Форум

*** неизвестно как такая лодка будет себя вести при втаскивании на каменные горки - не будет ли она постоянно надеваться на торчащие бульники, насколько легко слезать с них.

Серёж, ты фантазию-то свою того, урежь, а то получится, как с ремонтом штуцеров в походных условиях...
Я всё ж примерно на такой лодочке уже второй год хожу, а у Корсакова она вообще без дна. Если они не "надеваются" с полной загрузкой при движении на большой скорости, то с чего бы им "надеваться" при малой скорости и с загрузкой максимум в 1/4 штатной. Теоретег ты... :Р

Omnia mea mecum в портфель

>Теоретег ты...

Ну, есть маненько ). И тем горжусь!
Макс, если бы ты к своей фразе - "Я всё ж примерно на такой лодочке уже второй год хожу" добавил бы мааааленькое добавление - "в пешеводные мероприятия" - я бы полностью удовлетворился и фантазию урезал (хотя нет, пожалуй все равно не стал бы урезать, скушно без нее). Но ведь ты жеж не таскаешь лодку вверх против течения, насколько я знаю. Так что в данном случае теоретизируешь скорее ты. Точнее - экстраполируешь свой сплавной опыт на несколько иные условия. Не факт, что обоснованно.
А что там с ремонтом штуцеров получилось, я уж не помню? Кто-то ремонтировал? Извини - склероз.

+++а у Корсакова она вообще без дна+++

А вот кстати, вариант Аккорда вообще без дна для моих "пешеводных" целей возможно вполне подошел бы, наверное (а это шастанье по различным болотам/торфянникам, совмещенное с рыбалкой). Например, пара деревянных банок сверху на борта, упоры для ног снизу - и вроде неплохо получается при весе стандартных баллонов в 6.2 кг на двоих. Сидишь высоко, удобно грести и рыбачить, ноги опущены и занимают мало места...

Что-то в этом есть... ))

ЗЫ: Правда, в таком варианте облегченный верх баллонов вызывает еще бОльшие сомнения

>Сидишь высоко, удобно грести и рыбачить, ноги опущены и занимают мало места...

А рыбачить - на мормышку )))

=====Есть еще вариант - без самоотлива и без фартука. Мне нравится.======

Безусловно! Однако, лодочка с самоотливом значительно более уневерсальна. Но, поскольку область применения обсуждаемого судна очерчена достаточно общо, то не вижу смысла нам с Вами ломать копья в жарких дебатах )))

Не все, что торчит из воды, лебедь.

>Уровень теоретизирования разный :Р Ты эту лодку в глаза не видел,

Согласен, не видел. Ну а ты - не ходил в воднопешие походы, насколько я знаю. Траверсы-подъемы по суводям - это не то, тут я не сомневаюсь, что все будет ок. Вот ты Щуку-3 видел? Представляешь, какая у нее осадка без экипажа? Пара сантиметров от силы. А вот бывает, когда тащищь ее против сильной струи, ее весьма заметно притапливает. Особенно когда корабликом, находясь сбоку, заводишь ее на сливчик.

>Совсем ты лыжепешником заделался, Серёга ))

Дык Макс, попу в нашем (и не только) возрасте мочить вредно )

*** Вот ты Щуку-3 видел? Представляешь, какая у нее осадка без экипажа? Пара сантиметров от силы. А вот бывает, когда тащищь ее против сильной струи, ее весьма заметно притапливает.

Серёг, ну включи своё знаменитое занудство, подумай! Щука имеет плоское дно большой площади, он подсасывается струёй и осадка тут пофиг. Можешь взять заострённый лист пенопласта - эффект будет тот же. Аккорд при минимальной загрузке идёт, практически, на лыжах, причём площадь смачивания минимальна.
Как думаешь, конструкторы Баджера - полные идиоты?

Omnia mea mecum в портфель

>>> Как думаешь, конструкторы Баджера - полные идиоты?

Макс, при всей своей заинтересованной необъективности хочу всё же сказать, что эта конструкция баджера предназначена в первую очередь для того, чтобы во время рыбалки можно было бы без проблем кормой выбираться из тростниковых зарослей.

===== Если бы конструкторы надувнух отвлеклись от своих не очень лепых экспериментов и обратили взор на эйрдески, то мб и изобрели бы надувную и скоростную лодочку Это так - мечты дилетанта )) =====

Скорость нужна тем, кто долго собирается и копаеца. А организованные товарищи и на обычных лодках все смогут. По 700 км ходят отнюдь не ленивые. Наш максимальный день с порогами на Спортах -18 км. Так вот, я один, без отвлекающих факторов против ветра на Кеми (большой Кеми) за два дня не умерев прошел 50 километров. Просто греб себе и греб. Куря по расписанию и обедая на газу. Понимая, что на том же девайсе и Большая, и Колвица, и Писта. Большое водное путешествие на "тупой" лодке. 250 км в итоге. На быстром каркасе это мне не реально в принципе.

Эйрдеки. говоришь? Где мы и где эйрдеки..., а вот это очень даже и без этого эйрдека бегает:

*ЖМАК*

Проверено. В режиме каравана и в СкиТульском ритме идет на уровне Викинга. Нос в нос. Это очень удобно в спортивном водном походе. Со всеми плюсами чистого надувастика. Только к поезду и медленные катамаранщики не опоздали И Скаут шел быстрее Маринки. Всегда далеко впереди.

К 7-ми килам вариант 3 метра подвести вполне реально. А без самоотлива есть надежда на 5 кил. Заходи, пощупай, скажи  чего.

А пока выбирай из имеющегося
Лайтовый Аккорд без палубы на веревочках (серийный вроде уже), Налим, Тайга. Еще кто-то. Все в весе от 6 до 7 кг уложаца.

Или к Гутсу. Может он делает (сделает) пешеводный каяк. Двойка 12 кг у него точно есть. Щупал.


Каньон-СПОРТинг, это экстрим с комфортом.
Но и тренироватцо не помешает...

Можно варьировать самоотливом.

Сергей я же уже предлагал: как раз для надувахи пеше-водки быстроработающий самоотлив не нужен, надо просто чтобы он был. отверстий меньше и чтобы закрывались.

Чтобы его можно было "включать"  и "выключать". про самоотлив


делать деку/фартук  - ограничить в объеме и добавить вес.

а при волоке, когда надо то влодку прыгнуть, то провести ее с ног воды много попадает.

Я за самоотлив

***Эту плодотворную дебютную идею надо бы обкатать на практике.***
Так в чем проблема? Александров Флай уже обкатал.... теперь Аккорд в очереди за Шендеровским:) Ждёмсс!
Очень надеемся... что тут всё будет гораздо ровней и красивше, в отличие от истории с Флаем.

*** А что за история с Флаем?

Володь, спроси у Петрова, не надо тут реанимировать эту тему.

Omnia mea mecum в портфель

О параметрах пока рано говорить - конструктору предложено довести лодку до ума в течение некоторого времени. Ноу хау конструкции я бы тоже пока не стал раскрывать - она проста и элегантна, без всяких металлических дуг и труб. Могу сказать только, что за основу взят Каньон-Лагуна.

Omnia mea mecum в портфель

24 июня в Лосево можно будет обкатать Аккорд (стандарт). По поводу Лайта, пока не знаю но стандарт там будет.

Желательно заранее переписываться или созвониться.

Если будут желающие то можно договориться по поводу 25-26 июня. Но это после соревнований. Либо не на трассе.


vladimir@timetrial.ru

8-911-925-59-08

Владимир.