Форум

без проблем. делалось неоднократно.

____________________________________
No brain no fear

Никаких проблем. Совершенно легальная операция. Никто на ваши места посягнуть не сможет.

* *
Обязуюсь писать неразборчиво, дабы больной не мог употребить мою писанину себе во зло

Тоже волнует этот вопрос. Только что звонил в РЖД, сказали, что если в течении 30 минут не будет пассажира на это место, то могут посадить другого. Причем, с учетом того, что наверняка есть те кто не берет билеты заранее для возвращения из похода, вполне вероятно, что в тех же Лоухах в вагон попросятся.

Ага.. Информация опять противоречивая... Будем пробовать, однако - деваться нам некуда!
Спасибо ответившим!

Он может посадить туда пассажиров с билетам "без места", ну кроме того, что билеты могут быть выброшены снова

Edited by EprstZZ on 20/07/12 03:30 PM.

в 2006 году мужик опоздал на поезд в Москве, догнал через сутки и нормально сел
В 2011 году ехали из Москвы на Улан-удинском поезде, выходили в Ноосибирске. Верхнее над нами место было свободно всевремя пока мы ехали, и никого не подсадили за 2 дня.

>>проводники дают (обязаны) сводки бригадиру

блин, ну как же надоело повторять одно и то же ((

никто никаких сводок никому не даёт уже лет пятнадцать как - с момента введения системы "экспресс-2". сейчас, кстати, уже "экспресс-3" действует. так что сводки - это даже не вчерашний день, а позавчерашний.

Еще раз позвонил. Сказали то же самое. А в ответ на решение верховного суда сослались на пункт 29 правил. Почитал - не нашел ни чего, но они утверждают, что я должен садиться именно на своей станции.

> проводники дают (обязаны) сводки бригадиру (начальнику поезда), оный ее транслирует в оперативный отдел,
> те в Экспресс-3
Это не соответствует действительности.

Ну, я понимаю, что на 99,9% они будут свободны. И то что их заняли - будет таким же беспределом, как и то, если бы их заняли прям на нашей станции.
Но, этот маршрут популярен в это время и проводник может захотеть подколымить. А то, что даже два звонка в официальную службу поддержки лишь подтверждают, что место могут занять, напрягает, т.к. в поезде у меня не будет с собой интернета.

>>на 99,9% они будут свободны.

если они будут заняты - на них будут ехать зайцы, однозначно. а зайцев надо гнать поганой метлой.

ну, то есть если у них будет билет с пометкой "места указывает проводник" - то да, они тут едут законно. но в этом случае вам обязаны предоставить место такой же или более высокой ценовой категории в том же самом поезде. но, по-моему, таких станций, где продают билеты с подобной пометкой, на сети ржд уже не осталось.

>>проводник может захотеть подколымить

лечится угрозой обращения к начальнику поезда. и вообще, чем громче вы в этом случае раздуете скандал - тем лучше. повторю, все 100% закона в этом случае на вашей стороне.

> На свои места вы могли бы зайти и с билетами именно от этой станции. Это ему не ведомо.
Ну в Чупе мы не сядем, а в Лоухах могут попроситься, а мы сами на Куземе сядем.
Ну в общем понятно, что в правилах нигде не написано, что я обязан сесть не позже своей станции. Просто хочется максимально "на суше" подготовиться. Хотя пункт 31 правил прикольный )))

31. При невозможности предоставить пассажиру место в вагоне согласно проездному документу (билету) перевозчик обязан предоставить такому пассажиру при его согласии место в другом вагоне, в том числе в вагоне более высокой категории, без взимания доплаты. В случае если пассажиру предоставлено с его согласия место, стоимость которого ниже стоимости купленного им проездного документа (билета), пассажиру возвращается разница в стоимости проезда в порядке, определяемом правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа

т.е. посадят на боковухи вместо нижних купейных и не соглашайся сколько влезет

*** посадят на боковухи вместо нижних купейных и не соглашайся сколько влезет.

Это Вы с чего такой вывод сделали? Ключевые слова "с его согласия" ))

Omnia mea mecum в портфель

Да, любимые РЖД в своём амплуа. Вместо того, чтобы немного подкорректировать свои туманные "Правила перевозки...", они доказали в Верховном суде их юридическую состоятельность, но своим работникам даже суть не объяснили. Я это к тому, что ещё два года назад после короткой, но успешной стычки с проводницей, когда мы сели на последующей от указанной в билетах станции, я уже дома решил уточнить законность наших требований. На уровень министров, конечно, не выходил, лишь на уровень кассиров и справочной службы. Ответ получил такой: покупая билет, я заключаю договор с перевозчиком, который за мои деньги обязан доставить меня из п. А в пункт Б, но ни в коем случае из промежуточного пункта Д в пункт Б. В этом случае надо или заключать новый договор, либо за свой счёт предупредить уж не помню кого. Кстати, в описываемом случае часть наших мест было занято, но что за люди и куда их потом отправила проводница не знаю. Скандал приходил улаживать начальник поезда, но и он не мог вразумительно сказать о нашей правоте либо неправоте.