Форум

А экпидиционная лодка - это что?
Простите, уважаемый, но по Ватерфлаям в сети информации воз и маленькая тележка. Читай - не хочу.

Ватерфлаинг - каякинг старых рафтеров.

Если длительных и и до 4 к.с. - то Рафтмастерские Скауты или даже Танго - обитаемость точно самая лучшая. Сами брали как раз на этих условиях.

спасибо,удачи

Дык, брали то уже лет 5 назад - не пожалели ни разу, пока ...  

Edited by VCR on 23/02/10 08:50 PM.

Есть мнение тяжёлый, не очень скоростной (особенно на открытом пространстве в сильный ветер), видимо и манёвренность гораздо хуже чем у многих судов, хотя очень многое зависит от опыта  и готовности индивидуума или экипажа в конкретном случае, а может и просто случая или кармы (по другому объяснить не могу, несколько трагических случаев случаев с очень близкими для меня людьми). Ещё много мог-бы чего  сказать если-бы хоть раз ходил в этом прекрасном судне Ватерфлай .
Да и четвёрка а четвёрки бывает сильно отличается, как  многие знают на этом форуме.
Уточнение: трагедии с моими близкими были на других судах и не только(жизнь -прекрасна во многих своих проявлениях, а иногда и коварна).
Мне самому нравятся рафты особенно с поддувным и отливным дном, там тоже можно получить массу удовольствия( для меня это сильно зависит от команды и реки ),  но мой маленький  опыт общения с ними заканчивается в начале 90-х годов, если не считать одного эпизода Писте два года назад.

Всё в Ваши руках. Удачи! И новых прекрасных маршрутов Вам!

 

Вон люди-конретно отвечают,а Вы меня посылаете в поле...,Ну и на том спасибо,удачи!

Людям хочется языком почесать. Много информации Вы подчерпнули по Ватерфлай из поста Валерия В? Типа, я не пользовался, но Скаут - лучше
Вам лениво набрать в поисковике "Ватерфлай" и "Скаут", но виноват, естественно, я И Вам удачи! если всё же последуете моему совету - на сайте Тайм Триала есть статья на эту тему, а на Скитальце - мой обзор по надувным лодкам. Кстати, на Скитальце, в разделе ФАК - есть ссылки на обсуждения по надувным лодкам. Но Вам, конечно, лень, хочется, чтобы всё на блюдечке...

Ватерфлаинг - каякинг старых рафтеров.

Да,мне хочется языком почесать.Ведь форум как раз для этого ,кажется, или здесь надо сурово молчать?Здесь поконкретнее все же,ведь люди здесь не пришлые,вроде долго сидят на форуме-зачем им "фуфло толкать"?Так мне прописал мой психолог.Смайл.А совет Вы все же дали,спасибо.Извините,что отнял ваше время болтовней.Зима,знаете ли...

Понеслась! Специалисты набежали ))
2Tverskoy. Справедливости ради - и то, и другое морально устарели еще лет 5-10 назад. Причём Скаут - еще раньше.

Ватерфлаинг - каякинг старых рафтеров.

Если говорить про соло-экспедиционник, то:
1. по обводам и весу - Каньон-Соло или Каньон 2+ Экстрим. Но есть траблы с внутренними баллонами.
2. по простоте эксплуатации и безопасности - ВФ 2. Но обводы достаточно тупые. Крутится хорошо, вперёд идёт не очень. Совершать на загруженном осмысленные манёвры, типа траверса мощной струи, достаточно проблематично.
3. гружёный Скаут мало чем отличается от ВФ по ходовым параметрам, но тяжелее, и несколько (незначительно)геморройнее в эксплуатации.
4. суда такого класса, сочетающие достоинства всех 3-х вышеуказанных моделей, выпускают многие зарубежные фирмы, например AIRE, Grabner и другие. Можно выбрать на любой вкус, но, во-первых, в большинстве случаев цена значительно выше (пляжные варианты на рассматриваем), во-вторых буржуи спокойно относятся к весовым характеристикам, поэтому большинство лодок либо покатушечные, но не очень тяжёлые, либо походные, но вес...




Ватерфлаинг - каякинг старых рафтеров.

===Вопрос сам так и напрашивается что лучше Скаут или Каньон===
Если сравнивать эти лодки, то лучше СЕВЕРЯНКА!

***  Вопрос сам так и напрашивается что лучше Скаут или Каньон, чтобы плыл по озеру , шел пороги до 3 кс , был максимально легким ну и качество исполнения самого изделия очень бы хотелось на высоте, чтобы с надежной внешней оболочкой..

Угу, а ещё бы имел реактивный двигатель, парус и крылья ))
Павел, чудес не бывает. По озеру плыть может что угодно, вопрос в эффективности. Любой закаяченный надувастик с достаточно большим диаметром бортового баллона по озеру плывёт хорошо только в безветрие. Но плыть можно и на том, и на другом, было бы желание.
Пороги оба идут нормально, Каньон чуть лучше в силу лучшей геометрии.
Каньон легче Скаута.
Качество внешней оболочки, на настоящий момент, по уровню изготовления, у них вполне достойное. У Каньона используется импортная ПВХ ткань, перешёл ли Рафтмастер на импорт - не в курсе.
А вот с внутренними баллонами у Каньона, до недавнего времени, случались траблы. Правда, это относится только к баллонам из ткани с ПУ покрытием. Баллоны из ПУ плёнки проблем не имеют.
В Скаутах стоит кондовая, непробиваемая, но тяжеленная прорезиненная ткань. Поэтому для уменьшения веса многие заказывают более лёгкие баллоны на стороне.

Ватерфлаинг - каякинг старых рафтеров.

Кеп, как всегда подробно и понятно , спасибо!

Если это не закрытое мероприятие не которое лохов не допускают то сгоянл бы, ну если она не на камчатке или еще где дальше мкад на 500км)))

Информацию где мона поглядеть?

Угу, ещё на REDRICK.RU

Ватерфлаинг - каякинг старых рафтеров.