Форум

Чертежи не обещаю, их скорее всего нет - все в голове изготовителя
Моторчик не регистрировали точно, но и до яхт у нас ГИМС не докапывается, как и до байдарок. Тьфу-тьфу-тьфу!!! не сглазить бы...

______________
Андрей Зарубин

Макс, собственно эти хонды серии GVX - это универсальный моторчик для полупрофессионального инструмента. На них и триммеры и культиваторы активно гонят (именно "полупрофессионального" класса).

Отзывов у буржуев много я читал по младшим моделям (25 и 50) - отзывы противоречивые... Но в целом струмент через год активной эксплуатации сыпется. Т.е. к хондовским лодочным моторам это никакого отношения не имеет и близко не лежало.
Насчет ГИМС и косилок - есть богатый опыт катамаранщиков по этому вопросу.

Макс, дык я к тому и клоню, что эти поделки типа Кальмара лучше вообще исключить из рассмотрения Неадекват с точки зрения цена\качеста, да и отзывы отнюдь не восторженные как по поводу основных японских комплектующих, так и продукта в целом.

Поспрошал... Из того потока информации, что запомнил:
1. Переделка проста, никаких особых хитростей нет. Низ - старый лодочный мотор, верх - четырехтактный движок от газонокосилки.
2. Винт родной(от старого мотора), но пришлось обрезать т.к. газ у мотора не регулируется потому при запуске сразу срезает шпонки. Обрезали методом подбора, сразу 1 см, потом по 5 мм. Сколько раз точно не помнят, думаю не больше 2-3. Уменьшали не только диаметр винта, но и по всей кромке лопасти. У двигателя с регулируемым газом, таких проблем не должно быть.
3. Бачок под горючее 0.7-0.8 л. Горючку подливали прямо на ходу, не глуша мотор.
4. Мотор работал часами! Перегрев заметен в жару +35 - падает мощность. Охлаждение - поливают водой из кружки В прохладную погоду проблем не было.
5. Вес точно не вспомнили, говорят легкий получился.
6. Скорость яхты под таким мотором до 8 км/час. Катамаран должен шибче толкать.

Может чего еще всплывет, потом добавлю.

______________
Андрей Зарубин

Эх блин,а я зимой весло к новой байдарке купил.Теперь понимаю что зря......

Вы опять отвечаете на пост 3-х летней давности

Omnia mea mecum в портфель

Он не первый начал.

Сурово)
ЗЫ надо было именно вам свой нептун23 продать))))

Юзаю элетро уже третий сезон. Акк 90 А/ч тяговый. Доволен как слон. Уверенно хватает на два дня выхов. Про ГИМС ниче не знаю ибо не рыбачу в той стране. Запланировал солнечную зарядку на этот сезон.
Когда брал ломал голову с те ми же альтернативами.
Косилку изучил и отмел как шумно/вонюче/геморойный вариант. Не совместимый с отдыхом.
Есть опыт использования электро на парусном кате, СУПЕР!
Нюансы:
Я не имею потребности на рыбалке куда либо плыть, т.е. я начинаю ловить спинигом сразу от авто.
Это позволяет проплывать не более 10 км в день и быть с рыбой. ))
Батарейка имеет сильно ограниченный ресурс и стоит денег. Использование солнечной зарядки частично решит проблему, я надеюсь.
Поздней осенью, ранней весной батарейки не хватает на 2 дня, и плавать больше приходится и холодно.
Вариант точно не бюджетный, по деньгам выходит подороже чем 2-х сильный подвесник.
Батарейка тяжелая и в маленьких судах надо размещать обдуманно, т.к. это под 30 кг перемещаемого веса.
Тишина и покой во время отдыха на природе стоят того что бы позаморачиваться со всеми этими нюансами.
Ни один мотор больше, не позволит держать судно против ветра, на месте и иметь при этом свободные руки.

Почему-то все эти ссылки ведут куда-то на яндекс-почту???

федор