Отчёты о походах

Федерация спортивного туризма Воронежской области Воронежский городской клуб активного туризма и альпинизма 

Отчёт 

о пешем туристском походе 2 категории сложности по Западнику Кавказу в районе г. Шесси и г. Бол. Псеушхо, совершённом группой туристов из г. Воронежа в 

период с 30 октября по 8 ноября 2020 года 

Маршрутная книжка № 24-20 Руководитель группы: 

Остапенко Сергей Юрьевич 

г. Воронеж, ул. Бульвар Пионеров, д. 2, кв. 48 pplelan@yandex.ru 

906-672-29-67 

Воронежская зональная маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчёт и считает, что поход может быть зачтён всем 

участникам и руководителю категории сложности. Отчёт использовать в библиотеке   

г. Воронеж 2020 г. 

 

Справочные сведения о походе 

Проводящая организация: 

Федерация спортивного туризма Воронежской области. Воронежский городской клуб активного туризма и альпинизма. 

 

 

Место проведения похода: 

Зап. Кавказ, район г. Шесси и г. Бол. Псеушхо. 

Общие справочные сведения о маршруте: 

 

Вид туризма	Степень (категория) сложности похода	Протяжённость активной части похода, (км)	Продолжительность		Сроки проведения
			общая	ходовых  дней
пеший	2 (вторая) категория	137	10 дней	8 дней	30.10.2020-  8.11.2020

 

Суммарный перепад высот маршрута (подъем + спуск) составил 14152 метров. 

 

1. Подробная нитка маршрута 

 

 

Пройденный маршрут: 

 

пос. Черниговское - р. Пшеха – пос. Десятый километр – пос. Новый Режет – р. Куша – ск. Семашко - г. Шесси – истоки р. Гогопсе – ГКХ – г. Семиглавая – г. Кашина – истоки р. Пшенахо - - р. Пшенахо – пос. Анастасиевка – р. Мал. Псеушхо - руч. Алепси – ур. Сизон - г. Бол. Псеушхо - г. 598 – г. 712,2 – пос. Наджиго – пос. Макопсе. 

 

Запланированный маршрут пройден со значительными изменениями: 

пос. Черниговское - р. Пшеха – пос. Десятый километр – пос. Новый Режет – р. Куша – ск. Семашко - г. Шесси – истоки р. Гогопсе - г. Бекишей – г. Хакурдж - пер. Хачук - оз. Хуко - р. Веюк – р. Шахе - р. Бзыч - г. Травяной Шпиль - р. Агва – р. Сочи. 

 

Высотный график похода 

 

 

 

Состав туристской группы 

№	ФИО	Место работы (долж- ность), учёбы	Опыт участия	Обязанность в группе
1	Остапенко Сергей Юрьевич	АО Концерн Созвездие ведущий инженер	к.с. ПР, Зап. Кавказ 4 к.с. ГУ, Тянь-Шань  к.с. ЛУ, Приполярный Урал	руководитель фотограф
2	Садовская Елена Павловна	ЦКР Логопед	к.с. ПУ, Добмай-Архыз 2 к.с. ПУ, Крым  к.с. ПУ, Байкал	завпит
3	Моисеев Евгений Владимирович	безработный	1 к.с. ПУ, Крым
4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Адрес хранения отчёта: 

г. Воронеж,     (копии в электронном виде у руководителя и на сайте федерации спортивного туризма Воронежской области poxod36.ru). 

 

Какой организацией, МКК рассмотрен поход: 

- поход рассмотрен Воронежской ЗМКК. 

 

Характеристика района похода 

Кавка́з — географический регион, преимущественно горная страна в Евразии, расположенный к югу от Восточно-Европейской равнины, на границе Европы и Азии, которая охватывает территории: России, Грузии, Азербайджана и Армении[1], ряда непризнанных и частично признанных государств. Ограничен Чёрным морем с запада, 

Каспийским морем с востока. 

Северная граница Кавказа проходит по Кумо-Манычской впадине, Азовскому морю и Керченскому проливу. 

Южная граница Кавказа проходит по бывшей государственной границе СССР (ныне южные границы Грузии, Армении и Азербайджана c Турцией и Ираном). Площади шести закавказских стран, а также Северо-Кавказского федерального округа РФ вместе равны 356 482 км². 

 

Географическое положение. Горная система Большого Кавказа делится (по длине) на Западный, постепенно повышающийся от Таманского полуострова до Эльбруса (высшая точка Кавказа, 5642 м), высокогорный Центральный (между Эльбрусом и Казбеком) и Восточный, понижающийся от Казбека до Апшеронского полуострова. В центральной части горная система сильно сжата, а на западе и востоке — расширена. Северный склон её длинный и пологий, а южный — короткий и крутой. Осевой зоне Большого Кавказа соответствуют наиболее высокие хребты — Главный, или Водораздельный, и Боковой c вершинами более 4-5 тыс. м. Главный Кавказский хребет разделяет Северный Кавказ и Закавказье. Вершины Кавказа: Мижирги (5025 м), Казбек (5033 м), Джанги-тау (5058 м), Шхара (5068 м), Пик Пушкина (5100 м), Коштантау (5152 м) — вздымаются выше высочайшей точки Альп — Монблана (4807 м). Ближайшие к Кавказу «пятитысячники», высочайшая точка всей Малой Азии (Арарат, 5165 м; по сути, Закавказского нагорья) и горной системы Эльбурс (вулкан Демавенд, 5604 м) — уступают кавказским вершинам Дыхтау (5204 м) и Эльбрус (5642 м). Два из 

«пятитысячников» Большого Кавказа, Казбек и Шхара, находятся на границе с Грузии. Все остальные — в Кабардино-Балкарии (включая Шхару). 

 

Климат. Климатическая картина в регионе достаточно разнообразна и в зависимости от времени года не всегда стабильна. В летнее время года солнечная радиация столь велика, что можно наблюдать как воздушные массы, переходят в тропический воздух. Зимой картина примерно похожая, радиационные массы оказывают влияние на температуру, которая в холодное время скорее имеет положительные градусы. Такое расположение климатических поясов обусловлено следующей циркуляцией атмосферы: в летнее время года с южной части приходят субтропические области с повышенным давлением и приносят тропический воздух из Азии. Стоит отметить, что благодаря субтропическому климату в летнее время — это период сухого и жаркого воздуха. Исключением является Западная часть Закавказья, 

тут процесс циркуляции атмосферы сбивается за счет дождей местного происхождения. В зимнее время года в районах Черноморского побережья, западная часть Большого Кавказа, Закавказье проходят средиземноморские циклоны, а в южной стороне региона иранские. 

 

Наша задача при планировании данного маршрута состояла в ознакомлении с природой и достопримечательностями Западного Кавказа, единению с природой и пребыванию в отдалении от городского шума и забот. 

 

Пополнять продуктовый запас можно было в поселках, которые мы проходили по маршруту маршрута. 

 

Проблемы с водой не было, т.к. во всех долинах были чистые горные реки. 

 

Что касается мобильной связи, то она была на вершинах в прямой видимости поселков. 

 

Со спортивно-туристской точки зрения район уверенно позволяет проводить пешие походы до третьей категории сложности. Мы запланировали и прошли красивый и очень интересный маршрут. 

 

Основные естественные препятствия, встречающиеся на маршруте: 

• заросший густой лес; 

• дикие склоны хребтов; 

 

С экскурсионно-познавательной точки зрения маршрут очень интересен, т.к. по пути следования посещаешь множество долин, перевалов и красот. 

 

Из неприятного для туристов соседства нечего замечено не было. 

 

Транспортная инфраструктура Кавказа представляет собой тупиковые автомобильные дороги ведущие по каждому ущелью, обычно асфальт заканчивается в большом поселке и далее идет грунтовая дорога, которая забирается высоко в горы. 

 

В качестве вариантов аварийного схода с маршрута, находясь в районе реки Большой Пшиш двигаться необходимо к поселку Терзиян. 

 

Финансовые расходы 

Дорога туда: 

1. Поезд г. Воронеж – г. Горячий Ключ 2800 руб. 
2. Заброска г. Горячий Ключ – пос. Черниговское 1000 руб. 

 

Дорога обратно: 

1. Автобус пос. Макопсе – г. Туапсе 100 руб. 
2. Поезд г. Невинномысск – г. Воронеж 1400 руб. 

 

Расходы на еду: 

Мы собирали по 2000 рублей. 

 

Общие расходы на одного участника похода составили около 8000 рублей. 

 

Общественное снаряжение группы 

Вид снаряжения	Вес	Описание
горелка Track газ	0,6	газовая горелка с подогревом топлива
палатка 1 Vaude 2-ка	2,2	двухслойная с внешним каркасом
рем набор	0,4
аптечка	0,3
фотик	0,8	цифровой и компактный
навигатор - смартфон	0,3	чватило на весь поход без подзарядки
комплект для розжига	0,2
Котел 1 л	0,2	алю с радиатором
топливо для горелки	1,50	газ в резьбовых баллонах взяли с запасом
Разделочная доска пластик	0,1
Запасной фонарик с комп.  Батареек	0,2
Запасные солцезащитные очки	0,1
тент	0,7	3х3, очень пригодился

 

Общий вес общественного снаряжения – 7,6 кг (на двоих). Общий вес общественных продуктов – 7 кг (на двоих). 

Вес общественных продуктов на человека в день составил 516 гр. Также брали личные продукты по 50-100 гр. в день. 

Общая нагрузка по общественной еде и снаряжению на человека составила 7,3 кг. 

 

Изменения маршрута и их причины 

В связи с обильными дождями и сильными ветрами в первые три дня похода мы начали отставать от графика похода. После выхода на ГКХ под конец третьего дня было решено не рисковать и выходить в сторону цивилизации т.к. если бы погоды дальше не было, то мы могли серьёзно застрять в горах. 

Выбравшись на четвертый день по ГКХ к реке Пшенахо решили, что пойдем дальше к морю через гору Бол. Псеушхо и тем самым завершим поход в намеченные сроки. 

 

Фактический график движения 

Дата	Данные	Дни	Ходовые дни	Км	Способ передви жения	ЧХВ
30.10  31.10	Поезд г. Воронеж – г. Горячий Ключ  Заброска г. Горячий Ключ – пос. Черниговское (110 км \ 2 часа)	1-2	-	-	-	-
31.10	пос. Черниговское - р. Пшеха – пос. Десятый километр – пос.  Новый Режет – р. Куша	2	1	22	пешком	6
1.11	Р. Куша – ск. Семашко - г. Шесси	3	2	19	пешком	8
2.11	г. Шесси – истоки р. Гогопсе - ГКХ	4	3	13	пешком	5
3.11	ГКХ – г. Семиглавая – г. Кашина – истоки р. Пшенахо	5	4	16	пешком	6
4.11	истоки р. Пшенахо - р. Пшенахо – пос. Анастасиевка – р. Мал.  Псеушхо	6	5	18	пешком	4
5.11	р. Мал. Псеушхо – руч. Алепси – ур. Сизон	7	6	14	пешком	5
	Рад. выход на г. Бол. Псеушхо			5		2
6.11	ур. Сизон – г. 598 – г. 712,2 – пос. Наджиго – пос. Макопсе	8	7	20	пешком	6
7.11	Радиальный выход по Лесопарку Кадош  Скала Киселева – тур. база Таупсе – Кадошский маяк Военная часть - Кадош	9	8	10	пешком	3
7.11  8.11	Поезд г. Таупсе – г. Воронеж	9-10	-	-	-	-
Всего 137 км.						45

 

 

Техническое описание маршрута 

Первый день (31.10.2020) 

 

пос. Черниговское - р. Пшеха – пос. Десятый километр – пос. Новый Режет – р. Куша. 

Ночлег (N44°10'18,6089" E39°36'25,2132") на высоте 630 метров около реки Куша. Пройдено за день 22 км. Подъем – 713 м. Спуск – 445 м. 

В том числе: по грунтовой дороге 22 км. Грязное ходовое время – 7 часов. 

Чистое ходовое время – 6 часов. 

Фото 1. Карта первого ходового дня (ГШ 500м). 

Сошли с поезда в г. Горячий Ключ в 6 утра, сели на заказной микроавтобус и примерно за два часа добрались до пос. Черниговское. По приезду погода была изумительная, светило яркое утреннее солнышко и было тепло и сухо. 

Экипировались для перехода и в 8:30 начали пешую часть похода. Двигались по узкоколейной железной дороге, соединяющей пос. Черниговское с поселками Десятый Километр, Новый Режет и Отдаленный. Эта железная дорога активно использовалась в советское время для вывоза древесины из мощных Кавказских лесов. 

Идем по шпалам, любуемся природой и утренним солнышком, замечательная погода. Но вскоре небо начинает затягивать облаками, поднимается ветер и начинает поливать дождик. 

На подходе к пос. Новый Режет начинается сильный ливень и порывистый ветер, 

мы одеваем пончо-дождевики и стараемся сильно не промокнуть. 

Далее поднимаемся на хребет в сторону г. Артушлык, поворачиваем на тупиковую грунтовку и около 1 км движемся по дикому лесу в поисках нужной лесной тропы. 

Дождик утихает и к вечеру становится относительно сухо. Находим место для лагеря около р. Куша, чуть выше русла на поляне около старой заросшей лесовозки. Были там к 15:30. 

Фото 2. Идем вдоль реки Пшеха. 

 

Фото 3. Поднимаемся к горе Артушлык. 

 

 

Второй день (1.11.2020) 

Р. Куша – ск. Семашко - г. Шесси. 

Ночлег (N44°06'31,1153" E39°33'44,2456") на высоте 1590 метров под хребтом. Пройдено за день 19 км. Подъем – 1806 м. Спуск – 1025 м. 

В том числе: по туристической тропе и грунтовой дороге 19 км. Грязное ходовое время – 9 часов. 

Чистое ходовое время – 8 часов. 

Фото 4. Карта второго ходового дня (ГШ 500 м). 

 

Встали в 6, вышли в 8 утра. Температура +10+15+10. Облачно, дождь, гроза. 

От стоянки на реки Куша продолжили путь по грунтовой дороге наверх, плавный подъем и сухая грунтовка позволили комфортно и достаточно быстро набирать высоту и двигаться к горе Шесси. 

После прохождения истоков реки Куша грунтовая дорога заканчивается и приходится двигаться по дикому склону, пробираться по завалам и искать путь выхода 

наверх к г. 1682 м. Во время выхода к вершине погода начинает портиться и задувает ураганный ветер, и идет дождь, сносимые сильнейшими порывами ветра двигаемся по верховой луговой зоне и сразу начинаем уходить ниже в лес. 

Спустившись лес выходим на заросшую грунтовую дорогу ведущую к домику с родником. Передохнув около домика, начинаем подъем на хребет по слабо заметной тропе, на верху опять задувает мощный ветер и периодически идет штормовой дождь. 

Проходим верховой участок короткими переходами, удерживаясь от порывов ветра только за счет трек. палок. Заходим в лесную зону и по малозаметной тропе обходим скальный участок, тропа выводит к тур. стоянке без воды и далее направляется к горе Шесси. 

Подъем на вершину идет по каменистой крутой тропе в густом кустарнике, крутизна подъема 20-40 градусов. При выходе на вершину погода окончательно портится, задувает сильнейший ветер с ливневым дождем при видимости 20-40 метров. Мы быстро начинаем спускаться в зону леса и на первой ровной площадке, которая укрыта от ветра, ставим лагерь. 

На месте ночевки нет воды, но её удается легко собрать с натянутого тента, за 15- 20 минут набираем около 4 литров в тару. На месте стоянки были к 17:00. 

Фото 5. Поднимаемся к горе 1682 м. 

Фото 6. Проходим первый верховой участок около г. 1682 м. 

Фото 7. Спускаемся с г. Шесси. 

 

Третий день (2.11.2020) 

г. Шесси – истоки р. Гогопсе - ГКХ. 

Ночлег (N44°04'16,9571" E39°30'49,8076") на высоте 1460 метров под хребтом. Пройдено за день 13 км. Подъем – 751 м. Спуск – 910 м. 

В том числе: по туристической тропе и грунтовой дороге 13 км. Грязное ходовое время – 6 часов. 

Чистое ходовое время – 5 часов. 

Фото 8. Карта третьего ходового дня (ГШ 500 м). 

 

Встали в 6, вышли в 8 утра. 

Температура +5+10+10. Ливень. Сильный ветер. 

Всю ночь дул сильный верховой ветер и лил дождь, немного выпадал снег. 

Обнаружив на утро, что погоды нет решаем кушать, быстро собираться и спускаться ниже в лес к реке т.к. на верхах оставаться опасно и тяжело. 

Под дождем почти без сухих вещей выходим на хребет и активно движемся вниз, порывы ветра, идущие по верхам деревьев, пугают и вынуждают думать о изменении маршрута. 

Спускаемся по хорошей тур. тропе, проходим множество мелких ручейков и крутых ущелий, которые без нормальной тропы преодолеть было бы очень сложно. 

Периодически выглядывает солнышко, но эти моменты мимолетны и опять начинается дождь. Мокнем уже почти три дня, все ходовые вещи и снаряжение мокрые, надеемся только на гермомешки в рюкзаках, чтобы не промокли бивачные вещи и 

спальники. 

Движемся вдоль истоков реки Гогопсе верхами, проходим большую развилку ведущую к реке Пшиш. Далее наша грунтовая дорога превращается в заросшую тропу и идет к основному притоку реки Гогопсе. 

Добравшись до русла, обнаруживаем, что далее дороги или тропы не видно, только дикий и могучий лес. Переходим русло по камням и начинаем искать путь подъема по бурелому. Вскоре находим старую лесовозную дорогу, которая сильно заросла и превратилась в часть леса, двигаться по ней не лучше, чем по дикому склону. 

Продираясь по сильно заросшему лесу, преодолевая множество колючек и мокнув под дождем, продолжаем двигаться вверх. Полнейший бурелом и множество завалов, скорость движения почти нулевая. 

Решаем выходить на отрог хребта двигаясь западнее, тут поменьше зарослей и подниматься легче. Вскоре начинается выполаживание и выход на хребет. Выбравшись на открытую луговую зону, попадаем под мощный порывистый ветер с видимостью 10- 20 метров. Решаем, что двигаться по хребту в такую погоду очень опасно и ставим лагерь под хребтом, чуть ниже лагеря на истоках реки Гогопсе набираем воду. Были на месте к 14. 

Фото 9. Спускаемся по тур. тропе от горы Шесси. 

Фото 10. Брод через приток реки Гогопсе. 

Фото 11. Поднимаемся на ГКХ. 

 

Четвертый день (3.11.2020) 

ГКХ – г. Семиглавая – г. Кашина – истоки р. Пшенахо. 

Ночлег (N44°08'14,2705" E39°24'41,2383") на высоте 880 метров около притока реки Пшенахо. 

Пройдено за день 16 км. Подъем – 770 м. Спуск – 1555 м. 

В том числе: по туристической тропе и грунтовой дороге 16 км. Грязное ходовое время – 7 часов. 

Чистое ходовое время – 6 часов. 

Фото 12. Карта четвертого ходового дня (ГШ 500 м). 

 

Встали в 6, вышли в 8 утра. 

Облачно с утра. К обеду ясно-ПО. Температура +5+15+15. 

На утро погоды опять не было, видимость 10-20 метров, но хотя бы без дождя. 

Выходим на хребет и попадаем в облако с сильным ветром, решаем, что двигаться по намеченному маршруту рискованно в такую погоду и надо выбираться самым простым вариантом в цивилизацию направляясь к пос. Анастасиевка. 

По хорошо набитой тур. тропе поднимаемся на первую вершину хребта, видимость периодически появляется и перед нами наконец то предстает панорама Кавказских гор с морем по одну сторону и платом Лаго-Наки по другую. 

Движение по хребту оказывается непростым, т.к. постоянно присутствует микрорельеф с крутыми склонами и каменистыми участками, но если не терять тропу, то двигаться интересно и удобно. 

Постепенно погода налаживается, утренняя облачность рассеивается, выходит солнце и мы начинаем всё на себе сушить. Верно ли мы поступили, что изменили маршрут и не пошли в сторону горы Бекишей? Измотанные непогодой и риском, что дальше всё будет так же было решено двигаться самым безопасным и коротким вариантом до цивилизации, а далее по обстоятельствам, т.е. при улучшении погоды маршрут досрочно не заканчивать, а придумывать новые пути и двигаться по ним до моря. 

По хребту проходим первый верховой участок и попадаем на квадро грунтовку, которая идет по хребту. По ней двигаться удобно и легко, можно расслабиться и любоваться видами. 

Проходим гору Семиглавая, под которой есть хорошая тур. стоянка с двумя родниками. Далее квадро грунтовка уходит ниже, а мы поднимаемся выше на г. Кашина с которой открывается прекрасный вид на все окрестные горы и море. 

После вершины идет небольшой скальный участок, который лучше проходить по сухой погоде, т.к. надо пролезть крутые склоны и после него опять появляется квардо грунтовка, которая спускается в лесную зону до лесовозной дороги. 

Около притока реки Пшенахо находим отличную полянку и ставим там лагерь, сушимся и отдыхаем от лютой непогоды, полоскавшей нас первые три дня. Были на месте к 15 часам. 

Фото 13. Утренний вид на ГКХ. 

Фото 14. Вид с горы Кашина на юго-восток. 

 

Фото 15. Скальный участок после г. Кашина. 

 

 

Пятый день (4.11.2020) 

 

Истоки р. Пшенахо - р. Пшенахо – пос. Анастасиевка – р. Мал. Псеушхо. 

Ночлег (N44°09'11,6383" E39°15'46,9993") на высоте 100 метров около притока р. Мал. Псеушхо. 

Пройдено за день 18 км. Подъем – 101 м. Спуск – 894 м. В том числе: по грунтовой дороге и асфальту 18 км. 

Грязное ходовое время – 5 часов. Чистое ходовое время – 4 часа. 

Фото 16. Карта пятого ходового дня (ГШ 500 м). 

 

Встали в 6, вышли в 8 утра. 

ПО-ясно. Температура +10+20+15. 

Отличная погода и сухие вещи – что может быть лучше для туриста? Всё познается в сравнении и когда приходится в путешествии мокнуть несколько дней, то оказавшись сухим и в тепле это очень ценишь и радуешься. 

Указанная на картах лесовозная дорога размыта и завалена, новая лесовозка идет чуть севернее. По ней начинаем большой спуск в долину, дорога разбита и местами очень грязная после дождей. Постоянно проходим свежие следы медведей, крупные и маленькие от детенышей. 

Выходим к основному руслу реки Пшенахо и вдоль него по главной грунтовке движемся к пос. Анастасиевка. Проходим фермерские хозяйства, по пути встречаем первых за поход людей и первые машины. 

Перед пос. Анастасиевка раньше располагался мост через реку Пшенахо, но его смыло и сейчас реку можно перейти по камушкам, глубина русла 10-20 см, ширина 7- 10 метров, какой уровень воды здесь будет весной неизвестно. 

После пос. Анастасиевка идем по асфальту до пос. Георгиевское, переходим мост через реку Пшенахо и направляемся к руслу реки Мал. Псеушхо, переходим его тоже по камушкам, глубина русла 10-20 см, ширина 5-8 метров. 

После русла залезаем на крутой берег и у притока реки ставим лагерь так, чтобы 

нас не было видно с дороги и от поселков. Были на месте к 13:00. 

Фото 17. Спускаемся к реке Пшенахо. 

Фото 18. Переходим реку Мал. Псеушхо. 

Шестой день (5.11.2020) 

р. Мал. Псеушхо – руч. Алепси – ур. Сизон. Рад. выход на г. Бол. Псеушхо 

Ночлег (N44°04'41,3392" E39°17'27,6115") на высоте 630 метров около родника под горой Бол. Псеушхо. 

Пройдено за день 14+5 (рад.) км. Подъем – 982+545(рад.) м. Спуск – 527+590(рад.) м. В том числе: по туристической тропе и грунтовой дороге 14+5 (рад.) км. 

Грязное ходовое время – 6+2(рад.) часов. Чистое ходовое время – 5+2(рад.) часов. 

Фото 19. Карта шестого ходового дня (ГШ 500 м). 

 

Встали в 6, вышли в 8 утра. 

Ясно-ПО. Температура +15+25+15. 

От притока реки Мал. Псеушхо начинаем подъем по заросшей грунтовой дороге, вокруг множество мелких грунтовок, среди которых легко потеряться. Выходим на основную грунтовку, идущую по верху отрога хребта, но она поворачивает восточнее, а нам нужно западнее. Ищем нужную дорогу ниже отрога, она оказывается заросшей и мало заметной, вскоре переходящей в тропу с завалами. 

Пробираясь через завалы, постепенно поднимаемся выше к хребту, далее решаем пройти 300 м дикого склона и выходим на основную дорогу, идущую по верху хребта. 

По грунтовке добираемся до ручья Алепси, далее обходим гору Тхихурай и начинаем траверс под горой Бол. Псеушхо. Вскоре грунтовка превращается в активную лесовозную дорогу, по которой постоянно возят свежесрубленные стволы на грузовиках и тракторах. 

По раскисшей грязи и лужам от техники движемся к роднику под горой, он оказывается слабым, набираем воду и ставим лагерь выше родника на небольшой поляне в лесу. Были там в 13:00. 

Далее решаем сходить радиально на вершину Большое Псеушхо. Поднимаемся с восточной стороны горы по дикой и мало заметной тропе, по пути проходим два скальных участка, которые желательно лезть по сухой погоде. Крутизна подъема 30-60 градусов. 

Добираемся до вершины горы и наслаждаемся прекрасными видами гор и моря, вдалеке видны вершины Плато Лаго-Наки Фишт и Оштен. 

Спускаться решаем по южной стороне горы, тут тропа более хоженая. Вначале спуск идет по скальным ступеням на травянистом склоне, крутизна 30-60 градусов. Далее в лесу по хорошей тропе, крутизна 20-40 градусов. Проходить скальные ступени только по сухой погоде. 

Радиальный выход получилось осуществить за два часа и до темна вернуться в лагерь. 

В этот поход мы взяли новую газовую горелку с предварительным подогревом топлива и котелок с радиатором, для небольшой компании это гораздо более удобный и легкий комплект чем бензиновая горелка со стальным котлом. Первый газовый баллон 230 гр удалось растянуть почти на 5 дней, а второй иссяк к вечеру восьмого ходового дня. 

Так же в этом походе проверяли новые пуховые спальники, они гораздо легче и теплее синтетических, но требуют полной изоляции от сырости. Спальники показали себя отлично и будут активно использоваться в будущих путешествиях. 

Фото 20. Разбитая лесовозная дорога под горой Большое Спеушхо. 

Фото 21. Вид с горы Большое Псеушхо на юго-запад. 

 

Седьмой день (6.11.2020) 

 

ур. Сизон – г. 598 – г. 712,2 – пос. Наджиго – пос. Макопсе. 

Ночлег (N44°05'47,3219" E39°02'15,8279") на высоте 5 метров на поляне около ручья. Пройдено за день 20 км. Подъем – 604 м. Спуск – 1234 м. 

В том числе: по туристической тропе, грунтовой дороге и асфальту 20 км. Грязное ходовое время – 7 часов. 

Чистое ходовое время – 6 часов. 

Фото 22. Карта седьмого ходового дня (ГШ 500 м). 

Встали в 6, вышли в 8 утра. 

Температура +10+20+15. ПО-ясно. 

От стоянки у родника начали спуск по лесовозной дороге к морю через хребет. В начале дорога была отличная и двигаться было очень легко и приятно, но в районе г. 712 м. грунтовка кончилась и осталась только дикая тропинка. 

Придерживаясь вершин хребта и периодически выходя на еле заметную тропу, пытаемся двигаться по хребту, но чем дальше идем, тем лучше понимаем, что зарослей всё больше, а тропы всё меньше. 

В итоге после прохождения первого хребта дальше двигаться по зарослям становиться очень сложно и решаем спускаться в пос. Наджиго. На спуске находим более явную тропу, идущую в нужном направлении и по ней выходим к крутому сбросу с хребта. Сброс проходим в лоб и упираемся в заросли из колючек, разбивая которые трек. палками и прижимая ногами, выбираемся на грунтовую дорогу. 

Проходим поселок и по асфальту активно топаем к морю, в районе 14 часов выходим в поселок и заканчиваем основную части маршрута. 

Далее на рейсовом автобусе доезжаем до пос. Шепси и на следующем автобусе уже добираемся до г. Туапсе. 

Выходим из города на набережную и вдоль морского прибоя в ночи движемся к ручью около Кадошского маяка. Были на месте около 18:20. 

Разбиваем лагерь на прекрасной поляне у моря, слушаем прибой и обнаруживаем около палатки енота. Решаем не убирать еду и ложимся спать. Чуть позже под тентом палатки уже кто-то шуршит и бегает. Приходиться всю еду, тарелки и котелок убрать в отдельную сумку, подвесить её на ветку дерева, чтобы никто не добрался. После всех манипуляций получилось спокойно уснуть. 

Фото 23. Путь подъем вдоль ручья Кичкинясу. 

Фото 24. Лезем по заросшему хребту. 

 

Фото 25. Спускаемся по дикому склону к пос. Наджиго. 

 

 

Восьмой день (7.11.2020) 

 

Радиальный выход по Лесопарку Кадош. 

Скала Киселева – тур. база Таупсе – Кадошский маяк. Военная часть - Кадош. 

Пройдено за день 10 км. Подъем – 350 м. Спуск – 350 м. 

В том числе: по туристической тропе и грунтовой дороге 10 км. Грязное ходовое время – 3 часа. 

Чистое ходовое время – 3 часа. 

Фото 26. Карта восьмого ходового дня (ГШ 500 м). 

 

Встали в 8, вышли в 10 утра. 

Облачно. Температура +15+20+15. 

Прекрасно провести хотя бы денек после активных дней в горах на море, в диком месте и послушать прибой и подышать морским воздухом. 

Вечером у нас поезд, а впереди целый день и мы решили прогуляться по окрестным достопримечательностям района Кадош. В начале пошли вдоль берега по камням и скалам до причала 174, далее верхами до Скалы Киселева. Я давно хотел добраться до этой скалы и вот наконец-то получилось, место оказалось тихое и очень красивое, уютный закуток на Черном море. 

Далее поднялись наверх и пошли в сторону Кадошского маяка, путь к нему оказался через заброшенную тур. базу Туапсе и частные дома. На подходе к домам был указатель радиации и запрет входа и въезда. 

Пройдя вдоль маяка вернулись к месту ночевки и отправились к заброшенной военной части. Путь туда идет по хребту с изумительным местом для палатки. Пройдя развалины военной части обнаружили сразу после них частые дома. Какого жить рядом с такой разрухой холодной войны? 

После нескольких жилых домиков добрались до микрорайона, где нет развалин, только новые и ухоженные дома с прекрасной природой вокруг. Пройдя их вышли к лагерю. 

Ближе к вечеру собрались и вдоль берега вернулись в город Туапсе. Дождались поезда и уехали домой. 

Фото 26. Идем по камням к скале Киселева. 

 

Карта пройденного маршрута. 

 

 

 

Выводы и рекомендации 

Очередной осенний поход выдался непростым и запоминающимся. Первые три дня природа нас испытывала обильными дождями, сильнейшим ветром и малой видимостью. С четвертого дня погода наладилась, мы согрелись и высохли, смогли насладиться красивыми пейзажами осенних гор и моря. 

Физически поход получился достаточно сложным, т.к. у нас были большие перепады высот и частые, дикие тропинки и завалы. 

Личное и общественное снаряжение не подводило, и мы смогли с комфортном готовить, спать, и двигаться по маршруту. 

Только познав сложные погодные условия, турист может по-настоящему оценить как хорошо, когда ты сухой, в тепле и можешь комфортно двигаться по маршруту. Попав в непогоду, учишься немного выживанию, проверяешь себя на стойкость, выносливость и уверенность. 

Маршрут похода мы решили полностью изменить т.к. было очень рискованно продолжать путь по верхам хребтов. Начав двигаться по новому пути, погода улучшилась, и я гадал, стоило ли менять план. Новый путь оказался интересным, красивым и местами сложным. Главное, что если бы погода не улучшилась, то мы не смогли бы безопасно и быстро финишировать, и бы застряли в диких уголках Краснодарского края. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Отчет составил Остапенко С.Ю. 

Фото Остапенко С.Ю.