Добавить публикацию
Сообщить об ошибке
Сообщить об ошибке
! Не заполнены обязательные поля
Збруч - Днестр (205 км)

Збруч - Днестр (205 км)

Тип материала: Описание
Год путешествия: 1973
Категория сложности: II
Регион путешествия: Украина
Автор: Воронов Ю.Б. "100 избранных маршрутов для путешествий на байдарке". М., "Мир"
Подволочиск - Сатанов (48 км) - Гусятин (28 км) - Скала-Подольская (47 км) - Днестр (72 км) - Хотин (10 км).
Апрель, 7,5 балла.
Схема 79

В отличие от Днестра его притоки почти неизвестны широкому кругу туристов-водников, хотя некоторые из них довольно интересны; среди них на первое место следует поставить, по-видимому, Збруч (Смотрич, протекающий через город-заповедник Каменец-Подольский, после завершения строительства Новоднестровской ГЭС на протяжении нескольких десятков километров превратился в залив водохранилища, что сильно повредило ему как байдарочной реке).
Збруч в течение нескольких веков служил границей Турции и Польши, а с конца XVIII века - Австрии и России. На берегах реки и сейчас сохранились развалины старых крепостей, памятники католической, мусульманской, православной и иудейской культур.
Путешествие по Збручу начинается в Подволочиске, стоящем на железной дороге Жмеринка - Тернополь; здесь от вокзала до реки около 25 км. В начале маршрута Збруч не представляет особого интереса: речка шириной 12-15 м медленно несет свои мутные воды в невысоких травянистых или укрытых ивняком берегах; кроме того, на первых километрах может ощущаться недостаток воды. Однако, приняв вскоре крупные притоки (сначала справа, а затем слева) Збруч становится довольно полноводным. Через 12 - 15 км после начала пути его долина сужается, течение возрастает, появляются каменистые перекаты, а берега одеваются лиственными лесами. Вскоре придется преодолеть первую плотину (на Збруче их около десятка - действующих или полуразрушенных). Из-за довольно значительного уклона Збруча подпор его плотин распространяется вверх по течению не больше, чем на несколько километров. Нужно, однако, учитывать особенность режима работы малых ГЭС на Збруче: ночью через них вода обычно не сбрасывается, поэтому становиться на ночлег перед плотиной на низком берегу не следует, а в случае остановки непосредственно за плотиной утром на несколько часов можно остаться без воды. Кроме плотин, в русле нередки отдельные крупные камни и каменистые перекаты.
Лесистые участки долины среднего Збруча перемежаются открытыми (в частности, около Гусятина). В районе Скалы-Подольской река входит в каньонообразную долину с высокими скалистыми склонами (открытыми или поросшими редким лесом), сопровождающими реку вплоть до Днестра.
Примерно за 10 км до впадения Збруча в Днестр становится заметным подпор Новоднестровской ГЭС; течение ослабевает, а ширина реки увеличивается до 200 - 300 м.
Ширина подпертого плотиной Днестра в районе впадения Збруча - более 300 м, однако берега его высоки и живописны. Путешествие заканчивается у стен Хотинской крепости. Осмотрев ее, следует подняться в город к автостанции (около 1 км), откуда можно уехать в Черновцы или в Каменец-Подольский; как тот, так и другой город будут достойным венцом путешествия.
Особенно хорошо пройти по Збручу в период цветения садов, который обычно приходится на вторую половину апреля. Учитывая маловодность реки и каменистость русла, лучше идти на надувных байдарках типа "Ласточка".
Збруч - Днестр (205 км)

Источник: Воронов Ю.Б. "100 избранных маршрутов для путешествий на байдарке". М., "Мир", 1993.

Сканирование: М. Трусков, Тула - 2002.