Добавить публикацию
Сообщить об ошибке
Сообщить об ошибке
! Не заполнены обязательные поля
Ветер в морду, или шесть дней на коньках

Ветер в морду, или шесть дней на коньках

Тип материала: Отчет
Год путешествия: 2010
Категория сложности: нет или не указано
Регион путешествия: Байкальский
Автор: Анна Помазова (г.Серпухов)

Дата: март 2010 г.

Автор: Анна Помазова (г. Серпухов, Московская обл.), турклуб "Вестра"

В марте 2010 года мне наконец удалось осуществить задуманную давно идею: съездить в небольшой коньковый поход по льду зимнего Байкала. Что из этого получилось - читайте ниже.

Предыстория

Осенью 2006 года мне попалась на глаза распродажа авиабилетов "Сибири". Распродажа была очень "сладкая"! Особенно привлекли своей ценой (3800 руб. в оба конца) билеты до Иркутска. Я соблазнила билетами еще 6 своих товарищей, и с октября по февраль мы жили в предвкушении зимнего Байкала. По мере накопления информации о зимнем Байкале я наткнулась на статью Александра Токарева и Олега Шагова об их зимнем путешествии по льду Байкала на коньках. Вот это был фурор! Я была в восторге! Идея путешествия на коньках на длинные расстояния мне очень импонировала. Во-первых, она полностью соответствовала моему внутреннему настрою на автономные многодневные путешествия по красивым местам; во-вторых, это было что-то новенькое. И ведь не зря же я несколькими годами ранее, окунувшись в мир горного и лыжного туризма, раздумывала на такую тему:

"Вот есть велосипеды - на них можно кататься в рамках одного дня, а можно ездить в путешествия. Есть байдарки, на которых тоже можно ходить на выходные в Подмосковье или уехать на 2-3 недели в далекие регионы. Есть лыжи, на которых можно ходить в многодневные походы. Значит, можно и на коньках устроить что-то подобное? Ах да, для этого нужен лед, причем много льда! Где же такое найти?" - вздыхала я. Только картины голландских живописцев, где простая городская публика 17-18 вв. рассекает по льду протяженных городских водоемов на коньках с длинными закругленными лезвиями, продолжали поддерживать во мне уверенность в том, что когда-то концы должны сойтись с концами…

Ветер в морду, или шесть дней на коньках

В тот раз, в 2007 году, кроме вышеуказанной статьи, мне не удалось накопать никакого материала по конькам для соответствующих путешествий, мы успокоились и съездили просто на Ольхон, погуляли по его западному и восточному берегу, съездили на экскурсию в Узуры и к Хобою. Ольхон, ледяные натеки на прибрежных скалах, ледяные пещерки и невероятно ровный и прозрачный лед Байкала, когда на коньках можно укатить на несколько километров, и эти несколько километров имеют покрытие получше, чем на московских городских катках - все это было сказочно! Мне очень понравился Байкал зимой, а идея про путешествие на коньках не угасла, а стала ждать нового витка событий.

Новый виток произошел осенью 2009 года, когда я опять же нашла довольно привлекательные билеты "Сибири" по 6400 руб. туда-обратно до Иркутска. Параллельно с билетами я обнаружила, что путешествия на коньках по Байкалу стали уже не единичными, что иркутяне делают такие вылазки довольно регулярно и что на форуме сайта www.angara.net теперь уже можно найти много информации для подготовки к аналогичному путешествию. Я кинула клич в народ и тут же нашлось несколько единомышленников. Саша Ж. (с большим жаром поддержавший идею похода и все-таки так и не поехавший с нами) удивительно быстро накопал ссылку на компанию "Shilov skate", у которой мы впоследствии приобрели наши коньки для путешествий. Все складывалось: единомышленники, коньки, информация, билеты! Надо было действовать.

Предпоходная подготовка была не очень суетной: неторопливо купили билеты и коньки, постепенно стали их опробовать на городских катках, появились мысли, как усовершенствовать коньки; параллельно с этим я читала отчеты других путешественников и отслеживала ледовую ситуацию на Байкале. Уже ближе к делу (когда, наконец, прояснился маршрут нашего пути) нам пришлось озаботиться транспортом и прочими вопросами. Вот в последние дни пришлось немного поднажать: и раскладка, оказывается, у нас не готова, и коньки не у всех поточены, а крепления переделаны, и вместо заказанного, было, автобуса был обнаружен рейсовый. Маршрут, кстати, был выбран ближе к отъезду (до этого было несколько глобальных вариантов), т.к. ледовая ситуация на озере меняется довольно быстро (в течение примерно недели): может за одну ночь навалить столько снега, что потом на коньках не сладко придется, а может за несколько дней раздуть снежное покрытие, лежавшее месяц…

Итак, зимний Байкал… Далее сухие подробности нашей поездки. Надеюсь, их сухость скрасят фотографии, говорящие больше, чем слова.

Наш запланированный маршрут Бугульдейка - Листвянка (около 133 км) прошли полностью в нужные сроки. Погода была прекрасной, как и ожидалось: от -2 до +4 днем, от -11 до -2 ночью (вернее в то время, когда мы еще смотрели на градусник). Вот только начиная с третьего дня, все время дул встречный ветер.

Ветер в морду, или шесть дней на коньках

Про ветер

Во-первых, когда ветер (а он там неслабый), кажется существенно холоднее, а лицо приходится упаковывать в балаклаву и горнолыжную маску. Во-вторых, ветер существенно сказывается на скорости передвижения. Коньки - очень податливы, а наши спины с рюкзаками оказались хорошими парусами (особенно это было заметно по Лизе). Когда на второй день подул попутный ветер, нас в буквальном смысле понесло вперед! Конечно, хотелось бы, чтобы он дул не так сильно, а то что это за дело, когда все начинают падать оттого, что на скорости не успевают разглядеть мелких трещин и попадают туда коньком, и когда девушку, сидящую на рюкзаке, сдувает с места прямо с рюкзаком! Но зато в тот день мы проехали самое большое расстояние (36 км). Когда же ветер стал дуть нам навстречу, скорость заметно упала. Без палок при таком ветре ехать почти невозможно!

Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках

Про лёд

Большую часть пути, к счастью, как и декларировали метеоснимки, лёд был зеркально-чистым! Это было сказочно для созерцания и очень приятно для катания! Представьте себе огромный каток отличнейшего качества, и совершенно незагруженный другими катающимися! Ммммм… Были местами ледовые торосы (нагромождения обломков льда самых разных размеров), но в основном у берега. С ними несколько раз приходилось бороться, пробираясь на берег на ночевку (возле берега они были метров по 50 шириной, а просто посреди озера - обычно шириной в метр). Иногда (но тоже не очень часто) встречался так называемый (нами) "шершавый" лёд. Это когда визуально он вроде прозрачный и ровный, но видно, что местами, в мелких ямках, скапливается снег. Всего лишь небольшое пятно 3*3 см, пролежавшее на льду в условиях заветривания больше 2-3 дней, - а скорость на этом пятне теряется мгновенно! На таком льду приходилось снижать скорость и аккуратно маневрировать между такими пятнами. Еще были фрагменты просто неровного льда типа стиральной доски, но это переживаемо, да и не так их много было. Но самая печальная ситуация ждала нас на участке Большие Коты - Листвянка. Подчас льда вообще не было видно под снегом, приходилось идти пешком. Хорошо еще, если и снег лежит длинной полосой - коньки чем-то напоминают кошки, и ходить по слежавшемуся снегу в них удобно (лезвия проваливаются, а ты как будто в обычных ботинках идешь). Но когда куски снега и льда чередуются - это очень трудоемко! Еще один раз вечером выпал снег (прошла снежная метель продолжительностью около 10-15 минут и на льду образовался ровный снежный покров, напоминающий тонкую-тонкую пуховую шаль), и Байкал мигом преобразился: он стал белый, как и все остальные озера, покрывающиеся зимой снегом. Тоже симпатично. Ехать особо не мешал такой снег, вот только некоторые трещинки стали не видны… В целом я считаю, что со льдом нам очень и очень повезло!

Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках

Нельзя, конечно, не упомянуть про красоту льда, про разнообразие его рисунков, трещин, форм, цвета. Этого словами и даже фотографиями не передать! Красив он, в общем! Те места, где трещин нет вообще, похожи просто на гладь воды. Ехать по таким местам даже немного страшно: кажется, что под тобой только вода… А по вечерам лёд начинает трещать, ухать, булькать… Было немного страшно ночевать на льду Байкала, прижимаясь ухом к Его нутру и слыша, как громко происходят Его пищеварительные процессы - как будто пучина поглощала кого-то и медленно пережевывала…

Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках

Про места

Ну что сказать? Маршрут изначально прокладывался не только с учетом открытого льда, но и с учетом красивых мест, которые мы могли бы увидеть. Места очень понравились. Была на большей части этого побережья летом - интересно было сравнить летние и зимние виды. Зимой есть большой плюс: гораздо доступнее становятся многие места, к которым летом можно только по воде добраться! Даже сложно что-то выделить: понравилось побережье после Бугульдейки, в районе бухты Песчаной, в районе мыса Кадильный и после Больших Котов. В некоторых местах можно было увидеть наледи на прибрежных скалах. Конечно, после увиденного на Хобое и в Узурах (на о-ве Ольхон) здесь картина более блеклая, но все равно красиво, только масштабы поменьше… Берега в основном сосновые. Найти стоянку можно не в любом месте (примерно половину береговой линии берег обрывается в озеро скалами), но всегда можно. Причем красивую и с хорошими дровами! А самое главное зимой - никого вокруг нет!!!

Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках

Про людей

Видели несколько раз (раза 3 за время путешествия и раз 10 в районе Б.Котов-Листвянки) машины. В основном, "буханки", "Нивы" и джипы. Но встречаются и "девятки" :) Еще встретили одного велосипедиста с Украины. Ехал из Култука в Северобайкальск. Как раз когда нам ветер в морду дул ("вморду-винд"). Ему в спину, значит, - повезло! Также видели рыбаков (пару человек) напротив Большого Голоустного, ну и в бухте Песчаной - сотрудника метеостанции Виктора Арсеньевича, у которого в доме провели одну ночь.

Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках

Про зверье

Зверье никакое не видели. Следов на берегу тоже. Правда, мы далеко от берега гулять не ходили, да и снега на берегу практически нет - негде отпечатываться лапам и копытам. Следы были в основном лошадиные, в виде экскрементов. Птички летали: вороны, воробьи и примерно такого же размера другие пернатые. Желающие могли посмотреть (и посмотрели, но не все желающие) нерп в Листвянке (в нерпинарии - это что-то типа цирка, или в лимнологическом музее, в аквариуме).

Про коньки

В поход мы все купили коньки Ветер в морду, или шесть дней на коньках" target="_blank">Zandstra Easy Glyder. В Москве просто других коньков для походов на длительные расстояния не продают, а заказ через Интернет был бы дороже. Изначально было ясно, что коньки не надежные: хлипкие короткие ремешки. Поскольку на треккинговом/горном ботинке эти ремешки почему-то не застегиваются (не хватает длины), то перед выездом всем пришлось дома покорпеть над изобретением велосипеда. В итоге самыми надежными вариантами оказались варианты креплений, сделанные Витей и Димой (в основе обоих вариантов лежат сноубордические стрепы), с остальными же вариантами возникали проблемы, а в самом конце похода Лёня даже умудрился оторвать целиком один ремешок от платформы вместе с винтом крепления :) Надо заметить, что на Байкале Леонид обладал разрушительной силой, поэтому многое снаряжение в его руках испускало последний вздох :-) Резюме: покупать представленные выше коньки можно, но надо их дорабатывать с умом, и тогда они смогут прослужить (надеюсь) еще не одну поездку.

Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках

Про прочее снаряжение

Из специального снаряжения хочется отметить следующее:

  • палки (лыжные или треккинговые, основная их фишка - должны быть заточены наконечники; без палок плохо и тоскливо);
  • защита (хорошо бы иметь хотя бы наколенники, но лучше и налокотники, особенно тем, кто стоит на коньках неуверенно; шлем в общем-то тоже бы не помешал, но его было лень тащить);
  • горнолыжная маска и балаклава (очень спасают при сильном ветре, что на Байкале не редкость);
  • рации (очень помогали нам, когда группа растягивалась, хотя, конечно, можно и без них);
  • также мы брали с собой ледобуры, на которых собирались ставить (и ставили) палатку на льду (как выяснилось, могут пригодиться при очень сильном ветре, чтобы закрепить себя на льду, если до берега далеко);
  • бахилы (в холодную или ветреную погоду ехать все же лучше в бахилах, но все, конечно, индивидуально).

Про то, что посетили "кроме"

Как уже писала, в Листвянке есть лимнологический музей (музей Озера Байкал), в т.ч. с аквариумом нерп (7 лет назад аквариума не было!), есть нерпинарий с представлениями, есть куча едален и гостиниц, рыбный рынок. В нерпинарий не пошли, а вот в музей девочки сходили (а мы уже не успевали по времени - надо было ехать в Байкальск). В Байкальске можно покататься на глыжах/сноубордах (курорт "Гора Соболиная"). Трассы ничего так себе (хотя специально ехать из Москвы кататься туда не стоит), подъемник кресельный хорош, а самое обалденное в курорте - это виды с горы на Байкал!!! Видно если не половину озера, то треть точно (в ясную погоду)! Жилье очень дешевое, катание не очень дешевое. В районе Слюдянки и Култука есть беговые лыжные маршруты вдоль Байкала и по нему. Местных катается множество. Ехали в электричке - так буквально несколько вагонов лыжников подсело в тех краях!

Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках

Про стоимость поездки

Билеты Москва-Иркутск-Москва (а/к "Сибирь") стоили 6800 руб. Коньки стоили около 2000 руб. (все покупали в разное время, цена менялась). Бюджет походной (коньковой) части (транспорт, продукты, прочее) составил 1300 руб./чел. (на 5,5 дней). Бюджет катательной части в Байкальске (проживание: 300 руб./чел. в съемной квартире; скипасс на будний день - 850 руб., скипасс на половину выходного дня - 750 руб./чел.) составил 3500 руб./чел. (на 2 дня). Гостиница в Иркутске 500 руб./чел. (двухкомнатный 6-местный номер). Такси от гостиницы до аэропорта 140 руб. (влезли вчетвером с кучей вещей). Итого общий бюджет поездки с билетами, коньками, гостиницами, пропитанием, катанием и прочим составил не более 16000 руб./чел. Для тех, кто не катался (Лиза, Саша) - еще меньше. Для тех, кто брал лыжи/доску в прокате (Витя, Лёня) - чуть больше.

Резюме

Байкал зимой очень хорош! Заслуживает отдельной полноценной поездки. Лёд Байкала - идеальный каток! Сам Байкал - источник вдохновения и заряда положительных эмоций. Все удалось! Всем, кто помогал, переживал, участвовал - спасибо!

Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках Ветер в морду, или шесть дней на коньках

Технические подробности

  • Рейс 778 а/к "Сибирь": из Мск в 21-15 (время московское), в Иркутске в 7-45 (время иркутское).
  • Автобус Иркутск - Бугульдейка (350 руб. билет + 100 руб.крупногабаритный багаж): ходит зимой от автовокзала 1 раз в неделю, по субботам (вроде бы), отправление в 10-30. В пути около 3,5 ч.
  • Автобусы и маршрутки Листвянка - Иркутск ходят часто (автобусы около 6 раз в день, маршрутки чаще), в пути около 1 часа. Стоимость 94 руб.
  • Электропоезда Иркутск - Байкальск: прямая электричка только одна (экспресс отправлением 18-49 от Иркутска-Пассажирского, в пути до Байкальска-пассажирского около 3 ч), так же только один прямой поезд, имеющий остановку в Байкальске (Иркутск - Наушки). Обратно добирались на двух электричках (не "экспрессах", поэтому дольше): до Слюдянки (около 50 мин) и от Слюдянки до Иркутска (около 3 ч со всеми остановками). И экспресс, и перекладные электрички стоят 83 руб. Также между Байкальском и Иркутском существует автобусная связь. Маршрутки ходят по неизвестному расписанию, однако могут забирать прямо из дома. Стоят - около 150 руб./чел.
  • Рейс 777 а/к "Сибирь": из Иркутска в 10-25 (время иркутское), в Мск в 11-15 (время московское).

Есть множество частных извозчиков по льду Байкала и по прочим направлениям. Смотреть контакты можно здесь или здесь. На этих же сайтах есть информация по расписаниям общественного транспорта (в основном, летние расписания), жилью, самому Байкалу.

План-график похода по дням

День пути Маршрут движения Чистое ходовое время Км Метео-условия
  Москва – Иркутск (самолет)      
1 Заброска на рейсовой маршрутке из Иркутска (10-30) в Бугульдейку (14-00). Пешком до озера (16-00). На коньках 2 перехода. Лёд чистый. Ночевка на берегу озера в палатках (встали в 18-45). 50 мин пешком, 1 ч 20 мин на коньках 14 км Солнечно, t=-3С
2 Вышли в 11-20. Лёд чистый и гладкий. Сильный ветер во всех направлениях, сдувает, падаем. До обеда 3 перехода, после обеда – 4 коротких (до 18-45). Ночевка в домике метеоролога в бухте Песчаная. 4 ч 32 км Солнечно, ветрено, t=-5С
3 Вышли в 10-00. Лед чистый, с небольшими вкраплениями «шероховатого» льда и узкими торосами. Ветер встречный. Чинили одно крепление. До обеда 5 переходов, после обеда – 2. Ночевка в зимовье (встали в 17-45). К берегу пришлось преодолеть 2 огромных поля колотых льдин. 4 ч 5 мин 25 км Солнечно, ветрено, t=-2…-10С
4 Вышли в 10-20. Лед чистый, с небольшими вкраплениями «шероховатого» льда. До обеда прошли 4 перехода, после – 3. Б.Голоустное прошли мимо, не заходили. Встретили велосипедиста. Вечером кратковременный снегопад, тонкий слой снега на льду (камуфлирует трещины). Сломалось 1 крепление (не основная деталь) и 1 треккинговая палка (при штурме торосов к берегу). Ночевка на берегу в палатках (встали в 17-50). 4 ч 25 мин 30 км Солнечно, ветрено, кратковр. снег, t=-1…-11С
5 Вышли в 10-10. До обеда 4 перехода, после – 2. Лед чистый и со снегом (примерно 60/40%). Ветер все еще встречный. Утомляет! Еще одна поломка ремешка крепления. Прошли мимо Б.Котов. Из-за обилия снега на льду некоторые предпочитают идти без коньков (скорость при этом ниже, чем на коньках). До Листвянки решили сегодня не нестись, а спокойно дойти завтра. Ночевка на берегу и на льду озера в палатках (встали в 17-00). В районе места ночевки на льду очень много снега (более 70%). Мимо за вечер проехало около 5 машин. 3 ч 40 мин 22 км Солнечно, ветрено, t=-5…-12С
6 Вышли в 9-35. Лед вначале с преобладанием снега (около 70%), затем относительно чистый (лед/снег примерно 80/20%). Некоторые шли без коньков (скорость при этом ниже). Штиль. Облачно, туман. В Листвянку пришли около 11 ч. 1 ч 20 мин 10 км Перемен. облачн., туман, штиль, t=-9…+2С
7 Катание на горнолыжном курорте «Гора Соболиная» в Байкальске.     Перемен. облачн., t=-3…+6С
  Самолет Иркутск – Москва      
  ИТОГО 1180 мин 133  

Общественное снаряжение

Наименование Штук Комментарии
1 Палатка 2  
2 Спальники Комплект под палатку Лучше в 2 слоя
3 Коврики Комплект под палатку Лучше в 2 слоя
4 Термоса 3 Общий литраж – 3,5 л на 6 чел.
5 Канны 2 3,5 и 4 л
6 Горелка бензиновая 1 На всякий случай
7 Баллон для бензина 1 На всякий случай
8 Бензин 1 л Купить на месте
9 Всякие мелочи для кухни (ершик, половник) 1 компл.  
10 Стеклоткань 1 На всякий случай
11 Сухое горючее (7 табл.) + оргстекло 1 компл.  
12 Пила цепная 2  
13 Тросик костровой 1  
14 Топор маленький 1  
15 Рации 2  
16 Веревка (30 м 8 мм) 1  
17 Ремкомплект 1  
18 Аптечка 1  
19 Фотоаппаратура 4  
20 Видеокамера 1  
21 GPS 2  
22 Запасные батарейки 3 компл. Для GPS
23 Ледобуры + карабиины 8 На всякий случай – ставить палатку на льду
24 Очки запасные 1  
25 Термометр уличный 1  

Личное снаряжение

  Наименование Комментарии
  Снаряжение для похода    
1 Билеты, паспорт, деньги    
2 Рюкзак    
3 КЛМН    
4 Сидушка    
5 Фонарь    
6 Каска/шлем   По желанию
7 Коньки!!!    
8 Палки   Острые!
9 Фонарики (гамаши) на ноги   Рекомендательно
10 Защита (как минимум на колени)   Можно роликовую
11 Солнцезащитные очки/маска   Желательно зеркальные
12 Личная аптечка   Бинт, пластырь, обезболивающее, индивид.лекарства
13 Умывальные принадлежности    
14 Компас   По желанию
15 Карты, описания маршрута    
16 Зажигалка/спички    
  Одежда, обувь   Рекомендуемый минимум
1 Горные или треккинговые ботинки   Подогнанные под коньки!
2 2 компл. нижнего белья    
3 3 пары теплых носков    
4 Ветрозащитная куртка   Для ходьбы
5 Теплая куртка/пуховка/пух.жилетка   Для бивака
6 Теплые внешние штаны    
7 Легкие внешние штаны   По желанию
8 Теплый костюм (например, полар)    
9 Термобелье (легкое) или заменители   1 или 2 комплекта
10 Запасной свитер   Всегда есть шанс провалиться в воду!
11 Балаклава   Обязательно!
12 Шарф, обычная шапка    
13 Варежки, перчатки - 2-3 пары   Тонкие и толстые для ходьбы, для бивачных работ

Ремнабор

Наименование Ед. измерения Кол-во
1 Гвозди 20 мм шт 14
2 Шурупы небольшие шт 28
3 Мультитул    
4 Шило    
5 Отвертка: большая и маленькая (для очков)    
6 Шурупы разные (для кожаных вибрамов)    
7 Нитки капроновые толстые и средние, нитки х/б    
8 Иглы с большим ушком    
9 Английские булавки    
10 Стропы (тонкие (15 мм), средние (25 мм), толстые (35 мм))    
11 Изолента, скотч - моток    
12 Тонкая и толстая стальная и медная проволока    
13 Пуговицы    
14 Клей «Момент» тюбик 2
15 Холодная сварка упаковка 1,5
16 Болты для сноуборд крепления (большие + маленкие) шт 2+2
17 Стрепы (длинные) шт 2
18 Бакли шт 2
19 Пряжки, зажимы    
20 Куски брезента, капрона, другой используемой ткани    
21 Молнии, бегунки молний разные    
22 Надфиль, брусок.    
23 Пряжки к стропам: №25 - 2шт + Большая - 1 шт.    

Расходы

Наименование Расценки на 1 чел., руб. Стоимость на группу, руб. Комментарии
Москва – Иркутск - Москва (авиа, «Сибирь») 6800    
Москва – Иркутск - Москва (авиа, «Уральские авиалинии») 8600    
Иркутск - Бугульдейка (автобус) 450   350 билет, 100 - багаж
Городской автобус (Иркутск) 10   *5. Трамваи по 12 руб.
Листвянка - Иркутск (автобус) 94    
Иркутск - Байкальск (электричка) 83   *2
Такси в аэропорт Иркутска   280 140 руб. машина
Коньки для похода 2000   От 1900 до 2100 руб.
Заточка коньков 180   Можно найти дешевле
Стоимость продуктов для похода   4668  
Ремнабор и докупка лекарств в групповую аптечку   520  
Проживание в Байкальске 300   *2
Катание в Байкальске в будние дни (целый день) 850    
Катание в Байкальске в выходные дни (полдня) 750    
Прокат комплекта лыж/сноуборда в будние дни 800    
Прокат комплекта лыж/сноуборда в выходные 1000    
Продукты в Байкальском (на 4 чел.)   2200  
Питание в кафе (при катании и переездах) и прочее 1000    
Гостиница в Иркутске 500    
ИТОГО за поход: 10409    
В евро по курсу 40 руб. за евро 260    
ИТОГО за время после похода: 4493   Без учета проката оборудования
В евро по курсу 40 руб. за евро 112    
ИТОГО за всю поездку 14901    
В евро по курсу 40 руб. за евро 373    

Наблюдения за погодой

Дата   Температура, градусы Цельсия Облачность, атмосферные явления Ветер
20.03.2010 У   Солнце  
Д -3 Солнце  
В -2 Солнце  
21.03.2010 У -5 Солнце Слабый В
Д -4 Солнце Слабый С
В -5 Солнце Сильный С
22.03.2010 У -7 Солнце В
Д -2 Солнце Сильный Ю-В
В -10 Солнце  
23.03.2010 У -11 Солнце Ю
Д -1 Солнце Сильный Ю
В -10 Солнце Кратковр.снегопад
24.03.2010 У -11 Солнце Ю
Д -5 Солнце Порывы Ю, Ю-З
В -12 Солнце Штиль
25.03.2010 У -9 Облачно, туман Штиль
Д 2 Пер.облачн.  
В -2 Солнце  
26.03.2010 У -3 Пер.облачн.  
Д 3 Пер.облачн.  
В -5 Пер.облачн.  
27.03.2010 У -3 Солнце  
Д 6 Солнце  
В 0 Солнце  
График температур Ветер в морду, или шесть дней на коньках

Ссылки

  1. Природа Байкала. Самый полезный сайт для планирования маршрутов по Прибайкалью с большим количеством фотографий перевалов и вершин, описаний и рассказов и - самое главное - интерактивной картой района! Также там Вы найдете расписание ж/д и автотраснспорта, бурятские сказки и легенды, топонимический словарь, список полезных растений, активно действующий форум и прочую информацию.
  2. Сайт, на котором Вы найдете массу полезной информации по туризму, альпинизму, лыжному, велосипедному туризму в регионе, карты района, информация по транспорту и магазинам снаряжения, адреса нужных организаций по региону и просто интересные статьи и рассказы.
  3. Сайт горнолыжного курорта "Гора Соболиная" (г. Байкальск)
  4. Байкальская земля - удобно сделанный информационный сайт; информация по Бурятии, Байкалу, Иркутску и области, очень интересные статьи, форум.
  5. Фирма "Shilov skate", осуществляющая продажу различных коньков, в т.ч. коньков для путешествий на длинные расстояния (г.Химки, МО).
  6. Городской сайт г. Иркутск
  7. Один из многих сайтов, где можно найти информацию по гостиницам г.Иркутска

Добавлено: 28.02.2011 г.