Виды туризма
Баксан - одна из самых сложных рек Кавказа. Она берет начало из ледников Эльбруса и течет по живописному Баксанскому ущелью, верхняя часть которого, долина Приэльбрусья, известна многим тысячам туристов, альпинистов, горнолыжников. На Баксане несколько непроходимых участков, поэтому сплавляться на камерном надувном плоту не следует.
Сплав начинается в поселке Верхний Баксан, чtрез который проходят рейсовые автобусы в Терскол из Нальчика и Пятигорска.
Первые 3 км река течет по широкой долине, петляя среди валунно-галечных островов и отмелей. Местами - слабые шиверки и каменистые перекаты. Затем порогом, расположенным у высокой обрывистой осыпи левого берега, начинается непрерывная серия препятствий, которые тянутся до города Тырныауза. Порог находится в изгибе реки вправо - это круто падающий участок с множеством крупных камней в русле и крутыми сливами. Сплав от огромного камня на повороте начинается под правым берегом с постепенным уходом влево (в слив) от больших глыб. Дальше на протяжении еще 300 - 400 м русло загромождено слегка прикрытыми водой камнями.
Примерно в 3 км ниже, за поворотом реки влево, к светлой обрывистой осыпи с мачтой высоковольтной линии электропередачи наверху, находится порог длиной около 1 км, который в малую и среднюю воду непреодолим. Баксан клокочущими протоками с трудом продирается здесь сквозь сплошной каменный заслон. Затем камней становится меньше, но через 1,5 км образуется очередное скопление валунов и глыб с узкими проходами, особенно в начальной части порога.
За автомобильным мостом через реку - 300-метровый участок шивер, после которого идет каскад крутых сливов через нагромождения валунов, перемежаемых короткими, сравнительно спокойными отрезками. Это порог "Импровизация".
Около 2 км быстрины (камни довольно редки, но скорость реки по-прежнему высока) оканчиваются круто падающим насыщенным камнями отрезком с 1,5-метровым сливом через гряду валунов. Ниже километрового столба 39/69 уклон реки очень высок, здесь на протяжении 3 км обнажается большое число камней и сплав возможен далеко не везде. Для сплава наиболее интересен предпоследний перед Тырныаузом порог участка, расположенный сразу за автомобильным мостом и столбом 41/67 шоссе. Баксан подходит вплотную к высокой обрывистой скале светлого известняка и выгибается крутой дугой, отсюда и название порога - "Излучина". Несколько огромных скальных обломков в середине дуги заставляют осуществлять сложный маневр с уходом, перегребая струю, к выпуклому правому берегу.
Примерно за 2 км до Тырныауза Баксан успокаивается и быстро бежит к городу между галечными отмелями. Весь верхний участок реки, от Верхнего Баксана до Тырныауза, требует тщательной разведки.
После плеса, сразу за автомобильным мостом через реку в Тырныаузе, опасный порог длиной около 1 км искусственного происхождения (в русле обилие острых камней и остатков железобетонных изделий). Порог и еще 2 - 3 км реки ниже Тырныауза целесообразно объехать на машине; так как левый берег здесь завален отходами молибденовой руды.
От Тырныауза до впадения левого притока - Гижгита тянется сплошная 10-километровая шивера, которую можно преодолевать с ходу. Здесь самый малый уклон реки - 10,5 м/км.
Между устьями Гижгита и Гунделена Баксан прорезает сразу Скалистый и Меловой хребты, ущелье сужается, а уклон реки снова резко возрастает. Тут расположена цепь наиболее мощных порогов Баксана. Первый каскад их начинается за устьем Гижгита, где Баксан огромной петлей уходит вправо, а слева, вдалеке, возвышается строй причудливых каменных истуканов. Крутые сливы на протяжении около 5 км непрерывно чередуются с метровыми валами.
Короткий (200 м) спокойный участок реки предшествует 8-километровому каскаду порогов, разнообразных по характеру, но сходных по сложности преодоления. Большая протяженность порогов заставляет запоминать при разведке длинные отрезки реки, что отнимает очень много времени.
Перед километровым столбом 67/41 шоссе Баксан успокаивается, пожалуй, впервые образуя полукилометровый плес в его привычном понимании. А затем река, зажатая с двух сторон отвесными стенками светлого известняка, срывается вниз бурным двухметровым водопадом.
Ниже Баксан густо забит камнями, что делает прохождение порога опасным как в малую, так и в большую (из-за возросшей мощи водопада) воду. Постепенно камней становится меньше, река успокаивается, а в 3,5 км выше балкарского селения Лашкута упирается в крутую ячеистую скалу левого берега и скрывается за поворотом. Это начало первого порога "Лашкутинского каскада". Первые 150 - 200 м порога целесообразно обнести по дороге левого берега. В оставшейся 300-метровой части - густо лежащие в русле камни, несколько метровых сливов, а в конце - бушующая водяная горка, крутой участок с косыми, почти продольными валами. "Горка" расположена против километрового столба 72/36.
Следующий порог - "Западня" находится в начале селения Лашкута, где река, перегороженная огромными белыми глыбами, падает вниз крутым 2-метровым сливом у правого берега.
Порог заканчивается примерно в 1 км ниже поселка Жанхотеко.
После впадения Гунделена Баксан входит в красивый каньон, прорезанный рекой в коренных породах светлого известняка. Отсюда до Заюково, где заканчивается поход, несколько крутых изгибов реки с сильным навалом воды на стенки, особенно в большую воду.
Из Заюково рейсовым автобусом можно уехать в Нальчик или Пятигорск.
Литература: 37, 38, 41, 44, 46.
Источник: "Водные маршруты СССР. Азиатская часть". М., "Физкультура и спорт", 1976.
Сканирование и обработка: Илья Слепцов, Санкт-Петербург - 2002.
Сплав начинается в поселке Верхний Баксан, чtрез который проходят рейсовые автобусы в Терскол из Нальчика и Пятигорска.
Первые 3 км река течет по широкой долине, петляя среди валунно-галечных островов и отмелей. Местами - слабые шиверки и каменистые перекаты. Затем порогом, расположенным у высокой обрывистой осыпи левого берега, начинается непрерывная серия препятствий, которые тянутся до города Тырныауза. Порог находится в изгибе реки вправо - это круто падающий участок с множеством крупных камней в русле и крутыми сливами. Сплав от огромного камня на повороте начинается под правым берегом с постепенным уходом влево (в слив) от больших глыб. Дальше на протяжении еще 300 - 400 м русло загромождено слегка прикрытыми водой камнями.
Примерно в 3 км ниже, за поворотом реки влево, к светлой обрывистой осыпи с мачтой высоковольтной линии электропередачи наверху, находится порог длиной около 1 км, который в малую и среднюю воду непреодолим. Баксан клокочущими протоками с трудом продирается здесь сквозь сплошной каменный заслон. Затем камней становится меньше, но через 1,5 км образуется очередное скопление валунов и глыб с узкими проходами, особенно в начальной части порога.
За автомобильным мостом через реку - 300-метровый участок шивер, после которого идет каскад крутых сливов через нагромождения валунов, перемежаемых короткими, сравнительно спокойными отрезками. Это порог "Импровизация".
Около 2 км быстрины (камни довольно редки, но скорость реки по-прежнему высока) оканчиваются круто падающим насыщенным камнями отрезком с 1,5-метровым сливом через гряду валунов. Ниже километрового столба 39/69 уклон реки очень высок, здесь на протяжении 3 км обнажается большое число камней и сплав возможен далеко не везде. Для сплава наиболее интересен предпоследний перед Тырныаузом порог участка, расположенный сразу за автомобильным мостом и столбом 41/67 шоссе. Баксан подходит вплотную к высокой обрывистой скале светлого известняка и выгибается крутой дугой, отсюда и название порога - "Излучина". Несколько огромных скальных обломков в середине дуги заставляют осуществлять сложный маневр с уходом, перегребая струю, к выпуклому правому берегу.
Примерно за 2 км до Тырныауза Баксан успокаивается и быстро бежит к городу между галечными отмелями. Весь верхний участок реки, от Верхнего Баксана до Тырныауза, требует тщательной разведки.
После плеса, сразу за автомобильным мостом через реку в Тырныаузе, опасный порог длиной около 1 км искусственного происхождения (в русле обилие острых камней и остатков железобетонных изделий). Порог и еще 2 - 3 км реки ниже Тырныауза целесообразно объехать на машине; так как левый берег здесь завален отходами молибденовой руды.
От Тырныауза до впадения левого притока - Гижгита тянется сплошная 10-километровая шивера, которую можно преодолевать с ходу. Здесь самый малый уклон реки - 10,5 м/км.
Между устьями Гижгита и Гунделена Баксан прорезает сразу Скалистый и Меловой хребты, ущелье сужается, а уклон реки снова резко возрастает. Тут расположена цепь наиболее мощных порогов Баксана. Первый каскад их начинается за устьем Гижгита, где Баксан огромной петлей уходит вправо, а слева, вдалеке, возвышается строй причудливых каменных истуканов. Крутые сливы на протяжении около 5 км непрерывно чередуются с метровыми валами.
Короткий (200 м) спокойный участок реки предшествует 8-километровому каскаду порогов, разнообразных по характеру, но сходных по сложности преодоления. Большая протяженность порогов заставляет запоминать при разведке длинные отрезки реки, что отнимает очень много времени.
Перед километровым столбом 67/41 шоссе Баксан успокаивается, пожалуй, впервые образуя полукилометровый плес в его привычном понимании. А затем река, зажатая с двух сторон отвесными стенками светлого известняка, срывается вниз бурным двухметровым водопадом.
Ниже Баксан густо забит камнями, что делает прохождение порога опасным как в малую, так и в большую (из-за возросшей мощи водопада) воду. Постепенно камней становится меньше, река успокаивается, а в 3,5 км выше балкарского селения Лашкута упирается в крутую ячеистую скалу левого берега и скрывается за поворотом. Это начало первого порога "Лашкутинского каскада". Первые 150 - 200 м порога целесообразно обнести по дороге левого берега. В оставшейся 300-метровой части - густо лежащие в русле камни, несколько метровых сливов, а в конце - бушующая водяная горка, крутой участок с косыми, почти продольными валами. "Горка" расположена против километрового столба 72/36.
Следующий порог - "Западня" находится в начале селения Лашкута, где река, перегороженная огромными белыми глыбами, падает вниз крутым 2-метровым сливом у правого берега.
Порог заканчивается примерно в 1 км ниже поселка Жанхотеко.
После впадения Гунделена Баксан входит в красивый каньон, прорезанный рекой в коренных породах светлого известняка. Отсюда до Заюково, где заканчивается поход, несколько крутых изгибов реки с сильным навалом воды на стенки, особенно в большую воду.
Из Заюково рейсовым автобусом можно уехать в Нальчик или Пятигорск.
Литература: 37, 38, 41, 44, 46.
Источник: "Водные маршруты СССР. Азиатская часть". М., "Физкультура и спорт", 1976.
Сканирование и обработка: Илья Слепцов, Санкт-Петербург - 2002.
Добавить публикацию
Комментарии