Форум

==========
Что там оператор такой обливной камень проглядел?
==========

Ну обливники нам не враги вообще. Это раз. Оператор спецом лез во все что надо и не очень. Это два. Странно, что на кадрах все выглядит просто и нежно. Чудеса монтажа. Или я этих моментов не видел.

Другое дело - там глаза устают и все не увидишь. Скорость и нет очевидных кривостей. Вроде вал себе и вал, а раз, и полетел. Вниз или вверх - по обстоятельствам. Хорошо видны только "хорошие" проблемы.

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

> На этот случай еще тридцать лет назад придуман трамвай переменной длины.
а, кстати, нафиг  он вам?
Нам-то он нужен потому что всю эту хрень еще на себе надо возить, и не хотелось бы ей намотаться на пенек. У опендека такого требования нет, пришей сбоку где-нить карман с удобным клапаном, и вози просто свернутую петлю.

В вашем случае вполне сошел бы как раз тот дивайс, который так любили использовать наши американские друзья - два карабина на концах толстой трехметровой стропы.  Полезен и на берегу, когда лодку надо втянуть-спустить с камушка, и просто зафиксировать ее за ближайшую березу, чтоб не ушла со скользкого покатого берега, и для спасработ тоже. Но они ЭТО возят просто обмотав вокруг тушки, что мне не очень понравилось.

Понял, вычеркиваю.

==========
трамвай переменной длины......
=========
а, кстати, нафиг он вам?
=========

Ну переменная нам не подходит по разным причинам, а вот короткий 3-х метровый НЕКОТОРЫЕ, кому это не безразлично  тренируют и используют иногда.

=========
пришей сбоку где-нить карман с удобным клапаном, и вози просто свернутую петлю.
=========

Про петлю не понимаю. Все гораздо проще. Позже как нить на сайте заведу страничку специфики само и страховки в надувастиках. Там и нарисую. В кратце - стропа вяжется Пашиным узлом в районе спинки, пропускается в кормовую петлю и карабином крепится под правую (левую) руку на лодку. Как понимаю тот же американмкий вариант, только быстро сбрасываемый. Не люблю тушку привязывать к веревочкам а веревочки цеплять за ветки.

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

> короткий 3-х метровый НЕКОТОРЫЕ, кому это не безразлично тренируют и используют иногда
Здесь это оффтоп, но вызван он кадром "Челюсти на Кодоре" ) Разве 3м стропы заменяют зубы и челюсти? Это я к тому, что у "Каньонов" и так навязаны плавающие веревки на корме (а у кого и на носу). ЧИста гипотЕза: если на борту был бы зажим, то поймал конец, вставил в зажим, защелкнул, - и ваши зубы целы! Если что не так пошло, то сбрасываешь не 3м стропы и остаешься без "трамвая", а отщелкиваешь зажим - и все при своих
А!? Дарю идею Просвищаю, типа Но с нагрузкой - с копирайтом "SpasUtop Production ©" ))))))

========
Так и я о том.
=========

допустим

==========
Если тебе надо срочно отцепить буксируемое, у тебя уйдет вместе с отцепленным и трамвай.
========

Ну да. Парашют - он одноразовый.

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

> Опоздал. Идея у нас работает уже с 2008 года. Тока вместо зажима Пашин (или типа того) узел. А плавающая
> веревочка сама по себе
Т.е. ты хватаешь плавающую веревку, привязываешь ее каким-то (Пашиным - что це таке?) узлом к обвязке? Одной рукой?
"О чем Вы, дядя Сидор?"(с)

> Когда все произошло - вязать некогда, надо цеплять и чалить
Так и я о том. Перечитай мой пост. Если тебе надо срочно отцепить буксируемое, у тебя уйдет вместе с отцепленным и трамвай.

Приятной воды тебе в наступающем!

===========
Т.е. ты хватаешь плавающую веревку, привязываешь ее каким-то (Пашиным - что це таке?) узлом к обвязке? Одной рукой?
============

Это твой "Фома".

Попробую еще раз...

- Хватаю не веревочку, а петлю обвязки плывущего девайса.
- Не привязываю, а пристегиваю к ней хвост трамвая с помощью карабина на конце трамвая.
- Пашин узел, це придуманный в ТКТ г. Добрыниным узел для гарантированной отцепки натянутой веревки. Узел с чекой. Забыт. Но кое кто из "стариков" еще знает. Типа того, це вариация его, на основе восьмерки. Им привязывается другой конец трамвая к кольцу на лодке, под рукой.
- Одной рукой? Да. Во второй весло.

Это мой "Ерема".

Миша, ты ж это видел на моей лодке. Уймись, выложу фоторгафии и схему и все станет понятно. Эту схему придумали давно. Просто мы ее подогнали под себя. Она становится понятна, когда в реальной ситуации опробована. Ну или наоборот, когда есть ситуация, а у тебя только хвосты (в лучшем случае) и зубы

С новым годом!

А выпить я еще успею. В поезде и потом. ВВП на сухую не ходит

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

::: Если что не так пошло, то сбрасываешь не 3м стропы и остаешься без "трамвая", а отщелкиваешь зажим - и все при своих:::
звиняйте что вмешиваюсь в битву интеллектов
а где взять этот "зажим", я бы испытал столь замечательную вещь

Edited by IgorNK on 02/01/12 12:32 AM.