Форум

Поиск  Правила 
Форумы о туризме и путешествиях "Скиталец" » Форумы туристов и путешественников » Туристское снаряжение
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
RSS
Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду
 
#31
0
10.11.2011 13:53:18
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

=== конструкторы же не дураки. ===

Да нет, конечно... :)))

Но разговаривать с ними приходится, как с блондинками. Ты ему - это не удобно, а он тебе - зато грамотно. Вот и поговорили...

Как минимум в трех лодкостроях типа того наблюдаю.

=== Видимо, надувное дно требует жертв. ===

ИМХО. Оно требует конструкторской и предренимательской смелости наделать три - пять вариантоф и протестить адекватно. И сделать его можно из самого лайтового типа виниплана, укрепив от усиленного протирания только место под пятки и ж... И ширины можно делать любой. И высоты, к стати... И деку лодки не обязательно делать из того же виниплана. Сойдет и просто 640-я теза. Вот и экономия и веса и денек. Но лайтовый виниплан надо покупать отдельно и сразу много. А вдруг не понадобицо...

И еще - выходит, что моноболонник, единичка, по крайней мере,и без дна форму держит, ежели надувать правильно и поддувать! после остывания. Соответственно возвращаемся в бездонной системе.

Требует жертв и очко. Стандартное пластиковое (даже если и нет и я перепутал) держит хреновато. Мал вылет бортиков и деформируется (это о пластике) оно при перевозке. Может это решается дорогими фирменными юбками, но не пробовал. Но тогда получается жилет без пахового ремня...

А  еще нужна какая нибудь цеплялка для транспортировки перевернутой лодки. Щаз у Викинга дно, как голова у Котовского. Тоже что-то нужно удумать. Обвязки типа как на Тайменях - бред. Нужно штатное несъемное решение.

Вырисовывается, что Викинг-ВВ (Вайт Вотер) :) это немного другая лодка по большому счету. Посмотрим, как обернется.



Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

Edited by zindolog on 10/11/11 02:14 PM.

Каньон-Спортинг, это каякинг для недоученных байдарочников.
 
 
 
#32
0
10.11.2011 14:00:37
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

=== конструкторы же не дураки...Но разговаривать с ними приходится, как с блондинками. Ты ему - это не удобно, а он тебе - зато грамотно. Вот и поговорили...
Как минимум в трех лодкостроях типа того наблюдаю.
+++да всю жисть с этим сталкиваюсь)))))))
пожалуй за одним исключением ---покойный Лёха Григорьев(((

"Держи  карму   шире"   ®
 
 
 
#33
0
10.11.2011 14:04:25
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

Спасибо за поддержку!

А то прям ощущаешь себя эдаким капризой и придиралой. И это не так, и то. А все они такие умные!

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ
Каньон-Спортинг, это каякинг для недоученных байдарочников.
 
 
 
#34
0
10.11.2011 22:54:48
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

я первый на рчереди за надувным дном для в 4.7:)
 
 
 
#35
0
10.11.2011 15:06:40
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

***Но разговаривать с ними приходится, как с блондинками.
__ Ну я с одной стороны вижу Викинги и Каньоны, а с другой сильно непродуманные частные мнения. Так что кто тут блондинко для меня лично не так очевидно ))))

***А еще нужна какая нибудь цеплялка для транспортировки перевернутой лодки. Щаз у Викинга дно, как голова у Котовского. Тоже что-то нужно удумать. Обвязки типа как на Тайменях - бред. Нужно штатное несъемное решение.
__ Кому нужно? Лично zindologу? Я вот, к примеру, за N лет эксплуатации Викинга ни разу не видел его кверху пузом (ну кроме процедур мойки). И что из-за того что "усовершенствователи" знают как лучше я должен много лет десятки раз таскать лишние грамм 200? Это как с рюкзаками, понавешают ненужную фигню, потом мучайся ее спарывай.
Когда мне потребовалась обвязка для переворота Викинга при возможном оверкиле вдали от берега - я ее сделал.  Но таскать лишние опции постоянно - увольте.

Про надувное дно тоже можно много чего пофилософствовать и идей напридумать. Но идея это одно, а технологическая реализация - другое, экономика - третье. И все выживет только при учете всего этого комплекса. А "мне так удобно" - это лишь частное мнение, которое может быть крайне субъективно или соответствовать истине лишь в ограниченных условиях, к примеру.


Андрей Дубовский
Андрей Дубовский
 
 
 
#36
0
10.11.2011 15:20:35
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

> Ну я с одной стороны вижу Викинги и Каньоны, а с другой сильно непродуманные частные мнения. Так что кто
> тут блондинко для меня лично не так очевидно ))))
+100500!
>> нужна какая нибудь цеплялка для транспортировки перевернутой лодки
> Когда мне потребовалась обвязка для переворота Викинга при возможном оверкиле вдали от берега
Транспортировка - это одно. Постановка на ровный киль - это другое.
Тянуть перевернутую лодку есть за что - привязать плавающий конец к кормовой/носовой ручкке, и транспортируй сколько угодно. Только вот зачем?
Переворачивать обратно несамоотливной Викинг на плаву - сомнительная, имхо, затея.

-----------
Берега реку берегут...
 
 
 
#37
0
10.11.2011 15:40:00
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

***Переворачивать обратно несамоотливной Викинг на плаву - сомнительная, имхо, затея.
__ Я прорабатывал эту возможность на случай форс-мажорных обстоятельств вдали от берега (вдали это не 100 метров, а километры к примеру). Ничего сомнительного здесь нет. Я проверял на плаву (не в шторм конечно), груженный Викинг спокойно переворачивался обратно. Объем у него большой, он в перевернутом состоянии погружен неглубоко и при перевороте цепляет воду крайне незначительно.
Обвязка представляла из себя с одного борта "ступеньку", на которую опиралась нога и нагружался вес, а с другого борта эта "ступенька", соответственно, была петлей за которую цеплялся и тянул.
В боевых условиях слава богу не понадобилось, но было продумано и проверено.

Но это нужно было мне в частном случае и на случай форс-мажора, обычным викинговодам это имхо нафиг не надо.

***привязать плавающий конец к кормовой/носовой ручкке, и транспортируй сколько угодно
+1 ))

Андрей Дубовский
Андрей Дубовский
 
 
 
#38
0
10.11.2011 15:55:07
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

===Тока мне кааца, В3.4 под спокойную воду почти идеально заточен. ===

Вот то что сверху - дека, обруч, для меня лишнее. Зачем обруч на спокойной воде? Если не ставить обруч, зачем дека?

______________
Андрей Зарубин
 
 
 
#39
0
10.11.2011 22:54:48
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

=Переворачивать обратно несамоотливной Викинг на плаву - сомнительная, имхо, затея. =  
Пустой Викинг можно, но если лодка будет гружёная, то лучше это делать на суше .
Надувное дно съедает внутреннее пространство на лодках с декой + лишний вес (смотрим на Хатангу).
Для защиты кильсона есть лея и дополнительно достаточно проложить коврик на днище или снять кильсон.
Если делать надувное дно, то это должена быть лодка без деки с самоотливным дном. Это моё мнение по надувнушкам )




 
 
 
#40
0
10.11.2011 16:04:44
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

=== Вот то что сверху - дека, обруч, для меня лишнее. Зачем обруч на спокойной воде? Если не ставить обруч, зачем дека?  ===

Ну это привычная классика. Инерция мышления.

Продолжу Ваш ход мыслей по своему дальше :))) Шутка будет, сразу всех предупреждаю.

Не нужна дека - но льется вода, чтоб ее не было - нужен самоотлив, самоотлив требует надувного дна, надувное дно - нафига кильсон, нафига кильсон - тогда вообще зачем вся предыдущая фигня. И это про спокойную воду :))))))))))))))))))))))))))))

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ
Каньон-Спортинг, это каякинг для недоученных байдарочников.
 
 
 
#41
0
10.11.2011 16:07:47
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

=== Так что кто тут блондинко для меня лично не так очевидно )))) ====

Тема называется "Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду" . Это спец-девайс с особыми требованиями. А "блондинки" считают - что бы они ни сделали - все должны этому радоваца.

=== Я вот, к примеру, за N лет эксплуатации Викинга ни разу не видел его кверху пузом  ===

У нас разные точки зрения. Только за три наши Кодориады я насчитал 6+21+12=39 килей. И это штатная ситуация. Как в туалет сходить. А трамвайчиком тащить лотку без седока (пару раз было) надо за что-нибудь и это что-нибудь должно быть удободостижимо, а не как Миша пишет - веревочкой подвязать :) На подвязать и вытянуть есть очень мало времени. Секунда - отстегнуть карабин - секунда зацепить за удобнорасположенную петелку сверху, а не нырять за штатной ручкой и секунд 20-ть сбить со струи. 22 секунды это метров 100 бывает. А пинать носиком эту лодку к берегу - очень жалостливо выглядит. Или подплыть, обнять и... плыть рядом. Наверное чтоб заметнее было, куда уносит. Детский сад. Но к сожалению другому почти нигде не учат. Будем страховать. Спрашиваю как? Ну как нибудь...

=== Но это нужно было мне в частном случае и на случай форс-мажора,   обычным викинговодам это имхо нафиг не надо....
....А "мне так удобно" - это лишь частное мнение, которое может быть крайне субъективно или соответствовать истине лишь в  ограниченных условиях , к примеру.
===

+1000000000000000000000000000000000

Мы о  необычном и говорим и об очень ограниченных условиях .
Тема называется "Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду" и тут-то народу виднее. Поскоку мы рискуем своей ж.., а не конструкторы.

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ
Каньон-Спортинг, это каякинг для недоученных байдарочников.
 
 
 
#42
0
10.11.2011 17:09:23
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

>>***Переворачивать обратно несамоотливной Викинг на плаву - сомнительная, имхо, затея.
> __ Я прорабатывал эту возможность на случай форс-мажорных обстоятельств вдали от берега
Да, как "ненадежную страховку" :), я бы тоже сделал

> (вдали это не 100 метров, а километры к примеру).
Это понятно.
> Ничего сомнительного здесь нет. Я проверял на плаву (не в шторм конечно)
Во-первых, я имел ввиду переворачивание на бурной воде, к которой некоторые пытаются приспособить Викинга.
Во-вторых, на большой "гладкой" воде сомнительно вот что: перевернуться на озере на Викинге можно только в шторм при достаточно жесткой волне. При постановке на ровный киль лодка окажется залита водой. Пока будешь залезать с воды в лодку в шторм, нальет еще, если не перевернет :). Если расчитывать на шторм, то нужно, имхо, либо осваивать эскимос (что на груженом Викинге, а тем более с мачтой, имхо, сложновато :), либо повышать пассивную остойчивость (за счет аутригеров, например).


-----------
Берега реку берегут...
 
 
 
#43
0
10.11.2011 17:32:06
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

> Только за три наши Кодориады я насчитал 6+21+12=39 килей.
А при чем тут Викинг-то? Он килялся не в "наших", а в своей "кодориаде", и ему хватило 1 раза. Страшно даже представить, что было бы, киляйся он 39 раз :)))
Викинг - это судно не для Кодора!

> На подвязать и вытянуть есть очень мало времени
На подвязать - все длинные зимние вечера.
А чем ты собрался перевернутый Викинг вытягивать?

> трамвайчиком тащить лотку без седока (пару раз было) надо за что-нибудь и это что-нибудь должно быть
> удободостижимо... Секунда - отстегнуть карабин - секунда зацепить за удобнорасположенную петелку сверху, а
> не нырять за штатной ручкой и секунд 20-ть сбить со струи.
Ааа..... Нууу... Трамвай тебе в руки и "канатку" навстречу :)))

ЗЫ: Ты эта... Поинтересуйся как-нить как пэ каяки за какую "петелку сверху" вытягивают :))

-----------
Берега реку берегут...
 
 
 
#44
0
10.11.2011 17:50:00
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

=== А при чем тут Викинг-то?  ===

При том, Миша, что ежели мы про "бурную воду", то киляет там всех одинаково и всех иногда надо вытягивать. Я про петельки.

=== Викинг - это судно не для Кодора! ===

Ну ты в принципе прав, но ведь при наличии понимания, умения и аммуниции - на любой лодке можно идти в любое место. С разной степенью удовольствия и риска. На Кодор ходили и на Тайменях. Правда я слышал всегда одно и то же - "это был жуткий и страшный поход". У меня хватило разума в те времена и с той квалификацией не пойти туда на Катране. А катамаранные команды мне не нравились. Так получилось. Либо чайники, либо горлопаны геройствующие, либо самоубийцы.

=== Ты эта... Поинтересуйся как-нить как пэ каяки за какую "петелку сверху" вытягивают ===

В том то и дело - насмотрелся в Лосево. Плыве типа мимо связка каяк-человек в воде-каяк перевернутый. Какая это нафик страховка. Но у этих все по другому. Другая планета. И там тоже мало кто задумывается, а что я буду делать, если Вася кильнется?

=== Трамвай тебе в руки и "канатку" навстречу :))) ===

Это у некоторых в руки, кто не очень представляет, как оно на деле. У меня сбрасываемая 3-х метровочка, к лодке прицепленная.

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ
Каньон-Спортинг, это каякинг для недоученных байдарочников.
 
 
 
#45
0
10.11.2011 18:39:41
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

> ежели мы про "бурную воду", то киляет там всех одинаково
Даже если и киляет одинаково, то последствия уж очень разные.

> всех иногда надо вытягивать...  меня сбрасываемая 3-х метровочка, к лодке прицепленная
Помню ее, помню. Только вот в деле не видел :)
Но сам тягал Скаут-47 с 2мя пловцами. Эксперимента для и моральной поддержки ради. Еле вытянул несколько метров по гладкому участку.
Видел со стороны разок как тянул К-С перевернутый тот же Скаут-47. Не смог сдернуть со струи. Широкая струя была, однако :)
Конечно, Викинг-34 - не Скаут-47, но прицеплять его к своему Каньон-Спорту на карабин, даже легко сбрасываемый, на реке типа Кодора, у меня никакого желания нет. Если кому-то хватило ума идти на Викинге на Кодор, - должно хватить ума и вытянуть его. Самому... Или договориться с катамаранерами :))

-----------
Берега реку берегут...
 
 
 
#46
0
10.11.2011 19:36:54
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

> Ты эта... Поинтересуйся как-нить как пэ каяки за какую "петелку сверху" вытягивают :))
по разному. Порсевская компания предпочитает цеплять именно за ручку трамваем.  Но они - не ссутца. (а мое самое стремное воспоминание - линия горизонта в скальных стенках, за которой угадывается неведомого размера и мощности слив, куда там ехать - не видно, пытаюсь хотя бы заранее разогнаться - и обнаруживаю под сливом пенник, на котором серфит Вася, а на трамвае за Васей серфит еще одна здоровенная лодка. И этот гад радостно гогочет, наблюдая мои отчаянные попытки уже посреди слива убежать от этого паровоза.) Я так делать буду только если в совсем уж безобидном месте, и мне точно будет не до смеха.

Но следует понимать, что если ты просто разгонишься и треснешь полиэтиленовую лодку носом в борт - она с полметра сдвинется в противоположную сторону. И еще пол-метра-метр можно выиграть, продолжая грести, если не помешают какие-нибудь проблемы.
А если пнешь с разгону надувную сосиску - она просто прогнется в месте удара, не сдвинувшись почти совсем.



 
 
 
#47
0
10.11.2011 22:54:48
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

в виду пылающих дискуссий, хотел бы просто уточнить такой момент, что
1. Усовершенствовать 3.4 мне нужно, для того, чтобы сохранить лодку и повысить удобство прохождения горной реки.
2. Я не собираюсь идти на 3.4 в сложные горные сплавы, так как плеваться я не хотел бы, от того, что лодка просто не создана для этого, умиляясь при этом слепой любовью к Викингу...
Т.е. совершенствовать для бурноводья хочу и надо, но не вплоть до бессмысленных вещей, где просто нужно сменить судно на подходящее.


 
 
 
#48
0
10.11.2011 19:52:02
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

Леш, привет, вот, опять ломлюсь на Кодор в составе команды ВВП (Вольный Ветер Перемен))))))))
В прошлый (грустный) раз йа получил травму, несовместимую с дальнейшим сплавом :((
Но ты, как раз, лучше всех видел как это произошло и понимаешш, что в "следующий (практически неизбежный))) киль" йа буду адекватно (по-собачьи))) выбираццо на твёрдый брег, не дожидаясь, пока мну задавят спас_катом ;))))
Викинг, кстати, гораздо менее килявое судёнышко, чем Ваши (Спасутоп) матрасики, проверим в новогодней водичке ;)))

Счастлив в пути.
Счастлив в пути.
 
 
 
#49
0
11.11.2011 02:33:52
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

В ответ на:


В принципе, можно попробовать купить в "Голубой Капельке" надувное дно и попробовать. Плюс 2 кг веса, минус 6 см высоты от дна до деки. А то и более, чем шесть, если лодка станет более плоскодонной. А там этой высоты и так немного, у "Викинг 3.4" баллоны диаметром 24 см.

Но там дно прямоугольное, поэтому короткое. Под вещи всё равно придётся пенку класть. В общем, польза от него совершенно неочевидна.


Я лично так и сделал. Правда, с  В-3.8. Теперь стандартную сидушку ставлю вертикально наполовину под кольцо, тем самым получается удобная спинка, приподнимается дека за спиной и вода не затекает. Вплотную к сидушке - полутораметровое стримовское надувное дно. Посадка получается ниже, чем на стандартной сидушке, но лично мне это даже удобнее. Появляется возможность упираться коленями в деку - некий аналог упоров. Передняя сидушка в таком варианте либо не используется, а ноги упираются в вещи, либо располагается таким образом, чтобы упираться в нее ногами.  За счет закаяченности В-3.8 нет нужды подкладывать пенку  в нос на дно под вещи. В корму у меня идет то, что не нужно до конца похода: рюкзак и ремнабор. Так что там тоже нет особой нужды в пенке.
Минус подобного варианта - лишние 2 кило веса.
Плюс - вариативность.
Правда, так получилось, что испытал данный вариант только один раз - на Истре. Ход мне понравился.  Планирую попробовать вариант использования надувного дна без кильсона. Но это уже в будущем сезоне.
Но, повторюсь,  у меня "заточено" все под В-3.8 и одиночные походы.  Будь у меня В-3.4 -  я бы крепко подумал, прежде чем реализовывать подобный вариант с надувным дном.

Edited by zhekaden on 11/11/11 02:35 AM.
 
 
 
#50
0
11.11.2011 13:44:43
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

> Викинг, кстати, гораздо менее килявое судёнышко, чем Ваши (Спасутоп) матрасики
Ай донт андестенд, во-первых, что есть "килявость", а во-вторых, почему на Вы :) Обиделся за Викинга, Володя? :))

-----------
Берега реку берегут...
 
 
 
#51
0
11.11.2011 13:54:48
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

> 1. Усовершенствовать 3.4 мне нужно, для того, чтобы сохранить лодку и повысить удобство прохождения
> горной реки
В смысле "сохранить лодку"?
> 2. Я не собираюсь идти на 3.4 в сложные горные сплавы
Какие "горные сплавы" несложные?
Имхо: как не совершенствуй Викинг-34, это лодка не для "горных сплавов".
Причины этого обсуждались на Скитальце, можно найти при желании.

-----------
Берега реку берегут...
 
 
 
#52
0
11.11.2011 14:31:35
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

> А если пнешь с разгону надувную сосиску - она просто прогнется в месте удара, не сдвинувшись почти совсем
Да, + прогнется нос той надувной лодки которой пинаешь.
Поэтому спихнуть со струи можно только работая буксиром-"толкачом" и разворачивая аварийное судно под нужным углом к струе.

-----------
Берега реку берегут...
 
 
 
#53
0
11.11.2011 16:52:52
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

> Поэтому спихнуть со струи можно только работая буксиром-"толкачом"
повторяю: это даже на полиэтилене непросто и неэффективно.
То есть фокус у вас получится только в озере, или уж на совсем вялой текухе.

А в реале у вас уже один человек навернулся - плывя носом вниз по течению и не озадаченный никаким буксированием. Теперь вы собираетесь развернуться поперек, упереться в чужую лодку, окончательно лишив себя маневра, и в час по чайной ложечке ее куда-то отбуксировать. Вы точно-точно уверены что сами не кильнетесь через пару секунд такого режима сплава? Причем вам все это придется делать у берега, собирая камни лагом - потому что именно к берегу и надо.
Не говоря уже о том что пропихнуть таким образом перевернутую и залитую водой лодку через сбойку в улово опять же получится только если она там совсем никакая.

Таща же за собой чужую лодку на веревочке, вам всего лишь надо самому зайти в улово, и удержаться там достаточно времени, чтобы буксируемая посудина тоже туда забилась маятником. Это тоже непросто и небезопасно, вы рискуете обойти один и тот же камень с двух разных сторон или быть вытянутым из улова  не поместившейся туда тяжеленной чужой посудиной - уже кормой вперед и вдоль сбойки, но более реально чем вышеописанные цирковые трюки.



 
 
 
#54
0
11.11.2011 16:52:52
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду


В смысле, чтобы не сломать кильсон и не наделать дыр, хотя бы.
Надеюсь Сергей Михайлов дойдет до вкладного надувного дна для Викингов..
Просто не мало видеороликов, доказывающих,что на такого класса лодках проходить горные реки можно, при должном умении, конечно.

 
 
 
#55
0
11.11.2011 17:44:55
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

>> Поэтому спихнуть со струи можно только работая буксиром-"толкачом"
> повторяю: это даже на полиэтилене непросто и неэффективно.
Хто б спорил...
> То есть фокус у вас получится только в озере, или уж на совсем вялой текухе
Понятно, что на не слишком мощной струе...
Кстати, каж-ся, это ты на Кодоре Викинг ловил? Не?


-----------
Берега реку берегут...
 
 
 
#56
0
11.11.2011 17:56:40
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

> не мало видеороликов, доказывающих,что на такого класса лодках проходить горные реки можно
Лодках типа Викинга? Ссылку, пож-та, дайте на какой-нить ролик.

-----------
Берега реку берегут...
 
 
 
#57
0
11.11.2011 22:14:51
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

http://aquagraphic.spb.ru:8080/index.jsp?links.html хотя бы эти, те что на ютубе.
 
 
 
#58
0
11.11.2011 22:14:27
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

> Кстати, каж-ся, это ты на Кодоре Викинг ловил? Не?
в том числе и я. Очень мучительно - именно потому что он мнется и никуда не двигается.

Но это были еще цветочки - ягодки настали в другой день, я разгоняюсь, чтобы пнуть лодочку в улово...и резко торможу, сообразив что будет, если я сейчас въеду в борт... КНК ;-)

При этом трамвай, как обычно, есть, но засунут так, что достать я его только на берегу смогу, желательно сперва сняв спасжилет. Обычно мне просто ссыкотно плавать с болтающейся на мне колбасой, и, разумеется, я напрочь забыл вернуть ее в рабочее положение...


 
 
 
#59
0
12.11.2011 20:08:21
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

тоже мне, конструкторы, че б понимали... Во как нада!
http://www.youtube.com/watch?v=3R_3TdlwsTE&NR=1

Куда там Викингу, даже переделанному :-)



 
 
 
#60
0
11.11.2011 23:54:09
Re: Усовершенствование Викинг 3.4 под бурную воду

***http://aquagraphic.spb.ru:8080/index.jsp?links.html хотя бы эти, те что на ютубе.
__ На тех порогах, которые на роликах, Викинги и так себя прекрасно чувствуют, без спецусовершенствований под белую воду

Андрей Дубовский
Андрей Дубовский
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Меню
Добавить публикацию
Сообщить об ошибке