Форум

В интернете очень мало отзывов о Хатанге. Есть немного на сайтах RedRick'а, Байдаркин.ru, Надувастик.ru и в общем-то все. Видимо она не очень распространена.

В первую очередь конечно же интересует качество изготовления, прочность Хатанги. Мой товарищ специально ездил в Москву за Каньоном, а затем очень долго проклеивал - доводил до ума. Но лодку хвалит. Хотя говорят, что последние Каньоны изготовлены качественнее.

Вот это по-мужски! ))

Omnia mea mecum в портфель

***По деньгам и весу - практически паритет с Хатангой.

Слав, ну не надо сказок  Хатанга 2 спорт стоит 23700 в полной комплектации, Викинг 4,7 - 25000 + комплект дна 6200= 31200 руб. Хренасе паритет! ))
По весу разница не столь велика, но всё же полный комплект Хатанги около 19 кг, Викинг в полной комплектации + надувное дно ближе к 22 кг (взвешивал перед отправкой заказчику)

Omnia mea mecum в портфель

Вот только хотел написать, Андрей опередил ))) - Викинг при всем при том существенно длиннее. Т.е. "на погонный метр" лодки то на то и выходит ))).
И вообще, странный вы народ турысты ))).  6200 или 6600 за надувное дно - да какая разница?
По мне, всё значительно проще: либо нет бабла по определению, либо, если уж есть 24килорубля на Хатангу, то и тридцатку на Викинга тоже как-нить наскребу, главное было бы за что платить.
В Викинге, имхо, есть за что. Значительно более удобная и многофункциональная лодка, с моей колокольни.

Ну и исчо: Викинга можно сначала взять в базе за 25, а потом, если уж без надувного дна жизнь не в жизнь, докупить его отдельно. Типа, какая-никакая рассрочка получаеццо )))

-------------------------------
Вячеслав aka Прохожий

Edited by UralShooter on 13/11/12 06:47 PM.

Плюсы:
Достаточная скорость, остойчивость, удобство и быстрота сборки-разборки, качество изготовления. Имеет надувное вкладываемое дно. Не боится навалов и изломов, приличный аутфитинг.
Минусы: довольно тяжёлая (не Таймень, конечно, но всё же), не слишком много места для груза при достаточной грузоподъёмности. Требовательна к внутреннему давлению в днище, поскольку последнее служит элементом фиксации штевней и элементом продольной жёсткости. Но это скорее не баг, а фича ))

Omnia mea mecum в портфель

=== Хочу приобрести байдарку Хатанга 2 спорт ===
Первый встречный вопрос - для чего, под какие цели и задачи? Чтобы кататься по выходным на Лосевском пороге - это одно. На пару месяцев рвануть по великим сибирским рекам - совсем другое.

В общем-то, Макс выше исчерпывающе изложил %))).
Существенный и принципиальный минус единственный - надувное дно отъедает дофига внутреннего объема, поэтому лодка скорее "покатушечная", чем "экспедиционная". Да и коротковата она для полноценной двушки, скорее полуторка. В ПВД еще тудым-сюдым, а в сколько-нибудь более длительном походе заставит  существенно ужиматься по снаряге или перегружать ее на другие суда.

Я бы  предпочел Викинга-4,7, дополнительно укомплектованного вкладным надувным дном, поскольку его можно собирать как с "матрасом", так и без оного, лодка получается существенно универсальнее.
По деньгам и весу - практически паритет с Хатангой.

-------------------------------
Вячеслав aka Прохожий

Ну, советчиков, слава Богу, не куча а пока всего один %)))

Макс, скажи на милость, что такого может Хатанга-2, чего категорически не сможет Викинг-4,7  с надувным дном?
А вот если наоборот, то Викинг может существенно побольше. По крайней мере, это уже практически полноценная двушка, особенно в штатном варианте. А Хатанга-2, по моим ощущениям от близости с ней, это "перекаяк" для одного и "недодвушка" для двоих.
И вообще,  ТС спрашивает про достоинства и недостатки. Я ему ответил, что есть немного другая, очень близкая по параметрам лодка в том же практически конструктиве, у которой недостатки менее выражены, а достоинств больше, причем всё сугубо имхо. В чём проблема? Я же не кинулся ему Ладогу советовать %)))

Кстати, а что там по Одиссею, новости есть? Ежели все сугубо секретно, то давай в личку или перезвоню.

-------------------------------
Вячеслав aka Прохожий

В Басеге в свое время были в наличии Рафтмастеры какие-то, вроде Северянка. Ну и они всегда были готовы привезти все что угодно (это дешевле чем в Москву или Питер специально ехать). Если хотите пощупать можете поискать в прокатных конторах (Форест трамп, заатеряный мир и пр.). Просто посмотреть не отказывают.

Гм.. заглянул в Капельку для сравнения вижу Викинг с дном 29тр
Викинг на полметра длинее, это где то +1-1,5кг + еще третье очко
Это не для спора, а для уточнения ))


Андрей Дубовский

Edited by Andrey_D on 13/11/12 06:22 PM.

В инете чаще всего (ИМХО) встречаются отзывы про негативный опыт, про желание что то переделать, изменить, при непонимании назначения отдельных узлов, при некорректной работе диллеров или персонала производителя, ну и пиар разный то же изобилует. Отзыв счастливого юзеров реальная редкость. Вот и у Хатанги есть такие проблемы. Не пишут про нее практически, а чего собссно писать то?

Стримовская кормовая герма или вот такая, производства Акваграфики.
Можно ещё вольноветровские, разного литража в нос и корму.

Бесконечность повторений сходных происшествий (с)

Я не фанат Хатанги ни разу, но Вы так зря.
У Хатанги есть недостатки, но не эти.


Через час-два ноги в местах соприкосновения с ободом
= = = = = = = = =
Вообще-то они не должны касаться обода если рост не в районе 2 метра. Что-то с посадкой не так.
И два часа плыть подряд не обязательно. А выйти, потоптаться, полюбоваца, покурить в конце концов?...

байдарка очень не устойчива на курсе... постоянные "завалы " в право или влево начинают бесить...
= = = = = = = = = = =
Хатанга не устойчива ...
Тогда почитайте тут: http://zindolog-two.blogspot.ru/p/blog-page_1923.html

Еще проблем добавляет парусность ... при встречном ветре приходится бороться и с ветром и с разворотом байдарки... есть мысли по тюнингу (установке кильсона как в викинге)
= = = = = = = =
На Викинге еще и скег
http://www.weter-peremen.org/forum/snaryaga/viking-36_16#57038
ставят. Но это те у кого он прямо не едет.
То есть и Викинг может не помочь.

Еще проблем добавляет парусность ... при встречном ветре приходится бороться и с ветром и с разворотом байдарки
= = = = = = = = =  =
Я вас успокою или огорчу. Это не прерогатива Хатанги. Это все лодки так делают. Любой формы. Это закон природы. И только от техники гребли зависит, сколько сил надо отвлекать на удержание на курсе или даже на возвращение на него.

***
- Ваш ребенок орет! Чего он хочет?
- Да орать он хочет!

Edited by zindolog on 26/09/14 02:28 PM.

Я дико извиняюсь-если что-корифеи байдарочной гребли меня поправят-я не обижусь-"давненько не брал в руки шашек"-но мне кажется, что при правильной байдарочной гребле Вы спинку спиной касаться и не должны-только когда откидываетесь для отдыха... и то-тогда спинка должна вверх торчать... или Вы вниз сползать.... Многие наоборот отдыхают, навалившись корпусом вперед, на деку и вытянув руки  вперед с веслом поперек лодки...
Вроде у Вас корпус из очка должен выступать над декой сразу от "ручек таза"-чтобы участвовать в гребке-нагибаться и поворачиваться-как бы Вы весло, как острогу, втыкаете в рыбу так далеко, как можете нагнуться корпусом, но почти вертикально,  тащите ее вдоль борта наколотую и выбрасываете сзади на деку, уже сгибая и подворачивая нижнюю кисть и локоть, и прямой рукой толкаете вперед "пустую острогу", чтобы воткнуть весло в "следующую рыбу" перед собой-а в это время другая рука выбрасывает на сзади на деку "свою рыбу", "наколотую" впереди колена с другой стороны лодки... Ноги при этом раньше "заправляли" коленками под верхние стрингера(привалы?)-под трубу, ограничивающую очко с боков.
При этом высокая посадка дает Вам возможность проводить весло максимально параллельно борту лодки-соответственно не заводя воду под корму на окончании кругового движения...
Еще раз извините, если не в тему-но помнится, что раньше самое первое, что отламывали от Салютов\Тайменей-это штатные пластмассовые овальные спинки со шпангоута(или мастрячили на них всякие чехлы-чтобы кожа с поясницы не слезала...)
Еще раз-если доктрина "эффективной гребли" изменилась с тех пор-прошу прощения-можно все стереть, как вредное ретроградство.
С уважением...

Федор
...Всегда забывая запомнить...