Форум

Опробовали лодочку!
Стапель 3 июня, антистапель 20 августа. Прошли более 2000 км.
Маршрут: р.Уда (Нижнеудинск) - р.Чуна - р.Тасеева - р.Ангара - р.Енисей - р.Большая Кеть (пос.Кетский) - р.Кеть (до Белого Яра).

Итоги плавания на байдарорафтолодке "Пионер-500"

1. Лодка очень большая. Грузоподъёмность огромная, осадка мизерная. Столы с собой везли даже и стулья-чурбачки, не говоря уже о пропитании и прочих вещах. А сами сидели как дома на диване.
2. Лодка довольно лёгкая. Её вес более чем в 1,5 раза ниже суммарного веса наших резиновых "Туристов-2,3", на которых мы ходили не один год. 24 кг. Приемлимо. Можно спокойно нести одному.
3. Лодка относительно компактная. Если паковать отдельно шкуру и баллоны, то всё умещается в 110-литровом рюкзаке (Юкон-110), а если паковать лодку в сборе, в заводскую упаковку, то объём существенно увеличивается. При антистапеле по любому придётся вынимать баллоны. мыть их и, главное, выливать конденсат. За всё время плавания у нас скопилось10-11 литров.
4. Лодка весьма прочная. Шкура толстенная. "Танк" для порогов, как сказали люди, камни для неё абсолютно не страшны, через завалы тащили волоком. В конце пути обнаружилась только одна слабая царапина на днище. На надувном дне можно хоть прыгать, держит спокойно. Внутренние надувные баллоны намного больше баллонов шкуры, как по длине, так и по диаметру, поэтому качать надо как положено "до звона" - 0,2 кгс/см.кв. Но не забывать про солнышко даже на воде, давление поползёт вверх, шкура поползёт по швам ... . А вот резиновые трубки, через которые качаем баллоны откровенная дрянь, резина никакая. Сгибаешь и белесоватые пятна видны. И память резина имеет - затычку вставишь раз, а диаметр к прежнему не возвращается. Или мне только такое "СчастьЁ" выпало??
5. Лодка быстрая. Относительно "резинок" конечно. Давление высокое в баллонах, за воду "цепляется" слабо, посему и скорость выше. На реке Кети, много раз нами пройденной на резинках , 5км/ч давались за счёт огромных усилий, а на Пионере легко. Наличие водоотлива скорость снижает конечно. Снижает скорость и масса лодки, она с трудом вписывается в повороты короткие - инерция, но это норма, наверное,  для подобного типа лодок. Грести на ней одному или двум возможно только распашными вёслами. Байдарочные даже 240 см будут коротковаты.
6. Лодка надёжная. Огромный запас плавучести, большая длина лодки и грамотная загрузка позволяет просто "не замечать" метровые валы, Пионер их просто разглаживает. Баллоны и шкура сделаны из качественных материалов (за исключением резиновых штуцеров). Водоотливы - супер! На Тасеевой мы прошли порог Бурный(Дурак) в самую нехорошую воду - большую, прошли там где не рекомендуется - по самым валам у правого берега, четыре раза получили по 5-6 вёдер воды, водотлив сработал великолепно, а без него были бы мы подводной лодкой. А ещё водоотлив позволяет принимать "душ" прямо в лодке, что в жару бывает весьма актуально. Лодка имеет 6 независимых надувных баллонов (4-дно, 2-борта) плюс сидушки надувные по числу гребцов-пассажиров.

Без "ложки дёгтя в этот "мёд" не обойтись

"Вольный Ветер" делает замечательные вещи, но неужели трудно сделать разные паспорта для Пионера-500 и Пионера-450? Итог - я получаю Пионер-500 в комплектации 450-го.  Перед покупкой я обращался в "ВВ" по поводу неточной информации касающегося Пионера-500 на их сайте. Но и сейчас, спустя полгода, всё осталось по прежнему. Но с другой стороны "ВВ" идёт навстречу пожеланиям покупателей. Мне опционально, бесплатно добавили ещё пару уключин, правда приклеили их по своему разумению, так что ноги заднего гребца упираются в з...цу переднего гребца. Пришлось клеить третью пару уключин самому. Это мелочи конечно, но ... .

Вывод - это Наша Лодка. Под наши конкретные запросы - автономный, комфортный (даже с излишествами) отдых в течение 1-3 месяцев, без суперспортивного ЭНТУАЗИЗМА. С заделом на будущее. Можно поставить мотор, а можно и умерить комфорт и ходить более сложные маршруты.

Edited by StranNik-XM on 10/11/13 08:55 PM.