Форум

Определитесь для начала сл следующими вопросами:
1. Планируемое количество людей в лодке.
2. Приемливый вес судна, планируются ли пешие переходы с лодкой.
3. Предполагаемая длина маршрута (выходные дни, двухнедельные переходы), это определит обьем багажа.
4. Типы водоемов, по которым планируете ходить, категорийность рек. Это поможет сориентироваться в подходящих типах лодок.
5. Бюджет.

lekka, спасибо. толковый перечень вопросов.
1. один. точно. сын еще маленький.
2. не оценить, надувные однушки вроде нормально по весу из выбираемых. Каньон-соло вот еще заинтересовал. Пешие не ясно. Авто есть. Живу в СПб. если есть транспорт обществ. ближайший к водоему - то на нем а далее пехом до воды.
3. выходные, не часто, времени не так много чтобы в отрыв от семьи уходить в плавание. в отпуск хочется в компании единомышленников в дальнейшем в походы сходить.
4. моряк, в речках не разбираюсь пока) в начале конечно реки со спокойным течением, может вдоль Финского з-ва. озера. Пороги реально увиденные мною на реке Мста у г. Боровичи. хочу научиться проходить от простых до сложных. Планирую обучение зимой в бассейнах (если найду где).
5. на указанные выше лодки вполне готов. на одежду, снаряжение и "дельные вещи" готов тратить. планирую профи уровня. качественную одежду. АСИ тоже должно быть профессиональным.

=== А то окажется, что он ростом два метра - не во все лодки поместится. ===

Ну тогда уж и толщину, ширину...

странные правила форума! очень не удобный. пишешь а через сутки только видишь что опубликовали. и это в век современных телефонов и гаджетов. ну да ладно.

Emma. это было не вам. не знал как написать в тело темы.

182 рост. и 89 кг.

так. уточнения: Каньон-соло или Одиссей 370? (потому что опендеки и есть самоотлив) представитель продавца рекомендовал Т-34 - форма лодки не очень для меня, но аргументы что для новичка самое то - убедительны, согласен.
Одиссей с грустными расцветками. а места кажется больше. Каньон пока лидирует в отборе. Что скажете?
Вообще бы брал яркую лодку! Почему скромно так представлены цвета? чем ярче тем заметнее на воде. а для открытой воды я бы светоотражающие полосы рекомендовал производителям и складной уголковый отражатель как в ПСН.
ну ладно. прощаюсь до завтра))

Edited by Капитан Туч on 17/09/15 11:13 AM.

В ответ на:

---

Щука безусловно остойчивее викинга 3.6

---

Просто в первом сообщении Щука сравнивалась с Хатангой. Хатанга-1 имеет ширину больше метра.

Я, кстати, тоже за яркие лодки. Жаль, что монобаллонники редко бывают яркими, хотя причина и понятна.

Если в планах озёра, а также хождение с другими - то из вольноветровских опендеков Одиссей подойдёт лучше всех. Да, по сравнению со Спорт/Соло вы потеряете возможность ходить на Кавказ (всё равно можно, но идея не очень удачная), зато скорость будет чуть больше и поведение на волне лучше. Всё-таки на Соло по гладкой и почти гладкой воде придётся ходить соло или в компании других таких же  любителей этих лодок. Разница скорости в абсолютных цифрах невелика, но когда приходится гнаться за другими, очень напрягает. А если уж совсем не интересоваться скоростью перемещения по спокойной воде - то да, Спорт/Соло очень хороши.

Вместимость у любого опендека достаточная, за неё можно не волноваться. Даже в Спорт влезет больше, чем надо на приличный поход. В Соло или Одиссей можно посадить ребёнка (не на пороги, конечно).

В отличие от велика, каждый баллон стоит немалых денег, да и место определённое занимает. Кстати, купив любой надувастик, нужно прежде всего учиться правильно клеить заплаты. Шитьё - это уже в крайнем экстремальном случае. Так что особой разницы в ремонте нет. Дальше - дело вкуса

Бесконечность повторений сходных происшествий (с)

***Поэтому Одиссей не стоит таскать по берегу волоком и вообще придётся беречь.
Да ладно!

***И, вполне возможно, клеить (а клеят надувные элементы таких лодок в два слоя, изнутри и снаружи).
Только в случае длинных разрезов, поверьте моему более, чем четвертьвековому опыту ремонта надувастиков

Бесконечность повторений сходных происшествий (с)

Здравствуйте. В прошлом году заказали в фирме Stream (в Питере) лодку Хатанга - Weekend со следующими переделками:
1. сверху приварили деку с двумя очками, одно на расстоянии 160см от кормы для гребца, второе такое же в 100 см от носа служит для загрузки
2. приварили бедренные упоры
В итоге получился достаточно вместительный каяк с хорошими обводами , длиной 415 см. Недавно вернулись из похода по маршруту Катугин - Калар - Витим (22 ходовых дня) . Лодкой очень доволен во всех смыслах. В конце прошлого года она обошлась мне с переделками в 22 т.р.

Зри в корень

А сколько сие чудо инженерной мысли теперь весит?
Тоже смотрел на хатангу Weekend пристально, но остановился на викинге 4,7. Для Вуоксы она мне больше
подходит. Однако уже задумываюсь над лодкой для сплавов, тут надувное дно не помешает, жалко все же шкрябать дно викинга об острые камни.
Какие у вас габариты, если не секрет. вдвоем ходили или в одиночку. По отзывам Weekend не особо вместительна, ну и как она ведет себя на озерных участках?

>что скажете про Северянка-32 с самоотливом?
Что самоотлив там плохой.

-----------
Берега реку берегут...

Т-34 - хорошая лодка, универсальная, вполне можно и в подмосковный пвд и в карелию на пороги.
А ещё есть Викинг-3.6, про него можно сказать то же самое. И весят обе лодки по 10 кг. И стОят близко.
Но они разные, по многим важным пунктам,  и выбор надо сделать вам.

Т-34 - чистая надувнушка, мгновенно собирается и разбирается, нечему ломаться в пороге. В викинге есть железки, на 20 минут дольше собирать, и есть чему погнуться, чуть глубже осадка. Но обводы у него из-за этих железок - лучше, поэтому он ровнее и быстрее идёт по воде, меньше сдувается ветром.

Т-34 - двуслойка. Это значит, что её труднее повредить и легче починить. А викинг - монобаллон, это значит, что его ГОРАЗДО легче привести в исходное, сухое и чистое состояние (просто тряпочкой протереть) - для ПВД это важно (в этом смысле Аккорд ещё лучше - имхо самая удобная в обслуживании лодка)

Т-34 - опендек, это очень удобно при погрузке-разгрузке, аварийном выпрыгивании в пороге и завале. Зато в закрытом Викинге теплее и суше, больше свободы в выборе одежды.

Т-34 короче и шире, поэтому чуть легче крутится, у Викинга немного больше длина и заметно меньше ширина, поэтому в нём эффективнее и приятнее гребок, и катится он заметно прямее, легче и быстрее.

Ещё посадка разная. В Т-34 попа почти на уровне пяток, в Викинге вы сидите на небольшой подушке, попа выше ног, это удобнее (правда в 3.6 подушка стала совсем маленькой, в 3.8s была повыше)

Edited by apotap on 03/10/15 01:00 AM.

Ну в общем да, в тэшке ещё дно надувать, поэтому разница собственно в сборке - меньше 20 минут.
А вот если учесть ещё и погрузку, то пожалуй что как раз столько и будет.