Форум

Дык тут наверное не двойка нужна, а изменение длины и ширины одновременно?
Ибо двоечка длиной 4,8 (как обещают) под одним гребцом должна приобрести совершенно щучьи формы.

В ответ на:

---

Сильно огорчился, узнав что ВВ следует политике Г. Форда - "вы можете купить у нас лодку любого цвета, при условии, что этот цвет - серый".

---

Вот что меня больше всего огорчает в Викингах, так это то, что все они одинаково серые. (( А тут и ВВ, чьему буйству красок я так завидовала, последовал той же дорогой. Понятно почему - монобаллонник...

Ведь есть же на западе разноцветные монобаллонники, есть! И у Ватерфлая есть два цвета, и ни один из них не серый... Неужели цветная лодочная ткань настолько дороже?

Сильно огорчился, узнав что ВВ следует политике Г. Форда - "вы можете купить у нас лодку любого цвета, при условии, что этот цвет - серый".
= = = = = = = = = = =

Вы можете все исправить. Привозите  материал нужного Вам цвета или профинансируйте закупку по 500 метров синего, желтого, красногоо. и.т.д. Иначе дороговато выйдет. И мир станет прекрасней.  И я к лету закажу себе желто-красный ОДИССЕЙ и скажу Вам спасибо! И не только я.

Я абсолютно не шучу. Для себя любимого и своей команды я в два места ездил за желтой, вишневой и салатовой тезой. Мне тоже предложили выбрать, тока из двух синих, которые меня тошнят давно. Как и зеленый винниплан. Эксклюзивные два желтых, один вишневый и два салатовых СПОРТА с тех пор существуют на свете. Из обрезков сделали и третий желтый. Умер в прокате


= = = = = = =
лежат рядком десяток одинаковых одиссеев. Как я свой найду - по запаху? ))
= = = = = =

Здесь можно было пошутить отменно... Гусары, молчать!


Ну и на последок:
= = = = = =
Анфас (сверху) и анзад (снизу) подозрительно похож на скаут
= = = = = =

Вот уж чего не было в задумках,так уж точно - Скаута...

От Вас был совет сделать экспедиционную двойку короче. Чтоб вертелась лучше. 4.50. ОК. Есть и короче. Есть 4.20. Для гонок и покатушек. И на Скаут вообще ни разу не похожа. Скорее на Викинг тогда уж. Берите сразу. Проверена на СкиТульце - победила.

Вернусь... 4.50? Мало. Тогда на носу ноги бантиком завязываются у матроса. Или  багажник - в ТРИ наката. Даже и то и то одновременно: http://img-fotki.yandex.ru/get/4705/divankayakers.24/0_63727_42aff04d_orig

Длинная плохо крутится? Возможно. Но вот на том же СкиТульце  была замечена Ладога-2. Даже боюсь длину искать . Ничего - дошла. И в том году была. Просто ребята крутить умеют. Это не наезд. Просто факт.

А когда придет осень - надо будет о лыжах думать. Какие там лодки?

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

Именно поэтому имеет определенный смысл дождаться осени и собрать первые отзывы.
= = = = = = =

Викинг 4.7 вообще без дна и кильсона ходил Вашану. Поинтересуйтесь на ВП: http://weter-peremen.org/


= = = = = = =
Так "спасибо" даже в стакан не нальешь, а становиться штатным поставщиком ВВ я еще не готов.
= = = = = = =

Для первой моноболонной лодки пять цветов покупать неразумно. Что покупать Вам - скажут по телефону. Возможно скажут и где.

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

==В России в основном это хаки, серый и черный.

Хм, а хаки или черный все же реально заказать? При необходимости готов куда-то мотнуться за тряпкой в объеме легковушки - если ткань не станет при этом совсем уж "золотой"

В принципе так и сделаю, Александр, который показывал лодку, оставил телефон.
Форум оффтопом сотрясал, потому как считаю что тема интересна не мне одному.
Собстно я и спрашивал у вас подробности квеста с тканью в личку, чтобы понять - стоит ли за него браться.

"Викинг 4.7 вообще без дна и кильсона ходил Вашану. Поинтересуйтесь на ВП: http://weter-peremen.org/"

Вы торопились отвечать прям без продыха...

А тут? Интересовались? Или это было так, запоговорить?


Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

Здесь?
= = = = =

Да, а если вопросы задавать, то на них иногда отвечают

    Но лучше выйти на форум Новую ветку можете открыть, это самое лучшее...

Удачи.
.

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

Edited by zindolog on 05/06/12 01:11 PM.

В ответ на:

---

Возможен ли компромисс для двушки в отношении длина/жесткость, чтоб получить более жесткую, более скоростную и более вместительную или такую же вместительную (за счет носа и кормы) двушку, чем Экстрим?

---

Нет, Женя, компромис не получится.
Насколько я знаю, экспедиционная двойка без потери вместительности будет делаться длиной 4.70, при этом верх внешнего баллона - "тряпка". Тряпка хуже держит форму, чем даже простая теза. Появится "синдром перелома". Конструкция "кроя" будет держать как-то, но Экстрим в середине все равно обязан быть жещще. Чисто теоретически, но скорее всего так. Есть вариант, что этот эффект можно будет свести к минимуму, но пока не попробовали и говорить рано.

По скоростям - максималка у старой и новой Т-34 похоже где-то однинаковы, но вот сохранять повышенную скорость на новой легче.

П.С. Привет "девушке на Т-34"

П.П.С. В понедельник вечером свободен? Пиши в личку.

Каякинг, э..., ДиванкаякинГ

в бОльшей плоскости дна ("пятне контакта"), я со стороны на девушку глядел, у нее не хватало сил, чтоб в последний момент разогнать лодку с запасом и сесть на бревно именно попой, чтоб потом без усилий соскользнуть. Самому мне конечно это гораздо проще.
А на спорте и аккорде в этом упражнении я вообще пытался повторить каякеров.
Но это трудно отнести к серьезным недостаткам Т-34, летом это редко встречается, только весной на паводке.

здесь птицы не поют, деревья не растут, и только мы с тобой уходим в небо тут  

Как то так... )))
= = = =

Зашибись

На Сходню приедешь значед?

Там еще одно чудо может быть. Правда не очень экспедиционное, но прИкольное. Бери сплавное-кувыркательное. И жилет

***
- Ваш ребенок орет! Чего он хочет?
- Да орать он хочет!

Edited by zindolog on 09/04/13 07:42 PM.

Так, спасибо - утешили! То есть сие возможно. Может у меня и вовсе не Т-34? В ВВ стоит обратится с позитивным фидбэком
Как раз из Москвы забрал неделю назад. Надо пробить, значит пробъём. Ещё бы в правильном месте сделать То есть в оригинальной конструкции отверстия просто пробиты и нет никаких люверсов или типа того? А как, на ваш взгляд, лодка поведёт себя без самоотлива, теоретически?

Если про пункты 1-3, то в общем да.

Если про
"Так вот, лобовой смачиваемый профиль (термина не знаю - придумываю) более нагруженной лодки становится острее, тем самым уменьшая лобовое сопротивление в зоне самой паразитной турбулентности."
то если не обращать внимания на то то что написано, а подразумевать что хотелось сказать - то, мысль здравая. Если бы она соответствовала действительности в общем, а не в некоторых частных случаях и не нагружалась при этом кучей сопутствующих эффектов с противоположным смыслом.

Да, Миш,в порядке общей логики...
.. между "доказательной практикой" и "шаманством" есть таки некоторая разница
Шаман - он тоже попляшет, в бубен постучит - опппаа - дождь, а ежели дождя нет - значит кто то обряд нарушил.
Как то так... )))

Андрей Дубовский

+++как ни крути, а мы припремся к понятию "инертность" ;)+++

Обязательно припремся! Она (эта самая инерционность) часто мешает, но в ряде случаев, наоборот, здорово помогает. На начальный разгон уходит больше усилий, да, но зато на поддержание стабильного состояния - меньше.