалов уклон составляет до 15 м/км. Вода чистая и прозрачная.
Прохождение верхней части реки до озер Олон-Нур трудоемко и опасно, если вообще возможно, из-за многочисленных завалов и отдельных бревен. Подавляющее большинство последующих групп начинают сплав от оз. Олон-Нур.
Сплавной участок ниже оз. Олон-Нур исключительно фотогеничен и удобен как для документирования собственно прохождения, так и для съемки постановочных кадров. Его очевидным недостатком, однако, является небольшая протяженность содержательной части: здесь насчитывается всего два десятка препятствий, из которых большая часть сосредоточена на отрезке длиной около 20 км.
Долина реки относительно заселена, все поселения расположены по левому берегу. Хочется отметить и тот факт, что маршрут очень сильно выигрывает и станет более разнообразным, если дополнить его вначале пешей частью, через горячие сероводородные источники Хойто-Гол и Долину вулканов.
Долина вулканов. Трудно представить себе силу, которая бушевала здесь много лет тому назад. Оставив на память нам лавовый поток длинной 70 километров, а глубина слоя окаменевшей лавы в Долине вулканов местами доходит до 150 метров. На неискушенного человека эти голые поля лавы, истерзанные, разбитые, вздыбившееся и эти огромные, дикие, необузданные пространства производят очень сильное впечатление. Со всех сторон Долина вулканов окружена остроконечными хребтами. Летом она оживляется пятнами зелени и голубыми глазами озер, зимой это суровая снежная пустыня. Особый колорит этим местам придает то, что даже жарким летом вас может неожиданно присыпать снегом, а вода покроется корочкой льда.
Долина вулканов расположена в широкой долине реки Хикушка. Река большей частью протекает под лавовым полем. Красота величественных горных ландшафтов гармонично сочетается с историей и загадочной культурой народов этого края. Например, в местности Монголжон (в переводе с бурятского — монгольские люди) сохранились археологические памятники эпохи бронзы и пока никто не смог объяснить происхождение и назначение спиралеобразных могильников и выложенную камнями стрелу. На скалах, в местности Тамгата (тамга — печать) петроглифы и буддистская печать, отмечающая продвижение буддизма на запад, пещера монаха-отшельника.
Сплав по Оке очень контрастен со сплавом по Жомболоку. Реки совершенно не похожи друг на друга. Техническую сложность сплава по Ока Саянская определяет ущелье Орхо-Бом протяженностью 60 км. На этом участке свыше 70 препятствий, 11 из которых имеют характер порогов. Верхняя часть ущелья сложнее, нижняя его часть сплошных порогов не имеет, один из берегов обязательно пологий. Конец ущелья Орхо-Бом — пос. Верхнеокинский. После устья правого притока р. Урда-Ока, ущелье заканчивается, препятствия становятся значительно реже и проще. Ока здесь течет среди сопок, покрытых густой тайгой, где встречаются красивые скальные утесы высотой более 100 м.
Реки района доступны для сплава с июня по сентябрь. При этом следует учитывать, что питание рек смешанное, снего-дождевое, а режим рек характеризуется несколькими летними паводками.
В крутосклонном и узком ущельи (Орхо-Бом) может происходить подъемы воды на 2-3 метра буквально на глазах, за несколько часов; спадает же уровень воды за 1-2 дня.
При организации стоянок необходимо это учитывать, и во время пасмурной погоды стараться ставить лагерь как можно выше от воды. Катамараны обязательно вытаскивать на берег и привязывать.
В силу ширины реки Оки, страховка с берега не всегда неэффективна. Для надежности, лучше практически всегда применять страховку судном с воды.
На реке очень много групп, поэтому может возникнуть проблема со стоянками, особенно в ущелье Орхо-Бом. Стоянки есть в начале и после выходы из ущелья, в самом ущелье, их почти нет или они могут быть заняты , также могут возникнуть проблемы со стоянками в нижней части Оки.
Помимо пос. Верхнеокинского, откуда можно уехать как общественным, так и нанятым автотранспортом, для окончания сплава можно выбрать и пос. Зима (ж/д станция). В сочетании с протяженными и утомительными местными подъездами (от Слюдянки более 450 км) и длительным выкатом по р. Ока (230 км, не менее 5 дней сплава) это существенно снижает привлекательность данного маршрута.
6. Определяющие и предопределяющие препятствия маршрута ( река Жомболок-р.Ока)
р. Жомболок (уровень воды ниже среднего)
Порог №40 III 50 м S-образный, валы По центру
Порог №41 III 50 м S-образный, валы, бочки По центру обходя бочки
Порог №42 IV 100 м S-образный, 2 слива на поворотах По центру, после поворота ближе к правому берегу
Порог Бильярд V 100 м трек с прижимами, валы, бочки На первом левом повороте прижимаясь к ЛБ, затем уходя вправо
Порог №45 IV 20 м мощный косой узкий слив с навалом на выступ ЛБ По центру прижимаясь к ПБ
Порог Катапульта V 20 м несколько сливов, один более 2м, бочки, прижим
Порог №49 III 20 м Слив с бочкой по центру, с прижимом к ЛБ Слив под ЛБ мимо бочки, затем уходя от прижима
Порог Недотрога V 100 м горка на ЛП и слив после нескольких метров быстротока На первом левом повороте прижимаясь к ЛБ, затем уходя вправо
Порог Вариант III 30 м узкий слив с навалом на скалу ЛБ По сливу, прижимаясь к ПБ
Шивера Восторг водника III 2 км динамичный сплав, бочки, валы, мощные прижимы Уходя от прижимов
р. Ока (уровень воды ниже среднего)
Порог Трёх геологов III 100 м горка с прижимом, валы Вдоль ПБ
Порог ПГ-1 III 200 м прямая горка, валы, бочки Под ПБ
Порог Каландарашвили III 150 м шиверистая горка с прижимом Прижимаясь к ПБ
Порог Окинский IV 200 м прямая горка, высокие косые валы, бочки Вдоль ПБ, мимо основных бочек по центру
Порог Бурятский IV 200 м горка, валы, прижим, котёл у ПБ на выходе На заходе уходя под ЛБ и следуя вдоль него
Порог ПГ-2 III 150 м горка с прижимом Вдоль ЛБ
Порог Харагольский-1 III 150 м бочка на входе, горка, косые валы, прижим Ближе к ПБ уходя от бочек и валов
Порог Харагольский-2 III 150 м прямая труба с валами Вдоль основных валов, ближе к ЛБ
Порог Мельница III 200 м горка, валы, бочки, прижим Заход под ПБ затем уходя под ЛБ и вдоль него
Порог Центрифуга IV 150 м Горка, прижим, косые валы Вдоль ЛБ

7. Сведения об участниках похода

1 Хлопенкова Любовь Васильевна 1954- руководитель, г. Рязань
р.Ка-Хем — 5р .б, Сумульта- 4р, р..Тумча-4р.,р.Кутсайоки-4р,р.Титовка-Зап. Лица- 5р
р.Китой-5р
Кат-4 (1)

2 Дронов Валерий Николаевич 1946 — летописец   , г. Рязань                              р.Китой-5у ,КаХем-5у,р.Тумча-4у,р.Кутсайоки-4у,р.Койсу-6у
Кат-4(1)

3 Никишин Михаил Георгиевич 1968- фотограф, г. Саров

р.Сенца-Ока-4у, р. Титовка-Зап. Лица- 5у, р. Китой-5у
Фотограф
Кат-4(2)
4 Никишин  Андрей  Михайлович 2000- метеоролог , г. Саров

Р.Писта-3у,Р.Кереть-3у
Кат-4(2)
5 Колоярцев Владимир Сергеевич 1956- Зам.руководителя Г. Саров

р.Китой-Онот-5р, р.Башкаус- 6у, р.Китой-5р,р.Зеравшан-6у
Кат-2
6. Колоярцева Надежда Владимировна 1986-завхоз, г. Москва

р.Китой-5у, р.Титовка- Зап. Лица- 5у
Кат-2
7. Езерский Виктор Витольдович 1947-Хронометрист, Г.Рязань

р.Ара-Ошей-Китой-Онот-5у, р.Китой-Онот-5у, р.Тумча-4у, р.Кутсайоки-4у
Кат-4(1)
8. Гладченко Андрей Александрович 1956-видеооператор    г.Саров

р.Китой-Онот-5у, р. Титовка- Зап. Лица-5у
Кат-4(2)                                                                                                                                   9.Сухаренко  Максим Владимирович 1974-казначей          г.Саров

р.Ока-4у, р.Кутсайоки-4у
Кат-4(1)
10 Туненко Валентина Николаевна 1962-врач  г. Москва

р.Кутсайоки-4у, р.Титовка-Зап.Лица-5у
Кат-4(2)
11. Попов Евгений Юрьевич 1976 -ремонтник            г. Саров

р.Титовка-Зап.Лица-5у
Кат-4(2)                                                                                                                                               8. Адрес хранения отчета, наличие видео и киноматериалов.
Адрес:390000, г.Рязань, Почтовая, дом 54 телефон 8(4912)254194
e-mail: ryazturclub@mail.ru
и у руководителя группы

II. Содержание отчета
1. Общая смысловая идея похода (путешествия), его необычность, уникальность, новизна и т.п.
К выбираемому маршруту для летнего водного похода мы предъявляли следующие требования: поход должен быть полноценным водным походом пятой категории сложности с пешей прогулкой по живописным местам, поход должен быть проведён в течение трех недель; маршрут должен пролегать по малопосещаемым местам.
Учитывая все перечисленное выбор пал на р. Жомболок. Радиальный выход к вулканам Перетолчина с возможностью захода на минеральные источники Хойто-Гол давал возможность насладиться прогулкой и осмотром природы региона. Немаловажным было и наличие подъездных путей, что давало возможность осуществлять пешие переходы без катамаранов в рюкзаках.
Связка рек, бурного и быстрого порожистого Жомболока и более спокойной и полноводной Оки, давала возможность, как пройти достаточно сложные пороги и повысить опыт ряда участников, так и отдохнуть и покататься на валах Оки.

2. Варианты подъезда и отъезда, расположение погранзон.
От Рязани до Москвы можно добраться на электричках или поезде «Экспресс» или автобусом до аэропорта Домодедово. Мы добирались автобусом из Рязани в 12.00. От Москвы до Иркутска самолетом отправлением в 19.30.
От Иркутска до Хударуса, как это стало традиционным в данном районе, — с привлечением частного транспорта. Долина Оки (Сенца, Тиса, Жомболок), источники, вулканы, Китой, Урик, Онот, а также реки, маршрут по которым начинается в Туве — сфера «транспортного» влияния Анатолия Урбаева. Он живёт в Орлике, в его автопарке микроавтобусы Istana и УАЗ, внедорожные грузовики советских времён, лошади. Про самого Анатолия и его предприятие мнения очень разнятся — но на данный момент это своего рода монополия транспортных услуг, равных конкурентов которому нет. Анатолий активно пользуется e-mail. Координаты Урбаева следующие 8(30150)51593, 8-924-655-4799 , e-mail: urbaev@rambler.ru.Кроме того можно попытаться заброситься договорившись с Сыреновым Алексеем Жалсараевичем. Его координаты: моб. тел. 8 924 390 69 59 , дом. тел. 8 (301) 50 51 426, факс 8 (301) 50 51 246, 999s85@mail.ru. Чтобы избежать различных перепаковок и проблем с бурятскими водителями наняли водителя на ГАЗ-66. Валера, 8-914-902-8719 . Он и возил нас как в верховья Жомболока, так и на минеральные источники Хойто-Гол. Есть возможность так же договориться со спасателями со станции ПСП в поселке Слюдянка (ул. Ленина, д.34, тел. 8(39544)51-911) и с отрядом спасателей из поселка Кырен 8(30147) 41153.
Переброска
1.Наш маршрут подразумевал пользование автотранспортом помимо заброски и выброски. В начале маршрута забросили вещи на стоянку близ летника Хадарус, к месту стапеля. Там осталось трое наших товарищей с вещами. Оставив  катамараны и сплавные вещи с большей частью продуктов, на этой же машине поехали на минеральные источники Хойто-Гол.
2.К переброске можно отнести и обвоз Обтойской шиверы.
Выброска
Маршрут заканчивался в пос. Верхнеокинский, где давно уже налажен извоз туристов, существует очередь среди местных извозчиков, которые дежурят на левом берегу Оки, чуть выше самого посёлка, у них установлена единая такса (этим летом 800-1000 руб/чел до ст.Зима). Можно договориться, чтобы уехать сразу в Иркутск.. Можно заказать такси из г. Зима, это выйдет значительно дешевле, чем договариваться с местными. В поселке Верхнеокинский есть таксофон, по которому мы созворились с Зимой. договорились, что к 13.00 такси из г.Зима приедут за нами на поляну. Это обошлось нам по 600 рублей с человека. Тел. такси г. Зима:
1. «Ангара-такси» -телефон : (39554) 3-23-00 (диспетчер) .
2.»Фортуна-такси»- телефон : (39554) 3-20-30 (диспетчер).
3. «Новое такси»- телефон: (39554) 3-22-02 .
3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты
До входа в ущелье Орхо-Бом выход с маршрута сводится к задаче выхода в какой-либо населённый пункт, откуда стоит направляться в Орлик и при необходимости дальше. В Орлике есть больница — комплекс из нескольких блоков, в их числе хирургический, постоянно присутствует медперсонал, но оценить его квалификацию нам не довелось.
Фельдшер есть в пос. Саяны, есть машина скорой помощи (УАЗ типа «батон»), которую надо заправлять бензином из собственных средств.
После Орхо-Бома выходить следует вниз по Оке до Верхнеокинского или Зимы, где можно попробовать получить первую помощь.
Ущелье Орхо-Бом — участок маршрута, аварийный выход откуда весьма затруднителен. Здесь Ока прорезает несколько хребтов, и что левый, что правый берега регулярно обрываются скалами до воды. Дороги вдоль Оки тут нет. Выход по притокам, вверх или вниз по Оке в зависимости от местоположения на момент аварийной ситуации и её характера.
В случае выхода с маршрута по состоянию здоровья уверенно рассчитывать на квалифицированную помощь можно в Иркутске. Решение о транспортировке больного на столь большое расстояние нужно принимать в зависимости от состояния транспортируемого.

4. Изменения маршрута и их причины
В маршруте были изменения маршрута.
1.Задержка самолета на шесть часов изменила график движения.
2. После выгрузки на летнике Хадарус, машина повезла нас на минеральные источники Хойто-Гол, в результате мы приехали только на следующий день.
3.Переход от минеральных источников до летника Хадарус занял не три, а четыре с половиной дня.

5. График движения
04.08 Рязань-Москва 200 3ч30м Автобус
04.-05.08 Москва-Улан-Удэ-Иркутск 6130 7ч Самолет
1 05.08 Г.Иркутск — пос.Монды 302 9ч. Заброска на автомобиле
2 06.08 пос. Монды — лет. Хадарус — р.Сенца 367 12ч3м0 Заброска на автомобиле
3 7.08 Р.Сенца- минеральные источники Хойто-Гол 60 6ч30мин Заброска на автомобиле
4 8.08 Мин. ист. Хойто-Гол — вулкан Перетолчина-р.Ираг-Жалга 30
12ч Пешком преодолели перевал высотой 2500 м
5 9.08 Р.Илга-Жалга — перед оз.Хара-Нур 25 10ч Пешком
6 10.08 Перед оз Хаара-Нур-ур.Тухэрен 20 11ч15м Пешком 12.08 Напр.верш.2274- летн.Хадарус 10 3ч Пешком Солнечно
7 13.08 Летн. Хадарус — порог Катапульта 11 6ч Сплав на катамаранах по р. Жомболок. Пройдены пороги №40-45, Бильярд.
8 14.08 п. Катапульта -ниже п.Шарзы 10 9ч. Сплав по р. Жомболок. Пройдены пороги № 47-54 (включая Вариант, Недотрогу)
9 15.08 Ниже п.Шарзы -обвоз обтойской шиверы — р. Ока после п.Хужир 45 9ч Обвоз обтойской шиверы на автомобиле. Прохождение шиверы «Восторг водника».
10 16.08 За п.Хужир-п.Бурятский 30 7ч. р. Ока, прошли пороги №103-157 (включая п. Трех геологов,Пронеси Господи 1,2; Каландрашвили, Окинский, Бурятский,
11 17.08 р. Ока — — Дневка
12 18.08 П.Бурятский-р.Торин-Жалга 40 8 ч. р. Ока, пороги
19.08 Р.Торин-Жалга- р.Хильцой 45 9ч2м
13 20.08 Р.Хильцой-пр.141 55 9ч40м Сплав по р. Ока
14 21.08 П.141-п.Верхнеокинский 35 8ч Сплав по р. Ока до п.Верхнеокинский Дождь
22.08 П.Верхнеокинский-г.Зима-г.Иркутск 350 6ч Автомашина, электропоезд

6. Техническое описание прохождения группой маршрута
4.08 В 11.30 собираемся на автовокзале. В 12.00 на автобусе выезжаем до Домодедова. Этот вариант очень удобен тем, что не надо делать пересадку в Москве, да и по времени получается быстрее. По расписанию автобус должен прибыть В Домодедово в 15.30. Но перед самым аэропортом идет строительство развязки и там образовалась пробка. В итоге мы теряем полчаса на это. В аэропорт прибываем в 16.00. Вторая половина группы едет «Экспрессом» из Москвы. В 17.00 встречаемся на вокзале и начинаем взвешивать багаж и паковать ручную кладь. До конца не успеваем довести это дело и пришлось заплатить за перегруз багажа 6500 рублей. Самолет отправляется точно по расписанию.

5.08.В Иркутск должны были прилететь в 6.10. Вдруг нам объявляют «радостное» известие, что Иркутск не принимает по метеоусловиям и наш самолет отправляют в Улан-Удэ. Через 40 минут приземляемся в аэропорту Улан-Удэ и начинаем ждать улучшения погоды в Иркутске.

Фото № 1.Аэропорт Улан-Удэ

В Иркутске нас ждет уже водитель с машиной и сын Толика Шутова. Из аэропорта никуда не выпускают и время медленно тянется. В 11.10 нас приглашают на посадку и в 12.10 мы приземляемся в Иркутске. Потеряно 6 часов драгоценного времени. Загружаемся в машину ГАЗ-66 ,забираем продукты у сына и отправляемся на оптовый рынок за недостающими продуктами. Тратим на это порядка полутора часов, обедаем в столовой и отправляемся в путь. Но водитель Валера завозит нас к себе домой на окраине Иркутска, чтобы взять необходимые вещи. В 16.00 мы ,наконец-то ,выезжаем из Иркутска.

Фото №2. Мы в грузовике

Перед Култуком сфотографировались на фоне Байкала, купили там первый омуль.
Фото №3. На фоне Байкала

По пути останавливались ужинать в позной. Их здесь достаточно много . Ставиться на учет в ПСС можно как в Слюдянке, так и в Кырене. Мы ставились на учет в Кырене, поскольку он был по дороге, не надо было делать крюк в Слюдянку. Снимались с учета телефонным звонком. Телефон оперативного дежурного — 8(30147) 41-153.В час ночи встаем на ночевку недалеко от поселка Монды.
6.08 После утомительной дороги проспали, довольно, долго и только в 11.00 выехали. Через полчаса подъехали к поселку. 30-километровая зона вдоль Российско-Монгольской границы является пограничной зоной. Поселок Монды находится в 17 километрах от границы. Таким образом, во время заброски необходимо проследовать транзитом через пограничную зону На въезде в поселок нас остановили погранцы для проверки документов. В центре поселка есть магазины, аптека и т.д.Позавтракали в позной и двинулись в путь. К Орлику подъехали уже в 16.30. Это административный и культурный центр Окинского района республики Бурятия. Расположен на правом берегу главной реки района — Оки (местное название — Аха-Гол). Население Орлика около 4,5 тыс. человек, в основном буряты и сойоты. В селе располагается здание администрации района, несколько магазинов, почтовое отделение, больница, школа и другие учреждения. Недалеко от северного конца поселка имеется дацан.                                 От поселка Орлик, дорога сначала идет вдоль левого берега реки Ока , моста через Сенцу в районе ее устья, затем после моста — развилка. Ориентиром для развилки дорог служит вкопанный в землю столб с фигурой птицы на вершине. Налево уходит дорога вдоль левого берега Сенцы по направлению к минеральным источникам Хойто-Гол. Прямо уходит дорога к поселку Саяны. По ней продолжаем движение к реке Жомболок. После поселка Саяны, грунтовая хорошо наезженная дорога поворачивает налево в лес и попетляв по нему выходит к реке Жомболок у моста в районе поселка Шарзы. К шарзинскому мосту подъехали в 17.30. Отсюда до Хадаруса около двух часов езды. Дорога здесь достаточно хорошая для вездеходов. Лишь не доезжая метров 200 до летника дорога пересекает небольшую топь. В 19.30 приезжаем на стоянку у Хударуса. Разгружаем и перепаковываем вещи. На это уходит у нас более часа. На стоянке остаются трое наших товарищей, а мы начинаем движение на машине в сторону источников. Едем по той же дороге, по которой только что приехали сюда. После столба с фигурой птицы на вершине решаем, что надо останавливаться на стоянку. Водитель довозит нас до удобного места для стоянки и мы ставим лагерь на берегу р.Сенца.

Фото №5. Стоянка на Сенце

7.08 С утра пасмурно. Завтракаем и в 8.30 выезжаем в направлении минеральных источников. Из поселка Орлик до горячих источников Хойто-Гол — 72 км. Первые восемнадцать километров есть дорога . Она проложена по степи по левому берегу р. Сенца . После посёлка Шаскур долина постепенно сужается, понемногу отходя от русла реки в прибрежный лес. Затем, она принимает вид узкой тропы в ширину нашего «Урала» сплошь покрытую валунами, рухнувшими стволами деревьев и глубокими промоинами. С левой стороны — глубокий откос, а справа — лесистый горный склон. Постоянные крутые подъемы и спуски. За хутором Хутэл болото. В ненастное лето машины частенько застревают в нем и отсюда туристы отправляются пешком. Но нам это не грозило. Болото проехали даже не заметив его, т.к. стояла сухая погода. К 13.00погода начала портится. Дорога размокла, ехать по ней стало плохо. Впереди слышны раскаты грома. Чем ближе мы приближаемся к источникам тем хуже дорога: она превратилась в две колеи заполненные грязью и водой.

Фото №6 .Таежная дорога

И каково же было наше удивление, когда нам навстречу выехал джип. Это коммерческая группа возвращалась с источников. Еще два-три километра — и тропа поворачивает вправо по реке Хойто-Гол, а, проехав еще 4 км, попадем на ручей Аршан, на котором расположены горячие источники Хойто-Гол. Абсолютная высота 1700 м. над уровнем моря. К 15.00 приезжаем на Хойто-Гол.
Здесь расположилось уже несколько групп туристов со своими палатками. Мы выбираем удобное место для стоянки и разгружаем свои вещи. Разбив лагерь, мы отправляемся на источники. Вместе с нами идет и наш водитель Валера.

Фото №7.Наша стоянка на источниках

На минеральных источниках построено несколько домиков. Можно арендовать домик за 500р. в сутки.

Фото №8. Домики на источниках

Источники расположены в 10 минутах ходьбы дальше по дороге.
Сам Хойто-Гол находится на пологом склоне распадка одноименного ручья, у него кончается вездеходная дорога и круто вверх по распадку идет набитая тропа в долину вулканов. В сезон по ней ходит по несколько групп туристов в день. Горячие источники вытекают со склона распадка неподалеку от ручья в нескольких местах. Они собраны в деревянные лотки и подведены к маленьким бревенчатым домикам, в каждом из которых оборудована деревянная проточная ванна.                                Фото №9. Ванна на источниках

Мы насчитали четыре домика, два внизу и два выше по ручью. Источники посещаются местными жителями.
Вокруг всех домиков бурханы. Над выходами воды построены бани, а рядом расположен Большой Бурхан ,где много разных подарков, списки отдыхающих и благодарности Аршану (в переводе с бурятского «источник»). По табличкам можно проследить всю географию посещений.
Вода теплая, около 25-35 градусов изобилует сероводородом, к запаху которого быстро привыкаешь. По ощущениям и на вкус она очень приятна и отлично снимает усталость. Естественно, по бурятским поверьям, и питье и купание помогает от всех болезней, а каждая ванная лучше лечит отдельные группы заболеваний. Купаться более 10-15 минут в день не рекомендуется, но мы провалялись по очереди в каждом из домиков более часа и получили истинное наслаждение!

Фото №10. В большом бассейне на источниках

Фото №11 Баня на источниках

Фото №12.Бурхан на источниках

Фото №13. На источниках

Фото №16. Радоновая купель

После посещения источников поужинали. Наш водитель в 18.00 отправляется в обратный путь. Здесь есть еще легковые машины, которые собираю оставшихся туристов. У них выясняем, что отсюда до Орлика 92 километра, а от столба с птицей-68 километров.

08.08. С утра солнечно. Наши планы на пешую часть похода (3 дня) : пройти через Хойто-Гол в долину вулканов и залезть на сам вулкан, дальше по лавовым полям спуститься в долину Жомболока, дойти до места стапеля, и начать сплав.
После завтрака решили снова зайти на источники. Приняв минеральные ванны, в 10.00 вышли с источников. Воды взяли с собой немного, надеясь по пути пополнять свои запасы. Сразу после выхода 30 минут шли в хорошую горку. За это время набрали метров 150 высоты. Наверху останавливаемся на отдых и делаем дыхательную гимнастику.

Фото № 17. Делаем дыхательную гимнастику

Далее тропа идет по большому плато. Еще через полчаса хода выходим к ручью Аршан. Брод Аршана по камням.

Фото № 18. Брод через Аршан

Фото №19. Тропа на перевал

Тропа петляет по кустам и карликовой березе.
Примерно через 30 минут тропа и ручей резко поворачивают направо. Здесь небольшой островок леса, откуда начинается основной подъем на перевал тропа, забирая правее ,опять становиться круче и круче, виды всё живописнее. Идем в гору зигзагами. По пути делаем небольшие передышки. Направление движения определяем по каменным турам и по GPS.В 14.00 (через 2 часа ходу от Хойто-Гола) мы уже были на плато.

Фото № 20. На перевале

Сам перевал наверху очень пологий, там находится обширное мелкое болото, и как таковой тропы там нет. Ориентироваться приходится по отдельно стоящим каменным турам, общее направление движения : направо под 45 градусов, если стоять строго лицом к хребту. По карте до озера, питающего приток Барун-Хадаруса, подать рукой, однако с плато его совсем не видно .Идти по болоту около 20 минут. После такого незаметного перевала постепенно начинает открываться вид на совершенно безлесную узкую долину. Прямо внизу находится длинное (около 500 метров) мелководное озеро, куда стекают ручейки с болота.

Фото № 21.Озеро питающее приток реки Барун-Хадарус

Фото №22 Альпийские луга

Фото №23 Высокогорная фиалка

Фото №24 Ромашки

Фото №25. Жарки

Над озером навис красивый нескользкий снежник. Тропа стала каменистой, много живых камней. Сверху увидели группу людей, движущихся нам навстречу. Как потом оказалось, это коммерческая группа возвращается от вулканов. Тропа огибает озеро справа, круто спускаясь в долину, и далее заворачивает налево, идя по долине вдоль дальнего берега озера , то удаляясь, то приближаясь к нему, то теряясь в
болотах, то всходя на небольшие каменистые пригорки. Вышли и двинулись вдоль озера. Там тропа впервые начала теряться, почва стала водянистой из-за впадающих в озеро ручейков, немного помесили грязь. Дальше тропа идёт вдоль протоки во второе озеро (отметка 2200,5), потом вдоль этого же ручья к реке Барун-Хадарус . Форсировали речку без проблем. Тропа на подходе сыровата, и поэтому дробится на несколько. Кустарник по берегам осложняет поиски тропы на другом берегу, поэтому вся тропа промаркирована яркими лоскутами Вдоль реки растет золотой корень. Немного собрали с собой. Постепенно открывается падь Хи-Гол (Долина Вулканов). Становится виден вулкан Перетолчина, озеро Тухурен-Нур слева, темно-серые безжизненные лавовые поля на пути к вулкану.

Фото № 26. Вид на вулкан Перетолчина

Вначале тропа достаточно круто спускается к реке Барун-Хадарус, вытекающего из озера Тухурен-Нур, и, теряясь, пересекает его. Она снова возникает за речушкой на террасе слева по ходу, и идет до вулкана, стараясь избегать встречающихся на пути нагромождений лавы. Лавовые поля- это хаотичные первобытные нагромождения острого пористого камня, который крошится под ногой. Такое впечатление, что извержение было недавно на лаве ничего не растет. Идти по ней очень неудобно. Сфотографировались на лаве.

Фото № 27. Лавовое поле перед вулканом

Подошли к подножию вулкана в 18.30. Вулкан Перетолчина прижат к правому склону долины и представляет собой правильный усеченный конус высотой метров 50 и поросшими травой и низкорослым кустарником 40-45 градусными склонами. На вершине по краю кратера растут кустарники и редкие лиственницы.
Вулкан Перетолчина — базальтово-шлаковое коническое возвышение. Основание вулкана лежит на уровне 1970 м., высота над лавовым полем 110 м., диаметр кратера 140 м., глубина 30 м. На дне — в дождливое лето небольшое холодное озеро, спуститься к которому можно по крутому (около 45 0) склону. В нашу погоду оно пересохло.
В глубине долины слева открывается вид на более внушительный и
совершенно безлесный вулкан Кропоткина.

Фото № 28. Вулкан Кропоткина

Мы не планировали восхождение на него. У подножия вулкана есть небольшая стоянка с дровами. Видимо, здесь останавливалась коммерческая группа.
Поднялись на вершину вулкана. Сфотографировались.

Фото №29 . На вершине вулкана Перетолчина

Подъем на вулкан достаточно крутой. Полюбовались красотами с вершины -мечта сбылась! Немного отдохнув у вулкана, в 19.00 решаем идти дальше. Непосредственно за вулканом есть стоянка: дрова и небольшие болотца между камнями. Решили здесь не останавливаться, т.к. впереди виден лес. Но удобных мест для стоянок нет и воды тоже нет. Продолжаем идти дальше по лавовым полям, чтобы найти источник с водой. К 22 часам нашли хорошее место для стоянки. Здесь тропа пересекает хороший ручей. По берегам ручья растет большое количество золотого корня. Стоянка оборудована, есть стол и дрова.

9.08 С утра солнечно, тепло. Решили накопать золотого корня. Вышли в путь в 11.15. Погода начинает меняться. Набегают тучи и начинает накрапывать дождь, но потом все исчезает и снова солнце.
Путь лежит вдоль границы лавы и леса. Тропа хорошая. В верховьях долины, отходящей от пади Хи-Гол на запад, очень хорошо видно тектоническое нарушение на почти отвесной стене. Слои породы сдвинуты по вертикали относительно друг друга на несколько метров.
Тропа местами начинает теряться. В этих случаях стараемся логически решить, где должны были люди проложить путь. Постепенно лавовое поле становится менее грандиозным. По его краям обширные, чуть заболоченные поляны.

Фото №31. Дорога на перевал

Достигаем озера, упершись в воду которого, иссяк поток расплавленного камня. Здесь набираем воды в пустые емкости и продолжаем движение. Но уже быстро темнеет и найдя подходящее место для стоянки в 21.15 останавливаемся на ночлег. Воды поблизости нет. Поэтому приходится экономить принесенную с собой воду.
10.08. Ночью был мороз. С утра все равно солнечно. Готовим завтрак и в 9.45 продолжаем движение . Постепенно лавовое поле заканчивается. Прямо за озером низенький перевал к притоку Хадарус, впадающему в середине юго-западного берега озера Хара-Нур.
Перевальчик порос карликовой берёзкой.

Фото № 32. На перевале

Тропа хорошо видна. Но по мере спуска в сторону Хара-Нура очень выматывают участки заболоченностей.Судя по карте, нам предстоит дойти до большого левого притока Дабан-Жалга и далее идти по нему.Тропа, ещё не доходя до боковой долины, начинает забираться на склон и переваливает через мысок, разделяющий две долины. Особенно тяжело дается подъём в западном направлении. Тропа то и дело теряется. Приходится ломиться через кусты. Тропы как таковой нет, но и плутать негде. Иди да иди себе в направлении седла.
Седло плоское. На нем, среди мокрого мха, два озера, разделённые кусочком суши шириной в несколько метров. Но ручейки, вытекающие из этих озёр, текут по разным склонам хребта.
На юго-западе от седла внизу большое озеро. С юго-востока к нему обрывается высокая скальная стена. Похоже, она сложена известняками. Начинаем спуск с перевала, одновременно забирая вправо (севернее) в сторону озера Хара-Нур. Долина имеет очень маленький уклон, но затем, когда из царства карликовой берёзки вступаем в зону леса, уклон резко увеличивается.

Фото №34. После дождя

Вновь висячая долина, крутым уступом обрывающаяся в главную долину. В лесу тропа то и дело теряется. В один из просветов видим водную гладь озера Хара-Нур. У перехода склона к пологому дну долины вновь выходим на отличную тропу. Лес редеет и заканчивается.
Дно долины поросло карликовой березкой и мхом. Тропа вновь теряется. Но это не беда. Березка маленькая, а общее направление движения хорошо просматривается.
Озеро Хара-Нур в плане напоминает сапог. Самим образованием оно обязано всё тем же вулканам пади Хи-Гол.
Лавовый поток, спустившись в урочище Тухэрен в долину Жомболока, перегородил его истоки и создал озеро. «Голенище сапога» ориентировано от урочища Тухэрен на северо-запад и тянется на 7,8 километра при средней ширине от 700 до 1000 метров.
«Носок сапога» — это подтопленная часть долины, по которой мы сейчас идём и направлен на юго-восток. «Пятка» же направлена на северо-северо-восток, заполнив часть долинки, по которой мы поднимемся к гребню Большого Саяна и, пересекая его, выйдем к истокам Додота. Протяжённость озера от «носка» до «пятки» составляет примерно 3,4 километра, а ширина — 500-600 метров. Тропа по лавовым полям очень неровная и темп ходьбы заметно падает. Лава покрыта мхом, двигаться крайне неприятно, местами небезопасно, много живых камней (если это вообще камнями можно назвать).
11.08 Вышли в 9.45 . Подходим к реке .Хакта. Река довольно полноводная, глубина достигает в месте брода одного метра. Так как лежащих деревьев не нашли, то аккуратно перебродили реку. На другом (левом) берегу без труда нашли обозначенную на карте хорошо натопанную тропу, продолжили спуск по долине. Много корней деревьев, местами лужи, болота, здесь тропа гораздо влажнее и разбита копытами, иногда выходит на лаву. На всём протяжении встречается жимолость, но ягод мало и совсем нет грибов. Вышли к ручью Хуша-Хонолго. Отсюда еще минут 20 идти до озера Бурсагай-Нур.
Встали на обед на хорошей стоянке на берегу озера. Через 20 минут после озера вышли к реке Бурсаг. Местность перед рекой заболоченная и тропа расходится на множество мелких тропок уходя вверх по течению реки. Перешли речку вброд. На противоположном берегу тоже заболоченная, заросшая лесом местность. Похоже, что мы перешли реку раньше, чем нужно было по основной тропе. Здесь идет множество тропок вверх по течению реки, но они, то появляются, то исчезают. Так как по карте и по GPS тропа должна идти вдоль гор, идем в направлении гор, удаляясь от реки. Через 15 минут вышли на хорошую натоптанную тропу. Еще через 15 минут хода выходим к летнику (полуразрушенное строение). Ещё через 30мин тропа подходит к Жомболоку. На поляне летника тропа в кустарнике разбегается на несколько, но собирается перед входом в лес. Лучше идти по самой левой тропе, ближней к горам, так как она короче. Погода весь этот день стояла солнечная, жаркая. После того как тропа заходит в лес, она пересекает несколько полноводных ручьев. Постепенно темнеет и мы понимаем, что не дойдем сегодня до Хадаруса. Вдруг видим два всадника на лошадях. В одном из них узнаем нашего товарища. Он с бурятом поехал нам навстречу. Привез продукты, которых нам не хватало. Бурят подсказал, что лучше нам заночевать здесь, т.к. на лошадях они ехали 2,5 часа. После общения и проводов мы в 20.00 ставим лагерь и остаемся на ночевку.
12.08. Ночью был мороз. С утра солнечно. Вышли в 9.45. Шли по хорошей тропе. Температура днем 25-27 градусов. В 13.00 дошли до Хадаруса. Там уже вовсю топится баня и идет строительство катамаранов.

Фото № 35. Подготовка бани

После обеда занялись катамаранами. А в 16.00 принимали банные процедуры. Баня удалась на славу. После утомительной пешки это было очень полезное мероприятие.
13.08 С утра продолжили достраивать катамараны.

Фото №36. Стапель

Погода стоит теплая и одно удовольствие в такую погоду строить суда. К четырнадцати часам суда готовы. Обедаем и в 16.00 стартуем. Жомболок начался с завалов. Русло делится на несколько проток, мелко, берега низкие и поросшие лесом. Уровень воды в реке низкий. Приходится маневрировать , чтобы не попасть в протоку с завалами. Чтобы миновать этот участок нужно начинать ниже Хадаруса. Порог №40 проходили со взаимостраховкой: сначала два катамарана-четверки, а потом катамаран-двойка. Порог представляет собой левый поворот на 180?, затем правый на 90?.
Порог №41 следует почти сразу за порогом №40 и заметно мощнее. От левого поворота начинается скальное сужение, на правом — пологий слив 1 м с валами до 1 м.Четких ориентиров порогов нет. Они начинаются на крутом левом повороте, где реку поджимают скальные выходы. Слышен шум воды. Порог №41 проходили тем же порядком. Через 10 мин после порога 41 шивера, после неё через 10мин ещё одна.
Через 15минут чалка к левому берегу порогом №42.Порог начинается на левом повороте после большой поляны на левом берегу, расположенной до выхода долины реки Баян-Жалга . Для осмотра порога нужно чалиться на эту поляну на левом берегу. Перед порогом на берегу висела заметная белая ленточка. Такие же белые и красные ленточки висели перед порогами на берегах и далее. Порог расположен на двух поворотах, левом и правом. На входе гребёнка подводных камней, в центре один полуобливной. На левом повороте пологий слив 1,5 м с валами до 1,5 м. Через все русло реки одна большая бочка. На правом повороте трек с прижимом к левому берегу. На левом берегу торчат острые камни, от которых необходимо уходить. Первый слив проходили чуть правее центра, потому что тут казалась меньше бочка, после него уходили к правому берегу, чтобы вписаться в трек на правом повороте.

Фото №38. Катамаран№2 в пороге №42

Через 10 минут зачалились перед входной шиверой порога»Бильярд».Перед порогом река снова собирается в одно русло. Для чалки к левому берегу есть удобные улова перед входной шиверой. Впереди видны выходы лавы — ориентир порога. Порог включает три поворота: левый, правый, левый. На первом повороте пологий слив около 2 метров с сильным прижимом к правому берегу, за которым следует глубокая яма и жесткий 1,5 метровый вал. Через 10 метров после слива небольшая часть реки уходит в левую протоку. А основная струя несет на гребенку лавовых выступов в начале острова. Основная часть реки образуя 1,5 метровый слив уходит вправо. Бочка после этого второго слива уже значительно мягче и меньше. Далее после цепочки валов следует большое улово. Начало порога промаркировано красным лоскутом. Просмотр по левому берегу, там же страховка и фото-видео. После прохождения чалка в улово левого берега. Проходили порог по очереди, выставляя страховку морковками с берега и прошедшими экипажами с воды. Собравшись после прохождения порога, пошли дальше походным порядком.

Фото №39 Катамаран 1 в пороге «Бильярд»

Фото №40,41 Фото №39 Катамаран 1 в пороге «Бильярд»

Фото №42,43. Катамаран №2 в пороге «Бильярд»

После порога №43 плёс длиной около 80 м, на выходе с него порог №44 — прямая водопадная ступенька высотой 1 м через все русло. Лучше просмотреть порог. Мы проходили сходу, т.к. в описании было сказано, что просмотр не нужен. Бочка 1 м, весьма ощутимая . Пройдя 44-й порог сходили на разведку по левому берегу посмотрели 45-й порог. Порог №45 — пологий слив 1,5 м через всё русло, за ним пульсирующие валы до 1,2 м. Расположен за левым поворотом и плохо просматривается с наплыва. Наиболее простая линия движения — с правого края, где слив наиболее крутой; она позволяет обойти пульсирующие валы. Слив с наплыва не просматривается . Ширина русла метров пять , причём левая часть потока ударяется в выступ левого берега, закручивается от него, образуя отбойную подушку, чего может не быть в меньшую или большую воду. Из-за этого отбойника и образуются косые валы. Проходили, как предыдущие препятствия заходили по центру. У левого берега удобное улово, от которого идет тропа до порога «Катапульта». Дошли до порога Катапульта, зачалились к левому берегу. Порог Катапульта довольно сложный, его протяженность около 200 метров Время было уже 20.00. Обнесли вещи метров через 100 на стоянку за порогом и встали на ночевку.
14.08 Сутра солнечно, тепло. В 11.00 еще раз осмотрели порог по левому берегу. Поставили страховку, фото-видеосъемку. Порог начинается косым пологим сливом 1 м; слив кончается длинной косой бочкой через все русло, которая тащит влево. Он, очень сильно мешает ровному заходу в основной водопадный слив, расположенный через 15-20 м. Высота этого слива 2,5-3 м. У правого берега слив более пологий и под водой виден лавовый выступ. У левого берега слив более отвесен и сразу за сливом пены котел. Струя слившись вниз, выбрасывает судно к левому, скалистому берегу, затем устремляется к правому берегу и на пологом левом повороте следуют последовательно два слива высотой менее 1метра, но с достаточно ощутимым навалом на выступы правого берега.
К-2 стремился зайти на водопадный слив ближе к правому берегу, но сильная отбойная струя у правого берега сместила его ближе к центру слива. Бросок на скалу левого берега из пенного котла был успешно парирован экипажем.

Фото №44,45,46,47 Катамаран №2 проходит Порог «Катапульта»

Фото №48 Выходная часть порога «Катапульта»

Фото №49,50,51 Катамаран №1 проходит «Катапульту»

Фото №52,53,54,55,56 Катамаран-двойка в «Катапульте»

 
Катамаран1 проходит порог ближе к правому берегу, а катамаран-двойка — по центру.
После успешного прохождения порога зачаливаемся на стоянке, загружаем вещи и продолжаем движение .
Сразу за уловом в месте стоянки находится препятствие №47 — слив через всю реку высотой более 1м. Ориентиры: крутой, более 90? поворот направо и через 70 метров после левого поворота, начинается порог. Длина порога 30 м, перепад — 1,5 м , ширина реки — 8 м. I ступень начинается сливом менее метра с маленькой бочкой, далее около 20 метров быстротока и II ступень — основной слив порога водопадного типа, высотой более 1,5 м с мощной запирающей бочкой. Под правым берегом бочка слабее.
За сливом 30 м быстротока, левый берег — высокая крутая лавовая стенка и на левом повороте начинается препятствие №48. Это — шивера длиной метров 150-170. Находится метров через 200 после препятствия № 47. На левом берегу — высокая крутая лавовая стенка. П-48 начинается на левом повороте. Два слива высотой 0,5-0,7 м с валами до 0,7 м. Первый слив — просто динамическая горка, образующаяся после торможения струи о левый берег на повороте. До второго слива около 100 м и левый поворот. Слив пологий.
Примерно, через 800-900 метров ниже пр. №48 после правого поворота впереди прямой участок с явным крутым перепадом через 30 м. На левом берегу деревья стоят редко. Для осмотра порога лучше всего причалить на левый берег на этом повороте . Порог представляет собой водопадный слив более 1,5 метров. Слив выраженного подковообразного типа, выпуклой стороной навстречу потоку. Под правым берегом нависающие кусты. Под левым берегом слив положе, и бочка тут чуть слабее. Основная бочка расположена по центру слива. Сразу после слива прижимает к выступающим камням левого берега. Еще через 60-80 метров сплава небольшое улово по ЛБ, далее начинается разгонная часть Недотроги. .
Расстояние между порогами №46 и Недотрога ,примерно 2,5 км и вдоль левого берега идет натоптанная тропа. При необходимости их можно осматривать за один проход. Перед порогом «Недотрога» зачалились в улове на левом берегу в начале правого поворота реки.

Фото №57,58 Катамаран-двойка в пороге «Недотрога»

Порог представляет собой длинный многоступенчатый ломаный слив на резком левом повороте с общим перепадом 4-4,5 м. Более точно его высоту определить затруднительно, так как слив не просматривается целиком ни с одной точки. Стоя внизу за порогом, можно видеть только клочья пены, взлетающие над кустами в его начале. Перед поворотом порог начинается небольшим метровым сливом, за которым сразу стоит хороший косой вал. Наибольшую величину (около метра )этот вал имеет у правого берега и отжимает влево. При прохождении нужно быть осторожным, чтобы этим валом катамаран не развернуло. Далее идет основной слив на крутом левом повороте более 90?. Струя несет на правый берег, поэтому на заходе нужно прижиматься к левому берегу. Бочка за сливом справа и в центре достигает 1,5-2 м, скала на левом повороте образует мощный отбойный вал высотой 1,5 м. Для катамаранов опасны оба прижима. Следующая ступень порога — пологий слив 1,5 м через 50-80 м после «Недотроги», на левом повороте. После первого основного слива русло расширяется, мелеет. Здесь ставили страховку с левого берега, ко второй ступени река снова поджимается береговыми скальными выходами, после опять широко разливается. Мы шли с вещами. Просмотрев порог, поставив береговую страховку и фотосъемку. Заходя в начале первого слива ближе к левому берегу, все неизбежно выносятся струёй на середину или даже к внешнему правому берегу, но там стоит подушка отбойника, предохраняющая катамаран от истирания об лаву. Проходили таким же порядком как и порог Бильярд. Прошли без происшествий.

Фото № 59,60,61,62 Катамаран №1 проходит порог «Недотрога»

Фото № 63,64,65 Катамаран №2 В пороге «Недотрога»

Дальше опять разбои, повороты, но река бежит довольно шустро. Ждём следующего препятствия (порог Вариант), по лоции до него около 10 минут сплава.
Порог Вариант представляет собой крутой слив с общим падением около двух метров. После слива идет бочка и очень жесткий вал высотой более метра. Перед порогом река собралась в единое русло. Под левым берегом есть небольшое улово. Чётких ориентиров порога нет. Надо обратить внимание на разделение русла на два под углом почти 180?, потом заметить залитый травянистый мыс по ЛБ, где уже надо чалиться. Порог так же промаркирован яркой тряпкой по берегу. Проходил сначала катамаран 1, придерживаясь ближе к левому берегу, т.к. в сливе ближе к центру были видны зубья, хотя и залиты водой. В конце порога зацепил носом у берега лавовый камень. В итоге- разрыв шкуры сантиметров 20. Катамаран 2 и двойка учли ошибку первого и проходили ближе к правому берегу. Прошли успешно, без происшествий.                                                                                                       Фото № 66 Катамаран-двойка проходит порог «Вариант»

Фото №68 Катамаран №1 в пороге «Вариант»
Устроили обед. И пока готовили обед, отремонтировали шкуру первого катамарана. После порога начинается обычные разбои, похожие на предыдущие. Но так как воды много, то практически все протоки проходимы и завалов нигде не видно. Через 20 минут сплава наблюдаем, как вода течет сквозь остров между деревьев. Пороги №53 и 54 идет сходу без разведки. В 18.30 мы в Шарзе. Причаливаем перед автомостом всеми судами. Идем на разведку. Мост необходимо обносить.

Фото № 69 Шарзинский мост

Фото №70 .Обнос шарзинского моста

Не разгружая катамараны обносим все суда. После моста начинаются снова разбои. В 20.00 ,примерно, через час сплава останавливаемся на стоянку на левом берегу. До Шарзы километра три. Здесь пасутся шарзинские коровы .
15.08 В 11.00 начинаем сплав. Встречаются стада яков.

Фото №71.Стадо яков

Через час сплава видны строения деревни Обтой на левом берегу. Сразу за домами расположен мост через реку. Перед самым мостом нужно причаливать. За мостом начинается Обтойская шивера. Причалили, пошли к деду буряту. Договорились с ним, чтобы обвезти завалы. Оно того стоит — разбои, завалы, протоки, тянутся на 12-15 км. Отвязали вещи, сдули катамараны и погрузились на ЗИЛ-130 .

Фото №72 Обвоз Обтойской шиверы

Предлагали купить рыбу. Но запросили слишком дорого. Купили сметану, а молока не оказалось. Объехали завалы. Нас привезли на мост — это начало шиверы Восторг Водника. Встретили здесь две семьи на машинах из Иркутска, которые приезжали на рыбалку. Приготовили обед .

Фото №73 Начало «Шиверы водника»

Накачали катамараны, привязали вещи и в путь. Из шиверы «Восторг водника» можно посмотреть только 2 первых поворота реки на 180?, остальная часть шиверы это череда валов и небольших бочек, при очень хорошей скорости течения. Погода солнечная, тепло. 10 минут сплава и стрелка рек Жом-Болок и Ока. Зачалилась только двойка, а обе четверки прошли дальше стрелки.

Фото №74 На стрелке Жомболока и Оки
Метров через 300 увидели слева приток и рыбачков. Они сказали, что здесь находится водоп. Зачаливаем на посмотреть водопад. Водопад — это ручей Малый Жомболок, падающий с 30 метров.

Фото № 75. Водопад

Рекомендуем всем посмотреть. Искупались, фотографировались. Сюда приезжает много местных жителей, чтобы искупавшись в водопаде смыть свои болезни. Течение реки быстрое.
Фото № 76. Под водопадом

Фото №77. Ока после впадения Жомболока
Продолжаем движение. Наша цель-ущелье Орхо-Бом. После продолжительного сплава на левом берегу увидели строения. Это поселок Хужир.
От устья Жом-Болока до поселка Хужир, что на левом берегу, около 2,5 часа сплава. Зачалили на левом берегу и отправляемся в магазин докупить недостающие продукты. Поселок большой: имеются магазины, медпункт, аптека.

Фото №78. Поселок Хужир с воды.

После закупки продуктов продолжаем движение. Погода благопреятствует и несет хорошо. Но уже дело к вечеру и начинаем искать стоянку. До Орхо-Бома не дойдем. Прошли километров пять и в 20.00 встали на стоянку на правом берегу за поселком. В стороне слышны звуки машин. Как потом оказалось ,здесь местные косили траву. Завтра нас ждет самая трудная и интересная часть реки — ущелье Орхо-Бом, место, пожалуй, самое известное среди туристов в этом районе.
16.08 С утра солнечно .Вышли в 10.30. Поселки, отдельные фермы и дома по берегам встречаются до самого ущелья Орхо-Бом.

Фото №80. Вход в ущелье Орхо-Бом
Дошли за два часа до ущелья. Ущелье очень хорошо видно. Несмотря на солнечную погоду, вход в ущелье выглядит довольно мрачновато. Отвесные скалы, как бы сдавливают реку в своих тесных объятьях. Характер Оки резко изменяется, русло становится извилистее, а течение быстрее. По словам местных бурятов, рыбалка в ущелье отменная. Если повезет, и если не изменит сноровка рыбаку, можно выловить увесистого тайменя.
На правом берегу перед ущельем отличная стоянка. Чувствуется, что недавно стояла здесь группа. Погода снова балует нас. Зайдя в ущелье подул сильный встречный ветер. Порог «3-х Геологов» — очень красивые скалы. Прошли порог сходу. Ничего опасного он из себя не представлял . После порога на правом берегу встретили наших старых знакомых из Электростали. Они встали здесь на стоянку, т.к. предыдущая на входе в ущелье была занята другой группой. Пообщались с ребятами. У них молодежная группа .
Следующий за ним порог «Пронеси Господи» тоже не осматривали. Порог начинается после правого поворота. Прямая труба с валами до двух м. По центру порога большая бочка, справа и слева от нее вал достигающий двух метров высоты. Просмотр с левого берега. Слева перед порогом хорошо заметная отмель и улово, но ручей виден плохо. Опыт участников позволял проходить без просмотра препятствия до 1У к.с. включительно. Шли тандемом, страхуя друг друга с воды. Страховка, кроме оговорённых отдельно случаев, на берегу не выставлялась. Смысла в выставлении страховки на берегу здесь практически нет. Шли двумя тандемом, страхуя друг друга с воды. Следующим порогом после небольшого прогона начинается порог «Каландарашвили». Простая шивера -горка с прижимом к скале левого берега. В скале опасные карманы. Прошли с ходу от центра к правой стороне.
Через 300 метров спокойного сплава за порогом «Каландарашвили» следует «Окинский» Начинается за левым поворотом. Просмотр по правому берегу, чалка к галечной отмели в начале поворота. Ближе к правому берегу здесь расположен котел глубиной 2 м, в который затаскивает течением с трех сторон; ближе к левому — валы до 2,5м, при достижении валами пика высоты за одним из них стоит огромная бочка, после нее валы
резко теряют в высоте. Более широким является проход между котлом и правым берегом.
Порог с берега не осматривали. Линия движения была достаточно очевидна с наплыва. Проходили по одному корабля в походном порядке. Все катамараны шли вдоль правого берега, обходили котел и шли вдоль ПБ. Порог «Бурятский» отделен от порога «Окинский» участком быстротока 200-300 м. Осмотр произвели порога слева по отмели. Поставили фото -видосъемку. Порог проходили по одному катамарану. После осмотра с левого берега выгребались ближе к центру. Основная струя образует ярко выраженную горку с прижимом вправо; после горки — котел 1,5 м, который легко обходится с левой стороны. На выходе прижим к выступу правого берега, на траверсе него — пульсирующие валы до 2 м. По всему правому скальному берегу — небольшие неприятные карманы. Порог катамараны проходили по одному придерживаясь левой части струи.

Фото №81. Катамаран №2 проходит порог «Бурятский»

Фото №82. Катамаран-двойка в пороге «Бурятский»

Фото №83 Катамаран №1 в пороге «Бурятский»

Через 300-400м причалили на песчаной отмели. Надо заметить, что после порогов Жомболока препятствия Оки Саянской по средней воде не представляют сложности. До пор. Бурятский все препятствия шли сходу. За порогом несколько хороших стоянок. В 17.30 решили встать на стоянку. Здесь находится музей народного туристского творчества.
Фото № 84,85 Музей после порога «Бурятский»

 
Чего только не привезено сюда туристами! После совещания решили сделать дневку. Наловили хариуса, приготовили ужин.
17.08. река Ока, дневка
В этот день решили устроить баню. Постирали вещи, нарвали смородины. В этом году ягод практически нет. Вдоль ручья обнаружили небольшие заросли смородины. Просушили свои вещи. Вобщем, расслабились по полной. Весь день стояла хорошая погода. Баня удалась на славу! Вечером подошла группа москвичей и остановилась на соседней стоянке. Места здесь хватает всем.

Фото №86. Хариус на обед

18.08 С утра пасмурно и похолодало. В 10.15 вышли на воду. Начал моросящий дождь. Снова встретили группу из Электростали. Одолжили у них сковороду. Во время движения стали ловить рыбу. В этот же день прошли пороги «Пронеси Господи — 2», «Ары-Бурье «, «Харагольский-1″, » Харагольский-2″. Эти пороги легко видны с наплыва и линия прохождения легко читается с воды. Тем более что в нашу воду река разливалась и участки валов легко обходились вдоль берега.»Пронеси Господи — 2″. Простая горка с прижимом к выступу скальной стенки правого берега. Струя раздваивается, часть воды уходит в улов направо. «Ары-Бурье» . Длинная шивера с беспорядочными валами, в конце — прижим к левому берегу. Наиболее высокие пульсирующие валы до 1,5 м — выше прижима, легко обходятся справа. «Харагольский-1» начинается от устья левого притока р. Хара-Гол. Валы до 2 м. На входе слева бочки до 1,5 м, на выходе пульсирующие валы. «Харагольский-2» начинается на левом повороте. Прямая труба с валами до 2-2,5 м. На выходе у левого берега бочка до 2 м. Шли до 16.00.
И встали на ночевку на правом берегу.

Фото №87. На одной из стоянок

19.08 С утра снова солнечно и тепло. В 10.40 вышли на воду. Пороги шли тем же порядком. Порог «Мельница» . Порог-перекат в основной левой протоке. Горка с общим падением 1,5 м, валы до 1,5 м, ближе к правому берегу — пульсирующие валы и бочки, на выходе прижим влево. Линия движения легко читается с воды. .
К 14.00 вышли на порог «Центрифуга».На пороге группа из Электростали устроили покатушки. Их руководитель с берега подсказал нам линию движения . Галечная горка слева направо и прижим к правому берегу. Валы до 2 м на заходной части. На выходе, при сбойке двух струй, косой винтообразный вал и пульсирующие валы до двух метров. Проходили траверсируя по валам от левого берега к правому. И далее также отгребались от правого берега, уходя от прижима и пробивая косой винтообразный вал. Очень красивое зрелище, когда катамаран пробивая вал появляется из пены и брызг. Здесь впервые встретили местных ребят на моторке, которые пытались пройти порог вверх по течению. Но этого им .увы, не удалось сделать! Еще через час сплава вышли до места впадения рек Хойто-Ока и Урда-Ока. После впадения Урды-Оки река становиться спокойнее, все реже встречаются валы более метра высотой, прижимы здесь уже не сильные и отгребаться от них практически не приходиться. Но так как мы еще планировали попасть на Байкал, а запас по времени по времени был совсем небольшим ,постоянно налегали на весла. В 20.00 встаем на стоянку перед впадением р. Хильцой.
20.08 С утра солнечно. В 10.00 выходим на воду. Места здесь абсолютно глухие Лишь по реке изредка ходят моторные лодки рыбаков. Скорость реки становиться немного меньше, но на перекатах по-прежнему хорошо несет. По берегам встречаются современные дачные дома. Но находятся они друг от друга на значительном расстоянии.
Шивер все меньше, плесов все больше. В 19.40 встаем на стоянку. Ночью пошел дождь.
21.08. С утра пасмурно и дождливо. Похолодало. Под дождем собираемся и начинаем последний день сплава. Горы заканчиваются, скорость течения реки падает. С воды хорошо виден поселок левый Сарам. Деревня представляет собой 4-5 домов. Особенно заметны мачты радиостанций. Здесь река делиться на огромное количество проток. По лоции до Верхнеокинского от Сарама 2 часа сплава . Поселок с реки не виден, но поляна обозначена яркой тканью на левом берегу. В 18.00 встаем на левом берегу. Начинаем разгружать вещи и разбирать суда. Узнаем у местных извозчиков цену до Зимы. Они предлагают нам ехать в час ночи. Мы этот вариант отвергаем и решаем утром сходить в поселок и вызвать такси из Зимы.
22.08. Встали пораньше, чтобы успеть посушить и собрать вещи . Но временами моросит дождь и окончательно просушить вещи мы уже не сможем. К 13.00 приезжают две машины: «Газель» и легковушка. Загружаемся и едем в направлении Зимы, до которой 77 километров. В 14.30 прибываем на станцию. В 17.30 идет электричка до Иркутска. Покупаем билеты и ждем на вокзале. В 22.00 прибываем в Иркутск. Нас встречает на вокзале Толик с сыном. Загружаем вещи и едем к нему. Он размещает нас в трехкомнатной квартире. Мы намечаем на утро поездку в Листвянку.
23.08.Подъем в 8.00. Завтракаем и отправляемся на автовокзал. В 12.00 идет автобус на Листвянку, но не хватает мест. Мы переходим на стоянку маршруток и едем в поселок. До Листянки 65 километров, добираемся быстро и выходим на конечной остановке. Взяли с собой три палатки для ночевки. Но видим множество объявлений на сдачу жилья. В основном цена 500 рублей в сутки. Снимаем дом, оставляем вещи и идем на экскурсию в поселок.

Фото №88.В поселке Листвянка

Фото №88. В кафе на берегу Байкала

Фото №89 .Чайка на фоне Байкала

Первым объектом стал нерпинарий. Покупаем билеты и ждем своего сеанса.
Рядом расположен рынок. Вход в нерпинарий стоит 300 рублей. Представление длится 30 минут. Очень забавное зрелище: нерп Тит и его подружка показывают различные номера.
Фото № 90. В нерпинарии

После представления идем в прибрежное кафе пообедать. Обслуживание и обед нам не понравились и мы решаем вечером готовить на квартире.
Следующим объектом был выбран музей самоцветов. Это частный музей. Здесь хозяин дает скидки пенсионерам и школьникам. Собрано очень много разнообразных камней, монеты, куски различных метеоритов. Покупаем у него небольшие камешки и большой агат.

Фото №91,92,93,94. В музее самоцветов

 
По пути следования в музей видим афишу театра бардовской песни.
Решаем , что в 19.00 обязательно посетим это мероприятие. Находим театр. Он частный.

Фото №95. Театр бардовской песни

Фото №96. Чай в беседке театра

Хозяин его Евгений Кривкль построил собственноручно и устраивает концерты. Во дворе расположена беседка, где его гостепреимная жена угощает нас чаем с баранками и конфетами. Сам зал театра небольшой: человек 50-60. Но очень теплая атмосфера создает уют . В театре большая фотовыставка .

В антракте хозяева снова угощают всех зрителей чаем с конфетами и баранками. Концерт заканчивается в 22.30. Идем на квартиру. По пути покупаем продукты в магазине и ужин готовим уже дома.
Трое членов нашей группы в этот день совершают экскурсии по Иркутску, посещают ледокол.

Фото №97,98. На ледоколе

24.08 Подъем, завтрак. Решаем купить сувениры на рынке, а затем посетить музей Байкала. Время 9.00 и рынок оживает. Покупаем различные сувениры, чаи и т.д. Затем, направляемся в пикниковую зону.

Фото №99. Пикниковая зона в Листвянке

Фото № 100 На фоне Байкала в пикниковой зоне

Она расположена в конце поселка. Здесь можно ставить палатки. Стоит это 300 рублей. Но мы считаем, что вариант с квартирой более удачный. Заказываем такси и едем в музей Байкала.

Фото №101. В музее Байкала

Фото №102,103. Омуль и нерпа-экспонаты музея

 
Сам по себе музей очень интересный, да к тому же очень грамотные экскурсоводы. Под микроскопом рассматриваем простейших, живущих в Байкале. Очень интересен экспонаты омуля: этапы развития от мальков до взрослых.В музее есть аквариум, в котором живут три нерпы: взрослая Муся и два нерпенка. Эти животные покоряют с первого взгляда. Затем, отправляемся на интерактивное погружение на дно Байкала. Это помещение, стилизованное под глубоководный аппарат, а в мониторах -иллюминаторах транслируется подводный мир Байкала от поверхности до глубин, в которые не проникает солнечный свет.
Посещение музея оставило очень приятное впечатление. Но время уже обед и надо возвращаться в Иркутск. Идем на квартиру, обедаем и уезжаем в Иркутск. Приезжаем на квартиру уже в 19.00.Собираем вещи и на 5.00 заказываем такси.
Вторая половина группы в этот день путешествует по Кругобайкальской железной дороге. Эта поездка оставила неизгладимое впечатление на наших друзей.

Фото . Экскурсия по Кругобайкальской железной дороге

25.08 Просыпаемся в 4.30. Звоним в такси, там отвечают, что будет. В 5.00 отправляемся на одной машине, а вторая должна прибыть следом за ней. До аэропорта ехать минут 30.Встречаемся со второй половиной группы и начинаем взвешивать багаж и паковать вещи. На этот раз перегруза нет и мы в 7.40 по местному времени спокойно улетаем из Иркутска. В полете 5часов 50 минут. Прибываем в Москву в 8.10 , получаем багаж и мы идем на автобус до Рязани, а остальные на «Экспресс» до Москвы.В 12.00 уезжаем из Москвы и в 15.30 на автовокзале Рязани.
7. Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте.
Однозначно все определяющие и предопределяющие препятствия должны считаться опасными, так как вероятность аварии достаточно высока и группа должна своими силами и средствами организовать страховку и спасработы.
Лавовые выходы и камни на реке Жомболок (в том числе и на берегу) очень острые, не окатанные. Требуется филигранная аккуратность управления судном, избегать касаний камней в русле и берега на скорости, поскольку чревато серьезными порезами шкур катамаранов. Следует соблюдать аккуратность и на берегу: в лавовых распадках много трещин, края скал острые, режут сплавную обувь. Падение на берегу чревато серьезными травмами.
Сюда же можно отнести, наверное, местных грызунов, коих немалое количество обитает в лавовых разломах. В поисках пищи, они могут прогрызть гермоупаковки, рюкзаки, повредить палатки. Рекомендуем убирать съестные, особенно сильно пахнущие припасы, как можно дальше.
Для прохождения и обеспечения прохождения определяющих препятствий все участники должны иметь соответствующий опыт сплава по рекам.
К личному и общественному снаряжению предъявляются повышенные требования надежности, безопасности и холодоустойчивости.

8. Перечень наиболее интересных природных, исторических и др. объектов (занятий) на маршруте.
Кругобайкальская железная дорога — уникальный комплексный музей.
Причем дорога и территория, прилегающая к ней, включают в себя не только многочисленные памятники инженерно-технического искусства (тоннели и галереи, мосты и виадуки, подпорные стенки), памятники архитектуры, но и разнообразные памятники природы — геологии, минералогии, зоологии, биологии.О количестве инженерных сооружений можно судить из следующих данных: тоннелей — 41 (сохранилось 40: 39 тоннелей на историческом отрезке Кругобайкалки (сейчас используется 38) и еще один — восточнее Слюдянки), каменных галерей — 16 (сохранилось 15, сейчас используется 5), железобетонных галерей — 3, мостов и виадуков — 248, подпорных стенок — 268, памятников архитектуры — 172.
Украшением заповедного участка КБЖД служат многочисленные памятники природы и просто оригинальные природные объекты. К таковым, например, относятся скальные обнажения («Белая выемка», ультрабазиты и др.), каменные останцы («каменный гриб», «колокол»), будины («каменные яйца»), мысы (Столбы и др.), флора (башмачок настоящий, калипсо, луносеменник даурский и др.), фауна (овсянка Годлевского и др.).Участок Кругобайкальской железной дороги от станции Байкал до станции Култук объявлен архитектурно-ландшафтным заповедником и взят под государственную охрану. Аналогов Кругобайкалке нет в мире.
» Поселок Листвянка, расположенный на берегу Байкала в 65 километрах от города Иркутска. Поселок Листвянка основан в XVIII веке и получил свое название от лиственниц, растущих на ближнем Лиственничном мысу.
» Исток реки Ангара — единственной реки, вытекающий из озера Байкал.
» Байкальский музей,где Вы познакомитесь с флорой и фауной великого озера, с историей изучения Байкала .
» Свято-Никольская церковь XVIII века. Эта церковь, как гласит легенда, построена русским купцом в знак благодарности святому Николаю, покровителю мореплавателей, за спасение при шторме.
» Рыбный рынок, где возможна дегустация различных видов байкальской рыбы (омуль, хариус, сиг) и приобретение байкальских сувениров.
» Нерпинарий, где можно увидеть замечательное представление живых байкальских нерп, а так же познакомиться с единственной в мире нерпой, которая умеет рисовать картины.
» Подъем на фуникулере (канатная дорога) на смотровую площадку «Камень «Черского», откуда открывается великолепный вид на исток Ангары, Шаман — Камень и горы Хамар-Дабан.
» В летний период возможна организация водного путешествия по озеру Байкал на теплоходе (по желанию)
» Музей деревянного зодчества «Тальцы». Это старинная сибирская деревня 18-19 веков, воссозданная на берегу реки Ангары. В экспозицию входят деревянная башня Илимского острога, церковь XVII века, сибирский трактир, бурятский улус, эвенкийское стойбище и т.д. (по желанию)

Почти в центре огромного материка Евразия находится узкий голубой полумесяц — озеро Байкал. В Байкальской горной области, окруженной со всех сторон высокими хребтами, оно раскинулось на 636 километров длины и до 80 км ширины. По площади Байкал равен Бельгии с ее почти 10-миллионным населением, множеством городов и промышленных центров, шоссейных и железных дорог. В Байкал впадает 336 постоянных рек и ручьев, при этом половину объема воды, поступающей в озеро, приносит Селенга. Вытекает из Байкала единственная река — Ангара. Площадь водного зеркала озера составляет 31470 квадратных километров. Максимальная глубина достигает 1637 м, средняя — 730 м. Для того, чтобы осознать всю громадность водного тела Байкала, представьте, что Ангаре, ежегодно выносящей из озера 60,9 км3 воды, понадобилось бы 387 лет беспрерывной работы, чтобы осушить его чашу. При условии, конечно, что за это время в него не попадет ни литра воды и ни капли не испарится с его поверхности. Несомненно, Байкал — самое глубокое озеро в мире. Не все знают, что второй в мире претендент на это звание, африканское озеро Таньганьика, отстает от лидера на целых 200 метров. На Байкале 30 островов, самый крупный — остров Ольхон. Вопрос о возрасте Байкала следует считать открытым. Обычно в литературе приводится цифра в 20-25 млн. лет. Однако применение различных методов определения возраста дает значения от 20-30 миллионов до нескольких десятков тысяч лет. Но, если допустить, что верна традиционная точка зрения, то Байкал можно считать и самым древним озером на Земле.
Плавучий музей «ледокол Ангара» -один из первых ледоколов в мире и, пожалуй, самый древний из сохранившихся судов этого типа. В этом его уникальность.
В конце прошлого столетия началось строительство Великой Сибирской железнодорожной магистрали. Для скорейшего завершения работ решено было организовать строительство сразу на нескольких участках. Исключительно сложные топографические и геологические условия встретились при постройке Кругобайкальского участка дороги. Из-за трудностей при постройке поздний ввод в эксплуатацию Кругоба
йкальского участка надолго задержал бы открытие сквозного движения по всей магистрали. Это обстоятельство и породило у тогдашнего министра путей сообщения князя Хилкова мысль об организации железнодорожной паромной переправы через Байкал, как временной меры, позволяющей до постройки Кругобайкальской железной дороги связать ст. Байкал и ст. Мысовую на восточном берегу Байкала «плавучим мостом». 30 декабря 1985 был заключен контракт с английской фирмой «Сэр В. Г. Армстронг, Витворт и К0» в Ньюкасле на изготовление в разобранном виде парома-ледокола «Байкал», сборку которого, доставленного по частям из Англии всеми видами транспорта (от водного до конной тяги), начали 15 января 1898 года. Торжественный спуск парома-ледокола состоялся 17 июня 1899 года, в первый рейс «Байкал» вышел 4 января 1900 года. Испытания показали, что круглогодичную навигацию «Байкал» обеспе-
чить не сможет: местные льды оказались мощнее льдов Американских озер.
В то время, когда части «Байкала» уже доставлялись из Англии, Комитет Сибирской
железной дороги принял решение о постройке еще одного ледокола для Байкала. Он должен был быть меньших размеров, и приспособлен для выполнения вспомогательных функций
при совместном плавании с ледоколом «Байкал». Сборка второго ледокола началась 18 июня 1899 года .Спуск ледокола, получившего название «»Ангара» состоялся 25 июля 1900 года в полной готовности, а 1 августа он включился в работу переправ.
У Байкала есть свой живой символ — это байкальская нерпа. Животное семейства котиков, один из трёх пресноводных видов тюленя, водится только на Байкале. Байкальская нерпа — это символ Байкала, один из самых красивых его обитателей. Нерпа — единственный в мире тюлень, который живет в пресной воде. Распространена она по всему Байкалу, но особенно широко — в его северной и средней частях. До сих пор среди ученых нет единой точки зрения, как это животное попало в Байкал. Большинство исследователей придерживается мнения И. Д. Черского о том, что нерпа проникла в Байкал из Ледовитого океана через систему рек Енисей — Ангара в ледниковую эпоху одновременно с байкальским омулем. Сейчас в Байкале, по оценке специалистов, насчитывается около 80-100 тыс. голов. Питается непромысловой рыбой — голомянкой, бычком, в год съедает около тонны рыбы. В поисках пищи нерпа ныряет на глубину до 200 м и остается под водой 20-25 мин. Максимальная скорость плавания составляет 20-25 км/час. Детенышей нерпа рождает на льду в снежном логове. Большая часть нерпят рождается в середине марта. Детеныши имеют мех белого цвета, что позволяет им в первые недели жизни оставаться почти не замеченными на снегу. Взрослые самцы достигают 130-150 кг, и длина их бывает до 1.8 м, самки по размерам меньше. Живут нерпы максимум 55-56 лет. В естественных условиях нерпы обитают по всей акватории озера, больше — в северной части Байкала, но встречаются и в южной части. Излюбленное место байкальских нерп — Ушканьи острова, где много рыбы, удобные камни и практически нет людей.Увидеть в природе этих осторожных, пугливых животных практически невозможно, зато можно полюбоваться дрессированными нерпами. Что умеют эти артисты? Петь и танцевать, играть в мяч, считать и даже рисовать картины, которые, кстати, можно тут же купить с аукциона. В нерпинарии можно приобрести байкальские сувениры, а также сфотографироваться на память с байкальской нерпой.Время работы: в будни — с 11 до 17 часов, в субботу и воскресенье — с 11 до 18 часов.Иркутский район, п. Листвянка, ул. Горького, дом 101 А. Нерпу сложно увидеть в естественной среде обитания из-за ее скрытности и пугливости. В нерпинарии, открытом в Листвянке в июне 2009 года, кроме знакомства с характером нерпы, ее поведением, можно увидеть первое в мире шоу дрессированных нерп. Они умеют петь, танцевать, играть с мячом и даже считать.
Идея заняться дрессировкой и воспитанием этих животных пришла кандидату биологических наук Е.А. Баранову в то время, когда он был сотрудником Лимнологического института СО РАН: «Дрессировкой дельфинов и океанских тюленей занимаются давно во всём мире. А вот с байкальскими нерпами ничего подобного делать не пытались. Мне всегда хотелось, чтобы люди заметили в нерпе не только дорогую серебристую шкурку, но и высокоинтеллектуальное существо. В естественной среде обитания, в Байкале, у нерпы нет врагов. Там она хозяин, как медведь в лесу. Но на поверхности её всегда может встретить человек с ружьём. Поэтому человека нерпа боится пуще смерти. Когда он стоит на льду около её лунки, она ни за что не выглянет на поверхность, хотя это сулит ей гибель от недостатка воздуха, если где-нибудь по соседству не окажется другой лунки. Наши коллеги из Калифорнийского университета считают байкальскую нерпу самым пугливым тюленем на свете. Природная осторожность нерпы была для нас главной помехой, пока мы пытались подружиться. Дальше можно уже было заниматься обучением. Оказалось, они отлично понимают человека и рады сделать для него всё, на что хватит их способностей. А способности у них колоссальные. Главное — объяснить нерпе, чего ты хочешь от неё добиться. Усталости нерпы не знают: спят всего три-четыре часа в сутки, а вечером резвятся так, словно день только начался. Кажется, они даже немного огорчаются, когда заканчивается представление. Шоу обаятельных питомцев нерпинария — важная, но не самая главная часть нашей работы. Восторженные улыбки и счастливый детский смех наших гостей — лучший путь к их сердцу. После представления мы рассказываем им много интересного о самом большом в мире пресном озере и о работе наших учёных-лимнологов (озероведов). И люди вдруг начинают задавать вопросы, которые никогда не пришли бы им в голову, не познакомься они поближе с черноглазыми ластоногими аборигенами Байкала».
9. Дополнительные сведения о походе (перечень специального и особенности общественного и личного снаряжения, характеристика средств передвижения, особенности погодных условий и другая характерная для данного вида туризма информация).
Сплав осуществлялся на 2-х катамаранах четверках и катамаране-двойке. Одно судно было изготовлено членами группы. Один катамаран производства «Беларусь» Объем четверок до 1500л. Катамаран-двойка «Рафтмастер». Катамараны оборудованы деревянными рамами, чальными и спасательными концами, надувными сидушками. Запасные весла крепились к раме резиной. Накачка проводилась помпой. Погода на реках была благоприятная. У группы имелся полный комплект медикаментов , обширный ремонтный набор, специальное снаряжение (тент 4х 5м, набор котлов , пила, топоры, помпы для накачивания катамаранов, весла, спасательные концы, костровой набор ).
9.1 О рыбной ловле
Рыбалка на Жомболоке никакая. Пробовали ловить и нахлыстом, но безрезультатно. Рыбалка началась на Оке. Ловили хариуса , ленка используя специальную снасть, называемую «Балда» (спиннинговое удилище, инерционная катушка, большой тяжелый поплавок, длинный поводок с ответвлениями на несколько крючков), обычные спиннинги
, применяя искусственные мушки различных расцветок, вращающиеся блесны. Нахлыст на Оке тоже не пошел.

10. Стоимость проезда, питания, снаряжения, средств передвижения.
№№ Статьи расходов На одного туриста
1. Поезд Рязань — Москва- Рязань 1200 рублей
2. Проезд Москва-Иркутск 17000 рублей
3. Проезд г.Иркутск -Хадарус 2728 рублей
4. Проезд Хадарус- минеральные источники 875 рублей
5. Обвоз Обтойской шиверы 364 рубля
6 . Проезд п. Верхнеокинский-г.Зима 590 рублей
7. Проезд г.Зима-г.Иркутск 180 рублей
8. Питание 2000 рублей
9. Медаптечка 140 рублей
10. Поездка в Листвянку 2500 рублей
11. Прочие расходы 423 рубля
12. ИТОГО 28000 рублей
11. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута.
1. Совершен полноценный водный поход по двум рекам Жомболоку и Оке. Пройдены все определяющие препятствия маршрута исходя из обеспечения достаточного уровня безопасности прохождения. При планировании маршрута можно рассматривать прохождение этих рек в связке с другими.
2. При подготовке похода необходимо внимательно ознакомиться с картами похода и закачивать в GPS нужный вариант. Нас GPS повернула не на ту тропу. В результате сделали большой крюк и пешка увеличилась на полтора дня
3. Заброска на реку Жомболок очень удобна, хотя и дорогостоящая. Сама река очень красивая, с красивыми мощными порогами и живописными окрестностями. Недостаток реки Жомболок в том, что данная река короткая и все препятствия сосредоточены на коротком участке. На реке очень удобно делать видео- фото съемку. Также надо отметить, что из-за большой протяженности порогов возникают проблемы со страховкой.
При сплаве по лавовым полям необходимо соблюдать определенную осторожность, так как можно повредить суда об острые края лавы. Питание реки смешанное снего-дождевое, и режим рек характеризуется несколькими летними паводками.
4. Сплав лучше начинать сразу у препятствия №42, избежав сложного маневрирования и опасности порваться в завалах верхней части реки.
5. Завалы между Шарзой и Обтоем требуют повышенного внимания и своевременной реакции из-за сильного быстротока реки.
6. Для успешного прохождения определяющих препятствий все участники должны иметь соответствующий опыт сплава по рекам. К личному и общественному снаряжению предъявляются повышенные требования надежности, безопасности и холодоустойчивости.
7. Маршрут автономен , пройден в благоприятных погодных условиях .Уровень воды низкий. На маршруте пополнить запасы продуктов до п.Хужир негде. Ягод в этом году неурожай.
8. На Оке Саянской, после препятствий реки Жомболок кажутся более легкими. Но судя по отчетам их мощь значительно возрастает при уровне воды выше среднего. Страховка на Оке лучше с воды. С берега она малоэффективна из-за ширины русла в порогах и невозможности организовать ее непосредственно у мест наибольшей опасности
9. Маршрут можно отнести к 5 категории сложности и рекомендовать к прохождению подготовленным группам при достаточном опыте и соответствующем снаряжении. Набор и сложность определяющих препятствий соответствуют заявленной категории сложности.
1. ЛИТЕРАТУРА.

Отчет о водном прохождении туристского спортивного маршрута пятой категории сложности по Саяну, совершенном группой туристов г. Томск, г. Екатеринбург и г. Воронежа в период с 7.08 по 28.08.2010г
Отчет туристов турклуба «Зодиак» из г. Перми о водном путешествии четвертой категории сложности по рекам Жом-болок и Ока Саянская (Восточный Саян), совершенном с 1 по 24 августа 2008г.
Отчет группы туристов из г.Рязани под руководством Дудукина С.И. маршрута пятой категории сложности по Саяну, совершенном в период с 26.07 по 12.08.2012 г
Отчет группы туристов из г.Рязани под руководством Тихонова М.А. маршрута пятой категории сложности по Саяну, совершенном в период с 02.08 по 19.08.2012 г